Trebuchet

Ein trebuchet (französischer trébuchet) ist ein Belagerungsmotor, der im Mittleren Alter verwendet wurde. Es wird manchmal ein "Gegengewicht trebuchet" oder "Gegengewicht trebuchet" genannt, um es von einer früheren Waffe zu unterscheiden, die gekommen ist, um die "Traktion trebuchet", die ursprüngliche Version mit dem Ziehen von Männern statt eines Gegengewichtes genannt zu werden.

Das Gegengewicht trebuchet ist sowohl in christlichen als auch in moslemischen Ländern um Mittelmeer im zwölften Jahrhundert erschienen. Es konnte Kugeln von bis zu dreihundertfünfzig Pfunden (140 Kg) mit hohen Geschwindigkeiten in feindliche Befestigungen schleudern.

Der trebuchet ist veraltet bis zum 15. Jahrhundert ganz nach der Einführung von Schießpulver nicht geworden, das in Europa in der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erschienen ist.

Grundlegendes Design

Ein trebuchet ist ein Typ des Katapults, der durch das Verwenden der Energie eines erhobenen Gegengewichtes arbeitet, die Kugel zu werfen. Am Anfang wird die Schleuder, die einen Beutel hat, der die Kugel enthält, in einen Trog unter der Achse gelegt, die den Balken unterstützt. Nach der Ausgabe des Abzugs schwingen die Schleuder und der Balken ringsherum zur vertikalen Position, wo ein Ende der Schleuder-Ausgaben, den Beutel öffnend und die Kugel zum Ziel antreibend. Die versorgte Energie des Gegengewichtes wird effizient der Kugel übertragen.

Modern-tägige Anhänger haben das ursprüngliche Design geändert, um besonders den Pfad des Gegengewichtes für die vergrößerte Leistungsfähigkeit zu kontrollieren.

Die drei unterscheidenden Haupteigenschaften eines trebuchet sind:

  • Die Maschine wird exklusiv durch den Ernst angetrieben; meistenteils direkt mittels eines Gegengewichtes, obwohl manchmal indirekt (solcher als in einer Traktion trebuchet).
  • Solche Kraft lässt einen werfenden Arm - gewöhnlich vier bis sechs Male die Länge des Gegengewicht-Arms rotieren - um die Geschwindigkeit des Arms und, schließlich, die Kugel zu multiplizieren.
  • Die Maschine verwertet eine am Ende des werfenden Arms angebrachte Schleuder, als ein sekundärer Hebepunkt handelnd, um weiter die Geschwindigkeit der Kugel zu multiplizieren.

Trebuchets gegen die Verdrehung

Der trebuchet ist häufig mit den früheren Verdrehungsbelagerungsmotoren verwirrt. Der Hauptunterschied ist, dass ein Verdrehungsbelagerungsmotor (dessen Beispiele den onager und ballista einschließen) ein gedrehtes Tau oder Schnur verwendet, um Macht zur Verfügung zu stellen, wohingegen ein trebuchet ein Gegengewicht verwendet, das gewöhnlich am Hebepunkt viel näher ist als die Nutzlast für den mechanischen Vorteil, obwohl das nicht notwendig ist. Ein trebuchet hat auch eine Schleuder, die die Kugel hält (obwohl der römische onager häufig eine Schleuder ebenso hatte), und ein Mittel, um es im richtigen Moment für die maximale Reihe zu veröffentlichen. Weiter ist der Schlag ohne den langen Arm fertig, der in ein Polster als mit einem Verdrehungskatapult einschlägt, der den "Stoß" erzeugt, der den Namen "onager" veranlasst hat. Mit einem trebuchet gewinnt die Handlung der Schleuder viel vorwärts Geschwindigkeit des Arms kurz vor der Ausgabe der Nutzlast, wie im Röhrenblitz-Image gesehen werden kann.

Geschichte

Traktion trebuchet

Der trebuchet ist auf die alte Schleuder zurückzuführen. Eine Schwankung der Schleuder, genannt Personalschleuder (Latein: Fustibalus), hat ein kurzes Stück von Holz enthalten, um den Arm zu erweitern und größeren Einfluss zur Verfügung zu stellen. Das hat sich zur Traktion trebuchet entwickelt, in dem mehrere Leute Taue anziehen, die dem kurzen Arm eines Hebels beigefügt sind, der eine Schleuder auf dem langen Arm hat. Dieser Typ von trebuchet ist kleiner und hat eine kürzere Reihe, aber ist eine mehr tragbare Maschine und hat eine kürzere Zykluszeit als größere, Gegengewicht-angetriebene Typen. Die kleinste Traktion trebuchets konnte durch das Gewicht und Ziehen der Kraft einer Person angetrieben werden, die ein einzelnes Tau verwendet, aber die meisten wurden entworfen und für zwischen 15 und 45 Männern, allgemein zwei pro Tau nach Größen geordnet. Diese Mannschaften würden manchmal lokale Bürger sein, die in der Belagerung oder in der Verteidigung ihrer Stadt helfen. Traktion trebuchets hatte eine Reihe dessen, als sie Gewichte bis dazu geworfen hat. Es wird geglaubt, dass die erste Traktion trebuchets von Mohists in China schon in im 5. Jahrhundert v. Chr. verwendet wurde, dessen Beschreibungen in Mojing (kompiliert im 4. Jahrhundert v. Chr.) gefunden werden können. Die Chinesen haben das spätere Gegengewicht trebuchet Huihui Pao genannt (moslemische Waffen, "huihui" bedeutet Moslem), oder Xiangyang Pao (), wo Mittel von Pao bombardieren.

Die Traktion trebuchet ist als nächstes in Byzanz erschienen. Der Strategikon von Kaiser Maurice, zusammengesetzt gegen Ende des 6. Jahrhunderts, verlangt "ballistae, in beiden Richtungen," (  ), wahrscheinlich Traktion trebuchets kreisend (Dennis 1998, p. 99). Die Wunder von St. Demetrius, der von John I, Erzbischof von Thessalonike zusammengesetzt ist, beschreiben klar Traktion trebuchets in der Avaro-slawischen Artillerie: "Das Hängen von den Rückseiten dieser Stücke von Bauholz war Schleudern und von den starken Vordertauen, durch die, herunterziehend und die Schleuder veröffentlichend, sie die Steine hoch und mit einem lauten Geräusch antreiben." (John I 597 1:154, Hrsg. Lemerle 1979)

Sie wurden auch mit der großen Wirkung von den islamischen Armeen während der moslemischen Eroberungen verwendet. Eine überlebende arabische technische Abhandlung auf diesen Maschinen ist Kitab Aniq fi al-Manajaniq (   , Ein Elegantes Buch auf Trebuchets), geschrieben 1462 von Yusuf ibn Urunbugha al-Zaradkash. Es stellt ausführlich berichteten Aufbau und Betriebsinformation zur Verfügung.

Es gibt einige Zweifel betreffs der genauen Periode, in der Traktion trebuchets oder Kenntnisse von ihnen, Skandinavien erreicht hat. Die Wikinger können von ihnen in einer sehr frühen Bühne gewusst haben, wie der Mönch Abbo de St. Germain auf der Belagerung Paris in seinem epischen De bello berichtet, hat Parisiaco auf ungefähr 890 datiert, dass Motoren des Krieges verwendet wurden. Eine andere Quelle erwähnt, dass nordische Leute oder "die Nordländer" Motoren des Krieges an der Belagerung dessen verwendet haben, Ärgert schon in 873.

Hand-Trebuchet

Das Hand-Trebuchet war eine Personalschleuder, die auf einem Pol bestiegen ist, der einen Hebel-Mechanismus verwendet, Kugeln anzutreiben. Grundsätzlich ein tragbarer trebuchet, der von einem einzelnen Mann bedient werden konnte, wurde es von Kaiser Nikephoros II Phokas ungefähr 965 verwendet, um feindliche Bildungen im offenen Feld zu stören. Es wurde auch in Taktika von General Nikephoros Ouranos erwähnt (ca. 1000), und verzeichnet in De obsidione toleranda (Autor anonym) als eine Form der Artillerie.

Gegengewicht trebuchet

Die frühste schriftliche Aufzeichnung des Gegengewichtes trebuchet, viel stärker als die Traktionsversion, erscheint in der Arbeit des byzantinischen Historikers des 12. Jahrhunderts Niketas Choniates. Niketas beschreibt einen trebuchet, der durch Andronikos I Komnenos, der zukünftige byzantinische Kaiser an der Belagerung von Zevgminon 1165 verwendet ist, der mit einer Winde, ein Apparat ausgestattet wurde, der weder für die Traktion noch für Hybride trebuchets erforderlich war, um Raketen zu starten. Chevedden datiert auf die Erfindung des neuen Artillerie-Typs zurück zur Belagerung von Nicaea in 1097, als der byzantinische Kaiser Alexios, wie man berichtete, I Komnenos, ein Verbündeter der Belagern-Kreuzfahrer, neue Stücke der schweren Artillerie erfunden hatte, die vom konventionellen Muster abgegangen ist und einen tiefen Eindruck auf jedem gemacht hat.

Die dramatische Zunahme in der militärischen Leistung wird zum ersten Mal in historischen Aufzeichnungen anlässlich der zweiten Belagerung des Reifens 1124 widerspiegelt, als die Kreuzfahrer wie verlautet von "großem trebuchets" Gebrauch gemacht haben. Durch die 1120 30er Jahre hatte sich das Gegengewicht trebuchet nicht nur zu den Kreuzfahrer-Staaten, aber wahrscheinlich auch nach Westen zu den Normannen Siziliens und ostwärts zum Großen Seljuqs verbreitet. Der militärische Gebrauch der neuen Ernst-angetriebenen Artillerie hat im 12. Jahrhundert während der Belagerung des Acres (1189-91) kulminiert, der gesehen hat, dass die Könige Richard I aus England und Philip II aus Frankreich um die Kontrolle der Stadt mit den Kräften von Saladin ringen.

Die einzigen bildlichen Beweise eines Gegengewichtes trebuchet kommen im 12. Jahrhundert aus einem islamischen Gelehrten, Mardi bin Ali al-Tarsusi, der ein militärisches Handbuch für Saladin um 1187 geschrieben hat. Er beschreibt eine Hybride trebuchet, dass er gesagt hat, hatte dieselbe Hurling spielende Macht wie eine Traktionsmaschine, die von fünfzig Männern wegen "der unveränderlichen Kraft [des Ernstes] gezogen ist, wohingegen sich Männer in ihrem Ziehen der Kraft unterscheiden." (Vertretung seiner mechanischen Kenntnisse, Tarsusi hat seinen trebuchet entworfen, so dass weil es es geschwungen hat, hat eine ergänzende Armbrust aufgerichtet, um wahrscheinlich die Ingenieure vor dem Angriff zu schützen.) Hat er angeblich geschrieben, dass "Trebuchets von ungläubigen Teufeln erfundene Maschinen sind." (Al-Tarsusi, Bodleian FRAU 264). Das weist darauf hin, dass zurzeit Saladin Moslems Gegengewicht-Motoren gekannt haben, aber nicht geglaubt haben, dass sie diese Maschinen erfunden hatten.

Während der Kreuzzüge hat Philip II aus Frankreich zwei der trebuchets genannt er hat in der Belagerung des Acres 1191 "den Steinwerfer des Gottes" und "Schlechten Nachbar verwendet." Während einer Belagerung des Schlosses Stirling 1304 hat Edward Longshanks seinen Ingenieuren befohlen, einen Riesen trebuchet für die englische Armee, genannt "Warwolf" zu machen. Reihe und Größe der Waffen haben sich geändert. 1421 schaukelt sich die Zukunft Charles VII aus Frankreich hat einen trebuchet (coyllar) beauftragt, der einen Stein von 800 Kg schießen konnte, während 1188 an Ashyun, bis zu 1,500 Kg wurden verwendet. Das durchschnittliche Gewicht der Kugeln war wahrscheinlich ungefähr 50-100 Kg mit einer Reihe von ca. 300 Meter. Die Zyklus-Rate konnte beachtenswert sein: An der Belagerung Lissabons (1147) waren zwei Motoren dazu fähig, einen Stein alle 15 Sekunden zu starten. Auch menschliche Leichname konnten in der speziellen Gelegenheit verwendet werden: 1422 hat Prinz Korybut, zum Beispiel, in der Belagerung des Schlosses Karlštejn Männer und Mist innerhalb der feindlichen Wände, anscheinend geschäftsführend geschossen, um Infektion unter den Verteidigern auszubreiten. Der größte trebuchets hat außergewöhnliche Mengen von Bauholz gebraucht: an der Belagerung von Damietta, 1249, ist Louis IX aus Frankreich im Stande gewesen, ein Staket für das ganze Kreuzzug-Lager mit dem Holz von 24 gewonnenen ägyptischen trebuchets zu bauen.

Gegengewicht trebuchets erscheint mit der Gewissheit in chinesischen historischen Aufzeichnungen ungefähr bis 1268 nicht, als die Mongolen Belagerung Fancheng und Xiangyang gelegt haben. An der Belagerung von Fancheng und Xiangyang, der Mongole-Armee, unfähig, die Städte trotz des Belagerns der Liedverteidiger seit Jahren zu gewinnen, die in zwei persischen Ingenieuren gebracht sind, die Scharniergegengewicht trebuchets gebaut haben und bald die Städte auf Trümmer reduziert haben, die Übergabe der Garnison zwingend. Diese Motoren wurden von den chinesischen Historikern Huihui Pao () genannt ("huihui" bedeutet Moslem), oder Xiangyang Pao (), weil auf sie zuerst in diesem Kampf gestoßen wurde. Die neue Forschung durch Paul E. Chevedden zeigt an, dass der hui-hui pao wirklich ein europäisches Design, ein Motor des doppelten Gegengewichtes war, der in Levant vom Heiligen römischen Kaiser Frederick II (1210-1250) nur kurz vorher eingeführt worden war. Der Historiker Moslem Rashid al-Din Hamadani (1247? -1318) bezieht sich in seiner universalen Geschichte auf den Mongolen trebuchets verwendet an den Liedstädten als "Fränkisch" oder "europäischer trebuchets" ("manjaniq ifranji" oder "manjaniq firanji"):

Mit der Einführung von Schießpulver hat der trebuchet seinen Platz als der Belagerungsmotor der Wahl zur Kanone verloren. Trebuchets wurden sowohl an der Belagerung von Burgos (1475-1476) als auch an Belagerung des Rhodos (1480) verwendet. Einer des letzten registrierten militärischen Gebrauches war durch Hernán Cortés, an der 1521-Belagerung des aztekischen Kapitals Tenochtitlán. Rechnungen des Angriffs bemerken, dass sein Gebrauch durch die beschränkte Versorgung von Schießpulver motiviert wurde. Der Versuch war wie verlautet erfolglos: Die erste Kugel ist auf dem trebuchet selbst gelandet, es zerstörend.

1779 haben britische Kräfte, die Gibraltar verteidigen, findend, dass ihre Kanonen unfähig waren, weit genug zu einigen Zwecken zu schießen, einen trebuchet gebaut. Es ist unbekannt, wie erfolgreich das war: Die spanischen Angreifer wurden schließlich vereitelt, aber das war größtenteils wegen eines Ausfalls.

Moderner Erholungsgebrauch

Trebuchets sind in modernen Zeiten mit mehreren Zusammenhängen sehr populär. Insbesondere traditionelle Modelle werden durch die historische Wiederholung und lebenden Geschichtsanhänger gebaut, und andere verwenden den trebuchet als eine Technikherausforderung, oder zu Erholungszwecken.

Der größte zurzeit fungierende trebuchet in der Welt ist die 22-Tonne-Maschine am Schloss Warwick, England. Gestützt auf historischen Designs steht es 18 Meter hoch (59 ft) und wirft Raketen normalerweise 80 Pfd. bis zu 300 Meter.

Trebuchets werden verwendet, um Kürbise am jährlichen Kürbis chunking Streit zu werfen, der in Sussex County, Delaware, den USA gehalten ist. Der Rekordhalter in diesem Streit für trebuchets ist die Yankee-Belagerung, die auf der 2009-Meisterschaft einen Kürbis geworfen hat. Trebuchet schleudert Kürbise.

Moderne Technik hat gedacht, und Materialien haben mehrere nicht traditionelle Designs, insbesondere mehrere mit "Schwimmarmen" präsentiert, um Leistungsfähigkeit zu vergrößern. Ein Schwimmarm trebuchet ist eine effiziente moderne Variante. Anstatt eine Achse zum Rahmen zu befestigen, wird es auf Rädern bestiegen, die auf einer Spur-Parallele zum Boden rollen, und das Gegengewicht beschränkt wird, in einem direkten Pfad abwärts nach der Ausgabe zu fallen. Das vergrößert das Verhältnis der der Kugel übertragenen Energie.

Noch radikalere Designs die Menschen der Antike würden als trebuchets nicht sogar anerkennen. Zum Beispiel verwendet "Merlin" kein Gegengewicht überhaupt - das Gewicht der Maschine selbst ist was Mächte dieser trebuchet.

Siehe auch

Zeichen

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Bibliografie

  • . Ursprüngliche Version.
  • Needham, Joseph (1986). Wissenschaft und Zivilisation in China: Band 4, Teil 2. Taipei: Caves Books, Ltd.

Außenverbindungen


Ballista / Zenobia
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