Das erste Vereinigte Staaten Schiff Yorktown war eine 16-Pistolen-Korvette des Krieges der USA-Marine. Verwendet größtenteils, um im Pazifik und Antisklavenhandel-Aufgaben in afrikanischem Wasser zu patrouillieren, wurde der Behälter von Maio, Kap Verde 1850 zerstört.

Schiff-Geschichte

Sie wurde 1838 durch den Marinehof von Norfolk aufgestellt, ist 1839 losgefahren, und hat am 15. November 1840, Kommandant John H. Aulick im Befehl beauftragt.

Yorktown ist von Hampton Straßen am 13. Dezember, gebunden für den Pazifik weggegangen. Nach dem Besuchen Rio de Janeiros vom 23. Januar am 5. Februar 1841 hat die Korvette Kap-Horn rund gemacht und hat Valparaíso, Chile am 20. März erreicht.

Das Schiff hat entlang der Pazifischen Küste Südamerikas bis zum 26. Mai funktioniert, als sie von Callao, Peru gesegelt ist, das für die Pazifischen Inseln gebunden ist. Die Interessen der amerikanischen Walfangindustrie und des Ozeanhandels der Nation wahrend, hat sie Marquesas, die Gesellschaftsinseln, Neuseeland und die hawaiischen Inseln besucht. Nach der Vollendung ihrer Mission im Südlichen und Zentralen Pazifik ist sie von Honolulu am 6. November weggegangen und ist auf die Küste Mexikos zugegangen.

Yorktown hat Mazatlán vor dem Kopfstück nach Süden besucht, um Operationen entlang der Küste Südamerikas fortzusetzen. Sie hat ihr Kreuzen - in erster Linie aus Callao und Valparaíso - durch den frühen Fall 1842 fortgesetzt, als sie von Callao am 23. September, gebunden für San Francisco weggegangen ist, wohin sie am 27. Oktober angekommen ist.

Sich zu Monterey am 11. November, die Korvette genannt wieder an Mazatlán auf dem 22. bewegend, bevor sie zu Valparaiso weitergegangen ist. Yorktown ist an diesem Hafen geblieben, bis sie laufend am 2. Mai 1843 für die Ostküste der Vereinigten Staaten geworden ist. Nach dem Runden des Kap-Hornes und Besuchen Rio de Janeiros hat sie New York am 5. August erreicht. Sechs Tage später wurde die Korvette stillgelegt.

Gelegt in den aktiven Dienst noch einmal, am 7. August 1844, mit Cdr. Charles H. Bell im Befehl, Yorktown ist von New York am 11. Oktober, gebunden für Funchal, die Madeira weggegangen. Nach dem Verfahren darauf zu Porto Praya hat sich die Korvette der Staffel von Afrika am 27. November angeschlossen.

Yorktown hat sich auf und ab in der Westküste Afrikas erstreckt, so weiter Süden gehend, wie Kapstadt, Kap-Kolonie, als sie gearbeitet hat, um den Sklavenhandel zu verkürzen. Im Laufe ihrer Patrouillen hat die wachsame Korvette Sklavenschiffe Pons, Panther und Patuxent gewonnen.

Am 2. Mai 1846 ist Yorktown von Porto Praya weggegangen und ist zur Ostküste der Vereinigten Staaten zurückgekehrt, Boston auf dem 29. erreichend. Dort, am 9. Juni, wurde die Korvette wieder stillgelegt.

Nachher wiederbeauftragt an Boston ist sie am 22. November 1848 für ihre zweite Aufstellung mit der afrikanischen Staffel gesegelt. An Bord in dieser Zeit weil war stellvertretender Master Zukunft Verbündet der Marinekommandant William Harwar Parker. Noch beschäftigt mit dem Erlegen von Sklavenschiffen hat Yorktown entlang der afrikanischen Küste eine Kreuzfahrt gemacht, sorgfältig jedes Schiff beobachtend, auf das sie für jedes Zeichen des illegalen Verkehrs im menschlichen Fleisch gestoßen ist. Am 6. September 1850 hat sie ein unerforschtes Riff an der Insel Maio in den Inseln von Kap Verde geschlagen. Obwohl sich das Schiff in einer sehr kurzen Zeit, nicht aufgelöst hat, wurde ein Leben im Wrack verloren.

Die Mannschaft von Yorktown hat von der Insel Maio seit mehr als einem Monat gelebt, der, gemäß Parker, Entspannung die Norm war und sich die Mannschaft wirklich wenig mehr als "entspannt und in Esel-Rassen gespielt hat." Am 8. Oktober ist Tal angekommen, um die Mannschaft aufzunehmen, und sie wurden Portsmouth übertragen, der für Norfolk gesegelt ist, im Dezember 1850 ankommend