Das östliche Boston ist eine Nachbarschaft Bostons, Massachusetts mit etwa 40,000 Einwohnern. Die Gemeinschaft wurde geschaffen, indem sie mehrere Inseln mit der Geländeauffüllung verbunden hat, und wurde durch Boston 1836 angefügt. Das östliche Boston wird vom Rest der Stadt durch den Bostoner Hafen getrennt und von Winthrop begrenzt, Verehren Sie und der Chelsea Bach. Direkt westlich des Östlichen Bostons über den Bostoner Hafen ist das Nordende und Bostons Finanzbezirk. Die Nachbarschaft hat lange eine Fußstütze für die letzte Welle von Einwanderern, mit irischen, russischen Juden und dann Italienern zur Verfügung gestellt, die als die vorherrschende Gruppe abwechseln. Heute haben Einwanderer von El Salvador, Kolumbien, Brasilien und anderswohin in Südamerika das Östliche Boston eines der Zentren der Kultur von Latino in Neuengland gemacht.

Geschichte

Frühe Geschichte

Der landmass, der das Östliche Boston heute ist, war ursprünglich fünf Inseln — Noddle, Schwein (orientieren später Höhen), Rasse, Gouverneur, Vogel und Apfel — die mit der Geländeauffüllung, die letzten drei als ein Teil der Vergrößerung des Logan Flughafens während des Zweiten Weltkriegs verbunden wurden. Nicht lange nach dem Festsetzen Bostons hat die Insel Noddle als streifendes Land für das Vieh gedient.

1801 hatte William H. Sumner der Bundesregierung vorgeschlagen, dass ein Schlagbaum, der geplant wurde, um Salem nach Boston zu verbinden, seinen Weg über die Insel des bis jetzt unentwickelten Noddles nimmt. Er hat behauptet, dass der Weg über die Insel von Noddle direkter und leichter sein würde sich zu entwickeln. Er hat festgesetzt

, war ein Problem, das Sumner vorausgesehen hat, aber versucht hat zu beschönigen, das Land auf Charlestown, der von der Bundesregierung als die Seite für einen zukünftigen Marinehof gekauft wurde. Der Schiff-Weg von diesem Hof bis den Ozean würde durch die Brücke blockiert. Sein Glaube bestand dass darin, seitdem eine Stehmarine in solchem Missfallen an diesem Punkt in der Geschichte der Nation war, dass dieses Problem nicht im Weg sein würde. Jedoch hat der Krieg von 1812, der als ein Marinekrieg angesehen wurde, die Meinung des Publikums über die Bedürfnisse nach einer Marine geändert. Weil der Weg durch das Östliche Boston und über den Bostoner Hafen den Weg von Schiffen zum Charlestown zukünftigen Marinehof blockieren würde, wurde der Schlagbaum veranlasst, Chelsea im Vergleich mit über die Insel von Noddle durchzugehen.

Bildung von East Boston Company

Sumner hat begonnen, seine Bewegung für den Erwerb von der ganzen Insel von Noddle auf den Tod von Obersten Greenough zu machen, der eine lange Zeit holdout gegen den Verkauf an Sumner gewesen war. Greenough ist an der Apoplexie gestorben, seine Frau und Kinder haben sich ihres Teils der Insel befreien wollen. Interessanterweise 1836 hat Sumner die Witwe von Greenough, Maria Foster Doane geheiratet. General Sumner, mit dem Beistand von seinen kürzlich erworbenen Teilhabern Steven White und Francis J. Oliver, hat das an 100 $ pro Acre oder 32,500 $ gekauft. Dieser Kauf hat Kontrolle von Sumner einer Hälfte der Insel gegeben. Im Februar 1832 nach Sumner hatten White und Oliver Kontrolle der Hälfte der Insel, die Gruppe hat East Boston Company gebildet. Sie haben festgestellt, dass ihre Hälfte der Insel in 666 Anteile geteilt werden sollte, und dass die Insel von einem Verwaltungsrat geführt würde, der im Stande sein würde, zu verkaufen oder über das Interesse der Gesellschaft an der Insel zu verfügen. Das Verständnis, dass das Herstellen des Transports zum Schauplatz in seiner Bildung befehlend war, wurden sie dem Bedrängen wegen einer Gleise von Boston Salem über die Insel gewidmet und ein Fährschiff zwischen der Insel und Boston zu gründen. Jeder Anteil der Gesellschaft war dem gleich. Es gab 5,280 insgesamt, von denen Sumner 1320, Frau Gerard 880, Steven White 880 und Oliver 440 besessen hat; der Rest wurde unter 29 anderen Aktionären ausgebreitet. Am Ende von 1833 hatte East Boston Company ganze Kontrolle über die ganze Insel.

Verbindungen zum Festland

Als eine Insel in den 1830er Jahren war das größte Problem des östlichen Bostons Transport. East Boston Company hat geglaubt, dass die Nachbarschaft kein wertvoller Aktivposten werden konnte, bis Leute eine zuverlässige Weise hatten, das Gebiet vom Bostoner Festland zu erreichen. In den 1830er Jahren als eine Notlösung haben sie ein "vier Mann-Macht-Paddel-Boot" zum Tragen von 15 Personen auf einmal von nach dem Östlichen Boston Richtigem Boston angenommen. Das wurde in erster Linie für den gelegentlichen öffentlichen Beamten und die Arbeiter auf der Insel verwendet. Später, wenn auch sie den ridership nicht hatten, um ein zu unterstützen, hat die Gesellschaft den Dampfer-Däumling gekauft.

Der Dampf ist gerast die Gleise an diesem Punkt war in seinem Säuglingsalter, und East Boston Company wurde von einem Erfinder eines neuen Typs des Schiene-Systems, "die aufgehobene Gleise genähert". Das war eine der frühsten aufgehobenen zu bauenden Gleisen. Die Autos wurden "Sattel-Taschen" humorvoll genannt und passen 6 Personen jeder an. Sie wurden durch eine Dampfmaschine angetrieben, die von einer aufgehobenen Spur hängt. Henry Sargent, der Erfinder, hat es als ein Wunder präsentiert, dass Leute von Boston hinströmen würden und, "dass seine Erfindung die Insel machen würde, hat ein Zentrum der Anziehungskraft vielen Menschen" Die Gesellschaft dem erlaubt, auf seinem Land gebaut zu werden, und es war eine Anziehungskraft seit neun Tagen 1834 und wurde dann wegen des Mangels an ridership geschlossen.

Mitte der 1830er Jahre hat die Gesellschaft mehrere Investitionen und Bewegungen zur Erwünschtheit des weiteren Östlichen Bostons gemacht. Sie haben die Versuche beim Veranlassen die Ostgleise fortgesetzt, nach dem Östlichen Boston zu kommen, Der Außenseiter und Die Bostoner Ostfährschiffe haben Dienst von Lewis Wharf auf dem Bostoner Festland nach dem Östlichen Boston begonnen, eine freie Brücke zu Chelsea wurde gebaut, Straßen wurden angelegt, und Häuser wurden gebaut. Viel von dieser Tätigkeit wurde durch die Bildung von East Boston Lumber Company gespornt. Während dieser Periode wurde die Bostoner Zuckerraffinerie gebaut. Es war die erste Produktionserrichtung im Östlichen Boston und wird an der Entwicklung von weißem Kristallzucker kreditiert.

Die Familie von Kennedy

Die Familie von Kennedy hat von der Meridian Street gelebt. Es ist jetzt ein kleines Haus, das zwischen einem hispanischen Markt und Eisenwarenhandel verkeilt ist, der sich dem Zweig der Meridian Street der Bostoner Publikum-Bibliothek nähert. Die Familie hat sich später zu einem größeren Haus auf der Monmouth Street bewegt. Der Erfolg von P. J. Kennedy hat ihm ermöglicht, ein Haus für seinen Sohn, Joseph Patrick, und zwei Töchter ein Haus auf dem Jeffries-Punkt im Östlichen Boston zu kaufen. John F. Kennedy hat berühmt durch das Östliche Boston mit seiner Frau Jackie 1954 im Voraus für seinen Lauf für den Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika paradiert, die die Stimmen der Leute des Östlichen Bostons sichern. In einem Foto geht Kennedy die Chelsea Street hinunter, die zum Maverick Square geht, und wird fotografiert, zum Publikum vor Santarpio winkend.

Ted Kennedy hat seine Familienwurzeln erwähnt, die im Östlichen Boston bei zahlreichen Gelegenheiten während seiner Karriere im Senat eingebettet werden. Die Familie von Kennedy hat nie ihre Wurzeln im Östlichen Boston vergessen, das "nach Hause" für Tausende von Einwanderern von Irland, Italien und Russisch gewesen ist, das während des großen Einwanderers wave.http://www.jfklibrary.org/JFK+Library+and+Museum/Visit+the+Library+and+Museum/Museum+Exhibits/The+Kennedy+Family.htm?active=permanent_exhibits jüdisch

Spätere Geschichte

Der Charakter des Gebiets hat sich geändert, als das Sumpfland ausgefüllt wurde und die Straßen angelegt. Seit der Mitte des 19. Jahrhunderts hat die Gemeinschaft als eine Fußstütze für Einwanderer nach Amerika gedient: Irländer und Kanadier sind zuerst, gefolgt von russischen Juden und Italienern gekommen, sind dann Südostasiaten, und, am meisten kürzlich, große Anzahl von Zentralen und Südamerikanern gekommen.

Die Bevölkerung des Östlichen Bostons, das als ein bloßes Tausend 1837 registriert wurde, hat zu einem hohen von gerade mehr als 64,000 gemäß der 1925-Volkszählung explodiert. Die meisten von diesen waren Familien vom südlichen Italien. Heute ist die Nachbarschaft ein bisschen mehr als 38,000 Menschen, mit dem mittleren Einkommen pro Haushalt ungefähr 31,000 $ Zuhause. Demografischer Strom ist ein wahres Potpourri von Kulturen mit Gruppen von Einwohnern des italienischen, mittelamerikanischen, vietnamesischen und sogar irischen Abstiegs, der verschiedene Enklaven der Nachbarschaft bevölkert. Obwohl vom Nordende heute als Bostons "Kleines Italien gedacht wird," orientieren Höhen, der historische Hügel im Östlichen Boston, war das allererste Gebiet in Massachusetts, zu dem Italiener zurück in den 1860er Jahren und 1870er Jahren immigriert sind, und das Herz der italienischen Gemeinschaft im Östlichen Boston bleiben.

Die Vergrößerung des Logan Flughafens gegen Ende der 1960er Jahre - Anfang der 1970er Jahre hat Häuser und Familien darauf entfernt, was einmal die Neptune Road war. Das Gebiet wird jetzt als Lager und Mietautoeigentum verwendet.

Transport

Seit langem hat Transport eine Rolle im Formen des Östlichen Bostons gespielt. Die feinsten Klipper-Schiffe in der Welt wurden an der Schiffswerft gebaut, die von Donald McKay Mitte des 19. Jahrhunderts besessen ist. Ein U-Bahn-Tunnel, der die Nachbarschaft mit dem Rest der Stadt verbindet, hat sich 1904 geöffnet und war der erste Unterwassertunnel seiner Art in den Vereinigten Staaten. Reihen von Häusern wurden niedergerissen, um den Sumner (1934) und Callahan (1961) Tunnels zu bauen, direkt Kraftfahrzeugverkehr von der Innenstadt Boston zur Nachbarschaft verbindend. Ein Flugplatz, der im Östlichen Boston am Anfang der 1920er Jahre schließlich gebaut ist, hat sich ausgebreitet, um Logan Internationaler Flughafen zu werden.

Logan Flughafen, Neuenglands primärer internationaler Flughafen und das 20. beschäftigteste in den Vereinigten Staaten, wohnt hauptsächlich im Östlichen Boston (obwohl ein Teil des Flugplatzes selbst in Winthrop liegt). Es wird fast durch Wasser völlig umgeben. Die Landung an Logan ist interessant, wie Passagiere unaufhörlich über Wasser sind und das Land bis kurz bevor dem Touchdown nicht sehen. Es hat etwas Meinungsverschiedenheitsumgebung Logan gegeben. Der Konflikt mit MassPort, der besitzt und Logan operiert, ist eine Quelle der Bitterkeit unter einigen lokalen Einwohnern seit Jahrzehnten gewesen. Eine Vergrößerung des Flughafens ist auf die Gemeinschaft hinausgelaufen, die den Wood Island Park, einen grünen vom bekannten Landschaft-Architekten Frederick Law Olmsted entworfenen Raum verliert. In einer anderen Episode hat Aufbau von Logan laute Lastwagen veranlasst, durch die Nachbarschaft zu rattern, bis eine Gruppe von lokalen Frauen in die Straßen mit ihren Kinderwagen gebracht hat und die Fahrzeuge blockiert hat. Die Spannung zwischen dem Flughafen und einigen lokalen Bürgern geht mit MassPort weiter, der versucht, sich wieder auszubreiten und eine fünfte Startbahn hinzuzufügen.

Demographische Daten

Das östliche Boston, das häufig zu "Eastie" (wie der besser bekannte "Southie") gestutzt ist, ist jetzt vorherrschend hispanisch, obwohl die einmal beträchtliche italienische Bevölkerung noch in Gebieten wie Orienthöhen wohnt. Obwohl das Östliche Boston eine sensationelle Ansicht von der Innenstadt-Horizontlinie hat, haben die Mieten der Gemeinschaft und Eigentumswerte langsamer zugenommen als das außergewöhnliche Wachstum, das im Rest des Gebiets von U-Bahn-Boston während des Endes der 1990er Jahre und Anfang des 21. Jahrhunderts gesehen ist. Dieses langsamere Wachstum kann Faktoren zugeschrieben werden wie: Die isolierte Natur der Nachbarschaft, Schwierigkeiten der Immobilien-Entwicklung entlang dem Ufer und der negativen Einstellung zum Logan Flughafen, den lokale Bostoner Osteinwohner fortgesetzt haben.

Viele Jahre lang wurden die Verbindungen des östlichen Bostons nach Boston, das den Sumner (nach Westen gehend) und Callahan Tunnels (in Richtung Osten) und die Tobin Bridge über Chelsea eingeschlossen hat, überfüllt. Personen, die zum Flughafen aus dem Westen oder Süden fahren, würden einen dieser zwei Zugriffspunkte verwenden müssen, unveränderliche Rückstaue verursachend. Das Gebäude des Tunnels von Ted Williams, der den Schlagbaum von Massachusetts ("Massenhecht"/I-90) zum Flughafen erweitert, hat viel von diesem Verkehrsproblem erleichtert. Boston hat auch Einwohner mit speziellen transponders versorgt, die ihnen erlauben, reduzierte Gebühren auf den Tunnels von Sumner und Ted Williams zu bezahlen. Kommunalverwaltung hat private Investition im Ufer viele Jahre lang gehindert. Kürzlich hat sich das geändert, und die Bostoner Neuentwicklungsautorität hat begonnen, das Östliche Boston Städtischer Hafen-Plan [5] durchzuführen. Diese Entwicklung wird geschaffen, um das Östliche Boston mit seinem Ufer durch Eigentumswohnungen, Restaurants und Geschäfte wiederzuverbinden.

Bezüglich 2010 ist das Östliche Boston 60-%-Hispanoamerikaner, Schwarzer, Weißer 18 % 14-%-, 5-%-Asiat, und 3 % anderer. Verschieden von anderen hispanischen Gemeinschaften in der Stadt, die durchschnittlich das fast exklusiv puerto-ricanische oder dominikanische, Östliche Boston sind, hat eine sehr verschiedene hispanische Gemeinschaft mit Einwanderern von der verschiedenen lateinamerikanischen Landgegenwart in der Nachbarschaft. Das östliche Boston wird manchmal als das Herz der hispanischen Gemeinschaft der Stadt, wegen seiner betrachtet, eine höhere Konzentration von Hispanoamerikanern habend, als jede andere Nachbarschaft in der Stadt.

Berühmte Leute

• Augie Lio, Spieler des American Footballs
• Jeff Kalligheri, Film von Hollywood und Fernseherzeuger
• Jermaine Wiggins, Spieler des American Footballs

Seiten von Interesse

Madonna Shrine & Don Orione

Eine der erkennbarsten Ikonen des Östlichen Bostons ist - hohe Bildsäule der Madonna. Der Madonna-Schrein, oben auf Orienthöhen, ist das nationale Hauptquartier für die Ordnung von Don Orione. Gebaut 1954 ist die Bildsäule eine lebensgroße Replik von einer am Zentrum von Don Orione im Bezirk Montemario Roms, Italiens. Es wurde 1954 vom jüdisch-italienischen Bildhauer Arrigo Minerbi gebaut, der seine Dankbarkeit zur katholischen Kirche hat zeigen wollen, für ihn und seine Familie von den Nazis während des Zweiten Weltkriegs beschirmt zu haben. Über die Straße vom Schrein ist der Don Orione Nach Hause, ein Pflegeheim, das, wie der Schrein, von den Priestern von Don Orione gegründet wurde.

Verfassungsstrand

Auch gelegen im Östlichen Boston ist einer von Bostons populäreren öffentlichen Stränden. Verfassungsstrand — der Ortsansässigen als der "Strand von Shay" bekannt ist — ist ein kleiner in der Orienthöhe-Abteilung der Gemeinschaft gelegener Strand. Es hat Renovierungen gegen Ende der 1990er Jahre erlebt, eine neue öffentliche Badeanstalt und Erfrischungsstandplatz sowie einen neuen Fußgängerlaufgang über die Spuren der Blauen Linie zur Bennington Street hinzufügend. Während der Maximaljahreszeit ist es ziemlich üblich, mehr als 100 Einwohner auf den Sanden des Verfassungsstrands zu sehen.

Der Piers Park

Der Piers Park ist auf der Westseite des Östlichen Bostons und überblickt Bostoner Hafen mit der Innenstadt Boston im Vordergrund. Der Park besteht aus sich windenden Ziegelpromenaden mit offenen Gras- und Baumabteilungen.

Es gibt mehrere Pavillons, von denen einer Donald McKay gewidmet wird. Zusammen mit dem Amphitheater gibt es ein Boot fahrendes Gemeinschaftsprogramm, Segelzentrum des Piers Park.

Suffolk Downs

Bundesregierung durch Rte 1 und ein Blauer Linienhalt, Suffolk Downs wurde 1935 geöffnet, und am Punkt wurde es modern betrachtet, obwohl jetzt es veraltet aussieht. Seit Jahren haben sie einen Rang gehalten, den II Ereignis an der Spur MassCap genannt hat. Wegen des Neigens von Einnahmen als Ergebnis von Indianerkasinos in Rhode Island und Connecticut hat Suffolk Downs 2009-MassCap annulliert. Am 18. August 1966 haben die Beatles ein Konzert vor etwa 24,000 Musik-Anhängern im Landbesitz von Suffolk Downs gespielt.

Italienische Restaurants

Die Pizza von Santarpio, Spinelli, Mario, Meridian-Markt, Jeveli, Rino, und die Quadratbar von Kelly ist wohl bekannte Bostoner italienische Ostesslokale.

Fußballfeld

Es gibt ein lebensgroßes Fußballfeld mit Feldrasen ungefähr drei Blöcke von Santarpio. Angrenzend ist ein Spielplatz und Parkplatz. Fußball oder futbol, ist unter den verschiedenen einwandernden Gemeinschaften des östlichen Bostons sehr populär.

Der Friedhof Temple Ohabei Shalom

Der Friedhof Temple Ohabei Shalom ist der älteste jüdische Friedhof in Massachusetts. Das Mystische jüdische Flussprojekt stellt ansehnlichen 1903 des Friedhofs gotische Wiederaufleben-Kapelle für den Gebrauch als ein Museum wieder her.

Gemeinschaftsgärten

Das östliche Boston beherbergt sechs Gemeinschaftsgärten, die von verschiedenen Organisationen wie die Bostoner Parks und Unterhaltungsabteilung und Boston Natürliches Bereichsnetz geführt sind. Teilnehmende Gärtner an einigen der Gärten werden kleine Anschläge zugeteilt, die sie pflanzen können, wie sie als Entgelt für eine nominelle jährliche dues Zahlung mögen. Andere Gärten, wie der Garten "von Nuestro Jardin" über von der Umana Schule, werden für den Gebrauch von Schulkindern vorbestellt.

ZUMIX

Zumix ist ein gemeinnütziger, 501 (c) (3) kulturelle Organisation, die dem Gebäude der Gemeinschaft durch die Musik und die Künste gewidmet ist. Gelegen im Östlichen Boston, Massachusetts, stellt Zumix kulturelle Programmierung zur Verfügung, die beabsichtigt ist, um eine alternative Weise für junge Leute zur Verfügung zu stellen, sich mit Frustration, Wut und Angst, und als eine Methode zu befassen, das kulturelle Verstehen und die Annahme in einer von Bostons verschiedenster Nachbarschaft zu bauen. Zumix wird auf 260 Sumner Street, einigen Blöcken von der U-Bahn-Station des Maverick Square auf der Blauen Linie gelegen.

Regierung und Infrastruktur

Das Logan Bürozentrum, das das Hauptquartier der Hafen-Autorität von Massachusetts enthält, ist neben dem Logan Flughafen.

Der USA-Postdienst bedient die Bostoner Ostpost auf 50 Meridian Street.

Das Tunnel-Regierungsgebäude wird auf 145 Havre Street gelegen.

Das östliche Boston beherbergt Bezirk a-7 von der Bostoner Polizeiabteilung. Die Bostoner Feuerwehr hat drei Feuerwachen im Östlichen Boston; Leiter 2 & Motor 9 im Maverick Square, Motor 5 im Day Square und der Leiter 21 & Motor 56 in Orienthöhen.

Wirtschaft

Vor seiner Auflösung Luft hat Neuengland Hauptsitz auf Grund des Logan Internationalen Flughafens gehabt.

Ausbildung

Primär- und Sekundärschulen

Öffentliche Schulen

Boston Public Schools (BPS) operieren Schulen im Östlichen Boston. BPS teilt Studenten zu, die auf Einstellungen der Bewerber und Prioritäten von Studenten in verschiedenen Zonen gestützt sind. Wegen der Erdkunde des Östlichen Bostons für alle Rang-Niveaus wird jedes Kind im Östlichen Boston ein Sitz in einer Schule im Östlichen Boston versichert. Der Bezirk weist an, dass Eltern, die wollen ihren Kindern an Bostoner Ostschulen senden, um Bostoner Ostcampus auf ihrem Schulanweisungsvorrang zu legen, höher Schlagseite haben als jeder Bostoner Nichtostcampus.

Das östliche Boston Frühes Kindheitszentrum ist eine Schule von Bezirk K0-1 im Östlichen Boston. Bezirksgrundschulen schließen Samuel Adams, Dante Alighieri, Manassah E. Bradley, Curtis Guild, Patrick J. Kennedy, Hugh R. O'Donnell und James Otis ein.

Umana Grundschule-Akademie ist die alleinige Bezirksgrundschule im Östlichen Boston. Donald McKay k-8 Schule ist der alleinige Bezirk k-8 Schule im Östlichen Boston. Östliche Bostoner Höhere Schule ist die alleinige öffentliche Höhere Bezirksschule im Östlichen Boston.

Übertreffen Sie Akademie-Charter-Schule, eine Charter-Grundschule, wird im Östlichen Boston gelegen.

File:East Bostoner Höhere Schule (1).jpg|East Bostoner Höhere Schule

File:Samuel Grundschule von Adams (2).jpg|Samuel Grundschule von Adams

File:Dante Grundschule von Alighieri (1).jpg|Dante Grundschule von Alighieri

File:Manassah Grundschule von E. Bradley (2).jpg|Manassah Grundschule von E. Bradley

File:Curtis Gilde-Grundschule (1).jpg|Curtis Gilde-Grundschule

File:Patrick J. Kennedy elementare Schule jpg|Patrick Grundschule von J. Kennedy

File:Donald McKay k-8 Schule (1).jpg|Donald McKay k-8 Schule

File:Hugh Grundschule von R. O'Donnell (1).jpg|Hugh Grundschule von R. O'Donnell

File:James Grundschule von Otis (1).jpg|James Grundschule von Otis

Privatschulen

Die Römisch-katholische Erzdiözese Bostons bedient katholische Schulen. Das östliche Boston katholische Hauptschule, auf der Heiligsten Einlöser-Kirchspiel-Seite, ist die katholische K1-8 Schule im Östlichen Boston. Die Schule wird von einem Ausschuss von Unserer Dame der Annahme, Unserer Dame Gestells Carmel, Heiligstem Einlöser und Heiligen Herzkirchspielen geführt.

Im Frühling 1892 hat eine Schule genannt, nachdem Vater James Fitton auf der Heiligen Einlöser-Seite gewidmet wurde. 1974 ist eine Schulfusion vorgekommen, das aktuelle Östliche Boston katholische Hauptschule erzeugend. Savio Vorbereitende Höhere Schule wurde früher im Östlichen Boston vor seinem 2007 gelegen schließend. Im Frühling 2008 hat die Erzdiözese den Verschluss von St. Maria, Stern der Seeschule, einer k-8 Schule im Östlichen Boston bestellt. Das der Schule beigefügte Kirchspiel hat drei Jahre vor dem Verschluss der Schule geschlossen.

Öffentliche Bibliotheken

Bostoner Publikum-Bibliothek hat zurzeit zwei Positionen im Östlichen Boston. Der Bostoner Ostzweig auf 276 Meridian Street und der Orienthöhe-Zweig an 18 Barnes Avenue Dort sind auch Pläne, eine dritte Position im Park der Bremen St zu bauen. Die erste öffentliche Zweigbibliothek in den Vereinigten Staaten wurde im Östlichen Boston 1870 gegründet.

Siehe auch

• Familie von Kennedy
• Kampf des Chelsea Bachs
• Der Central Square
• Der Day Square
• Bostoner Ostbenzin drängt
• Der Maverick Square
• Außenseiter nationale Bank
• Orienthöhen
• Unsere Dame Gestells Carmel Kirche (das östliche Boston)
• General William Hyslop Sumner
• Das östliche Boston MBTA Busse
• Begräbnis-Boden der Bennington Street
• Mystisches jüdisches Flussprojekt

Weiterführende Literatur

• Sammarco, Anthony Mitchell, das Östliche Boston, das Veröffentlichen von Arkadien, die Images der Reihe von Amerika, 1997.

Links

• Boston bildliches Archiv. Bostoner Publikum-Bibliothek. Images des östlichen Bostons
• Grinnell, Max, "Eastie" am 1. Februar 2007 Erforschend.
• Eastboston.com