William Bainbridge (am 7. Mai 1774 - am 27. Juli 1833) war ein Kommodore in der USA-Marine, die für seinen Sieg über das HMS Java während des Krieges von 1812 bemerkenswert ist.

Frühes Leben

Geboren in Princeton, New Jersey, ältestem Sohn von Dr Absalom Bainbridge und Mary (Taylor) Bainbridge. Sein Vater, ein Treugesinnter während der amerikanischen Revolution, hat als ein Chirurg in der britischen Armee gedient und wurde wegen des Hochverrats durch den Staat New Jersey verurteilt und erfolgreich für Schäden mit der amerikanischen Loyalistischen Anspruch-Kommission abgelegt. Er hatte zwei Brüder: Joseph, der auch ein Marinekapitän und John T. geworden ist; und eine Schwester, Mary. Er wurde von seinem Großvater mütterlicherseits, John Taylor, Esq erzogen., Middletons New Jersey weil ist sein Vater nach England 1783 abgereist, und seine Mutter ist hinter dem erwarteten zu ihrer kranken Gesundheit geblieben (obwohl sein Vater in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt ist und in New York City 1807 gestorben ist).

Im Alter von 14 Jahren ist William Bainbridge zum Meer im Handelsdienst gegangen, und war im Befehl eines Handelsschoners (ein vorderer und achtern der aufgetakelte Behälter mit zwei oder mehr Masten) in einem frühen Alter. Die amerikanischen Handelsbehälter dieser Periode haben durch die Navigationsgesetze vom Handel mit den britischen Westindischen Inseln ausgeschlossen werden sollen, obwohl mit der verborgenen oder sehr ein bisschen verkleideten Hilfe der Pflanzer sie sich mit ziemlich viel Schmuggelhandel beschäftigt haben.

Vor 1798 wurde das postrevolutionäre Frankreich mit den Vereinigten Staaten nicht mehr verbunden, aber jagte nach dem amerikanischen Handelsverschiffen. Das, das mit der Verweigerung des französischen Außenministers verbunden ist, die Sache mit amerikanischen Gesandten zu besprechen, wenn wesentliche Bestechungsgelder und Zugeständnisse, bekannte als die XYZ Angelegenheit nicht bezahlt wurden, hat teilweise zu einer Exponentialzunahme in der populären Unterstützung und Bundesfinanzierung für eine Stehmarine geführt, um französischen Raub auf dem amerikanischen Verschiffen zu bekämpfen.

Dienst in US-Marine

Mit der Organisation der USA-Marine 1798 wurde Bainbridge ins Marineoffizier-Korps eingeschlossen und ernannt, Leutnant des Schoner-Vereinigte Staaten Schiffes Retaliation befehlend. Am 20. November 1798 hat Leutnant Bainbridge die Vergeltung zu zwei französischen Fregatten ohne Widerstand übergeben, nachdem er sie mit britischen Schlachtschiffen verwechselt hat, und sich ihnen genähert hat, ohne sie zu identifizieren. Die Vergeltung war das erste Schiff in der werdenden zu übergebenden USA-Marine. Bainbridge wurde für diese Handlung nicht disziplinarisch bestraft.

1799 wurde Bainbridge zu Master-Kommandanten des Gefängnis-Vereinigte Staaten Schiffes Norfolk von 18 Pistolen ernannt und zur weiteren Vergnügungsreise gegen die Franzosen befohlen.

1800 wurde Bainbridge die schändliche Aufgabe gegeben, die Anerkennung zu tragen, die die Vereinigten Staaten noch Dey Algiers gezollt haben, um Befreiung von der Festnahme für amerikanische Handelsschiffe in Mittelmeer zu sichern. Nach der Ankunft ins 24-Pistolen-Vereinigte Staaten Schiff George Washington hat er dem Hafen-Piloten erlaubt, ihn direkt unter den Pistolen des Forts zu führen, das den Hafen überblickt. Der Dey hat gefordert, dass er den algerischen Botschafter und die zinspflichtigen Geschenke zu Constantinople übersetzt, und dass Bainbridge die algerische Fahne aufzieht. Bainbridge hat die algerische Fahne auf seinem Masttop erhoben und hat Geschenke von Tieren und Sklaven zu Constantinople geliefert.

Als die Vereinigten Staaten gefunden haben, dass Bestechung der piraten Barbarystaaten, und entschieden nicht gearbeitet hat, um Gewalt anzuwenden, wurde Bainbridge In den Befehl des Vereinigte Staaten Schiffes Philadelphia gelegt, das mit dem Erzwingen einer Blockade von Tripoli stark beansprucht ist. Bainbridge hat irrtümlicherweise das Schiff gestrandet auf einem unerforschten Riff am 31. Oktober 1803 geführt. Alle Anstrengungen, sie unter dem Feuer von Kanonenbooten von Tripolitan und Küstenbatterien schwimmen wiederzulassen, haben gescheitert, und Bainbridge hat sich dafür entschieden sich zu ergeben. Bald später ist das Schiff frei nach dem Hochwasser geschwommen und wurde von Bashaw von Tripoli gewonnen. Bainbridge und sein crewmen wurden in Tripoli seit neunzehn Monaten eingesperrt.

Leutnant Stephen Decatur, der dem Vereinigte Staaten Schiff Intrepid befiehlt, hat einen Nachtüberfall in den Hafen von Tripoli am 16. Februar 1804 durchgeführt, um Philadelphia zu zerstören. Wie man sagt, hat Admiral Horatio Nelson das "die kühnste und mutige Tat des Alters" genannt.

Die Festnahme Philadelphias und seine Mannschaft haben auch die Entscheidung von Präsidenten Jefferson motiviert, William Eaton, einen ehemaligen Armeeoffizier zu senden, der für seine brüchige und aufsässige Diplomatie zu Tripoli 1805 bekannt ist, um die 300 amerikanischen Geiseln darin zu befreien, was die erste amerikanische versteckte Mission war, eine ausländische Regierung zu stürzen. William Eaton hat eine Gruppe von ungefähr 20 Christen eingesetzt (von denen acht amerikanische Marinesoldaten waren), und vielleicht 100 Söldner Moslem, um die Übernahme von Tripoli zu beginnen, der mit Derna anfängt. Er hat sich zum Treck mit einem kleinen Abstand von von Presley O'Bannon geführten Marinesoldaten beholfen, und sein Söldner zwingen mehr als 500 Meilen. Unterstützt auf See von Isaac Hull, Kapitän des Vereinigte Staaten Schiffes Argus, in einer wirksamen "vereinigten Operation", hat Eaton den Angriff im Kampf von Derna am 27. April 1805 geführt. Die Festnahme der Stadt, die im Kirchenlied der "Marinesoldaten" erinnert ist, unsterblich "zu den Küsten von Tripoli" und der Drohung des weiteren Fortschritts auf Tripoli, war starke Einflüsse zum Frieden, verhandelt im Juni 1805 von Tobias Lear und Kommodore John Rodgers mit dem Pascha von Tripoli.

Bainbridge wurde bis zum 3. Juni 1806 eingesperrt. Ein Marinegericht der mit dem Blicken in seine Übergabe stark beanspruchten Untersuchung hat keine Beweise des Amtsvergehens gefunden, und ihm wurde erlaubt fortzusetzen zu dienen. Auf seiner Ausgabe ist er einige Zeit zum Handelsdienst zurückgekehrt, um gut der Verlust des durch seine Gefangenschaft verursachten Gewinns zu machen. Mit dem Beschluss der Kampagne gegen die Staaten von Barbary wurde die US-Marine verkleinert, und fast alle ihre Fregatten sind im Hafen geblieben. Kongress hat eine Änderung zu dieser Politik Anfang 1809 gezwungen. Bainbridge hat Befehl des Fregatte-Präsidenten des Vereinigte Staaten Schiffes 1809 genommen und hat begonnen, von der Atlantischen Küste im September dieses Jahres zu patrouillieren. Bainbridge wurde der Küstenaufgabe im Juni 1810 übertragen.

Als der Krieg von 1812 zwischen dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten ausgebrochen ist, wurde Bainbridge ernannt, dem 44-Pistolen-Fregatte-Vereinigte Staaten Schiff Constitution in der Folge Kapitän Isaac Hull zu befehlen. Die Verfassung war ein sehr feines Schiff von 1,533 Tonnen, die bereits den HMS Guerrière gewonnen hatten. Unter Bainbridge wurde sie gesandt, um im Südlichen Atlantik eine Kreuzfahrt zu machen.

Am 29. Dezember 1812 ist er auf das HMS 38-Pistolen-Java, ein Schiff von 1,083 Tonnen, früher die französische Fregatte Renommée gestoßen. Sie war auf ihrem Weg zum Östlichen Indies, den kürzlich ernannten Vizegouverneur Bombays tragend. Sie hatte eine sehr unerfahrene Mannschaft einschließlich sehr weniger erzogener Matrosen, und ihre Männer hatten nur die Artilleriewissenschaft-Bohrmaschine eines Tages gehabt. Die USA-Marine hat große Aufmerksamkeit seiner Artilleriewissenschaft geschenkt, die einige Kapitäne in der britischen Marine vernachlässigt hatten, gewöhnt an leichte Siege über die Franzosen oder das Ermangeln an der Zeit und den Mitteln für die Artilleriewissenschaft-Praxis gewachsen. In diesen Bedingungen wurde das Schicksal Javas bald gesiegelt. Sie wurde auseinander geschnitten und gezwungen, sich, nach dem Leiden schwerer Verluste und Zufügen sehr wenig Schadens zur Verfassung, außer dem umziehenden Verfassungsruder mit einem gut gerichteten Schuss zu ergeben. Während der Handlung wurde Bainbridge zweimal verwundet, aber hat Befehl überall aufrechterhalten; sogar zum Ersetzen des fehlenden Ruders auf der Verfassung mit derjenigen von Java, bevor sie gesunken ist. Bis jetzt, die noch beauftragte Verfassung (verankert im Bostoner Hafen) Sportarten das Ruder, dass Bainbridge von Java geborgen.

Nach dem Beschluss des Krieges mit Großbritannien hat Bainbridge gegen die Piraten von Barbary im Zweiten Krieg von Barbary gedient.

1820 hat Bainbridge als zweit für Stephen Decatur im Duell gedient, die Decatur sein Leben kosten. Viele Historiker glauben, dass Bainbridge wirklich ein langjähriges Ressentiment von Decatur beherbergt hatte.

Zwischen 1824 und 1827 hat er auf dem Ausschuss von Marinebeauftragten gedient. Er ist in Philadelphia gestorben und wurde an der Kirche von Christus Begräbnisplatz in Philadelphia begraben.

Namensvetter und besondere Auszeichnungen

Mehrere Schiffe der Marine sind Vereinigte Staaten Schiff Bainbridge in seiner Ehre, einschließlich des ersten Zerstörers der amerikanischen Marine (DD-1), eines einzigartigen Atomzerstörers/Kreuzers (CGN-25) und eines zeitgenössischen Arleigh Vertuschen-Klasse-Zerstörers (DDG 96) seitdem genannt worden. Insel von Bainbridge, Washington wird nach dem Kommodore Bainbridge, sowie der Stadtgemeinde von Bainbridge, Ohio genannt; Bainbridge, Georgia; Bainbridge, Indiana; Bainbridge, New York; die Bainbridge Street in Philadelphia; die Bainbridge Street in Richmond, Virginia und der Old Bainbridge Road in Tallahassee. Der jetzt ausgeschaltete Bainbridge Marineausbildungszentrum in der Hafen-Ablagerung, Cecil County, Maryland, wurde für ihn genannt. Die Bainbridge Avenue in Bronx, New York, wird auch für William Bainbridge genannt, es läuft in der Nähe von der Decatur Avenue, die für Stephen Decatur den Jüngeren genannt ist. in der Abteilung von Norwood von Bronx.

Siehe auch

Die Bainbridge Street, Brooklyn, New York mit der Decatur Street, die dazu parallel verläuft.

Weiterführende Literatur

• Harris, Thomas, M.D. Das Leben und die Dienstleistungen des Kommodores William Bainbridge. (Philadelphia, Pennsylvanien; Carey Lea & Blanchard, 1837)
• Barnes, James. Kommodore Bainbridge. (New York, New York; D. Appleton und Gesellschaft, 1908)
• Dearborn, H. A. S. Das Leben von William Bainbridge, Esq.. (Princeton, Universität von N.J.; Princeton Presse, 1931)
• Lange, David F. Ready zur Gefahr: Eine Lebensbeschreibung des Kommodores William Bainbridge, 1774-1833. (Hanover, N.H.: Universitätspresse Neuenglands, 1981)
• London, Joshua E. Victory in Tripoli: Wie Amerikas Krieg mit der Barbary Pirates Established die amerikanische Marine und Gestaltet eine Nation New Jersey: John Wiley & Sons, Inc., 2005. Internationale Standardbuchnummer 0-471-44415-4

Links

• Historische Marinezentrum-Lebensbeschreibung