Voskhod 2 war eine sowjetische besetzte Raummission im März 1965. Mit Sitz in Vostok Voskhod 3KD Raumfahrzeug mit zwei Besatzungsmitgliedern an Bord, Pavel Belyaev und Alexei Leonov, wurde mit einer aufblasbaren Luftschleuse ausgestattet. Es hat einen anderen Meilenstein in der Raumerforschung gegründet, als Alexei Leonov die erste Person geworden ist, um das Raumfahrzeug in einem Spezialraumanzug zu verlassen, um einen 12-minutigen "Weltraumspaziergang" zu führen.

Mannschaft

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Missionsrahmen

Masse:Apogäum:Erdnähe:

• Neigung: 64.8°
• Periode: 90.9 Minuten

Weltraumspaziergang

• Leonov - EVA 1 - am 18. März 1965
• 8:28:13 Uhr UTC: Der Voskhod 2 Luftschleuse ist depressurized durch Leonov.
• 8:32:54 Uhr UTC: Leonov öffnet Voskhod 2 Luftschleuse-Luke.
• 8:34:51 Uhr UTC: EVA 1 Anfang - Leonov verlässt Luftschleuse.
• 8:47:00 Uhr UTC: EVA 1 Ende - Leonov geht in Luftschleuse wiederein.
• 8:48:40 Uhr UTC: Die Luke auf der Luftschleuse wird geschlossen und von Leonov gesichert.
• 8:51:54 Uhr UTC: Leonov beginnt, die Luftschleuse unter Druck wiederzusetzen.
• Dauer: 12 Minuten

Missionshöhepunkte

Der Voskhod 3KD Raumfahrzeug hat eine aufblasbare Luftschleuse in der Bahn erweitern lassen. Kosmonaut Alexey Leonov hat einen Raumanzug angezogen und hat das Raumfahrzeug verlassen, während der andere Kosmonaut der Zwei-Männer-Mannschaft, Pavel Belyayev, innen geblieben ist. Leonov hat seinen Weltraumspaziergang 90 Minuten in die Mission am Ende der ersten Bahn begonnen. Der Weltraumspaziergang des Kosmonauten Leonov hat 12 Minuten und 9 Sekunden (8:34:51 Uhr-08:47:00hrs UTC) gedauert, über Nordzentralafrika (der nördliche Sudan / das südliche Ägypten) beginnend, und über das östliche Sibirien endend.

Der Voskhod 2 Raumfahrzeuge war ein Raumfahrzeug von Vostok mit einer Unterstützung, fester Kraftstoffbremsrakete, die oben auf dem Abfallmodul beigefügt ist. Der Schleudersitz wurde entfernt, und zwei Sitze wurden hinzugefügt, (in einem 90-Grade-Winkel hinsichtlich der Mannschaft von Vostok setzt Position). Eine aufblasbare Außenluftschleuse wurde auch zum Abfallmodul gegenüber der Zugang-Luke hinzugefügt. Nach dem Gebrauch wurde die Luftschleuse fallen gelassen. Es gab keine Bestimmung für die Mannschaft-Flucht im Falle eines Starts oder Landung des Notfalls. Eine feste Kraftstoffbremsen-Rakete wurde auch zu den Fallschirm-Linien hinzugefügt, um für eine weichere Landung beim Touchdown zu sorgen. Das war notwendig, weil, verschieden von Vostok, die Mannschaft mit dem Abfallmodul von Voskhod gelandet ist.

Obwohl Leonov im Stande gewesen ist, seinen Weltraumspaziergang erfolgreich zu vollenden, wurden sowohl diese Aufgabe als auch die gesamte Mission mit Problemen geplagt. Nach seinen 12 Minuten und 9 Sekunden außerhalb Voskhod hat Leonov gefunden, dass sich seine Klage zum Punkt versteift hatte, wo er in die Luftschleuse nicht wiedereingehen konnte. Er wurde gezwungen, von etwas vom Druck seiner Klage zu verbluten, um im Stande zu sein, die Gelenke zu biegen, hat Leonov seine Handlung im Radio nicht gemeldet, beunruhigend andere zu vermeiden, aber sowjetisches Zustandradio und Fernsehen hatten früher ihre lebenden Sendungen vom Raumfahrzeug aufgehört, als die Mission Schwierigkeiten erfahren hat. Die zwei Besatzungsmitglieder haben nachher Schwierigkeit erfahren, die Luke richtig, gefolgt von einem lästigen Wiedereintritt zu siegeln, in dem die Funktionsstörung des automatischen landenden Systems den Gebrauch seiner manuellen Unterstützung gezwungen hat. Das Raumfahrzeug wurde so befestigt, dass die zwei Kosmonauten, beide haltenden Raumanzüge, zu ihren Sitzen nicht zurückkehren konnten, um das Zentrum des Schiffs des Ernstes seit 46 Sekunden nach der Ortsbestimmung des Schiffs für den Wiedereintritt und eine Landung in der Nähe von Dauerwelle wieder herzustellen. Das Augenhöhlenmodul hat vom Landungsmodul nicht richtig getrennt, das Raumfahrzeug veranlassend, wild zu spinnen, bis die Module an 100 km getrennt haben.

Die Verzögerung von 46 Sekunden hat das Raumfahrzeug veranlasst, 386 km von der beabsichtigten Parkzone in einem ungastlichen Teil der Berge von Ural in Sibirien zu landen. Obwohl Flugleitung keine Idee hatte, wo das Raumfahrzeug gelandet war, oder ob Leonov und Belyayev überlebt hatten, wurde ihren Familien gesagt, dass sie sich ausruhten wieder erlangt. Die zwei Männer waren mit dem harten Klima sowohl vertraut als auch haben gewusst, dass Bären und Wolf, gemacht aggressiv vor der Brunst, im taiga gelebt haben; das Raumfahrzeug hat eine Pistole und "viel Munition" getragen. Obwohl Flugzeug schnell die Kosmonauten ausfindig gemacht hat, wurde das Gebiet so schwer bewaldet, dass Hubschrauber nicht landen konnten. Nacht ist angekommen, die Temperatur ist zu unter-30°c (-22f) gefallen, und die Luke des Raumfahrzeugs war offen durch explosive Bolzen geblasen worden. Leonov und Belyayev mussten sich nackt ausziehen, den Schweiß von ihrer Unterkleidung, und redon es und den inneren linings ihrer Raumanzüge auswringen, um warm zu bleiben. Eine Rettungsmannschaft ist in Skis am nächsten Tag mit dem Essen und heißen Wasser angekommen, und hat Holz für ein Feuer und ein Blockhaus gehackt. Nach einer bequemeren zweiten Nacht im Wald sind die Kosmonauten zu einem Warten-Hubschrauber mehrere Kilometer weg Ski gelaufen und sind zu Dauerwelle, dann Baikonur geflogen.

Das Tagebuch von General Kamanin hat später die Landungsposition von Voskhod 2, (Ball) als gegeben: "54 deg 12 Minuten nach Norden, 45 deg 10 Minuten nach Osten." Auch gemäß dem Tagebuch von General Kamanin hat ein Kommandant von einem der Suchhubschrauber Entdeckung von Voskhod 2 gemeldet, "Auf der Waldstraße zwischen den Dörfern von Sorokovaya und Shchuchino, ungefähr 30 Kilometer der südwestlich von der Stadt Berezniki, sehe ich den roten Fallschirm und die zwei Kosmonauten. es gibt tiefen Schnee rundum..."

Die Kapsel ist zurzeit auf der Anzeige am Museum von RKK Energiya in Korolev in der Nähe von Moskau.

Voskhod 2 EVA Details

Auf der reichenden Bahn in Voskhod 2 haben Leonov und Belyayev den EVA-Rucksack dem Berkut von Leonov ("Steinadler") Raumanzug, ein modifizierter Vostok Sokol-1 Intrawagen (IV) Klage beigefügt. Das Weißmetall EVA Rucksack hat 45 Minuten von Sauerstoff zur Verfügung gestellt, um zu atmen und kühl zu werden. Sauerstoff, der durch eine Entlastungsklappe in den Raum abreagiert ist, Hitze, Feuchtigkeit wegtragend, und hat Kohlendioxyd ausgeatmet. Der Raumanzug-Druck konnte entweder an gesetzt werden oder an.

Belyayev hat dann eingesetzt und hat Volga aufblasbare Luftschleuse unter Druck gesetzt. Die Luftschleuse war notwendig, weil Vostok und Avionik von Voskhod mit Jagdhaus-Luft abgekühlt wurden und heißlaufen würden, wenn die Kapsel depressurized für den EVA war. Die Volga Luftschleuse wurde entworfen, gebaut, und in neun Monaten Mitte 1964 geprüft. Am Start hat Volga über Voskhod 2's Luke gepasst, sich außer dem Rumpf des Raumfahrzeugs ausstreckend. Die Luftschleuse hat einen breiten Metallring umfasst, der über Voskhod 2's nach innen öffnende Luke, eine doppelt ummauerte Stoff-Luftschleuse-Tube mit einer aufmarschierten Länge, und ein breiter oberer Metallring um die breite nach innen öffnende Luftschleuse-Luke geeignet ist. Das aufmarschierte innere Volumen von Volga war.

Die Stoff-Luftschleuse-Tube wurde starr durch ungefähr 40 airbooms, gebündelt als drei, unabhängige Gruppen gemacht. Zwei Gruppen haben für die Aufstellung genügt. Der airbooms hat sieben Minuten gebraucht, um völlig aufzublasen. Vier kugelförmige Zisternen haben genügend Sauerstoff gehalten, den airbooms aufzublasen und die Luftschleuse unter Druck zu setzen. Zwei Lichter haben das Luftschleuse-Interieur und die Kameras von drei 16 Mm — zwei in der Luftschleuse angezündet, eine Außenseite auf einem Boom, der zum oberen Ring bestiegen ist — hat den historischen ersten Weltraumspaziergang registriert.

Belyayev hat die Luftschleuse aus Voskhod 2 kontrolliert, aber eine Reihe von Aushilfssteuerungen für Leonov wurde auf bungee Schnuren innerhalb der Luftschleuse aufgehoben. Leonov ist in Volga eingegangen, dann hat Belyayev Voskhod 2 hinter ihm und depressurized die Luftschleuse gesiegelt. Leonov hat die Außenluke von Volga geöffnet und hat zum Ende seines Nabels gestoßen. Er hat später gesagt, dass der Nabel ihm dichte Kontrolle seiner Bewegungen — eine durch die nachfolgende amerikanische Weltraumspaziergang-Erfahrung angeblich falsch dargestellte Beobachtung gegeben hat. Leonov hat das Herabsehen und Sehen von den Kanälen Gibraltars zum Kaspischen Meer gemeldet.

Nachdem Leonov zu seiner Couch zurückgekehrt ist, hat Belyayev pyrotechnische Bolzen angezündet, um Volga zu verwerfen. Sergei Korolev, Hauptentwerfer am OKB-1 Designbüro (jetzt RKK Energia), hat nach dem EVA festgesetzt, dass Leonov draußen für den viel längeren geblieben sein könnte als er hat, während Mstislav Keldysh, "Haupttheoretiker" der sowjetischen Raumfahrt und des Präsidenten der sowjetischen Akademie von Wissenschaften, gesagt hat, dass der EVA gezeigt hat, dass zukünftige Kosmonauten Arbeit im Raum leicht finden würden.

Die Regierungsnachrichtenagentur, TASS, hat berichtet, dass, "außerhalb des Schiffs und nach dem Zurückbringen fühlt sich Leonov gut"; jedoch offenbaren russische Dokumente des postkalten Kriegs eine verschiedene Geschichte — dass sich der Berkut Raumanzug von Leonov gebläht hat, das schwierige Verbiegen machend. Wegen dessen war Leonov unfähig zu reichen der Verschluss schalten seinen Schenkel für seine Brust-bestiegene Kamera ein. Er konnte Bilder von Voskhod 2 nicht nehmen, noch er war fähig, die Kamera wieder zu erlangen, die auf Volga bestiegen ist, der seinen EVA für die Nachwelt registriert hat. Nach 12 Minuten ist Leonov in Volga wiedereingegangen.

Neue Rechnungen berichten, dass Kosmonaut Leonov Verfahren verletzt hat, indem er in die Luftschleuse Hals über Kopf eingegangen ist, dann seitwärts stecken geblieben ist, als er sich gedreht hat, um die Außenluke zu schließen, ihn zwingend, mit der Dekompressionskrankheit (die "Kurven") zu flirten, indem er den Klage-Druck gesenkt hat, so konnte er sich biegen, um sich zu befreien. Kürzlich hat Leonov gesagt, dass er eine Selbstmordpille hatte, um zu schlucken, hatte ihn gewesen unfähig, in Voskhod 2, und Belyayev gewesen gezwungen wiedereinzugehen, ihn in der Bahn zu verlassen.

Ärzte haben berichtet, dass Leonov fast Hitzschlag — seine Kernkörpertemperatur ertragen hat, die durch 1.8°C (3.2°F) in 20 Minuten vergrößert ist; Leonov hat gesagt, dass er bis zu seinen Knien im Schweiß war, der in der Klage geschwappt hat. In einem Interview, das in der sowjetischen Militärischen Rezension 1980 veröffentlicht ist, hat Leonov seine Schwierigkeiten heruntergespielt, sagend, dass "das Gebäude Augenhöhlenstationen besetzt hat und das Erforschen des Weltalls mit der Tätigkeit des Mannes in der Lichtung untrennbar verbunden wird. Es gibt kein Ende der Arbeit in diesem Feld."

Siehe auch

• Extrafahrzeugtätigkeit
• Liste von Weltraumspaziergängen

Links

• Video von Voskod 2 Mission (Russisch)
• Der Voskhod 2 Mission hat wieder besucht