Ustka (Kashubian und Pomeranian: Ùskô) ist eine Stadt in der Mitte Gebiet von Pommern des nordwestlichen Polens mit 17,100 Einwohnern (2001). Es ist auch ein Teil der Słupsk Grafschaft im Pommer Voivodeship seit 1999, und war vorher in Słupsk Voivodeship (1975-1998).

Geschichte

Die ersten Kolonisten haben Ustka schon im 9. Jahrhundert erreicht, und haben eine Fischenansiedlung mit dem eigentlichen Namen von Ujść eingesetzt.

Das Gebiet am Mund des Fluss-Słupia (Stolpe) wurde der Stadt von Słupsk (Stolp) 1337 mit dem Zweck abgetreten, einen Fischenhafen und einen kommerziellen Hafen dort in die Ostsee zu bauen. Gemäß Dokumenten 1355 wurde eine Kirche gebaut. 1382 ist die Stadt Stolp (Słupsk) ein Mitglied der Hanse geworden.

Die Stadt wurde dem Brandenburg-Preußen als ein Teil des Herzogtums Pommerns nach dem Vertrag Westfalens 1648 gegeben. Am 1. August 1778 hat eine Flamme 18 Häuser zerstört, die bald jedoch wieder aufgebaut wurden. Um das Jahr von 1784 dort hat zusammen 37 Haushalte in Stolpmünde bestanden. Die erste Bahnstation wurde 1878 geöffnet. Die Schienen wurden durch das Meer transportiert, und das Bettzeug für die Spur wurde durch Sand gebildet, der von den Dünen am Weststrand genommen ist. Der erste Personenzug ist von Ustka (dann Stolpmünde) am 1. Oktober 1878 weggegangen. Die Schiene wurde auch als ein Haupttransport verwendet, der den Handel vom Hafen erleichtert. Die Schiene-Spur wurde erweitert, um in den Hafen zu geraten, größtenteils Korn und Geister tauschend. Aufzeichnungen stellen fest, dass 1887 der lokale Hafen 5 Millionen Liter von einfachen Geistern verladen hat. Der Hafen hat seine Wichtigkeit nach dem Zweiten Weltkrieg verloren, Einnahme des Vorrangs vor dem Handel fischend. Die aktuelle Gestalt des Hafens ist ein Ergebnis einer Investition zwischen 1899 und 1903, den größten Hafen zwischen Szczecin (Stettin) und Gdańsk (Danzig) schaffend.

Die Entwicklung des Territoriums, das als polnischer Gang am Ende des Ersten Weltkriegs bekannt ist, hat den deutschen exclave des Östlichen Preußens von der deutschen Provinz Pommerns getrennt. Infolgedessen hat das deutsche Ministerium für den Transport eine Fährverbindung nach dem Östlichen Preußen ("Seedienst das Östliche Preußen" oder Seedienst Ostpreußen) 1922, unabhängig der Durchfahrt durch Polen hergestellt. Diese Schiffe sind auch in Stolpmünde (Ustka) vor Anker gegangen. Wegen des zunehmenden Verkehrs wurde es für den Hafen geplant, vergrößert und modernisiert zu werden. Die riesige neue Entwicklung hat am Anfang 1938 losgelegt. Ein dritter Anlegesteg wurde als dockende Station für die größten Behälter angefangen. Der Aufbau des neuen Hafens wurde am 23. September 1939 nach der deutschen Invasion Polens gehalten.

Der alte Teil der Stadt hat sein Lay-Out seit dem Mittleren Alter behalten. Die kleinen Wohngebäude wurden in den dreißiger Jahren des 19. Jahrhunderts modernisiert, jedoch wurde das Lay-Out der Straßen nicht geändert. Seit 2005 haben die Behörden von Ustka und die Europäische Union das Revitilisation Programm für Alten Ustka unternommen. Viele Gebäude haben und werden wieder hergestellt.

Denkmäler in der Stadt schließen einen Leuchtturm von 1871 (wieder aufgebaut ein, um den achteckigen Turm 1892 einzuschließen), Hauptpostamt von 1875 und Kirche von 1882. Die ersten historischen Aufzeichnungen erwähnen das Dorf von Ujść oder den Ujście Pommerns 1310. Als ein Teil Heiligen Römischen Reiches der deutschen Nation wurde darüber von Herzögen Pommerns geherrscht. Stolpmünde (Ustka), ist ein Teil des Königreichs Preußens, dann des deutschen Reiches bis 1945 (Weimarer Republik und schließlich, das nazistische Deutschland) geworden.

Am 1. August 1945 wurde die Stadt unter der polnischen Regierung gemäß einer Abmachung auf der Potsdam Konferenz gestellt.

Nach dem Zweiten Weltkrieg hat sich Ustka beim Erklären seines offiziellen Namens eingeschifft. Es war als bekannt: Ujść, Uszcz, Ustka - alle drei sind auf der Hauptbahnstation 1945, Nowy Słupsk - wie festgesetzt, am Hauptpostamt, Postomino - wie festgesetzt, an Townhall dahingeeilt; Słupioujście - wie festgesetzt, am Büro des Hafenkapitäns und Ujście. Der Endname, Ustka, wurde über das Ende der 1940er Jahre entschieden.

Tourismus

Ustka ist ein populärer Reisebestimmungsort und ein Fischenhafen auf den Südküsten der Ostsee. Seit mehreren Jahren, im Anschluss an die politischen Änderungen in Polen, hat die Stadt eine Reihe von lokalen Preisen für den besten Sommerplatz im Land gewonnen. Nach dem Zusammenbruch der Ustka Schiffswerft, der einzigen Schiffswerft in Polen, um feuerfeste Rettungsboote und mehrere in einer Prozession gehende Fischunternehmen verfertigt zu haben, stellen die Ortsbehörden Tourismus als eine primäre Einkommensquelle für die Stadt. Seit dem Ende des 19. Jahrhunderts ist Ustka als ein Sommerferienort und verschiedenes Krankheitsbehandlungs- und Wiederherstellungszentrum erkannt worden.

Es gibt zwei Strände in Ustka. Der Oststrand und der Weststrand, der durch den Fluss-Słupia geteilt ist. Da der Ostteil der Stadt das Zentrum enthält, ist der Oststrand populärer als der Weststrand. Der Weststrand gerät ins Territorium des Marinelehrzentrums (CSSMW, Centrum Szkolenia Specjalistów Marynarki Wojennej), Zugang, auf den außer einem bestimmten Punkt im Westen eingeschränkt wurde. Jedoch, viel populärer, entwickelt und erleichtert mit zahlreichen Bars, Restaurants, einem Konzertsaal und einer Hafenpromenade (gebaut 1875), ist der Oststrand für "abrasia" (die Erosion des Meeres) anfälliger. Die Wartung des Strands, der nachdem die Wintersturmjahreszeit sehr schmal wird, ist eine die beträchtlichen Ausgaben von Behörden von Ustka. Der Oststrand wird durch hohe Sand-Klippen bedeutet. Der Weststrand ist flach. In der Sommerzeit gibt es einen regelmäßigen Fährdienst, der beide Strände verbindet. Die nächsten und überbrücken nur den Fluss Slupia wird außerhalb des Zentrums, im Westteil der Stadt - gerade außer der Hauptbahnstation gelegen.

In der Nähe von Ustka ist ein militärisches Übungsgebiet, von dem Loten-Raketen des Meteor-Typs gegen Ende der 1960er Jahre und Anfang der 1970er Jahre gestartet wurden.

Ustka ist ein Gastgeber des jährlichen Internationalen Streits des Feuerwerks, der in der Mitte des Julis stattfindet.

Demographische Daten

Vor dem Ende des Zweiten Weltkriegs waren die meisten Einwohner der Stadt Protestanten. Seit dem Krieg wird die Bevölkerung vorherrschend Katholiken zusammengesetzt.

Internationale Beziehungen

Partnerstädte — Schwester-Städte

Ustka ist twinned mit den folgenden Städten:

• Bielsko-Biała in Polen

• Enkhuizen in den Niederlanden

• Kappeln in Deutschland

• Słupsk in Polen

Literatur

• Karl-Heinz Pagel: Der Landkreis Stolp in Pommern. Lübeck 1889, Seiten 942-969 (online).

• Gustav Kratz: Die Städte der Provinz Pommern - Abriss ihrer Geschichte, zumeist nach Urkunden (Die Städte der Provinz Pommerns - Skizze ihrer Geschichte, größtenteils gemäß historischen Aufzeichnungen). Berlin 1865 (nachgedruckt 1996 durch den Sändig-Nachdruck Verlag, Vaduz, internationale Standardbuchnummer 3-253-02734-1; nachgedruckt 2011 durch das Kessinger-Veröffentlichen, die Vereinigten Staaten, internationale Standardbuchnummer 1-161-12969-3), Seiten 413-433 (online-)

• D. Zessin: Das Ostseebad Stolpmünde - kurze naturhistorische und geschichtliche Beschreibung. Deutscher Städteverlag, 1930.

Referenzen

Außenverbindungen

• Stolp 1539 auf Carta Marina durch Olaus Magnus
• Stolpmünde auf 1709 stellen kartografisch dar
• Website von Ustka
• Chinesischer Artikel Daily über die Meerjungfrau-Bildsäule von Ustka
• Ustka alte Stadt
• Stolpmünde: Geschichte bis 1945