Die Transport-Seen werden nach einem alten Indianertransport-Pfad genannt, der den Fluss Cuyahoga fließender Norden in den See Erie und den Fluss Tuscarawas, einen Tributpflichtigen des Flusses Muskingum verbunden hat, der nach Süden in den Ohio Fluss fließt. Das hat sich vorteilhaft für die Inder und frühen Kolonisten erwiesen, weil die Navigation vom See Erie nach Ohio mit nur einem Transport über Land möglich war. Der Transport-Seestaatspark liegt an einem der höchsten Punkte des Staates, und auf einer Hauptwasserscheide teilen sich in Ohio. Etwas Wasser von den Seen erreicht den See Erie und einige Flüsse zum Ohio Fluss.

Es gibt eine uneingetragene Gemeinschaft genannt Transport-Seen in der Gipfel-Grafschaft, Ohio in der Nähe von der Erhebung: im Gebiet.

Das Gebiet ist ein wichtiger Handelsposten für Kolonisten und Inder geworden. Es war ein anerkannter Grenzstein während des Krieges von 1812, als ein Rendezvous-Punkt von amerikanischen Truppen dienend. Der alte Indianertransport-Pfad war ein Teil der alten Grenze zwischen den Sechs Nationen und den Westindern.

Die Stadt Akron wurde 1825 angelegt und wurde zuerst von irischen Arbeitern und anderen gesetzt, die an Ohio und Erie Canal arbeiten. Sobald der Kanal vollendet wurde, ist die Stadt gediehen. Mehrere wichtige Industrien haben Wohlstand zum Gebiet einschließlich Steingut-Töpferwaren, Kanalisationsrohr-Herstellung, der Match-Industrie und, am meisten kürzlich, der Reifen und die Gummiindustrie gebracht. Auf einmal hat Blue Diamond Match Company in Akron drei Millionen Vorstandsfüße (7,000 M ³) des weißen Kiefer-Gerümpels pro Jahr für die Fertigung seiner Matchs verwendet.

Mehrere der Transport-Seen wurden als Esser-Reservoire für die Kanäle gebaut, um die erforderliche Tiefe dessen aufrechtzuerhalten. Die Seen wurden für diesen Zweck verwendet, bis die Kanäle 1913 aufgegeben wurden. Die Seen wurden dann verwendet, um den Wasserbedarf der lokalen Industrien zu decken. Einige Teile der Rest-Kanäle im Gebiet von Akron können noch Boot gefahren werden.

Die Ohio Abteilung von Öffentlichen Arbeiten hat die Kanal-Länder zu Erholungszwecken bis 1949 aufrechterhalten, als die Transport-Seen der kürzlich gebildeten Ohio Abteilung von Bodenschätzen, Abteilung von Parks und Unterhaltung übertragen wurden.

Wasserscheide

Seen

• Ostreservoir
• Westreservoir
• Turkeyfoot Lake
• König-See
• Schlamm-See
• Nimisila Reservoir
• Müller-See
• Dollarsee
• Langer See
• Nordreservoir
• Traubensee
• Hower Lake
• Nesmith Lake

Links

• Ohio DNR Fischenkarte von Transport-Seen