Der Tupolev Tu-16 (NATO, Dachs des Namens: anzeigend), war ein durch die Sowjetunion verwendeter Zwillingsmotorstrahlbomber. Es ist seit mehr als 50 Jahren und den Chinesen geflogen lizenzgebauter Xian h-6 bleibt im Betrieb mit der chinesischen Luftwaffe.

Entwicklung

Gegen Ende der 1940er Jahre wurde die Sowjetunion zum Zusammenbringen der Vereinigten Staaten in der strategischen Bombardierungsfähigkeit stark verpflichtet. Der einzige Langstreckenbomber der Sowjets war zurzeit der Tu-4 'Stier' von Tupolev, eine rückkonstruierte Version der amerikanischen B-29 Superfestung. Die Entwicklung äußerst starken Mikulin AM 3 Turbojet hat zur Möglichkeit eines großen, strahlangetriebenen Bombers geführt.

Das Designbüro von Tupolev hat Arbeit am Tu-88 ("Flugzeug N") Prototypen 1950 begonnen. Der Tu-88 ist zuerst am 27. April 1952 geflogen. Nach dem Gewinnen einer Konkurrenz gegen den Ilyushin Il-46 wurde es für die Produktion im Dezember 1952 genehmigt. Die ersten Produktionsbomber sind in Dienst mit der Frontalen Luftfahrt 1954 eingegangen, die Dienstbenennung Tu-16 erhaltend. Es hat die NATO empfangen, Namen Dachs-A meldend.

Es hatte einen neuen, großen gekehrten Flügel und zwei großen Mikulin AM 3 Turbojets, ein in jeder Flügel-Wurzel. Es konnte eine einzelne massive FAB-9000 9,000 Kg (19,800 Pfd.) herkömmliche Bombe (die russische Entsprechung von der britischen Großartigen Knall-Bombe) oder verschiedene Kernwaffen zu einer Reihe von ungefähr 4,800 km (3,000 mi) tragen.

Obwohl der Tu-16 als ein Höhen-, Bomber des freien Falles Mitte der 1950er Jahre begonnen hat, wurde es ausgestattet, um früh sowjetische Marschflugkörper zu tragen. Der Tu-16KS-1 (Dachs-B) Version konnte ALS 1 Raketen über einen Kampfradius 1,800 km (1,125 mi) tragen. Diese sehr großen Waffen waren dem Mikoyan-Gurevich aerodynamisch ähnlich MiG-15 Kämpfer, der entweder mit einem herkömmlichen oder mit Kernsprengkopf ausgerüstet ist, hatte eine Reihe von ungefähr 140 km (90 mi). Sie waren für den Gebrauch in erster Linie gegen Flugzeugträger von US-Marine und andere große Oberflächenschiffe beabsichtigt. Nachfolgende Tu-16 wurden umgewandelt, um später, fortgeschrittenere Raketen zu tragen, während sich ihre Benennungen mehrere Male geändert haben.

Ein vielseitiges Design, der Tu-16 wurde in zahlreichen Spezialvarianten für die Aufklärung, Seekontrolle, elektronische Intelligenz gebaut, die (ELINT) und elektronischer Krieg (ECM) sammelt. Insgesamt 1,507 Flugzeuge wurden in drei Werken in der Sowjetunion, in 1954-1962 gebaut. Eine Zivilanpassung, der Tupolev Tu-104, hat Personendienst mit Aeroflot gesehen. Der Tu-16 wurde auch nach Ägypten, Indonesien und dem Irak exportiert. Es hat fortgesetzt, durch die Luftwaffen und Marineluftfahrt der Sowjetunion und nachher Russlands bis 1993 verwendet zu werden.

Die Übergabe des Tu-16 nach China hat 1958 begonnen, und Xi'an Aircraft Industrial Corporation (XAC) hat eine Kopie davon unter der chinesischen Benennung Xian h-6 erzeugt. Mindestens 120 dieser Flugzeuge bleiben im Betrieb. Am 14. Mai 1965 hat einer der PLAAF Tu-16 Bomber den ersten Bordkernwaffentest innerhalb Chinas ausgeführt.

Varianten

Unter den Hauptproduktionsvarianten des Dachses waren der Tu-16 und die Tu-16A Bomber; Tu-16KS und Tu-16K-10 Raketentransportunternehmen; Tu-16SPS, "Elka" und Tu-16Ye ECM Flugzeug; Tu-16R Aufklärungsflugzeug; und Tu-16T Torpedo-Bomber; andere wurden von Konvertierungen erzeugt. Individuelles Flugzeug konnte mehrere Male, mit Benennungen geändert besonders bezüglich des raketentragenden Flugzeuges modifiziert werden.

• Plagen Sie (Tu-16) - Das die grundlegende Konfiguration des Tu-16 1954 aufmarschierten Bombers, um den Tu-4 zu ersetzen. Mehrere modifizierte Modelle von diesen Variante hat bestanden, von denen alle als Dachs im Westen bekannt waren.
• Tu-16A - Modifizierte Tu-16 haben vorgehabt, Atombomben, eine von Hauptversionen mit 453 gebauten zu tragen. Viele jener Einheiten wurden nachher in andere Varianten umgewandelt.
• Tu-16Z - Eine frühe Spezialversion des Tu-16, der als Bordtankschiffe gedient hat (eine auftankende Methode: Flügel-zu-Flügel), obwohl sie ihre mittlere Bomber-Rolle behalten.
• Tu-16G (Tu-104G) - Schnelles Luftpostmodell, Besatzungslehrversion von Aeroflot.
• Tu-16N - Eine hingebungsvolle Tankschiff-Version für Tu-22/Tu-22M Bomber, mit der Untersuchung und dem Anker-System. Eingegangener Dienst 1963. Ähnliches Flugzeug Tu-16NN hat sich von Tu-16Z umgewandelt.
• Tu-16T - Beschränkte Produktion Seeschlag-Version (Torpedo-Bomber), das hat in der sowjetischen Marineluftfahrt gedient, und hat Torpedos, Gruben und Wasserbomben getragen. 76 gebaute und weiter haben sich umgewandelt. Alle Einheiten haben sich nachher zur Tu-16-Konfiguration umgewandelt.
• Tu-16 - Eine Rettungsboot-Transportunternehmen-Version, die für die Suche und Rettungsoperationen verwendet ist.
• Tu-16Ye - Diese wurden mit dem schweren elektronischen Krieg und der elektronischen Intelligenz (ELINT) Ausrüstung ausgestattet.
• Plagen Sie B (Tu-16KS) - Variante entworfen als eine Start-Plattform für zwei ALS 1 Kennel/KS-1 Komet Raketen. 107 gebaute in 1954-1958, gedient mit der sowjetischen Marineluftfahrt, Ägypten und Indonesien. Sowjetische haben sich später mit neueren Raketen umgewandelt.
• Plagen Sie C (Tu-16K-10) - eine Andere Marineflugvariante, Einheiten dieser Version haben eine Single ALS 2 Kipper/K-10S Antischiff-Rakete getragen. 216 gebaute in 1958-1963. Es hat sich von anderen Varianten unterschieden, die einen Radar in einer Nase haben. Eine weitere Entwicklung, der Tu 16K 10 26, hat eine Single die K-10er-Jahre und zwei KSR-2 oder KSR-5 ALS 6 Königsdorsch-Raketen (K-26 Raketenkomplex) getragen. Einige wurden später in ELINT Plattformen umgewandelt.
• Plagen Sie D (Tu-16RM-1) - Seeaufklärungsmodell mit der ELINT Ausrüstung; 23 umgewandelte von Tu-16K-10. Es hat seinen Radar in einer Nase behalten und konnte K-10er-Jahr-Raketen führen, die von anderen Flugzeugen an Zielen angezündet sind.
• Plagen Sie E (Tu-16R) - Aufklärungsversion der Zelle mit der ELINT Ausrüstung, die zuallererst für die Seeaufklärung beabsichtigt ist. Es konnte KS Raketen führen.
• Tu-16RM-2 - hat Tu-16R modifiziert, in der Marineluftfahrt dienend. Es konnte KSR-2 Raketen führen.
• Tu-16KRM - Start-Plattformen für Zieldrohnen (eine Variante von Tu-16K-26).
• Plagen Sie F (Tu-16RM-2) - eine Andere Aufklärungsversion, die auf dem-16R/RM, aber mit der Hinzufügung der ELINT Außenausrüstung gestützt ist.
• Plagen Sie G (Tu-16K/Tu-16KSR) - in der Marineluftfahrt Dienend, das waren Konvertierungen von früheren Modellen. Diese wurden entworfen, um Bomben in inneren Buchten zusätzlich zu tragenden Raketen der Luft zur Oberfläche äußerlich, solcher als ALS 5 Kelt und AS 6 Königsdorsch zu tragen. Dort hat zahlreiche Varianten bestanden, hat irgendeinen vom getragenen Raketenkomplex (K-11, K-16 und K-26) oder von Raketen dieser Komplexe (KSR-11, KSR-2 und KSR-5) benannt. Im Anschluss an weitere Modifizierungen wurden ihnen auch Nachsilben gegeben. Hauptvarianten:
• Tu-16KSR-2 - das Tragen des K-16 Komplexes (zwei KSR-2 Raketen). Verwendet von 1962. Ähnliche Flugzeuge, die von anderen Varianten umgewandelt sind, wurden Tu-16K-16 benannt.
• Tu 16K 11 16 - das Tragen des K-16 Komplexes (KSR-2 Raketen) oder des K-11 Komplexes (KSR-11 zwei Antiradarraketen). Verwendet von 1962. Ähnliche Flugzeuge wurden Tu 16KSR 2 11 benannt. Mehr als 440 Tu-16 konnten den K-16 oder K-11 Komplex tragen.
• Tu-16K-26 - das Tragen des K-26 Komplexes (zwei KSR-5 Raketen), eine Fähigkeit zu KSR-2 und 11 Raketen behaltend. Verwendet von 1969. Ähnliche Flugzeuge wurden Tu 16KSR 2 5 11 oder Tu 16KSR 2 5 (Fähigkeit Nr. KSR-11) benannt. Mehr als 240 Tu-16 konnten den K-26 Komplex tragen.
• Tu-16K-26P - das Tragen der K-26P Raketen (KSR-5P zwei Antiradarraketen, sowie KSR-5, 2 oder 11).
• Plagen Sie H (Tu-16 Elka) - Bestimmt für den toten Punkt elektronischer Krieg und elektronische Gegenmaßnahme-Unterstützung.
• Plagen Sie J (Tu-16P Buket) - eine Andere elektronische als eine ECM-Schlag-Eskorte konfigurierte Krieg-Variante.
• Plagen Sie K (Tu-16Ye) - Geglaubt, um eine Version des Dachses F zu sein, das Konfigurationsbesitzen hat ELINT Fähigkeit erhöht.
• Plagen Sie L (Tu-16P) - eine Andere Version des Dachses J mit moderneren Systemen und verwendet in der ELINT Rolle.

Maschinenbediener

• Armenische Luftwaffe: 30 Flugzeuge haben von der Sowjetunion geerbt. Aus dem Dienst vor 1995.
• Luftwaffe von Aserbaidschan: 10 Flugzeuge haben von der Sowjetunion geerbt. Aus dem Dienst vor 1995.
• Luftwaffe von Weißrussland: 121 Flugzeuge haben nach dem Fall der Sowjetunion aus dem Dienst vor 1995 geerbt.
• Die Befreiungsarmeeluftwaffe von Leuten: Einige Tu-16 wurden 1959 erworben; der Typ wurde dann laut der Lizenz als der Xian h-6 gebaut
• Die Befreiungsarmeemarineluftwaffe von Leuten
• Ägyptische Luftwaffe: Bedienter Tu-16KS, Tu-16T, Tu 16KSR 2 11, und Tu-16R. Auch bedienter h-6. Letzt hat sich 2000 zurückgezogen.
• Georgische Luftwaffe: 20 Flugzeuge haben von der Sowjetunion geerbt. Aus dem Dienst vor 1995.
• Indonesische Luftwaffe: 26 1961 erworbene Tu-16KS-1. Verwendet während der Vorbereitung der Operation Trikora 1962, die Einnahme des Westlichen Neuen Guineas von den Niederlanden (jetzt Papua und Papua Barat). Sie wurden auch geplant, für den Koloss-Klassenflugzeugträger, HNLMS Karel Doorman anzugreifen. Alle haben am Iswahjudi Luftwaffenstützpunkt, Madiun, das Östliche Java basiert, und wurden 1969 niedergelegt. Nicht mehr im Betrieb seit 1970.
• Irakische Luftwaffe: Acht Tu-16, sechs Tu 16KSR 2 11. Auch bedient 4 B-6D (H-6D). Alle außer einem B-6D, der im Operationswüste-Sturm 1991 zerstört ist. Der restliche B-6D wurde 2003 zerstört.
• Russische Luftwaffe: Viele Flugzeuge haben von der Sowjetunion geerbt. Aus dem Dienst vor 1993.
• Russische Marineluftfahrt
• Sowjetische Luftwaffe
• Sowjetische Marineluftfahrt
• Ukrainische Luftwaffe: 18 Flugzeuge haben von der UDSSR geerbt. Alle haben sich vom Dienst zurückgezogen.

Spezifizierungen (Tu-16)

Siehe auch

Kommentare

Bibliografie

• Russische Strategische Kernkräfte, die von Pavel Podvig, Der MIT-Presse, 2001 editiert sind.
• Sowjetische Militärische Macht: 1983, 1984, 1986, 1987, 1988
• Ту-16. Ракетно-бомбовый ударный комплекс Советских ВВС, Voyna gegen die Reihe von Vozduhye Nr. 26
• EDISI KOLEKSI ANGKASA, RUDAL UDARA VERFOLGT UND ZERSTÖRT, Ausgabe des Septembers 2006.

Links

• Globaler Security.org
• FREI KAI auf dem Tu-16
• Xian h-6 plagt
• H-6-Medium-Bomber
• http://airwar.ru/ - Ugolok Neba (russische Sprache)
• H-6H und H-6K Marschflugkörper-Bomber, AirForceWorld.com