RICHTEN SIE 7 Spatzen

Das ZIEL 7 Spatz ist ein amerikanischer, halbaktiver Mittelstreckenradar homing Bord-Bord Rakete, die durch die USA-Luftwaffe, das USA-Marine- und USA-Marineinfanteriekorps, sowie die verschiedenen verbündeten Luftwaffen und die Marinen bedient ist. Spatz und seine Ableitungen waren der hauptsächliche außer der Sehreihe (BVR) des Westens Bord-Bord Rakete vom Ende der 1950er Jahre bis zu den 1990er Jahren. Es bleibt im Betrieb, obwohl es in Fluganwendungen für das fortgeschrittenere ZIEL 120 AMRAAM stufenweise eingestellt wird. Die Selbstverteidigungskräfte Japans verwenden auch die Spatz-Rakete, obwohl es stufenweise eingestellt und durch den Mitsubishi AAM-4 ersetzt wird. NATO-Piloten verwenden den Kürze-Codefuchs Ein in der Radiokommunikation, um Start einer Homing Halbaktiven Radarrakete wie der Spatz Zeichen zu geben.

Der Spatz wurde als die Basis für eine Boden-Luftrakete, der RAND 7 Seespatz verwendet, der durch die USA-Marine für die Luftverteidigung seiner Schiffe verwendet wird.

Entwicklung

Spatz I

von die späten 1940er Jahre USA-Marineprogramm, um eine geführte Rakete-Waffe für den Bord-Bord Gebrauch zu entwickeln. 1947 hat sich die Marine Sperry vertraglich verpflichtet, eine Balken-Reiten-Version eines normalen HVAR, der Standard ungeführte Luftrakete unter der Projektkanone zu bauen. Die Waffe wurde KAS-1, dann AAM-2, und, von 1948 auf, AAM-N-2 am Anfang synchronisiert. Die Zelle wurde von Douglas Aircraft Company entwickelt. Das Diameter des HVAR hat sich erwiesen, für die Elektronik unzulänglich zu sein, Douglas dazu bringend, die Zelle der Rakete zum Diameter auszubreiten. Die Prototyp-Waffe hat unangetriebene Flugtests 1947 begonnen, und hat sein erstes Luftauffangen 1952 gemacht.

Nach einer in die Länge gezogenen Entwicklung wiederholen die Initiale AAM-N-2 periodisch Spatz ist in beschränkten betrieblichen Dienst 1954 mit besonders modifiziertem Skyknights alle Wettertransportunternehmen-Nachtkämpfer eingegangen. Und 1956, dort wurden vom F3H-2M Dämon und F7U Machete-Kampfflugzeug getragen. Im Vergleich zu den modernen Versionen der Spatz wurde ich mehr rationalisiert und habe eine Zelle in der Form von der Kugel mit einer langen spitzen Nase gezeigt.

Spatz war ich eine beschränkte und ziemlich primitive Waffe. Die Beschränkungen der Balken reitenden Leitung (der zu einem optischen Anblick auf einzelnen seater Jägern und einem Radar mit Nachtkämpfern geschuftet wurde) haben die Rakete auf Angriffe gegen Ziele eingeschränkt, die ein gerader Kurs fliegen, und haben es im Wesentlichen nutzlos gegen ein manövrierendes Ziel gemacht. Nur ungefähr 2,000 Runden wurden zu diesem Standard erzeugt.

Spatz II

Schon in 1950 hat Douglas das Ausrüsten des Spatzen mit einem energischen Radarsucher, am Anfang bekannt als XAAM-N-2a Spatz II, der ursprüngliche rückwirkend werdende Spatz I untersucht. 1952 wurde es der neue Code AAM-N-3 gegeben. Der aktive Radar hat den Spatzen II ein "Feuer gemacht, und vergessen Sie" Waffe, mehreren erlaubend, an getrennten Zielen zur gleichen Zeit angezündet zu werden.

Vor 1955 hat Douglas vorgehabt, mit Entwicklung weiterzumachen, es beabsichtigend, um die primäre Waffe für den F5D Skylancer Auffänger zu sein. Es wurde später mit einer Meinungsverschiedenheit ausgewählt, um die primäre Waffe für den kanadischen Avro Pfeil Überschallauffänger zusammen mit dem neuen Feuerregelsystem von Astra zu sein. Für den kanadischen Gebrauch und als eine zweite Quelle für US-Raketen wurde Canadair ausgewählt, um die Raketen in Quebec zu bauen.

Jedoch hat die kleine Größe der Rakete forebody und des K-band AN/APQ-64-radar Leistung beschränkt, und es war in der Prüfung nie arbeitsfähig. Nach beträchtlichen Entwicklungs- und Testzündungen in den Vereinigten Staaten und Kanada hat Douglas Entwicklung 1956 aufgegeben. Canadair hat Entwicklung fortgesetzt, bis der Pfeil 1958 annulliert wurde.

Spatz X

Eine Subvariante des Spatzen, den ich mit demselben Atomsprengkopf wie das Mb 1 Genie bewaffnet habe, wurde 1958 vorgeschlagen, aber wurde kurz danach annulliert.

Spatz III

Gleichzeitig mit der Entwicklung des Spatzen I, 1951, hat Raytheon Arbeit am halbaktiven Radar homing Version der Spatz-Familie von Raketen, der AAM-N-6 Spatz III begonnen. Die erste von diesen Waffen ist in USA-Marinedienst 1958 eingegangen.

Der AAM-N-6a war den-6 ähnlich, aber hat ein neues Raketentriebwerk des flüssigen Brennstoffs von Thiokol für die verbesserte Leistung verwendet. Es hat auch Änderungen zur Leitungselektronik eingeschlossen, um es wirksam mit höheren Schlussgeschwindigkeiten zu machen. Der-6a wurde auch ausgewählt, um den F-110A Albtraum der Luftwaffe (f-4 Gespenst) Kämpfer 1962 zu bewaffnen, ihnen als das ZIEL 101 bekannt. Es ist in Produktion 1959, mit 7500 eingegangen gebaut werden.

Eine andere Steigung ist zu einem Motor des festen Brennstoffs von Rocketdyne für den AAM-N-6b zurückgekehrt, der Produktion 1963 angefangen hat. Der neue Motor hat bedeutsam maximale Reihe zu für frontale Angriffe vergrößert.

Während dieses Jahres hat sich die Marine- und Luftwaffe über standardisierte Namengeben-Vereinbarung für ihre Raketen geeinigt. Die Spatzen sind das ZIEL 7 Reihen geworden. Der ursprüngliche Spatz I und abgebrochene Spatz II sind das ZIEL-7A und ZIEL-7B, trotz beider geworden, außer Funktion seiend. Die-6,-6a und-6b sind das ZIEL-7C geworden, zielen Sie-7D und ZIELEN SIE beziehungsweise-7E.

25,000 ZIEL-7ES wurde erzeugt, und hat umfassenden Gebrauch während des Krieges von Vietnam gesehen, wo seine Leistung allgemein enttäuschend betrachtet wurde. Die Mischergebnisse waren eine Kombination von Zuverlässigkeitsproblemen (verschlimmert durch das tropische Klima), hat Versuchsausbildung im Kämpfer-zu-Kämpfer-Kampf und einschränkende Regeln der Verpflichtung beschränkt, die allgemein BVR (außer der Sehreihe) Verpflichtungen verboten hat. Der P (töten Wahrscheinlichkeit), des ZIELES-7E war weniger als 10 %; US-Jagdflieger haben 55 Flugzeuge mit dem Spatzen niedergeschossen.

1969 wurde eine verbesserte Version, der e-2, mit abgehackten Flügeln und verschiedenen Änderungen zum Durchbrennen eingeführt. Betrachtet als ein "Handgemenge-Spatz", der AIM-7E-2 war beabsichtigt, um an kürzeren Reihen verwendet zu werden, wohin die Rakete noch mit hohen Geschwindigkeiten, und im frontalen Aspekt reiste, ihn viel nützlicher in den den Verpflichtungen auferlegten Sehbeschränkungen machend. Trotzdem, sein, Rate töten, war nur 13 % im wirklichen Kampf 1972, zu einer Praxis der Kräuselungszündung führend, alle vier sofort in der Hoffnung auf die Erhöhung töten Wahrscheinlichkeit. Seine schlechteste Tendenz war die des Explodierens vorzeitig, etwa eintausend Fuß vor dem losfahrenden Flugzeug, aber es hatte auch viele Motormisserfolge, unregelmäßige Flüge und durchbrennende Probleme. Eine e-3 Version hat zusätzliche Änderungen zum Durchbrennen eingeschlossen, und ein e-4 hat einen modifizierten Sucher für den Gebrauch mit dem F-14 Kater gezeigt.

Verbesserte Versionen des ZIELES 7 wurden in den 1970er Jahren in einem Versuch entwickelt, die Beschränkungen der Waffe zu richten. Das ZIEL-7F, das in Dienst 1976 eingegangen ist, hatte einen doppelstufigen Rakete-Motor für die längere Reihe, Halbleiterelektronik für die sehr verbesserte Zuverlässigkeit und einen größeren Sprengkopf. Sogar diese Version hatte Zimmer für die Verbesserung, den britischen Hauptweltraum und das italienische Unternehmen Selenia, um fortgeschrittene Versionen des Spatzen mit der besseren Leistung und verbesserten Elektronik als Skyflash und Selenia Aspide beziehungsweise zu entwickeln.

Die allgemeinste Version des Spatzen heute, des ZIELES-7M, ist in Dienst 1982 eingegangen und hat einen neuen umgekehrten Monopulssucher gezeigt (das Zusammenbringen der Fähigkeiten zu Skyflash), aktive Radarsicherung, Digitalsteuerungen, hat ECM Widerstand und bessere Leistung der niedrigen Höhe verbessert. Es wurde zum guten Vorteil im Golfkrieg 1991 verwendet, wo es gezählt hat, töten viele USAF Bord-Bord; jedoch sein, Wahrscheinlichkeit töten, ist insgesamt noch weniger als 40 %.

Das ZIEL-7P ist auf die meisten Weisen zur M Versionen ähnlich, und war in erster Linie ein Steigungsprogramm für die vorhandene M Reihe-Raketen. Die Hauptänderungen waren zur Software, auf niedriger Stufe Leistung verbessernd. Eine später folgende Steigung des Blocks II hat einen neuen hinteren Empfänger hinzugefügt, der die Rakete erlaubt, Mitte Kurs-Korrektur vom losfahrenden Flugzeug zu erhalten. Pläne haben am Anfang aufgefordert, dass die ganze M Versionen befördert wurde, aber zurzeit wird P, wie erforderlich, ausgegeben, um M zu ersetzen, hat verloren oder ist vom Warenbestand umgezogen.

Die Endversion der Rakete sollte das ZIEL-7R gewesen sein, das einen Infrarotsucher zu einem sonst unveränderten Block II des ZIELES-7P hinzugefügt hat. Ein allgemeiner Wind-unten des Budgets hat dazu geführt 1997 annulliert zu werden.

Spatz wird jetzt mit der Verfügbarkeit des Aktiv-Radar-ZIELES 120 AMRAAM stufenweise eingestellt, aber wird wahrscheinlich im Betrieb seit mehreren Jahren bleiben.

File:F-4C 154 FIS-ZIEL-9P DES ZIELES-7E 1980. JPEG|AIM-7Es, der auf den Hawaiiinseln ANG F-4C 1980 wird lädt

File:F-4G 37FW RICHTEN AGM-65A AGM-88 1988-7F. JPEG|AIM-7Fs auf einem 37. TFW F-4G 1988

File:AIM-7 installiert Flügel jpg|Wings auf einem ZIEL 7 installiert

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Auslandsversionen

Kanada

Als ein Teil des Avro Pfeil-Programms hat Canadair mit Douglas in der Entwicklung des Spatzen II (ZIEL-7B) vereinigt. Nachdem Douglas aus diesem Programm herausgefallen ist, hat Canadair damit bis zur Beendigung des Pfeils fortgesetzt.

Italien

Die italienische Gesellschaft Finmeccanica, Alenia Difesa hat die Spatz-Technologie des ZIELES-7E von den Vereinigten Staaten lizenziert, und hat seine eigene verbesserte Version genannt Aspide erzeugt.

DAS VEREINIGTE KÖNIGREICH

Britischer Weltraum (BAe) hat die Technologie des ZIELES-7E2 in den 1970er Jahren lizenziert, die Rakete von Skyflash erzeugend. Skyflash hat einen Marconi XJ521 Monopuls Halbenergischer Sucher zusammen mit Verbesserungen zur Elektronik verwendet. Es wurde von Aerojet Mk52 mod 2 Raketentriebwerk (später von Rocketdyne Mk38 mod 4) angetrieben. Skyflash ist in Dienst mit Royal Air Force (RAF) auf ihrem Gespenst FG.1/FGR.2 1976, und später der Tornado F3 eingegangen. Der Skyflash wurde auch nach Schweden für den Gebrauch auf ihren Kämpfern von Viggen exportiert.

Eine beförderte Version mit dem energischen Radarsucher, genannt Aktiven Himmel-Blitz wurde durch BAe und Thomson-CSF vorgeschlagen, aber hat Finanzierung nicht erhalten, weil der RAF für andere Raketen gewählt hat.

Volksrepublik Chinas

LY-60/FD-60/PL-10 ist eine Familie von PRC Raketen, die von der Schanghaier Akademie der Wissenschaft und Technologie größtenteils entwickelt sind, die auf der italienischen Aspide Rakete - selbst eine Version des Spatzen gestützt ist. Es gibt vier Versionen des grundlegenden Designs, von denen drei Boden-Luft-sind und ein Bord-Bord.

Design

Der Spatz hat vier Hauptabteilungen: Leitungsabteilung, Sprengkopf, Kontrolle und Rakete-Motor (zurzeit der Herkules MK-58 Rakete-Motor des festen Treibgases). Es hat einen zylindrischen Körper mit vier Flügeln an der Mitte Körper und vier Schwanzflossen. Obwohl die Außendimensionen des Spatzen relativ unverändert vom Modell bis Modell geblieben sind, vertreten die inneren Bestandteile von neueren Raketen Hauptverbesserungen mit gewaltig vergrößerten Fähigkeiten. Der Sprengkopf ist des Typs der dauernden Stange.

Als mit anderen halbaktiven ferngelenkten Radargeschossen erzeugt die Rakete Radarsignale, aber stattdessen Häuser in auf widerspiegelten Dauerstrich-Signalen vom Start-Plattform-Radar nicht. Der Empfänger auch Sinne der Leitungsradar, um Vergleiche zu ermöglichen, die den Widerstand der Rakete gegen die passive Klemmung erhöhen.

Grundsatz der Leitung (halbaktive Version)

Das losfahrende Flugzeug wird das Ziel mit seinem Radar illuminieren. In Radaren der 1950er Jahre war das einzelnes Ziel, das Geräte mit einem nutating Horn als ein Teil seiner Antenne verfolgt. Das hat den Balken veranlasst, in einem kleinen Kegel gekehrt zu werden. Signalverarbeitung würde angewandt, um die Richtung der maximalen Beleuchtung zu bestimmen und so ein Signal zu entwickeln, die Antenne zum Ziel zu steuern. Die Rakete entdeckt das widerspiegelte Signal vom Ziel mit einer hohen Gewinn-Antenne auf eine ähnliche Mode und steuert die komplette Rakete zum Verschluss mit dem Ziel. Die Raketenleitung auch Proben ein Teil des Leuchtsignals über nach hinten hinweisende Wellenleiter. Der Vergleich dieser zwei Signale hat Logikstromkreisen ermöglicht, das wahre Zielnachdenken-Signal zu bestimmen, selbst wenn das Ziel radarwiderspiegelnde Spreu vertreiben sollte.

Siehe auch

ZeichenBibliografie
  • Michel, Marshall L. (2004). Zusammenstöße: Luftkampf Über das Nördliche Vietnam 1965-1972, die Marineinstitutpresse, internationale Standardbuchnummer 1-55750-585-3

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