Der Kriegsmarine (Kriegsmarine) war der Name der deutschen Marine während des nazistischen Regimes (1935-1945). Es hat den Kaiserliche Marinesoldaten des Ersten Weltkriegs und Nachkriegsreichsmarine ersetzt. Der Kriegsmarine war einer von drei offiziellen Zweigen von Wehrmacht, den Streitkräften des nazistischen Deutschlands.

Der Kriegsmarine ist schnell während deutscher Marinewiederaufrüstungen in den 1930er Jahren gewachsen. Im Januar 1939 wurde Plan Z bestellt, nach dem Aufbau von vielen Marinebehältern verlangend. Die Schiffe von Kriegsmarine haben während des spanischen Bürgerkriegs und Zweiten Weltkriegs gekämpft. Der Oberbefehlshaber von Kriegsmarine war Adolf Hitler, der seine Autorität durch den Oberkommando der Marine ausgeübt hat.

Die berühmtesten Schiffe von Kriegsmarine waren das U-Boot wolfpacks, von denen die meisten gebaut wurden, nachdem Plan Z am Anfang des Zweiten Weltkriegs aufgegeben wurde. Sie waren Unterseebootgruppen, die Verbündete Konvois während des Kampfs des Atlantiks angegriffen haben. Zusammen mit den U-Booten wurden Oberflächenschiffe (einschließlich Hilfskreuzer) verwendet, um das Verbündete Verschiffen in den frühen Jahren des Krieges zu stören. Jedoch eskortiert die Adoption des Konvois später im Krieg außerordentlich hat die Wirksamkeit von Marineschlägen auf Konvois reduziert. Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurden die restlichen Schiffe von Kriegsmarine unter den Verbündeten Mächten zerteilt und wurden zu verschiedenen Zwecken einschließlich minesweeping verwendet.

Befehl-Struktur

Adolf Hitler war der Oberbefehlshaber aller deutschen Streitkräfte einschließlich Kriegsmarine. Seine Autorität wurde durch den Oberkommando der Marine oder OKM, mit einem Oberbefehlshaber (Oberbefehlshaber der Kriegsmarine), ein Chef des Allgemeinen Marinepersonals (Chef der Stabes der Seekriegsleitung) und ein Chef von Marineoperationen (Chef der Operationsabteilung) ausgeübt.

Der Untergebene zu diesen, war Staffel und vorläufige Flottille-Befehle regional. Regionalbefehle haben bedeutende Marinegebiete bedeckt und wurden selbst, als notwendig unterteilt. Ihnen wurde von Generaladmiral oder einem Admiral befohlen. Es gab Marineoberkommando für die Baltische Flotte, Nord, Nordsee, Norwegen, Ost/Ostsee (früher Baltisch), Süd und West. Der Kriegsmarine hat eine Form verwendet zu verschlüsseln hat Gradnetzmeldeverfahren genannt, um Gebiete auf einer Karte anzuzeigen.

Jede Staffel (organisiert durch den Typ des Schiffs) hatte auch eine Befehl-Struktur mit seinem eigenen Flaggoffizier. Die Befehle waren Kriegsschiffe, Kreuzer, Zerstörer, Unterseeboote (Führer der U-Boote), Torpedo-Boote, Minensuchboote, Aufklärungskräfte, Marinesicherheitskräfte, Große Pistolen und Handpistolen und Miniaturwaffen.

Hauptmarineoperationen wurde von Flottenchef befohlen. Der Flottenchef hat eine Flottille kontrolliert und hat seine Handlungen während der Operation organisiert. Die Befehle, waren durch ihre Natur, vorläufig.

Geschichte

Ursprünge des Postersten Weltkriegs

In Form vom Vertrag von Versailles 1919 wurde Deutschland nur eine minimale Marine von 15,000 Personal, sechs Kapitalschiffen von nicht mehr als 10,000 Tonnen, sechs Kreuzern, zwölf Zerstörern, zwölf Torpedo-Booten und keinen Unterseebooten oder Flugzeugträgern erlaubt. Alle Schiffe erlaubt und Personal wurden vom Kaiserliche Marinesoldaten übernommen, hat Reichsmarine umbenannt.

Zunahme während der Zwischenkriegsperiode

Der Stapellauf des ersten Taschenkriegsschiffs, Deutschland 1931 war ein Zeichen für den Wiederaufbau einer modernen deutschen Flotte. Moderne Zerstörer und leichte Kreuzer wurden auch gebaut. Alle diese neuen Schiffe wurden in Übereinstimmung mit den Richtlinien des Vertrags von Versailles gebaut, der Ersatz der alten von der deutschen Flotte des Ersten Weltkriegs übernommenen Schiffe erlaubt hat.

Sogar vor der nazistischen Übernahme am 30. Januar 1933 hat sich die deutsche Regierung am 15. November 1932 dafür entschieden, ein Marinewiederaufrüstungsprogramm zu starten, das U-Boote, Flugzeuge und einen Flugzeugträger eingeschlossen hat, denen in Form vom Vertrag von Versailles nicht erlaubt wurde.

Als die Nazis 1933 an die Macht gekommen sind, hat Adolf Hitler bald begonnen, viele der Vertrag-Beschränkungen zu ignorieren, und hat deutsche Marinewiederaufrüstung beschleunigt. Die anglo-deutsche Marineabmachung vom 18. Juni 1935 hat Deutschland erlaubt, eine Marineentsprechung zu 35 % der britischen Oberflächenschiff-Tonnage und 45 % der britischen Unterseeboottonnage zu bauen; Kriegsschiffe sollten auf nicht mehr als 35,000 Tonnen beschränkt werden. Dass dasselbe Jahr Reichsmarine als Kriegsmarine umbenannt wurde.

Der Aufbau der deutschen Flotte im Zeitabschnitt 1935-1939 wurde durch Probleme mit dem Aufstellen von genug Arbeitskräften und Material für das Schiff-Gebäude verlangsamt. Das war wegen der gleichzeitigen und schnellen Zunahme der deutschen Armee und Luftwaffe, die wesentliche Anstrengung und Mittel gefordert hat.

Spanischer Bürgerkrieg

Die erste militärische Handlung von Kriegsmarine ist während des spanischen Bürgerkriegs (1936-1939) gekommen. Im Anschluss an den Ausbruch von Feindschaften im Juli 1936 wurden mehrere Kapitalschiffe der deutschen Flotte an das Gebiet gesandt. Der Deutschland, Admiral Scheer und leichte Kreuzer Köln waren erst, um im Juli 1936 gesandt zu werden. Diese Kapitalschiffe wurden durch die 2. Flottille des Torpedo-Bootes begleitet. Die deutsche Anwesenheit wurde verwendet, um die Nationalisten von Franco versteckt zu unterstützen, obwohl die unmittelbare Beteiligung von Deutschland humanitäre Entlastungsoperationen und das Retten von 9,300 Flüchtlingen vom Kämpfen einschließlich 4,550 Deutscher war. Im Anschluss an das Vermitteln der Internationalen Nichteinmischungspatrouille, um ein internationales Waffenembargo geltend zu machen, wurde Kriegsmarine das Patrouillegebiet zwischen Cabo de Gata (Almeria) und Oropesa zugeteilt. Zahlreiche Behälter haben als ein Teil dieser Aufgaben einschließlich Admirals Graf Spee gedient. U-Boote haben auch an der versteckten Handlung gegen den Republikaner teilgenommen, der sich als ein Teil der Operation Ursula einschifft. Mindestens acht U-Boote haben eine kleine Zahl von Zielen im Gebiet überall im Konflikt verpflichtet. Über den Vergleich hat die italienische Marine, Regia Marina, 58 Unterseeboote im Gebiet als ein Teil von Sottomarini Legionari bedient. Am 29. Mai 1937 wurde Deutschland im Ereignis von Deutschland von Ibiza durch zwei Bomber von der republikanischen Luftwaffe angegriffen. Gesamtunfälle vom republikanischen Angriff waren 31 Tote und 110 verwundete, 71 ernstlich, verbrennen größtenteils Opfer. In der Vergeltung hat der Admiral Scheer den Hafen von Almeria am 31. Mai geschält. Im Anschluss an weitere Angriffe durch republikanische Unterseebootkräfte gegen Leipzig vom Hafen von Oran zwischen am 15-18 Juni 1937 Deutschland hat sich von der Nichteinmischungspatrouille zurückgezogen, obwohl Kriegsmarine eine dauernde Anwesenheit im Gebiet bis zum Ende des Konflikts aufrechterhalten hat.

Plan Z

Der Kriegsmarine hat seine Hauptaufgaben als das Steuern der Ostsee und Gewinnen eines Krieges gegen Frankreich im Zusammenhang mit der deutschen Armee gesehen, weil Frankreich als der wahrscheinlichste Feind im Falle des Krieges gesehen wurde. Aber 1938 hat Hitler die Möglichkeit haben wollen, einen Krieg gegen Großbritannien auf See in den nächsten Jahren zu gewinnen. Deshalb hat er Pläne für solch eine Flotte von Kriegsmarine bestellt. Aus den drei vorgeschlagenen Plänen (X Y und Z) hat er Plan Z im Januar 1939 genehmigt. Dieser Entwurf für das neue deutsche Marinebauprogramm hat ins Auge gefasst, eine Marine von etwa 800 Schiffen während der Periode 1939-1947 zu bauen. Hitler hat gefordert, dass das Programm 1945 vollendet werden sollte. Das Bauprogramm sollte einschließen:

• 9 neue Designkriegsschiffe und battlecruisers
• 4 Flugzeugträger
• 15 gepanzerte Schiffe (Panzerschiffe)
• 5 schwere Kreuzer
• 60 leichte Kreuzer
• 158 Zerstörer und Torpedo-Boote
• 249 Unterseeboote
• Zahlreiches kleineres Handwerk

Personalkraft wurde geplant, um sich zu mehr als 200,000 zu erheben.

Das geplante Marineprogramm wurde nicht sehr weit vorgebracht, als Zweiter Weltkrieg begonnen hat. 1939 wurden Zwei-M-Klassenkreuzer und drei H Klassenkriegsschiffe aufgestellt, und die Kraft der deutschen Flotte am Anfang des Krieges war nicht sogar 20 % des Plans Z. Am 1. September 1939 hatte die Marine noch eine Gesamtpersonalkraft von nur 78,000, und es war zu einer Hauptrolle im Krieg überhaupt nicht bereit. Wegen der langen Zeit würde es nehmen, um die Flotte des Plans Z zu bekommen, die zur Handlung und der Knappheit in Arbeitern und dem Material in der Kriegszeit bereit ist, Plan Z wurde im Wesentlichen im September 1939 eingestellt, und die für seine Verwirklichung zugeteilten Mittel wurden zum Aufbau von U-Booten größtenteils umadressiert, die zum Kampf gegen schnelleres Großbritannien bereit sein würden.

Zweiter Weltkrieg

Der Kriegsmarine wurde am Zweiten Weltkrieg von seinem Anfang beteiligt und hat am Kampf von Westerplatte und dem Kampf der Danzig Bucht während der Invasion Polens teilgenommen. 1939 waren Hauptereignisse für Kriegsmarine das Sinken des britischen Flugzeugträgers HMS Mutig und das britische Kriegsschiff HMS Königliche Eiche und der Verlust des Graf Spees in der Schlacht des Flusstellers. Unterseebootangriffe auf Großbritanniens Lebensseeversorgungswege (Kampf des Atlantiks) haben sofort beim Ausbruch des Krieges angefangen, obwohl sie durch den Mangel an gut gelegten Häfen behindert wurden, von denen man funktioniert. Überall im Krieg war Kriegsmarine für die Küstenartillerie verantwortlich, die Haupthäfen und wichtige Küstengebiete schützt. Es hat auch Fliegerabwehrbatterien bedient, die Haupthäfen schützen.

Im April 1940 wurde die deutsche Marine an der Invasion Norwegens schwer beteiligt, wo es bedeutende Verluste, einschließlich des schweren Kreuzers Blücher ertragen hat, der durch Torpedos von der Oscarsborg Festung in Oslofjord versenkt ist, haben zehn Zerstörer in den Kämpfen von Narvik (Hälfte der deutschen Zerstörer-Kraft zurzeit) und zwei leichte Kreuzer verloren anderswohin während der Kampagne verloren. Der Kriegsmarine hat im Rückbecken einige britische Schlachtschiffe während dieser Kampagne, einschließlich des Flugzeugträgers Ruhmvoller HMS getan.

Die Verluste in der norwegischen Kampagne haben nur eine Hand voll unbeschädigte schwere Schiffe verfügbar für das geplante verlassen, aber haben nie, Invasion Großbritanniens (Operationsseelöwe) im Sommer 1940 durchgeführt. Es gab ernste Zweifel, dass die Invasionsseewege gegen die britische Marineeinmischung geschützt worden sein könnten. Der Fall Frankreichs und die Eroberung Norwegens haben deutsche Unterseeboote gegeben außerordentlich hat Zugang zu britischen Schiffswegen im Atlantik verbessert. Zuerst haben britische Konvois an Eskorten Mangel gehabt, die entweder in Zahlen oder in Ausrüstung und infolgedessen entsprechend waren, hatten die Unterseeboote viel Erfolg für wenige Verluste (diese Periode wurde das Erste Glückliche Mal von den Deutschen synchronisiert).

Italien ist in den Krieg im Juni 1940 eingegangen, und der Kampf Mittelmeeres hat begonnen: Vom September 1941 bis Mai 1944 wurden ungefähr 62 deutsche Unterseeboote dorthin übertragen, vorbei am britischen Flottenstützpunkt an Gibraltar schleichend. Die mittelmeerischen Unterseeboote versenkt 24 Verbündete Hauptschlachtschiffe (einschließlich 12 Zerstörer, 4 Kreuzer, 2 Flugzeugträger und 1 Kriegsschiffs) und 94 Handelsschiffe (449,206 Tonnen des Verschiffens). Keines der mittelmeerischen Unterseeboote hat es zurück zu ihren Hausbasen gemacht, weil sie alle entweder im Kampf versenkt oder von ihren Mannschaften am Ende des Krieges gehastet wurden

1941 eines der vier modernen deutschen Kriegsschiffe, Bismarck hat HMS Motorhaube versenkt, während er in den Atlantik für den Handel-Beutezug ausgebrochen ist. Der Bismarck wurde der Reihe nach durch viel höhere britische Kräfte erlegt, durch einen Bordtorpedo verkrüppelt. Sie wurde nachher gehastet, schutzlos durch zwei britische Kriegsschiffe gemacht.

Während 1941 sind Kriegsmarine und die USA-Marine Krieg führende De-Facto-Staaten geworden, obwohl Krieg nicht formell erklärt wurde, zum Sinken des Vereinigte Staaten Schiffes Reuben James führend. Diese Feindschaft war das Ergebnis der amerikanischen Entscheidung, Großbritannien mit seinem Leihen-Miete-Programm und der nachfolgenden Entscheidung zu unterstützen, Leihen-Miete-Konvois mit amerikanischen Kriegsschiffen durch den Westteil des Atlantiks zu eskortieren.

Der japanische Angriff auf den Perle-Hafen und die nachfolgende deutsche Behauptung des Krieges gegen die Vereinigten Staaten haben im Dezember 1941 zu einer anderen Phase des Kampfs des Atlantiks geführt. Im Operationstrommelschlag und den nachfolgenden Operationen bis August 1942 wurde eine Vielzahl von Verbündeten Handelsschiffen durch Unterseeboote von der amerikanischen Küste versenkt, weil sich die Amerikaner auf den Unterseebootkrieg, trotz klarer Warnungen nicht vorbereitet hatten (das war die so genannte Zweite glückliche Zeit für die deutsche Marine). Die Situation ist so ernst geworden, dass sich militärische Führer für die ganze Verbündete Strategie gefürchtet haben. Die riesengroßen amerikanischen Schiff-Baufähigkeiten und Seestreitkräfte wurden jedoch jetzt in den Krieg und bald mehr gebracht als Ausgleich irgendwelche von den deutschen Subseemännern zugefügten Verluste. 1942 hat der Unterseebootkrieg alle Vorderseiten fortgesetzt, und als deutsche Kräfte in der Sowjetunion das Schwarze Meer erreicht haben, wurden einige Unterseeboote schließlich dorthin übertragen.

Hitler, eine britische Invasion Norwegens fürchtend, hat die Führung von Kriegsmarine gezwungen, ihre großen Schiffe zu übertragen, die im französischen Atlantischen Hafen Brests nach Norwegen gestützt sind. So, im Februar 1942, die zwei Kriegsschiffe Scharnhorst und Gneisenau und der schwere Kreuzer hat Prinz Eugen den Englischen Kanal (Kanalspur) auf ihrem Weg nach Norwegen trotz britischer Anstrengungen durchgeführt, sie aufzuhören. Nicht da hatte die spanische Kriegsflotte 1588 irgendwelche Schlachtschiffe in der Kriegszeit getan das. Es war ein taktischer Sieg für Kriegsmarine und einen Schlag zur britischen Moral, aber die deutsche Flotte hat die Möglichkeit verloren, verbundene Konvois mit schweren Oberflächenschiffen im Atlantik anzugreifen (der sein Wunsch war) wegen der Entscheidung von Hitler.

Mit dem deutschen Angriff auf die Sowjetunion im Juni 1941 hat Großbritannien angefangen, Arktische Konvois mit militärischen Waren um Norwegen zu senden, um ihren neuen Verbündeten zu unterstützen. 1942 haben deutsche Kräfte schwer begonnen, diese Konvois, größtenteils mit Bombern und U-Booten anzugreifen. Die großen Schiffe von Kriegsmarine in Norwegen wurden selten an diesen Angriffen beteiligt, weil Hitler und die Führung von Kriegsmarine Verluste dieser wertvollen Schiffe gefürchtet haben. Der wirksamste von diesen Angriffen war die nahe Zerstörung des Konvois PQ 17 im Juli 1942. Später in den deutschen Kriegsangriffen auf diese Konvois wurden größtenteils auf U-Bootstätigkeiten reduziert, und die Masse der verbündeten Frachter hat ihren Bestimmungsort in sowjetischen Häfen erreicht.

Der Kampf der Barentssee war im Dezember 1942 ein Versuch durch eine deutsche Marinekraft, um einen Verbündeten Arktischen Konvoi anzugreifen. Jedoch wurde der Vorteil nicht durchgesetzt, und sie sind zur Basis zurückgekehrt. Es gab ernste Implikationen: Dieser Misserfolg hat Hitler rasend gemacht, der fast eine Entscheidung geltend gemacht hat, die Oberflächenflotte auszurangieren. Statt dessen wurden Mittel zu neuen U-Booten abgelenkt, und die Oberflächenflotte ist eine kleinere Drohung gegen die Verbündeten geworden.

Nach dem Dezember 1943, als Scharnhorst in einem Angriff auf einen Arktischen Konvoi im Kampf des Nordkaps vom HMS Herzog Yorks versenkt worden war, wurden die meisten deutschen Oberflächenschiffe in Basen am Atlantik in, oder in der Nähe von, ihre Häfen als eine Flotte blockiert, indem sie, aus Angst vor dem Verlieren von ihnen in der Handlung sind und britische Seestreitkräfte anzubinden. Das größte von diesen Schiffen, dem Kriegsschiff Tirpitz, wurde in Norwegen als eine Drohung gegen das Verbündete Verschiffen und auch als eine Verteidigung gegen eine potenzielle Verbündete Invasion aufgestellt. Als sie versenkt wurde, nach mehreren Versuchen, durch britische Bomber im November 1944 (Operationskatechismus), konnten mehrere britische Kapitalschiffe in den Fernen Osten bewegt werden.

Von Ende 1944 bis zum Ende des Krieges ist die Oberflächenflotte von Kriegsmarine schwer mit der Versorgung der Artillerie-Unterstützung zu den sich zurückziehenden deutschen Landstreitkräften entlang der Baltischen Küste und im Übersetzen von Zivilflüchtlingen zu den Westteilen von Ostsee Deutschlands (Mecklenburg, Schleswig-Holstein) in großen Rettungsoperationen beschäftigt gewesen. Große Teile der Bevölkerung des östlichen Deutschlands sind aus der sich nähernden Roten Armee aus der Angst für die sowjetische Vergeltung geflohen (Massenvergewaltigungen, Tötungen und Plünderung durch sowjetische Truppen sind wirklich vorgekommen). Der Kriegsmarine hat zwei Millionen Bürger und Truppen im Evakuieren des Östlichen Preußens und Danzig vom Januar bis Mai 1945 evakuiert. Es war während dieser Tätigkeit, dass das katastrophale Sinken von mehreren großen Passagierschiffen vorgekommen ist: Der Wilhelm Gustloff und der Goya wurden durch sowjetische Unterseeboote versenkt, während der SS Cap Arcona durch britische Bomber, jede sinkende Behauptung Tausende von Zivilleben versenkt wurde. Der Kriegsmarine hat auch wichtige Hilfe im Evakuieren der fliehenden deutschen Bürger Pommerns und Stettin im März und April 1945 gegeben.

Ein verzweifeltes Maß von Kriegsmarine, um mit der höheren Kraft der Westverbündeten zu kämpfen, von 1944 war die Bildung von Kleinkampfverbände (Kleine Kampfeinheiten). Das waren spezielle Marineeinheiten mit Froschmännern, besetzten Torpedos, Motorboote, die mit Explosivstoffen und so weiter geladet sind. Die wirksameren von diesen Waffen und Einheiten waren die Entwicklung und Aufstellung von Miniaturunterseebooten wie Molch und Seehund. In der letzten Bühne des Krieges hat Kriegsmarine auch mehrere Abteilungen der Infanterie von seinem Personal organisiert.

Zwischen 1943 und 1945, einer Gruppe von bekannten U-Booten weil haben die Monsun "Boote" (Monsun Gruppe) im Indischen Ozean von japanischen Basen in besetztem holländischem East Indies und Malaya funktioniert. Verbündete Konvois waren in jenem Wasser noch nicht organisiert worden, so am Anfang wurden viele Schiffe versenkt. Jedoch wurde diese Situation bald behoben. Während der späteren Kriegsjahre wurden die Monsun "Boote" auch als ein Mittel verwendet, Lebenskriegsbedarf mit Japan auszutauschen.

Während 1943 und 1944 wegen der Verbündeten U-Boot-Abwehrtaktik und besseren Ausrüstung hat die U-Bootsflotte angefangen, schwere Verluste zu ertragen. Radar, längerer Reihe-Luftdeckel, Echolot, hat Taktik und neue Waffen alle beigetragen verbessert. Deutsche technische Entwicklungen, wie Schnorchel, versucht, um diese zu entgegnen. In der Nähe vom Ende des Krieges ist eine kleine Zahl von den neuen Elektroboot U-Booten (XXI und XXIII) betrieblich geworden, die ersten Unterseeboote haben vorgehabt, untergetaucht zu jeder Zeit zu funktionieren. Obwohl zu wenige und zu spät einen Einfluss auf den Kurs des Krieges zu machen, Elektroboote das Potenzial hatte, um den Verbündeten technologischen und taktischen Vorteil zu verneinen.

Beteiligung an Kriegszeitgräueltaten und Holocaust

Kriegsmarine wurde während des Krieges in Gräueltaten und Holocaust beteiligt. Ein bemerkenswertes Beispiel ist Liepāja Gemetzel, wo Juden, Zigeuner, Kommunisten, die geisteskranken und so genannten "Geiseln" ermordete Masse waren. Ungefähr 5,000 der 5,700 in Liepāja gefangenen Juden, wurden die meisten von ihnen 1941 geschossen.

Als ein Flottenstützpunkt ist Liepāja unter dem Befehl der deutschen Marine, Kriegsmarine gekommen. Korvettenkapitän (Korvettenkapitan) Stein wurde zum Stadtkommandanten am 1. Juli 1941 ernannt, Stein hat befohlen, dass zehn Geiseln für jede Tat der Sabotage, und weiter gebrachte Bürger in der Zone des Zielens geschossen werden, indem sie erklären, dass sich Rote Armeesoldaten unter ihnen in der Zivilkleidung verbargen. Das war die erste Ansage in Lettland einer Drohung, Geiseln zu schießen. Am 5. Juli 1941 hat Korvettenkapitan Brückner, der für Stein übernommen hatte, eine Reihe antijüdischer Regulierungen ausgegeben. Diese wurden in einer lokalen Zeitung, Kurzemes Vārds veröffentlicht. Zusammengefasst waren diese wie folgt:

• Alle Juden müssen den gelben Stern auf der Vorderseite und dem Rücken ihrer Kleidung tragen;
• Ladenöffnungszeiten für Juden wurden bis 10:00 Uhr auf 12:00 Mittag eingeschränkt. Juden wurde nur aus ihren Wohnsitzen seit diesen Stunden und von 15:00 Uhr bis 17:00 Uhr erlaubt;
• Juden wurden von öffentlichen Ereignissen und Transport verriegelt und sollten am Strand nicht spazieren gehen;
• Juden waren erforderlich, den Gehsteig zu verlassen, wenn sie auf einen Deutschen in der Uniform gestoßen sind;
• Jüdische Geschäfte waren erforderlich, das Zeichen "Ein jüdisches Geschäft" im Fenster zu zeigen;
• Juden sollten alle Radios, Schreibmaschinen, Uniformen, Arme und Mittel des Transports übergeben

Im Laufe des Julis wurde mehreres Schießen von Juden, Kommunisten und Geiseln gemacht, mit am 5. Juli am 16. Juli 1941, Fregattenkapitän anfangend, Dr Hans Kawelmacher wurde zum deutschen Marinekommandanten in Liepāja ernannt. Am 22. Juli hat Kawelmacher ein Telegramm an den Baltischen Befehl der deutschen Marine in Kiel gesandt, das festgestellt hat, dass er 100 SS und fünfzig Schutzpolizei ("Schutzpolizei") Männer gewollt hat, die an Liepāja für die "schnelle Durchführung jüdisches Problem" gesandt sind. Kawelmacher hat gehofft, Tötungen zu beschleunigen, sich beklagend, dass Mit dem gegenwärtigen SS-Personal das ein Jahr nehmen würde, das für [das] Pazifizieren von Liepāja Massenverhaftungen von jüdischen Männern unhaltbar ist, hat sofort in Liepāja begonnen, und hat im Laufe des 25. Juli 1941 weitergegangen.

Das Schießen hat bis Dezember weitergegangen, und zusätzlich waren Leute von Romani Masse ermordet ebenso.

Nachkriegsabteilung

Nach dem Krieg wurden die deutschen Oberflächenschiffe, die flott geblieben sind (waren nur zwei große Schlachtschiffe betrieblich), unter den Siegern geteilt. Die USA haben den schweren Kreuzer Prinz Eugen im Bikini Atomexperimente 1946 als Zielschiff verwendet. Einige (wie der unfertige Flugzeugträger Zeppelin von Graf) wurden für Schießübungen mit herkömmlichen Waffen verwendet, während andere (größtenteils Zerstörer und Torpedo-Boote) in den Dienst von Verbündeten Marinen gestellt wurden, die an Oberflächenschiffen nach dem Krieg Mangel gehabt haben. Die britischen, französischen und sowjetischen Marinen haben die Zerstörer empfangen, und einige Torpedo-Boote sind zu den dänischen und norwegischen Marinen gegangen. Zum Zweck Reinigung von mir hat die Royal Navy deutsche Mannschaften und Minensuchboote vom Juni 1945 bis Januar 1948 angestellt, der im deutschen Bergwerk Umfassende Regierung, der GMSA organisiert ist, der aus 27,000 Mitgliedern des ehemaligen Kriegsmarine und 300 Behältern bestanden hat.

Die Zerstörer und der sowjetische Aktienlicht-Kreuzer Nürnberg waren alle am Ende der 1950er Jahre pensioniert, aber fünf Eskorte-Zerstörer wurden von den Franzosen in die neue westdeutsche Marine in den 1950er Jahren und drei 1945 zurückgegeben, sind gehastet U-Boote des Typs XXI und XXIII wurden durch die Bundesrepublik Deutschland erhoben und in ihre neue Marine integriert. 1956, mit dem Zugang der Bundesrepublik Deutschland zu NATO, wurde eine neue Marine gegründet und ist Bundesmarine (Bundesmarine) genannt geworden. Einige Kriegsmarine Kommandanten wie Erich Topp und Otto Kretschmer haben fortgesetzt, in Bundesmarine zu dienen. In Ostdeutschland wurde Volksmarine (die Marine von Leuten) eine Zeit nach dem Krieg gegründet. Mit der Wiedervereinigung Deutschlands 1990 wurde es dafür entschieden, einfach den Namen Deutsche Marinesoldat (deutsche Marine) zu verwenden.

Hauptkriegsoperationen

• Wikinger ("Wikinger") (1940) - Raubzug durch Zerstörer in die Nordsee
• Weserübung ("Üben Weser" Aus) (1940) - Invasion Dänemarks und Norwegens
• Juno (1940) - Operation, um Verbündeten Bedarf nach Norwegen zu stören
• Nordseetour (1940) - die erste Atlantische Operation von Admiral Hipper
• Berlin (1941) - Atlantische Vergnügungsreise von Scharnhorst und Gneisenau
• Rheinübung ("Üben den Rhein" Aus) (1941) - Ausbruch durch Bismarck und Prinz Eugen
• Doppelschlag ("Doppelter Schlag") (1942) - Antischiffsoperation von Novaya Zemlya durch Admiral Scheer und Admiral Hipper
• Sportpalast (1942) - hat Operation (einschließlich Tirpitz) abgebrochen, um Arktische Konvois anzugreifen
• Rösselsprung ("Ritter Move") (1942) - Operation (einschließlich Tirpitz), um Arktischen Konvoi PQ 17 anzugreifen
• Wunderland (1942) - Antischiffsoperation in Kara Sea durch Admiral Scheer
• Paukenschlag ("Trommelschlag" ("Geschlagen der Kessel-Trommel"); "das Zweite Glückliche Mal") (1942) - U-Bootskampagne von der USA-Ostküste
• Regenbogen ("Regenbogen") (1942) - hat Angriff auf den Arktischen Konvoi JW-51B, durch Admiral Hipper und Lützow gefehlt
• Zerberus (1942) - Kapitalverkehr-Schiffe von Brest zu Haushäfen in Deutschland (Kanalspur)
• Ostfront ("Ostvorderseite") (1943) - Endoperation von Scharnhorst, um Konvoi JW 55B abzufangen
• Domino (1943) - der zweite abgebrochene Arktische Ausfall durch Scharnhorst, Prinz Eugen und Zerstörer
• Zitronella ("Zitroneextrakt") (1943) - fallen auf Verbündet besetzten Spitzbergen (Svalbard) über
• Hannibal (1945) - Evakuieren-Verhandlungen von Courland, dem Danzig-westlichen Preußen und dem Östlichen Preußen.
• Deadlight (1945) - das Nachkriegsrennen der britischen Royal Navy von Kriegsmarine U-Booten

Schiffe

Durch den Anfang des Zweiten Weltkriegs waren viele von Kriegsmarine moderne Schiffe: schnell, gut bewaffnet und gut gepanzert. Das war durch das Verbergen sondern auch durch das absichtliche Verspotten von Friedensbegriffen des Ersten Weltkriegs und denjenigen von verschiedenen Marineverträgen erreicht worden. Jedoch hat der Krieg mit der deutschen Marine noch an einem verschiedenen Nachteil in Bezug auf die bloße Größe damit angefangen, was, wie man erwartete, seine primären Gegner - die Marinen Frankreichs und Großbritanniens war. Obwohl eine Hauptwiederaufrüstung der Marine (Plan Z) geplant, und am Anfang begonnen wurde, hat der Anfang des Krieges 1939 bedeutet, dass die riesengroßen Beträge des für das Projekt erforderlichen Materials zu anderen Gebieten abgelenkt wurden. Die bloße Verschiedenheit in der Größe, als im Vergleich zu den anderen europäischen Mächten die Marinen den deutschen Marineoberbefehlshaber der Großartige Admiral Erich Raeder aufgefordert haben, über seine eigene Marine einmal der Krieg zu schreiben, hat "Die Oberflächenkräfte begonnen kann nicht mehr als Show tun, die sie wissen, wie man ritterlich stirbt." Mehrere gewonnene Schiffe aus besetzten Ländern wurden zur deutschen Flotte hinzugefügt, als der Krieg fortgeschritten ist. Obwohl sechs Haupteinheiten von Kriegsmarine während des Krieges versenkt wurden (sowohl Klassenkriegsschiffe von Bismarck als auch beide Klassenkriegsschiffe von Gneisenau, sowie zwei schwere Kreuzer), gab es noch viele Schiffe flott (einschließlich vier schwerer Kreuzer und vier leichter Kreuzer) erst März 1945.

Einige Schiff-Typen passen klar in die allgemein verwendeten Schiff-Klassifikationen nicht. Wo es Argument gibt, ist das bemerkt worden.

Oberflächenschiffe

Die Hauptkampfschiffe von Kriegsmarine (U-Boote ausschließend):

Flugzeugträger

Der Aufbau des Zeppelins von Graf wurde 1936 angefangen, und der Aufbau eines namenlosen Schwester-Schiffs wurde zwei Jahre später 1938 angefangen, aber kein Schiff wurde vollendet. 1942 wurde die Konvertierung von drei deutschen Passagierschiffen (Europa, Potsdam, Gneisenau) und zwei unfertige Kreuzer — der gewonnene französische leichte Kreuzer De Grasse und der deutsche schwere Kreuzer Seydlitz — zu Hilfstransportunternehmen begonnen. Im November 1942 wurde die Konvertierung der Passagierschiffe angehalten, weil diese Schiffe jetzt als zu langsam für Operationen mit der Flotte gesehen wurden. Aber die Konvertierung von einem dieser Schiffe zu einem Lehrtransportunternehmen wurde stattdessen begonnen. Im Februar 1943 wurde die ganze Arbeit an Transportunternehmen wegen des deutschen Misserfolgs während des Kampfs der Barentssee gehalten, die Hitler überzeugt hat, dass große Schlachtschiffe nutzlos waren.

Die ganze Technik der Flugzeugträger wie Katapulte, Aufhalten-Getriebe wurden und so weiter geprüft und haben sich am Erprobungsstelle entwickelt Sieh Travemünde (Experimentelles Platz-Meer in Travemünde) einschließlich der Flugzeuge für die Flugzeugträger, Fieseler Fi 167 Schiff-geborener Doppeldecker-Torpedo und Aufklärungsbomber und die navalized Versionen von zwei Schlüssel frühes Kriegsluftwaffe-Flugzeug: Messerschmitt Bf 109T Kämpfer und Klapperkisten Ju 87C Tauchen-Bomber von Stuka.

Kriegsschiffe

Der Kriegsmarine hat vier Kriegsschiffe während seiner Existenz vollendet. Das erste Paar war die 11-zöllige Pistole Klasse von Scharnhorst, aus Scharnhorst und Gneisenau bestehend, der an der Invasion Norwegens (Operation Weserübung) 1940, und dann im Handel teilgenommen hat überfallend, bis wurde Gneisenau durch einen britischen Luftangriff 1942 schwer beschädigt, und Scharnhorst wurde im Kampf des Nordkaps gegen Ende 1943 versenkt. Das zweite Paar war die 15-zöllige Pistole Klasse von Bismarck, aus Bismarck und Tirpitz bestehend. Der Bismarck wurde auf ihrem ersten Ausfall in den Atlantik 1941 versenkt (Operation Rheinübung), während Tirpitz in norwegischen Häfen während des grössten Teiles des Krieges als eine Flotte basiert hat, indem er ist, Verbündete Seestreitkräfte und Thema mehreren Angriffen durch das britische Flugzeug und die Unterseeboote anbindend. Mehr Kriegsschiffe wurden geplant (die H Klasse), aber Aufbau wurde im September 1939 aufgegeben.

Taschenkriegsschiffe (Panzerschiffe)

Die "Taschenkriegsschiffe" waren Deutschland (später hat Lützow umbenannt), Admiral Scheer]] und Admiral Graf Spee]]. Moderne Kommentatoren bevorzugen das Klassifizieren von diesen als "schwere Kreuzer", und Kriegsmarine selbst hat diese Schiffe als solcher (Schwere Kreuzer) 1940 wiederklassifiziert. Im Gebrauch der Deutschen Sprache wurden diese drei Schiffe entworfen und gebaut, weil "gepanzerte Schiffe" (Panzerschiffe) - "Taschenkriegsschiff" ein englisches Etikett ist.

Der Graf Spee wurde von ihrer eigenen Mannschaft im Kampf des Flusstellers in der Flussmündung von Rio de la Plata im Dezember 1939 gehastet. Admiral Scheer wurde am 9. April 1945 im Hafen an Kiel bombardiert und schlecht im Wesentlichen außer der Reparatur beschädigt, und hat sich an ihrem Liegeplatz herumgewälzt. Nach dem Krieg, dass ein Teil des Hafens mit Trümmern und dem begrabenen Koloss ausgefüllt wurde. Lützow (ex-Deutschland) wurde am 16. April 1945 in der Ostsee von Schwinemünde gerade westlich von Stettin bombardiert, und hat sich auf dem seichten Boden niedergelassen. Mit der sowjetischen Armee, die über Oder vorwärts geht, wurde das Schiff im Platz zerstört, die Sowjets zu verhindern, irgendetwas Nützliches gewinnend. Das Wrack wurde demontiert und in 1948-1949 ausrangiert.

Vorfurchtlose Kriegsschiffe

Zeitalter-Vordreadnought-Kriegsschiff-Schlesien des Ersten Weltkriegs und Schleswig-Holstein wurden hauptsächlich als Lehrschiffe verwendet, obwohl sie auch an mehreren Militäreinsätzen teilgenommen haben. Zähringen und Hessen wurden in radiogeführte Zielschiffe 1928 und 1930 beziehungsweise umgewandelt. Hannover wurde 1931 stillgelegt und hat vom Marineregister 1936 geschlagen. Pläne, sie in ein ferngesteuertes Zielschiff für das Flugzeug umzuwandeln, wurden wegen des Ausbruchs des Krieges 1939 annulliert.

Battlecruisers

Drei O Klasse battlecruisers wurde 1939, aber mit dem Anfang des Krieges dasselbe Jahr bestellt dort waren nicht genug Mittel, die Schiffe mehr zu bauen.

Schwere Kreuzer

Admiral Hipper, Blücher und Prinz Eugen

Nie hat vollendet: Seydlitz, Lützow

Leichte Kreuzer

Der Begriff "leichter Kreuzer" ist eine Kürzung des Ausdrucks "leichter gepanzerter Kreuzer." Leichte Kreuzer wurden unter Washington Marinevertrag durch das Pistole-Kaliber definiert. Leichter Kreuzer beschreibt ein kleines Schiff, das ebenso als ein gepanzerter Kreuzer gepanzert war. Mit anderen Worten, wie Standardkreuzer, haben leichte Kreuzer einen Schutzriemen und ein Schutzdeck besessen. Davor haben kleinere Kreuzer dazu geneigt, des geschützten Kreuzer-Modells zu sein, und haben nur ein gepanzerte Deck besessen. Die Kriegsmarine leichten Kreuzer waren wie folgt:

• Emden
• Königsberg
• Karlsruhe
• Köln
• Leipzig
• Nürnberg

Nie hat vollendet: Drei-M-Klassenkreuzer

Nie hat Vollendet: KH-1 und KH-2 (Kreuzer (Kreuzer) Holland 1 und 2). Gewonnen in den Niederlanden 1940. Auf den Lagern als auch das Gebäude sowohl zu sein, haben für Kriegsmarine weitergegangen.

Außerdem wurde der ehemalige Kaiserliche leichte Seekreuzer Niobe von Deutschen am 11. September 1943 nach der Kapitulation Italiens gewonnen. Sie wurde in den Dienst von Kriegsmarine seit einer kurzen Zeit gedrückt, bevor sie durch britischen MTBs zerstört wird.

Hilfskreuzer

Während des Krieges wurden einige Handelsschiffe in "Hilfskreuzer" umgewandelt, und neun wurden als Handel raiders verwendet, unter falschen Fahnen segelnd, um Entdeckung, und bedient in allen Ozeanen mit der beträchtlichen Wirkung zu vermeiden. Die deutsche Benennung für die Schiffe war 'Handelstörkreuzer' so die HSK zugeteilte Reihe. Jeder hatte ebenso ein Verwaltungsetikett allgemeiner verwendet, z.B Schiff 16 = Atlantis, Schiff 41 = Kormoran usw. Die Hilfskreuzer waren:

• Orion (HSK-1, Schiff 36)
• Atlantis (HSK-2, Schiff 16)
• Widder (HSK-3, Schiff 21)
• Thor (HSK-4, Schiff 10)
• Pinguin (HSK-5, Schiff 33)
• Stier (HSK-6, Schiff 23)
• Komet (HSK-7, Schiff 45)
• Kormoran (HSK-8, Schiff 41)
• Michel (HSK-9, Schiff 28)
• Coronel (HSK Zahl nicht zugeteilt, Schiff 14, nie aktiv in raider Operationen.)
• Hansa (HSK nicht zugeteilt, Schiff 5, nie aktiv in raider Operationen, die als ein Lehrschiff verwendet sind)

Zerstörer

Obwohl der deutsche Zerstörer des Zweiten Weltkriegs (Zerstörer) Flotte war modern und die Schiffe, größer war als herkömmliche Zerstörer anderer Marinen, hatten sie Probleme. Frühe Klassen waren nicht stabil, im schweren Wetter nass, haben unter Motorproblemen gelitten und hatten kurze Reihe. Einige Probleme wurden mit der Evolution von späteren Designs behoben, aber weitere Entwicklungen wurden durch den Krieg und schließlich durch Deutschlands Misserfolg verkürzt. Im ersten Jahr des Zweiten Weltkriegs wurden sie hauptsächlich verwendet, um beleidigende Minenfelder in Schifffahrtswegen in der Nähe von der britischen Küste zu säen.

Torpedo-Boote

Diese Behälter haben sich im Laufe der 1930er Jahre von kleinen Behältern entwickelt, sich fast völlig auf Torpedos, dazu verlassend, was effektiv kleine Zerstörer mit Gruben, Torpedos und Pistolen war. Zwei Klassen von Flottetorpedo-Booten wurden geplant, aber in den 1940er Jahren nicht gebaut.

Truppe-Schiffe

Cap Arcona, Goya, Steuben, Wilhelm Gustloff.

Verschieden

Minelayers, Minensuchboote, Kanonenboote, E-boats und Watchboats.

Unterseeboote (U-Boot)

Beim Ausbruch des Krieges hatte Kriegsmarine eine relativ kleine Flotte von 57 Unterseebooten (U-Boote). Das wurde fest bis zur Mitte 1943 vergrößert, als Verluste durch verbündete Gegenmaßnahmen die neuen gestarteten Behälter verglichen haben.

Die Haupttypen waren der Typ IX, ein langer Reihe-Typ, der im westlichen und südlichen Atlantik, Pazifischen und Indianerozeanen verwendet ist; und der Typ VII, der zahlreichste Typ, verwendet hauptsächlich im Nordatlantik. Typ X war eine kleine Klasse von Minenschichten, und Typ XIV war ein Spezialtyp, der verwendet ist, um entfernte U-Bootsoperationen - der "Milchkuh" (Milchkuh) zu unterstützen.

Typen XXI und XXIII, der "Elektroboot", hätten viel von der Verbündeten U-Boot-Abwehrtaktik und Technologie verneint, aber nur einige von diesem neuen Typ des U-Bootes sind bereit zum Kampf am Ende des Krieges geworden. Nachkriegs-sind sie die Prototypen für moderne Unterseeboote, insbesondere das sowjetische Whisky-Klassenunterseeboot geworden.

Während des Zweiten Weltkriegs wurden ungefähr 60 % aller beauftragten U-Boote in der Handlung verloren; 28,000 des 40,000 U-Bootes crewmen wurden während des Krieges getötet, und 8,000 wurden gewonnen. Die restlichen U-Boote wurden entweder den Verbündeten übergeben oder von ihren eigenen Mannschaften am Ende des Krieges gehastet.

Gewonnene Schiffe

Die militärischen Kampagnen in Europa haben mehrere gewonnene Behälter nachgegeben, von denen viele im Bau waren. Nationen haben vertreten hat die Sowjetunion, Norwegen, die Niederlande, Frankreich, Italien (nach dem Waffenstillstand), Jugoslawien und Griechenland eingeschlossen. Wenige der unvollständigen Schiffe wurden wirklich beauftragt; sie wurden aufgegeben, zerstört oder zerbrochen.

Feindliche versenkte Hauptschlachtschiffe

Luft und Landeinheiten

Die Luftwaffe hatte Monopol auf der ganzen deutschen militärischen Luftfahrt, eine Hauptquelle der andauernden Zwischendienstkonkurrenz mit Kriegsmarine. Katapult-gestartete Fleckenentferner-Flugzeuge wie Arado Ar 196 wurden von Bordfliegergruppen ("Schiff-geborene Gruppen") besetzt. Trägergeschwader 186 (Carrier Air Group 186) mit zwei Flügeln (Trägergruppe I/186 und Trägergruppe II/186) war mit navalized Messerschmitt Bf 109 und Klapperkisten Ju 87 Stuka, die für den Flugzeugträger Zeppelin von Graf zugeteilt sind, aber hat von Basen auf dem Land verwendet. Außerdem haben fünf Küstengruppen (Küstenfliegergruppen) mit Aufklärungsflugzeugen, Torpedo-Bombern, Minensuchbooten und Luftmeer-Rettungswasserflugzeugen Kriegsmarine unterstützt, obwohl mit kleineren Mitteln weil der Krieg fortgeschritten ist.

Die See-Schützen-Abteilungen ("Seejäger") haben die Flottenstützpunkte geschützt, und 1944 haben amphibische Einheiten erfolglos versucht, die strategische Insel Suursaari im Golf Finnlands von Deutschlands ehemaligem verbündetem Finnland (Operation Tanne Ost) zu gewinnen. Die Atlantische Wand hatte ehemalige Kriegsschiff-Mannschaften, um die Küstenbatterien und das andere Personal von Kriegsmarine zu besetzen, um die Seeradare von Seetakt zu besetzen.

Vergleichende Reihen (während des Zweiten Weltkriegs)

Offiziere

Matrosen und Obermaate

• Matrose (Matrose-Rekrut)
• Matrosengefreiter (Matrose-Lehrling)
• Matrosenobergefreiter (Matrose)
• Matrosenhauptgefreiter (Matrose mit 4 ½ Jahre)
• Matrosenstabsgefreiter (Matrose mit 6 Jahren)
• Matrosenoberstabsgefreiter (Matrose mit 8 Jahren)
• Bootsmannsmat (Obermaat 3. Klasse)
• Oberbootsmannsmat (Obermaat 2. Klasse)
• Bootsmann/Feldwebel (Obermaat 1. Klasse)
• Stabsbootsman/Stabsfeldwebel (Obermaat 1. Klasse mit 12 Jahren)
• Oberbootsman/Oberfeldwebel (Hauptobermaat)
• Stabsoberbootsman/Stabsoberfeldwebel (Hauptobermaat mit 10 Jahren einschließlich 3 Jahre)

Uniformen

Viele verschiedene Typen von Uniformen wurden von Kriegsmarine getragen, hier ist eine Liste der wichtigen:

Siehe auch

• Das Wörterverzeichnis des deutschen Militärs nennt
• Alwin-Broder Albrecht
• Karl Dönitz
• Erich Raeder
• Horst Wessel
• Liste von Schiffen von Kriegsmarine
• Liste des Ritterkreuzes der Eisenkreuz-Empfänger von Kriegsmarine
• Liste von Schiffen der deutschen Marinen

Referenzen

Links

• Das Foto-Album von Kriegsmarine minelayer Besatzungsmitglied 'von Roland'. Fotos von minelayers auf Kampfmissionen und verschiedenen Behältern von Kriegsmarine.