Ministro Pistarini Internationaler Flughafen , allgemeiner bekannt als Ezeiza Internationaler Flughafen infolge seiner Position innerhalb von Ezeiza Partido im Größeren Buenos Aires, ist ein internationaler Flughafen gelegen südsüdwestlich vom Buenos Aires, der Hauptstadt Argentiniens. Es ist der größte internationale Flughafen des Landes durch die Zahl von Passagieren behandelt — 85 % des grenzüberschreitenden Verkehrs — und dient als ein Mittelpunkt für die internationalen Dienstleistungen von Aerolíneas Argentinas und LAN Argentinien. Ein Gebiet bedeckend, dient der Flughafen sowohl der Stadt Buenos Aires als auch seinem Metropolitangebiet. Es wird durch Aeropuertos 2000-S.A. von Argentinien seit 1998 bedient.

Ministro Pistarini Flughafen wurde "2007 bester Flughafen im Gebiet" im Anschluss an einen von Skytrax ausgeführten Überblick gewählt. Jedoch hat es sich zum dritten Platz 2010 hinter dem Internationalen Flughafen von Internationalen Flughafen und Jorge Chávez von Arturo Merino Benítez bewegt.

Geschichte

Der Flughafen wurde nach dem General Juan und Politiker Juan Pistarini (1882-1956) genannt. Der erste Zivilflug vom dann neuen London Flughafen von Heathrow, ein BSAA Avro Lancastrian, ist zum Internationalen Flughafen von Ministro Pistarini 1946 geflogen.

Völlig entworfen und aufgestellt von argentinischen Technikern wurde der Flughafen zwischen 1945 und 1949 gebaut. Sein Aufbau war eines der Hauptprojekte, die in den fünfjährigen Plan der ersten Präsidentschaft von Juan Perón eingeschlossen sind. Zurzeit wurde es eröffnet es war der größte Flughafen in Lateinamerika, das dritte größte in der Welt und der einzige mit drei durchquerten Startbahnen (05/23, 11/29 und 17/35), der der Gestalt auf einem gleichseitigen Dreieck geähnelt hat. 1997 RWY wurde 05/23 geschlossen, und jetzt wird er für das große Flugzeug (wie der Airbus A340 oder Boeing 747) verwendet, um zu parken, während man reinigt und auftankt.

Das Ezeiza Gemetzel hat im Flughafen 1973 stattgefunden.

Zugänglichkeit

Die Riccheri Autobahn verbindet den Flughafen mit der Innenstadt der Buenos Aires. Es gibt keine Schiene-Verbindungen zwischen dem Flughafen und der Stadt. Die nächste Schiene-Station ist Ezeiza, die Eisenbahnstrecke, die es habende Station von Constitución als Endstation durchführt. Station von Ezeiza kann mit dem Bus Nummer 518 erreicht werden. Andere Buslinien, die ins Terminal eingehen, sind die 8, 51 und 394. Der erste von ihnen bietet einen halbschnellen Dienst zwischen dem Flughafen und der Innenstadt der Buenos Aires an, der teilweise die Riccheri Autobahn durchbohrt, während die anderen zwei Verbindungen der Flughafen mit mehreren Städten innerhalb des südlichen Buenos Aires Metropolitangebiet ausfindig gemacht haben. Obwohl der durch diese Busse angebotene Dienst preiswert ist, werden Passagiere mit dem großen Gepäck häufig nicht getragen, weil die Busse an Gepäck-Kapazität Mangel haben. Eine andere Weise, auf das Terminal zuzugreifen, ist mit dem Taxi oder durch mehrere Charter-Busse.

Operationen

Dieser Flughafen sammelte eine Flughafenverbesserungsgebühr, zahlbar vor jeder internationalen Abfahrt. Diese Gebühr ist jetzt erforderlich, in den Preis der Karte eingeschlossen zu werden.

Wirksam, Bürger aus Ländern, die argentinische Leute ein Visum verlangen, in sein Territorium — einschließlich Australiens, Kanadas und der Vereinigten Staaten, unter anderen einzugehen — werden eine "Reziprozitätsgebühr" nach der Ankunft in den Flughafen auferlegt; zahlbar in argentinischen Pesos oder Dollars hängt der gesammelte Betrag von der Staatsbürgerschaft des inbound Passagiers ab, und ist den argentinischen Preisbürgern gleichwertig müssen zahlen, um ein Visum aus solchen Ländern zu bekommen.

2010 hat der Flughafen 8,786,807 Passagiere behandelt.

Terminals, Luftfahrtgesellschaften und Bestimmungsörter

Neues Terminal C wurde darin eröffnet; seine Möglichkeiten werden von Aerolíneas Argentinas, Air France und Alitalia für ihre Operationen teilweise verwendet. Wenn sie anfangen wird, wird die KLM und Sol del Paraguay auch ihre Operationen zum neuen Terminal abwandern. Wie man erwartet, bewegen mehr Mitglieder von SkyTeam ihre Operationen zum Terminal in der Zukunft ebenso.

Personenluftfahrtgesellschaften

Ladungsluftfahrtgesellschaften

Statistik

Unfälle und Ereignisse

, Flugsicherheitsnetz registriert 30 Unfälle/Ereignisse für das Flugzeug, das vom Flughafen abgewichen ist oder ihn als ein Bestimmungsort hatte. Die Liste stellt unten eine Zusammenfassung von nur tödlichen Ereignissen zur Verfügung, die an oder in den Umgebungen des Flughafens stattgefunden haben.

Unfälle, die Schicksalsschläge einschließen

• . Fuerza Aérea Flug 5025 von Argentinien, eine Boeing 707-320C, Registrierung LV-LGP, der einen Ladungsdienst bediente, hat den Boden knapp an der Startbahn auf der Endannäherung an Ezeiza inbound vom Internationalen Flughafen von Arturo Merino Benítez geschlagen, sich auflösend und in Flammen ausbrechend. Zwei Bewohner des Flugzeuges haben ihre Leben verloren.
• : CATA Línea Aérea Flug 760, ein Fairchild FH-227B, Schwanz-Zahl ist LV-MGV, einen außerplanmäßigen Ezeiza-Camba Puntá Flughafenfrachter-Dienst bedienend, auf technische Schwierigkeiten kurz nach dem Take-Off vom Ezeiza Flughafen gestoßen und hat einen Bauch versucht, der auf einem nahe gelegenen Golfplatz landet. Das Flugzeug hat ungefähr 200 M dabei vor dem Schlagen eines Baums und Ausbrechen in Flammen gebremst. Alle fünf Bewohner des Flugzeuges sind beim Unfall zugrunde gegangen.

Siehe auch

• Liste von Flughäfen in argentinischem
• Transport in argentinischem

Links

• Aeropuerto der Buenos Aires / Ezeiza am Aeropuertos Argentinien 2000 (offizielle Website - Englisch)