Zwischenstaatliche 65 (I-65) sind eine Zwischenstaatliche Hauptautobahn in den Vereinigten Staaten. Die südliche Endstation wird an einer Kreuzung mit Zwischenstaatlichen 10 im Beweglichen, Alabama gelegen, und seine nördliche Endstation ist bei einem Austausch mit Zwischenstaatlichen 90 (die Indiana Mautstraße), amerikanischer Weg 12 und amerikanischer Weg 20 (die Düne-Autobahn) in Gary, Indiana gerade südöstlich von Chicago.

Weg-Beschreibung

| -

| AL

| 367.00

| 590.63

| -

| TN

| 121.71

| 195.87

| -

| KY

| 137.32

| 221.00

| -

| IN

| 261.27

| 420.47

| -

| Ganzer

| 887.30

| 1427.97

| }\

Alabama

Zwischenstaatliche 65 beginnen seine Reise im Beweglichen an seinem Verbindungspunkt mit Zwischenstaatlichen 10. Von I-10 geht I-65 westlich von der Innenstadt Beweglich und durch seine nördlichen Vorstädte vor dem Drehen nach Nordosten zu Montgomery. Von der Hauptstadt des Staates, I-65 Biegungen nach Norden, Prattville und Clanton vor dem Durchgehen des Hauptstädtischen Birminghams, Alabama umgehend. Vom Ausgang 242 bis 290 trägt diese Autobahn mindestens sechs Gassen des Verkehrs. Ein Teil des zwischenstaatlichen Laufens durch Birmingham, ist mit einem Spitznamen bezeichneter "Funktionsstörungsverbindungspunkt" für seine zahlreichen Wracke gewesen. Diese Unfälle schließen zwei getrennte Gelegenheiten zu den Unterstützungsbalken ein, die nach Unfällen durch den 18-wheelers schmelzen, und die zahlreichen Kollisionen, die jedes Jahr geschehen, ergeben sich aus dem Verbindungspunkt mit Zwischenstaatlichen 20 und Zwischenstaatlichen 59.

Im Fall von einem Orkan-Evakuieren auf Alabamas Küste kann I-65 zu einem Evakuieren-Weg umgewandelt werden, wohin alle Gassen in der nordwärts gerichteten Richtung vom Beweglichen bis Montgomery fließen. Dieser Prozess ist als Gegenfluss bekannt.

Von Birmingham setzt I-65 Norden zu Cullman und Decatur fort. Gerade nördlich von der Innenstadt Birmingham sind zwei Zwischenstaatliche Hauptautobahn-Projekte in unterschiedlichen Stufen der Arbeit. Zwischenstaatliche 22 werden mit mir - 65 am neuen Ausgang 265 in Verbindung stehen. Wie man erwartete, hat der Aufbau auf diesem Austausch im August 2009 begonnen. Einleitender Straßenbau, um I-65 auf beiden Seiten des neuen Austausches breiter zu machen, ist seit 2007 andauernd gewesen. Zwischenstaatliche 22 werden eine direkte Verbindung zwischen Birmingham und Memphis, Tennessee zur Verfügung stellen. Zurzeit besteht keine gute Zwischenstaatliche Autobahn-Verbindung zwischen diesen zwei Städten, Memphis eine der wenigen Südöstlichen Hauptstädte ohne eine gute zwischenstaatliche Routenplanung nach Atlanta, einer Verknüpfung des Transports im Südosten machend.

Gerade werden einige Meilen nördlich von I-22 der neue Austausch sein (gehen Sie 274 ab), der der Gang x-1 sein wird und als Zwischenstaatliche 422 benannt worden ist. Dieser Schleife-Weg wird I-65 mit dem I-59-Nordosten Birminghams und I-20/I-59 südwestlich von Birmingham verbinden, und das wird als eine Zwischenstaatliche Autobahn-Umleitung Birminghams dienen, die vorhandenen Zwischenstaatlichen 459 vermehrend, der bereits die südliche Schleife Birminghams zur Verfügung stellt. Der Aufbau dieses Austausches ist noch mehrere Jahre weg, aber Vorfahrtsrecht ist im Prozess, erworben zu werden, um I-422 zu bauen.

An Decatur können Reisende Zwischenstaatliche 565 zu Huntsville nehmen.

Von Decatur überbrückt I-65 den Fluss von Tennessee, und dann geht es nordwärts durch Athen, Alabama zur Linie des Staates Tennessee weiter.

2004, im Anschluss an den Tod von Präsidenten Ronald Reagan, wurde ein langes Segment von I-65 von der Grafschaft von Jefferson bis Kalkstein-Grafschaft die Gedächtnisautobahn von Ronald Reagan benannt. Das Zeichen, das das Nordende des Segmentes benennt, schließt eine Behauptung aus der Rede von Reagan an der Punkt-Stockente Wasserzentrum in nahe gelegenem Decatur am 4. Juli 1984 ein.

Das neue Automobilwerk von Hyundai Corporation in Montgomery wird gerade von I-65 gelegen. Darauf kann mit dem Pintlala-Hoffnungsrumpf-Ausgang (Nummer 164) zugegriffen werden.

Auf das Werk von Mercedes-Benz in Tuscaloosa County kann auch durch die Einnahme des I-59/I-20 südwestlichen Ausgangs beim Austausch in Birmingham zugegriffen werden.

Kia Motors Corporation baut zurzeit ein Werk, das Laufwerk der weniger als einer Stunde weg von der Autobahn auf der Grenze des Alabamas-Georgias sein wird.

Der komplette Alabama Teil von I-65 wird als Held-Autobahn zu Ehren vom C.I.A gewidmet. Offizier, Johnny "Mike" Spann und alle Leute, die während der Angriffe am 11. September gestorben sind.

In der Nähe von der nördlichen Grenze Alabamas mit Tennessee auf nach Süden gehendem I-65 wird das Alabama Gruss-Zentrum und Rest-Gebiet gelegen. Die einzigartige Eigenschaft dieses Rest-Gebiets im Vergleich zu anderen ist die Existenz eines großen Saturns IB Rakete, die auf der Seite als ein Denkmal nach Alabama — und in besonderem Huntsville — Beitrag zur Raumerforschung der NASA aufgestellt ist.

Tennessee

I-65 geht in Tennessee aus dem Süden in der Nähe von der Stadt Ardmore ein, und führt größtenteils ländliches Territorium dafür durch. Es passiert dann Lewisburg. Dann erreicht es die Außenteile Columbias und das Bilden seines Weges zur Saturn-Parkanlage, die Reisenden zur Stadt des Frühlingshügels, Tennessee bringt. I-65 setzt dann fort, um Weg des Staates Tennessee 840 zu erreichen, und bis es Franklin durchschneidet, der im Nashville Metropolitangebiet ist. Dann reist der Weg durch Brentwood, Tennessee, Nashville, Madison, Goodlettsville, Weißes Haus und Ausgänge in der Nähe von Portland in Kentucky nach Norden.

Kentucky

Zwischenstaatliche 65 gehen in die staatlichen fünf Meilen (8 km) südlich von Franklin ein. Es geht an den Hauptstädten des Rasenplatzes, Elizabethtown und Louisville vor dem Herausnehmen über den Staat vorbei.

Überall in seiner Länge passiert es nahen riesengrossen Höhle-Nationalpark, Diamanthöhlen, Bernheim Wald, das Nationale Korvette-Museum und die Bedenken des Forts Knox Military.

I-65 hat Kreuzungen mit vier der Parkanlagen. Der erste Hauptverbindungspunkt ist mit der Parkanlage von William H. Natcher am Rasenplatz, der von der Cumberland Parkanlage nördlich von der Stadt zwischen Schmied-Wäldchen und Park City gefolgt ist. An Elizabethtown hat es noch zwei Parkanlage-Austausch mit der Parkanlage von Wendell H. Ford Western Kentucky und der Wiesenrispengras-Parkanlage von Martha Layne Collins. Zwischenstaatliche 65 haben auch Austausch mit I-265, I-264, I-64 und I-71.

Das breiteste Strecken von Zwischenstaatlichen 65 ist vollständig in Louisville am Weg von Kentucky 1065 (Außenschleife), wo der Hauptanschluss 14 breite Gassen ist. Die Autobahn durchquert den Ohio Fluss in Indiana auf der John F. Kennedy Memorial Bridge.

Auf einmal war das Strecken von I-65 von Louisville bis Elizabethtown eine Mautstraße, die den Schlagbaum-Namen von Kentucky trägt. Die Obligationen, die die Straße finanziert haben, sind ausgezahlt worden, und Gebühren werden nicht mehr gesammelt. Alle Zeichen des ehemaligen Schlagbaums sind entfernt worden.

Am 15. November 2006 wurde das Strecken von I-65 vom Rasenplatz bis Louisville die Gedächtnisautobahn von Abraham Lincoln umbenannt.

Am 12. Februar 2007 hat eine Rechnung den Senat von Kentucky passiert, um I-65 in der Grafschaft von Jefferson, Kentucky der Dr Martin Luther King der Jüngere umzubenennen. Autobahn. Zeichen wurden am 25. Juli 2007 angeschlagen.

Am 15. Juli 2007 haben Autobahn-Beamte von Kentucky seine Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Zwischenstaatlichen und Staatsparkanlage-Autobahnen dazu erhoben. Bis zu diesem Datum war Kentucky der einzige Staat entlang dem Pfad von I-65, der eine Geschwindigkeitsbegrenzung dessen hatte.

Beide der Lastwagen-Werke von Ford Motor Company in Louisville sind — Der Forscher zugänglich SUV Werk ist von I-65 direkt zugänglich, während auf das Lastwagen-Werk von Kentucky, Schöpfer des F-350 und Ausflugs SUV, über I-265 zugegriffen wird.

Im Rasenplatz kommt I-65 innerhalb der Nähe eines Werks von General Motors Corporation, das den Chevrolet Korvette-Sportwagen, sowie den Cadillac XLR Luxusroadster macht.

Indiana

Zwischenstaatliche 65 gehen in den Staat Hoosier an Jeffersonville und Clarksville ein.

Die Abteilung von Zwischenstaatlichen 65 in der Innenstadt Indianapolis greift auf Zwischenstaatliche 70 über. Die Verbindungspunkte werden häufig den "Nordspalt" und den "Südspalt" genannt, eine Abteilung der Autobahn bildend, die lokal als die "Innere Schleife" oder "Spaghetti-Verbindungspunkt" wegen der Sehkompliziertheit der überlappenden Schnellstraßen bekannt ist.

Mitte des Märzes 2007 ein Sechsmeilen-(10 km) wurde die Abteilung von Zwischenstaatlichen 70 vom Nordspalt bis Zwischenstaatlichen 465 Osten der Innenstadt auf Automobile nur für das "" 70 Superprojekt eingeschränkt, ein massiver bauen wieder auf und Vergrößerung dieser Schnellstraße. Lastwagen mehr als 13 Tonnen wurden gezwungen, durch Zwischenstaatliche 65 abzulenken, als man aus dem Norden gekommen ist und die kreisförmigen Zwischenstaatlichen 465 nach Süden zu verwenden, um nach Zwischenstaatlichem 70 Osten in Verbindung wiederzustehen. Der nach Westen gehende Verkehr von Zwischenstaatlichen 70 war erforderlich, Norden oder Süden entlang Zwischenstaatlichen 465 zu schlingen, um zu Autobahnen 65 oder 70 zu kommen. Das 70 Superprojekt wurde im November 2007 vollendet.

Im Sommer 2003 wurde der Teil von Zwischenstaatlichen 65, der gleichzeitig mit Zwischenstaatlichen 70 läuft, für den ganzen Verkehr wegen des Projektes "der Hyperüblen Lage" geschlossen. Während dieser Zeit wurde eine neue konkrete Oberfläche installiert, und die Überführungen wurden befördert.

1999 wurden die 25 Meilen (40 km) Segment von Zwischenstaatlichen 65 zwischen dem zwei Zwischenstaatlichen 465 Austausch die Autobahn von Kenneth "Babyface" Edmonds umbenannt.

Nördlich von Lafayette in der Nähe von Brookston führt die Straße die Wiese-Seewindfarm für mehrere Meilen, mit den Turbinen und breiten Standards durch, um einen Zusammenbruch auf die Autobahn zu vermeiden. Die Fowler Kamm-Windfarm ist auch an beiden Seiten der Autobahn sichtbar.

Auf die Überfahrt in die Seegrafschaft, Indiana, über den Fluss Kankakee, ist die Autobahn als die Gedächtnisautobahn von Casimir Pulaski bekannt. Es ist als das von diesem Punkt bis seine nördliche Endstation bekannt.

Die nördliche Endstation von Zwischenstaatlichen 65 war nur 1/8 Meile (0.2 km) nördlich von Zwischenstaatlichen 90 (Indiana Mautstraße) vor 2004. Bis dahin musste Verkehr, der von Zwischenstaatlichen 90 bis Zwischenstaatliche 65 geht, eine physische Biegung nach links auf Zwischenstaatliche 65 über ein Verkehrssignal machen. Der Verkehr von Zwischenstaatlichen 65 bis Zwischenstaatliche 90 hat das Verkehrssignal über eine isolierte Gasse der Biegung nach rechts umgangen. 2004 wurde es völlig Rang-getrennt, so, wie man jetzt betrachtet, ist es ein einzelner Austausch zwischen I-65, I-90, den Vereinigten Staaten 12 und den Vereinigten Staaten 20, dadurch eine Verbindungslücke im Zwischenstaatlichen System beseitigend.

Hauptkreuzungen

• Zwischenstaatliche 10 im Beweglichen, Alabama
• Zwischenstaatliche 85 in Montgomery, Alabama
• Zwischenstaatlich 20/zwischenstaatlicher 59 in Birmingham, Alabama
• Zwischenstaatliche 565 in der Nähe von Decatur und Huntsville, Alabama
• Zwischenstaatliche 24 in Nashville, Tennessee
• Zwischenstaatliche 40 in Nashville, Tennessee
• Zwischenstaatliche 64 in Louisville, Kentucky
• Zwischenstaatliche 71 in Louisville, Kentucky
• Zwischenstaatliche 70 in Indianapolis, Indiana
• Zwischenstaatliche 74 in Indianapolis, Indiana
• Zwischenstaatlich 80/zwischenstaatlicher 94 in Gary, Indiana
• Zwischenstaatliche 90/Vereinigte Staaten. Weg 12/Vereinigte Staaten. Weg 20 in Gary, Indiana

Die zukünftigen Zwischenstaatlichen 22 in der Nähe von Birmingham werden sich anschließen und sich unter I-65 vor dem Enden an den Vereinigten Staaten 31 gerade einige Blöcke weg treffen. Das Zieldatum für die Vollziehung der Endabteilungen des neuen Wegs ist 2014. Aufbau hat am 1. August 2010 begonnen.

Hilfswege

• Prichard, Alabama, beweglich - I-165
• Sporn, der in Decatur, Alabama beginnt, das in Huntsville, Alabama - I-565 endet
• Louisville, Kentucky - I-265 (die Außenumgehungsstraße von Louisville; auch genannt die Schnellstraße von Gene Snyder; früher die Schnellstraße von Jefferson)
• Das neue Albany, Indiana - I-265 (um schließlich durch die Brücke mit dem Teil von Kentucky von I-265 verbunden zu werden)

,

• Indianapolis, Indiana - I-465
• Indianapolis, Indiana - I-865

Siehe auch

• Ohio Flussbrücke-Projekt
• Superschüssel XLI, hat die I-65 "Schüssel" wegen der Nähe der Städte der konkurrierenden Mannschaften (Indianapolis und Chicago) zu I-65 synchronisiert