Stift (Schifffahrt)

Stift ist ein Begriff, der in der Schifffahrt gebraucht ist, die verschiedene Bedeutungen in verschiedenen Zusammenhängen, verschiedenartig ein Teil eines Segels und eine Anordnung mit dem Wind hat. Wenn es den letzten Sinn verwendet, wendet das Manöver des Drehens zwischen Steuerbord und Hafen-Stift entweder oder stimmt überein.

Segel

Der Stift ist die niedrigere Ecke des Bleis des Segels. Auf dem ausgerüsteten Segelboot einer Korvette wird der Großsegel-Stift mit dem Mast und dem Boom am Schwanenhals verbunden. Auf demselben Boot ist ein Focksegel-Stift zum Deck und forestay abgehackt.

Position

Stift ist die Anordnung eines Segelschiffes in Bezug auf den Wind, wenn er sich gegen den Wind bewegt: D. h. wenn der Bogen des Behälters innerhalb von 90 Graden des Winds angespitzt wird. Wenn der Wind zum Steuerbord ist, ist der Behälter auf dem "Steuerbord-Stift", und wenn man, auf dem "Hafen-Stift" nach Backbord hält.

Jedoch ist eine bessere Regel zu verwenden, darauf zu schauen, welche Seite des Bootes das Segel auf ist. Wenn das Segel auf der Hafen-Seite des Bootes ist, sind Sie auf dem Steuerbord-Stift und umgekehrt. Zum Beispiel in kleineren Booten werden Sie häufig Ihr Segel vorige 90 Grade auf einem in Windrichtung liegenden Bein lassen und den Fluss auf dem Segel umkehren. Das wird genannt, durch die Lee laufend. In diesem Fall kommt der Wind über die Hafen-Seite des Bootes, aber Sie sind noch auf dem Steuerbord-Stift, weil das Segel auf der Hafen-Seite ist. Deshalb verwirft diese Methode, Ihren Stift zu bestimmen, die erste beschriebene Methode.

Die "Regeln der Straße" für Schiffe und Boote erklären, dass, wenn die Kurse von zwei Segelschiffen zusammenlaufen, der Behälter auf dem Hafen-Stift zu einem Behälter auf dem Steuerbord-Stift nachgeben muss. Für diesen Zweck schließen Hafen und Steuerbord-Stift jede Position mit dem Wind zu dieser Seite, ob ein, sich gegen den Wind oder in Windrichtung bewegend. Wenn ein Behälter vorder und achtern aufgetakelt ist, wird die wirkliche Windposition durch die Position des Booms überritten (der Großsegel-Boom in einem Behälter mit vielfachen Masten), der, wie man annimmt, auf der Seite gegenüber dem Wind ist, selbst wenn der Behälter gerade in Windrichtung läuft oder in der Tat des Heftens ist; d. h. wenn der Boom nach Backbord halten soll, ist der Behälter auf dem Steuerbord-Stift, und umgekehrt. Es gibt Ausnahmen zur Voraussetzung, um nachzugeben: Insbesondere wenn der Behälter auf dem Hafen-Stift Seezimmer nicht hat, um zu wenden oder aus dem Weg zu manövrieren.

Bibliografie

  • Rousmaniere, John, Das Annapolis Buch von Seamanship, Simon & Shuster, 1999
  • Hausierer-Buch, (verschiedene Mitwirkende), Hearst Corporation, 1999 Zu führen
  • Herreshoff, Halsey (der Beratenredakteur), das Handbuch des Matrosen, Wenig Braun und Gesellschaft
  • Seidman, David, Der Ganze Matrose, Internationaler Marinesoldat, die 1995
  • Jobson, Gary, Sailing Fundamentals, Simon & Shuster, 1987

Siehe auch

  • das Heften (der Schifffahrt)

Erma Bombeck / Carol Burnett
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