Turm-Stadt ist eine Stadtgemeinde in Schuylkill County, Pennsylvanien, den Vereinigten Staaten. Die Bevölkerung war 1,396 bei der 2000-Volkszählung.

Erdkunde

Turm-Stadt wird an (40.588869,-76.553282) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadtgemeinde ein Gesamtgebiet von 0.3 Quadratmeilen (0.8 km ²), alles davon landet.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 1,396 Menschen, 608 Haushalte und 383 Familien, die in der Stadtgemeinde wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 4,546.8 Menschen pro Quadratmeile (1,738.7/km ²). Es gab 684 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 2,227.8 pro Quadratmeile (851.9/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadtgemeinde war Weißer 98.85-%-, 0.21-%-Afroamerikaner, 0.50 % von anderen Rassen und 0.43 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 0.86 % der Bevölkerung.

Es gab 608 Haushalte, aus denen 28.5 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 47.2 % Ehepaare, die zusammen leben, 11.2 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 37.0 % waren Nichtfamilien. 32.9 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 19.9 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.30, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.92.

In der Stadtgemeinde wurde die Bevölkerung mit 23.7 % im Alter von 18, 6.6 % von 18 bis 24, 28.8 % von 25 bis 44, 20.7 % von 45 bis 64 und 20.2 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 39 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 85.6 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 84.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadtgemeinde war 30,037 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 39,219 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 29,286 $ gegen 25,089 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadtgemeinde war 15,678 $. Ungefähr 7.3 % von Familien und 9.5 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 8.8 % jener minderjährigen 18, und 17.9 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Schulen

Turm-Stadt ist ein Teil des Talschulbezirks von Williams, der Dienstleistungsgemeinschaften sowohl in westlichem Schuylkill County als auch in Grafschaft von EasternDauphin. Der Bezirk bedient eine Juniorältere Höhere Schule, die Studenten in Rängen 7-12 und eine Grundschule für den Kindergarten durch 6. Rang-Studenten enthält. Sein Glücksbringer ist der Wikinger. Die Höhere Schule ist in der Schulverbesserung I 2009.

Geschichte

Gründung

Stadt von Tower wurde dadurch gegründet und für Charlemagne Tower, einen in new York geborenen Rechtsanwalt genannt, der zu Schuylkill County gekommen war, Pennsylvanien 1846, um mit den gesetzlichen Problemen bezüglich des Landes zu arbeiten, fordert zu großen Kohlen- und Mineralablagerungen in diesem Gebiet. Seine erste Praxis von Pennsylvanien wurde in Orwigsburg gelegen, und ist dann zu Pottsville 1850 umgezogen, als es die Schyulkill Kreisstadt gemacht wurde.

Nicht lange nachdem ist Turm zu Pottsville gekommen, er hat wütend begonnen, Pfandrechte zu Ländern zu kaufen und zu klären, die große Anthrazit-Ablagerungen in und um Schuylkill County enthalten. Das war ein Teil eines wohl durchdachten Landgriff-Schemas, das durch den Turm und seinen Partner, Alfred Munson von Utica, New York ausgedacht ist

Der Plan hat aufgefordert, dass Turm seinen gesetzlichen Scharfsinn verwendet hat, um alle Pfandrechte und gegenüberliegende Ansprüche auf den Anspruch von Munson-Williams, und auf das ganze Land darum zu klären. Kurz gesagt, die Partner haben gehofft, einen einzelnen Grundbesitz zu schaffen, der 65 Meilen durch 4½ Meilen (105 km durch 7 km) an seinem breitesten Punkt in südwestlichem Schuylkill County gemessen hätte. Dagegen sollte Turm Eigentumsrecht und Titel zu einer Hälfte des ganzen erworbenen Landes erhalten, sobald alle Kosten Munson gesetzt worden waren, oder bis Turm ihm Hälfte des Werts des Gesamtlandkaufs bezahlt hat.

Zurzeit war das Schuylkill Tal ein heiß gekämpftes Eigentum, mit unveränderlichen Konflikten über Titel und Rechte. Hatte einigen ihrer Mitbewerber ist sich dessen bewusst geworden, bis wozu Turm und Munson waren, können sie das Land gut aufgekauft haben, das das Paar danach war, und Wucherpreise dafür beladen hat. Oder schlechter, weigern Sie sich, es überhaupt zu verkaufen. So haben sie beschlossen, im Geheimnis zu funktionieren. Turm würde die Käufe machen, und die Titel zu gesetzlichen Modepuppen befördern, um das wirkliche Eigentumsrecht des Landes zu verbergen.

Vor 1858 waren Turm und Munson Eigentümer von elftausend Acres (45 km ²). Inzwischen waren Munson und der Plan des Turms gut außer der Tasche und jedem, der sogar einen teilweisen Anspruch auf einige der Länder hatte, hat begonnen zu streiten. Nur die beträchtliche Sachkenntnis des Turms als ein Rechtsanwalt hat das ganze Unternehmen davon abgehalten auseinander zu fallen.

1867 hat sich Turm dafür entschieden anzufangen, die Länder zu verkaufen, wollend, sein Interesse an ihnen begreifen. Leider konnte er keinen Käufer zurzeit wegen der Titelprobleme finden. Als er sich stattdessen dafür entschieden hat, Kohlengruben auf dem Land im März 1868 zu gründen, hat er (6 km ²) zu zwei unabhängigen Kohlengesellschaften gepachtet. Es war ein 15-jähriger Begriff mit einem Pachtbetrag von.30 $ für jede Tonne abgebaute Kohle. Die Gesellschaften haben zwei Kohlengruben auf dem Land, dem Turm (Später bekannt als Östlicher Brookside) und Brookside gelegt. In der Nähe von den Kohlengruben hat Turm begonnen, eine kleine Stadt zu entwickeln, die Turm-Stadt wenn zuerst überblickt genannt wurde. Turm hat die Stadt angelegt, und hat Menge Kolonisten vermietet. Die Stadt war und das Laufen durch die Mitte 1872, und hat sofort eine Wohnungsnot ertragen. Nach diesen anfänglichen Anfangsschwierigkeiten ist die Stadt fest wegen der Kohlengruben gewachsen, und wurde am 19. Dezember 1892 als eine Stadtgemeinde der Gepäckträger-Stadtgemeinde, Schuylkill County offiziell vereinigt.

Die Kohlenindustrie

Der Brookside wurde 1868 gegründet, und von Williams, Jones, Wildem, und W.B. Kaufman verwaltet. Diese Gruppe hat die Kohlengrube bis 1872 gehalten, und hat sie dann an Repplier & Company verkauft, der es bis 1873 gehalten hat.

Während des Anfangs der 1870er Jahre hatte Franklin Gowen, Präsident der Lesen-Gleise, Kaufkohlenländer entlang dem Vorfahrtsrecht der Gleise zum ausdrücklichen Zweck begonnen, ein Anthrazit-Kohlenmonopol zu bauen. Vor 1875 hatte Gowen (283 km ²) angewachsen, und Turm hat sein Angebot des Kaufs für seine Länder akzeptiert. Turm hat gebeten und erhaltene $ 3 Millionen von Gowen, für den Turm einen Gewinn von $ 1.5 Millionen laut des ursprünglichen Vertrags mit der Familie von Munson begriffen hat. (Alfred Munson ist im Mai 1854 gestorben.) Später in diesem Jahr ist Philadelphia & Reading Coal & Iron Company (eine von Philadelphia & Reading Railroad aufgestellte Gesellschaft, um ihre Anthrazit-Eigenschaften zu verwalten), in Besitz von Brookside durch seinen Kauf der Länder von Munson und Williams eingetreten. Wenn geschlossen, 1938 hatte die Kohlengrube insgesamt 19,011,169 Tonnen Kohle über seine Lebenszeit erzeugt.

Die ursprünglichen Eigentümer der Turm-Kohlengrube waren E.D. und James Savage, Evans und Althouse. Sie haben die Kohlengrube von 1868 bis 1873 bedient, als sie von Repplier, Gordon & Company gekauft wurde. Die Kohlengrube wurde im Betrieb bis 1874 dann, aufgegeben. Die Gesamtproduktion der Turm-Kohlengrube bis 1874 war 101,550 Tonnen Kohle. The Philadelphia & Reading Coal & Iron Company hat die Kohlengrube 1892 wiedereröffnet und hat sie der Östliche Brookside umbenannt. Es wurde mit Brookside gemeinsam bedient, der jetzt als der Westliche Brookside bekannt ist.

Schiene-Dienst

Die erscheinende Kohlenindustrie der Stadt des Turms wurde durch die Gute Frühlingsgleise am Anfang bedient, die eine Erweiterung von Donaldson zu Brookside 1867 gebaut hat. Der Gute Frühling wurde von der Lesen-Gleise am Anfang kontrolliert, aber hat zum Eigentum der Swatara Gleise 1863 übergewechselt. Der Gute Frühling wurde dann zusammen mit mehreren anderen Bereichsgleisen konsolidiert, um Libanon und Tremont Gleise im März 1871 zu bilden, und wurde dadurch wiedererworben und hat sich ins Lesen ungefähr einen Monat später verschmolzen. In dieser neuen Einordnung wurde die ehemalige Gute Frühlingslinie als der Brookside Zweig wiederbetitelt, und ist von Brookside Collery bis Tremont gelaufen, wo es Libanon und Tremont Zweig entsprochen hat. Die Talgleise von Williams hat Operationen 1892 begonnen, die sich weiter vom Zweig von Brookside ins Tal von Williams westlich von der Turm-Stadt ausgestreckt haben. Es ist unter dem Lesen der Kontrolle selbst innerhalb von ein paar Jahren gekommen. Der Brookside Zweig wurde zur Station von Keffer 1971 gestutzt, Turm-Stadtverbindung mit der dann lesenden Gesellschaft beendend.

Bemerkenswerte Mine-Katastrophen

Die Brookside Explosion

Am 2. August 1913 ist eine doppelte Explosion an der Brookside Ostkohlengrube vorgekommen, die Leben von achtzehn Männern fordernd und ernstlich noch zwei verletzend.

Nachdem die Kohlengrube Produktion in der Donnerstagsnacht aufgehört hatte, hat Charles Portland, ein Auftragnehmer für das Lesen, einige der Männer bei der Arbeit behalten. Die Belegschaft hat aus "Muckers" bestanden, die Schutt davon räumen sollen (Arbeit immer getan am Abend), ein mucker Chef, ein Schmied und sein Helfer zu sprengen. Am nächsten Tag sind Mine-Chef John Farrell und Oberaufseher John Lorenz in die Mine eingegangen, um etwas neue Arbeit zu untersuchen. In ungefähr dem Mittag haben Männer auf der Oberfläche einen ratternden Ton gemeldet, dem von Wolken von Staub vom Haupteingang und Anhänger-Haus gefolgt wurde. Eine Rettungsmannschaft von sechs Männern wurde gemustert und ist in den Hang gesunken. Die zweite Explosion ist kurz danach ungefähr 20 Minuten nach dem ersten vorgekommen.

Die Arbeitsmannschaft hat vom Dynamit in die Mine die Nacht vor der Explosion getragen. Es ist nachgesonnen worden, dass, während des Kurses der Arbeit, eine der Schaufeln des mucker das Dynamit geschlagen haben kann, es explodieren lassend. Wie man fühlt, ist die zweite Explosion durch durch die erste Explosion veröffentlichtes Mine-Benzin verursacht worden.

Die Gepäckträger-Tunnel-Überschwemmung

Am Dienstag, dem 1. März 1977 sind Arbeiter in der Gepäckträger-Tunnel-Mine, während sie in einem neuen Gebiet gearbeitet haben, in ein überschwemmtes Gebiet von verlassenem Bush Alte Geschmuggelte Steigungsmine eingebrochen, den Gepäckträger-Tunnel veranlassend, zu strömen. Neun Bergarbeiter wurden getötet, drei wurden verletzt, und einer wurde gefangen, aber schließlich gerettet.

Nachfolgende Untersuchung hat beschlossen, dass die Karte des vom Management des Gepäckträger-Tunnels verwendeten Gebiets ungenau war. Es hat die Positionen aller bekannten geschmuggelten Mine-Arbeiten im Gebiet, einschließlich am bedeutsamsten, der Bush Alter Stiefelschaft nicht gezeigt. Management hatte vermutet, dass der Tunnel nahe gelegen war, und ein Programm von Bohrtestlöchern in den Arbeitsbereichen errichtet hatte, um für Wasser forschend einzudringen. Arbeiter hatten bezeugt, dass dieses Programm vor der Überschwemmung unterbrochen wurde.