Internationaler Flughafen von L.F. Wade, früher genannter Bermuder Internationaler Flughafen, ist der alleinige Flughafen, der Bermuda, einem britischen überseeischen Territorium im Nordatlantikozean dient. Es wird im Kirchspiel von St. Georg gelegen und ist nordöstlich von Bermudas Hauptstadt von Hamilton. 2006 hat Internationaler Flughafen von L.F. Wade ungefähr 900,000 Passagiere um 7 % von 2005 behandelt. Es hat ein Personenterminal, ein Ladungsterminal, acht Flugzeugsstandplätze und kann alle Flugzeugsgrößen bis zu und einschließlich des Boeing 747 unterstützen. Zurzeit operieren zehn Luftfahrtgesellschaften jahreszeitliche oder ganzjährige vorgesehene Dienstleistungen zum Bermuder Flughafen von Kanada, dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten. Die größten Flugzeuge, die jetzt im regelmäßig vorgesehenen Dienst an BDA funktionieren, sind die 777-200s Boeing der British Airways.

Geschichte

Der Flugplatz hat Leben als Kindley Feld, die gemeinsamen Vereinigten Staaten Armeeluftwaffen (USAAF) / Königliche Luftwaffe (RAF) Basis während des Zweiten Weltkriegs begonnen. Die RAF-Kräfte in Bermuda wurden am Ende des Krieges zurückgezogen. Der lokale RAF Kommandant ist jedoch auf dem Darlehen an die Bermuder Regierung länger geblieben, und hat die RAF Möglichkeiten ins Zivilterminal umgewandelt, das von der Kommunalverwaltung bedient ist. Als der Vorkriegsflughafen, eine Flugboot-Möglichkeit auf der Insel von Darrell, 1948 geschlossen hat, wurden Bermudas Luftwege durch Landflugzeuge übernommen, die durch den Flugplatz funktionieren, der bis dahin durch die USA-Luftwaffe als Kindley Luftwaffenstützpunkt bedient wurde. 1970 wurde das Feld der USA-Marine übertragen, die es als US-Marineflughafen, Bermuda bis 1995 bedient hat, als die US-Marine seine 99-jährige Miete begrenzt hat, und das Feld der Bermuder Regierung übertragen wurde, die jetzt den Flughafen als ein Teil des Ministeriums des Tourismus & Transports operiert.

Die US-Marine war nicht erforderlich, internationalen Zivilluftstandards trotz der Operation von Zivilluftfahrtgesellschaften zur Basis zu entsprechen. Die Bermuder Regierung war jedoch erforderlich, diesen Standards sehr schnell beim Annehmen der Kontrolle, und auf einigen Kosten zu entsprechen. Das hat Änderungen zur Flugplatz-Beleuchtung eingeschlossen, neue Zäune aufstellend, irgendetwas über eine bestimmte Höhe und innerhalb einer bestimmten Entfernung der Startbahn ebnend (einschließlich des Wohnsitzes des ehemaligen Grundkommandanten und des Hügels es hat auf gestanden), und andere Änderungen.

Der Flughafen wird im Westen von St. Davids Insel gelegen, und nach Süden des Fährschiffes Reichen. Das legt es in Eastend des Archipels, mehrere Meilen vom aktuellen Kapital, Hamilton.

Der Flugplatz wurde zwischen 1941 und 1943 durch das Planieren der Insel Longbird und mehrerer kleinerer Inseln, und das Ausfüllen der Wasserstraßen zwischen ihnen und St. Davids Insel gebaut. Das hat einen landmass aneinander grenzenden mit St. David geschaffen, und der Flugplatz wird normalerweise beschrieben als, in, oder auf, St. David zu sein. Das Feld hatte ursprünglich drei Startbahnen, aber nur das längste ist noch im Gebrauch. Einer von anderen, von dem der grösste Teil auf einer schmalen Halbinsel liegt, die in den Schlosshafen hervorsteht, ist durch Munitionsbunker blockiert worden, die am Hafen-Ende gebaut wurden. Es gibt weitere Bunker auf der Westseite der Halbinsel, und die US-Marine hatte das Gebiet als der Waffenanlegesteg gekennzeichnet. Flughafenarbeiter kennzeichnen es heute als Der Finger. Die andere ehemalige Startbahn wird heute als eine Rollbahn verwendet, um Schürzen ein und zwei zur aktiven Startbahn und der Rollbahn zu verbinden, die ihm anpasst. Das war verwendet als eine Startbahn 1978 letzt. Es hat seine eigene ehemalige Rollbahn, die ihm anpasst, der jetzt als ein Streuungsgebiet dient, um Flugzeug zu besuchen.

Am 16. April 2007 wurde der Flughafen "Internationaler Flughafen von L.F. Wade" zu Ehren vom Vater von L. Frederick Wade von L. Frederick Wade der Jüngere formell umbenannt. L. Frederick Wade ein voriger Führer der obliegenden Regierungspartei (die Progressive Labour Party), als es in der Opposition war. Der Name wurde von der Opposition Vereinigte Bermuder Partei dafür kritisiert, politisch beeinflusst zu werden.

Aktuelle Operationen

2006 hat der Flughafen fast eine Million Passagiere behandelt und hatte 258 Luftfahrtgesellschaft-Flugankünfte und Abfahrten wöchentlich während des Maximaljunis - Sommerzeit im August. Es hat hohe Zeichen in Personenbefriedigungsüberblicken erhalten, zuerst unter nordamerikanischen Flughäfen in den "Weniger als 15 Millionen Passagieren" Kategorie 2003 und viert weltweit in seiner Größe-Kategorie gemäß dem globalen Flughafenmonitor-Bericht in diesem Jahr legend. Zitiert waren Höflichkeit des Personals, der Sicherheit und des Check-Ins von Möglichkeiten.

Der ehemalige NATO-Hangar gebaut am Anfang der 1990er Jahre wird jetzt für das Wachsen des Flughafens korporativer Strahlverkehr verwendet. Wegen Bermudas beträchtlicher Entfernung von der nächsten Landmasse wird der Gebrauch des Flughafens durch das Allgemeine Flugflugzeug auf Strahlen und Langstreckenturbo-Prop-Triebwerke beschränkt. Nur Strahlbrennstoff ist verfügbar.

Der Flughafen bietet amerikanische Zoll- und Einwanderungsvorabfertigung an, was von den Vereinigten Staaten gebundene Passagiere klarer Zoll in Bermuda bedeutet; Flüge, die in die Vereinigten Staaten von Bermuda ankommen, werden so als Inlandsflüge behandelt.

Flugsicherungsdienst wird durch BAS-Serco laut des Vertrags zum DAO zur Verfügung gestellt. Der Kontrollturm wird auf der Nordseite des Flughafens gelegen (um mit dem alten Turm nicht verwirrt zu sein, der am Abfertigungsgebäude gelegen ist), und stellt Dienst für den grössten Teil des Tages und der Nacht zur Verfügung. Annäherung, Abfahrt und enroute Verkehrskontrolle im Ozeanischen Umgebungssektor werden durch das New Yorker Luftweg-Verkehrskontrollzentrum (ZNY), laut einer Abmachung zwischen der Bundesflugregierung der amerikanischen Regierung und dem Vereinigten Königreich zur Verfügung gestellt. Der BDA Turm-Kontrolleur und ZNY Zentrum-Kontrolleur sind immer im nahen Kontakt. Entfernte Radiosender und Luftverkehr-Radareinschluss am Flughafen verbinden auch Bermuder und New Yorker Zentrum.

Ein moderner Doppler Wetterradar mit einer 150 Mi.-Reihe wurde durch den DAO 2005 gebaut. Navaids am Flughafen, wie Instrument Landing System (ILS) und VOR (VHF Allrichtungsreihe), sind vom DAO, aber aufrechterhalten durch BAS-Serco im Besitz.

Der Flughafen war eine USA-Regierungsraumfähre-Start-Abbruch-Seite von NASA. Es ist nur im Stande gewesen, während des niedrigen und der Mitte Neigungsstarts verwendet zu werden.

Der Flughafen ist auch in Angelegenheiten von Airports Council International aktiv, die Industrieorganisationsrechtsausschuß-Jahresversammlung 2005 veranstaltend. 2006 wurde Bermuder Internationaler Flughafen als Gastgeber für die jährliche Welttagung von Airport Council International 2010 ausgewählt.

Flughafenagenturen

• Abteilung von Flughafenoperationen (DAO) der Flughafen Betriebsautorität - ein Teil des Ministeriums des Tourismus & Transports.
• Abteilung der Zivilluftfahrt (DCA), der für die Flugzeugsregistrierung, Sicherheitsregulierung und Unfalluntersuchung - ein Teil des Ministeriums des Tourismus & Transports verantwortlich ist.
• Bermuder Einwanderung
• HM Zoll
• US-Zoll- und Grenzschutz, klärt Passagiere auf den meisten Flügen in die USA vor.
• Flughafenrettungsbrandbekämpfung (ARFF), der durch den Bermuder Feuerdienst von 2007 bedient ist
• Bermuder Feuerdienst, Station von Eastend sitzt rittlings auf dem Umfang, und stellt Unterstützung zu ARFF zur Verfügung.
• Flughafensicherheitspolizei, macht airside Regulierungen und Sicherheit laut des Vertrags zum DAO geltend.
• Bermuder Polizeidienst, macht das Landside-Parken und die Verkehrsregulierungen geltend, und hält angehaltene Personen.
• Bermuder Wetterdienst, der von Serco laut des Vertrags zum DAO bedient ist.

Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Passagier

Ladung

Unfälle und Ereignisse

Am 6. Dezember 1952 ist Ein Cubana de Aviación DC 4 nach dem Entfernen vom Flughafen abgestürzt, der 37 Passagiere aus 41 Passagieren und Mannschaft tötet.

Siehe auch

• Königliche Luftwaffe, Bermuda, 1939-1945
• Orkan Fabian
• Orkan Igor
• Transport in Bermuda
• Der Damm
• James G. Howes, Generaldirektor (2002-2007)

Links

• Bermuder Internationaler Flughafen, offizielle Seite
• Bermuda Online: Amerikanische Militärbasen in Bermuda 1941 bis 1995.
• Bermuder Wetterradar des Internationalen Flughafens - Echtzeitanzeige