Belleview ist eine Stadt in Marion County, Florida. Die Bevölkerung war 3,478 bei der 2000-Volkszählung. Gemäß den US-amerikanischen Volkszählungsschätzungen von 2009 hatte die Stadt eine Bevölkerung 4,483. http://www.census.gov/popest/cities/tables/SUB-EST2005-04-12.csv ist Es ein Teil des Ocala Statistischen Metropolitangebiets. Der Name, Belleview, was schöne Ansicht bedeutet, ist aus einem der ursprünglichen Kolonisten gekommen, deren Tochter "Schönheit" genannt wurde. "Die Stadt mit dem Kleinen Stadtcharme" ist die Devise der Stadt, die echt das Gefühl der Stadt widerspiegelt.

Geschichte

Wie viele Teile von Marion County, Florida, war einer der ersten registrierten Grundbesitzer von Belleview ein umgepflanzter Südlicher Carolinian, J. F. Pelot der Ältere. 1854 hat er sich auf einer Farm ungefähr drei Meilen der westlich davon niedergelassen, wo das Belleview aktuelle Rathaus gelegen wird. Vor der Ankunft von Pelot war das Gebiet um den See Lillian eine populäre Ruhestätte für indianische Bänder einschließlich des Stamms von Seminole unter Osceola.

Im April 1839 haben USA-Soldaten Gespräche mit einer Gruppe von Seminoles auf einem Nachtausflug irgendwo in der Nähe vom See Lillian geführt, der Neun-Meile-Teich zurzeit genannt wurde. Der Name ist geschehen, weil der Teich neun Meilen der südlich vom Fort King in heutigem Ocala gelegen wurde.

Weitere Beweise von Indianern im Gebiet von See Lillian sind während der 1930er Jahre gekommen, als ein Ausbaggern des Sees Pfeilspitzen und andere Kunsterzeugnisse ausgegraben hat. "Als der See Lillian zurück in den 30er Jahren ausgebaggert wurde, um es mehr rund zu machen, haben wir Pfeilspitzen durch die vollen Eimer aufgenommen," hat Frank Pelot III in einer 1986-Sternschlagzeile-Geschichte durch Elaine Hamaker gesagt.

Als die Gleise von Florida Railway and Navigation Company in die Grafschaft während 1882 angekommen ist, hat ein neues Entwicklungsunternehmen gerufen Marion Land and Improvement Company wurde gebildet, um das Land um den See Lillian zu fördern und zu verkaufen. Der See Lillian hat mehrere Namen einschließlich Neun-Meile-Teichs, Butler-Teichs und sogar des Teichs von Roach gehabt, der war, als das Land um den See vom frühen Kolonisten König Roach im Besitz gewesen ist. Es ist nicht bekannt, wie oder wenn der Name der See Lillian zum Pass gekommen ist. Vor 1886 ist es den See Lillian in einer Broschüre über von Marion Land and Improvement Company veröffentlichten Belleview genannt geworden. Gemäß dem Belleview Geschichtsexperten Gene Scroggie, der Name, wie man dachte, hat Lillian der Frau von einem der Männer gehört, die Marion Land and Improvement Company gebildet haben. Eine Geschichte, die über den Namen der Stadt, Belleview überliefert ist, war Pelot genannt es nach seiner Tochter Belle. Aber gemäß einer Geschichte der 1950 geschriebenen Stadt wurde der Name von den Gründern 1884 von einer Kombination des französischen Wortes "Schönheit" und "Ansicht" abgeleitet, um schöne Aussichten zu bedeuten, um die Vogelstadt gesehen zu werden.

Belleview wurde "Die Stadt von Eichen" in "Der Geschichte von Belleview genannt, der" vom ehemaligen Belleview Handelskammer-Präsidenten Vincent Razzano gegen Ende der 1950er Jahre geschrieben ist. Das Gebiet wurde "als ein Gesundheitshafen in der Mitte der natürlichen und attraktiven Landschaft betrachtet, Terrain, fruchtbaren Boden und mildes ausgeglichenes Klima rollend". Sein Reiz Nordländern in der schwachen Gesundheit, einen Platz für den Winterwohnsitz suchend, wurde bald anerkannt. Das Hotel Lakeview, das dann als das Hotel Sanitatia bekannt ist, ist im Besitz gewesen und hat durch Dr H. Knight funktioniert. Seine Erwünschtheit hat Männer des prominenten Stehens in allen Spaziergängen des Lebens angezogen."

John F. Dunn wurde als ein Hauptaktionär in Marion Land and Improvement Company verzeichnet. Er war ein Rechtsanwalt und Bankier in Ocala und ein Aktionär in der Dunnellon Kurzen Eisenbahn. Er wurde auch mit der Entwicklung der Heidekraut-Insel auf dem Seewehr beteiligt. Dunn würde auch die Entwicklung der Gemeinschaft von Dunnellon in den 1880er Jahren anführen und wurde am Phosphatboom in der Grafschaft von Marion während der 1890er Jahre tief beteiligt. Der Präsident der Gesellschaft war der Hon. C. L. Robinson, ein Rechtsanwalt von Jacksonville. Großhändler von Ocala E.W. Agnew war der Vizepräsident, Dunn war der Schatzmeister und der Hochwürdige. H. Woodward, früher Keenes, neuen, und eines Methodist-Ministers, war der Sekretär. Andere wie verlautet war das haltende Lager in der Gesellschaft Dr Harvey Knight, Lowell, Massachusetts, wer später ein Sanatorium und Hotel, C.A. Babb und C. W. Campbell von Ocala geöffnet hat.

Schrei schreibt in "Salzigen Kräckern", dass "die Kommunalverwaltung, zusammengesetzt größtenteils aus Nordländern viele Eigenschaften entfernt hat, die für kleine südliche Städte, zum Beispiel die freien wandernden Schweine durch die Straßen üblich sind. Bewundernswerte hygienische Regulierungen wurden angenommen und wurden ausschließlich beachtet." Ein anderes Ding, das die Gründer von Neuengland verboten haben, war das Trinken von alkoholischen Getränken. Tatsächlich haben sie die Verbot-Gesetze in die ursprünglichen Akt-Beschränkungen für das verkaufte Land geschrieben.

Von 1851-1882 hat die Übereinstimmungsbühne-Linie den See Lillian als wässernder Halt vor dem Ändern der Mannschaften und Bekommen des Essens für die Passagiere an einer Station auf der Spitze eines Hügels ungefähr zwei Meilen der südlich von der Stadt verwendet. Der Weg nach Süden von Jacksonville bis Tampa hat Halt an Palatka, Orange Springs, Orangensee, Ocala, Camp Izard, Augusta, Melendex, Pierceville und dem Fort Taylor eingeschlossen. Der Weg ist der alten militärischen gegründeten Straße gefolgt, nachdem die Vereinigten Staaten das Territorium Floridas während der 1820er Jahre und der 1830er Jahre gewonnen haben. Heute ist diese Straße 301 amerikanisch. Ein anderer Weg aus Belleview nach Süden, gemäß dem Schrei, war die Old Wire Road. "The International Ocean Telegraph hat seine Leitungen entlang diesem Weg gespannt. Das ist Western Union and Florida Railway and Navigation Company geworden ist Florida Zentrale und Halbinselförmige Eisenbahn und die Küstenlinie-Küstenlinie geworden."

Vor 1880 hatte das Gebiet, darum, was Belleview werden würde, eine Bevölkerung von ungefähr 350 Menschen. Vergleichsweise hatte Ocala mehr als 2,600; Weirsdale (dann der Teich von Foster) hatte 28; Summerfield hatte 50; und Miami hatte 150. Die Stadt wurde 1884 gegründet und wurde vereinigt und hat seine erste Wahl am 8. Mai 1885 gehalten. Dreiundsechzig Menschen, haben 44 von ihnen für Alfred Stetson gestimmt, der der erste Bürgermeister von Belleview geworden ist. Mit der Ankunft von immer mehr Leuten ist das Bedürfnis nach Schulen, einer Bibliothek, Polizei und Feuerdienst, einer Kirche, Aufbahrungskammer, einem Friedhof und einem Rathaus gekommen. Das erste Rathaus war ein Rahmengebäude gebaut 1884 von Marion Land and Improvement Company. Es hat einen Glockenturm und Bühne eingeschlossen. Am 12. Febr 1925 hat das Gebäude zum Boden nach einem Fischgebratenen gebrannt. Auf ein zweites Rathaus wurde auf der Seite der ersten gebaut, aber am 8. April 1935 hat es auch gebrannt, um sich zu gründen, Feuer fangend, als Scherben von einem von einem lokalen Methodist-Minister gebauten Feuer, rechend und Blätter verbrennend, in den Glockenturm geblasen haben. Die Belleview Feuerwehr, der Periode, war eine vollfreiwillige Ausrüstung mit einer Vierzig-Gallone-Wasserzisterne mit einem Schlauch, der auf zwei Eisenrädern bestiegen ist, und es wurde handgezogen. Mit dem Versicherungsgeld und der Hilfe von Arbeitsfortschritt-Regierungsarbeitern während des Neuen Geschäfts wurde ein drittes Rathaus, das mit Kalkstein vom Gebiet gebaut ist, zwischen 1935-1940 gebaut.

Belleview war gerade ein Jahr alt, als die erste Bibliotheksgruppe von Professor George Gary Bush gebildet wurde. Er hat die Seite des aktuellen Bibliotheksgebäudes ausfindig gemacht und hatte Bücher in seinem Haus für den öffentlichen Gebrauch, bis das Gebäude vollendet wurde. Die Gruppe hat 500 $ erhoben, um eine Seite zu kaufen. Die Bibliothek wurde auch in den Büros der Belleview Klinge und später in der Vorhalle des Hotels Belleview gelegen, Miete von 3.75 $ pro Monat bezahlend. Zwei Menge wurde von Marion Land and Improvement Company geschenkt, und das Land wurde umzäunt, bis Aufbau beginnen konnte. W.W. Cole hat die ursprüngliche Mauerwerk-Arbeit für 25 $ getan. Die Bibliothek wurde vollendet und am 19. März 1908 gewidmet. Die Belleview Bibliothek steht noch heute als das zweite älteste Bibliotheksgebäude in Florida; dieses Gebäude, das als die Vorhalle der ausgebreiteten Bibliothek heute dient.

Die Klinge war unter den frühsten Zeitungen in Belleview. Sein Redakteur war George P.E. Hart. Spätere Zeitungen haben das Belleview Rundschreiben, die Belleview Nachrichten und die Stimme des Südens Marion eingeschlossen.

Die erste Belleview Grundschule war ein großes mit dem Glockenturm abgeschlossenes Zwei-Zimmer-Gebäude. Davor wurden Klassen im Rathaus-Gebäude gehalten. 1913 war ein Fräulein Callie der Lehrer für die primären Ränge und ein Professor Rickards, der auch ein Landvermesser für die Atlantische Küstenlinie-Eisenbahn von Ocala bis Leesburg war, hat die älteren Studenten unterrichtet. Eine wachsende Bevölkerung hat eine Bewegung zurück ins Rathaus für einige Klassen veranlasst. Aber, 1926, wurde ein neues Fünf-Zimmer-Schulgebäude gebaut. Die alte Schule wurde demontiert und hat sich als die Schule von Santos für schwarze Studenten wieder versammelt; dieses Gebäude steht noch. Das gegenwärtige Rathaus war die Seite der dritten Schule gebaut 1926 des spanischen Designs. Es hat Ränge ein bis 12 aufgenommen. Bis zum Anfang der 1950er Jahre, nur Ränge eine bis acht besuchte Schule in Belleview, haben die älteren Studenten einen Bus in Ocala oder Summerfield gebracht, um Höherer Schule aufzuwarten. Die Belleview gegenwärtige Grundschule wurde 1962 auf 15 Acres gebaut, die von Sham Sani, Präsidenten von Belleview Heights Inc geschenkt sind. Die Stadt hat die Seite der alten Schule 1963 gekauft, und hat es in ein Rathaus-Gebäude umgewandelt. Aber vor 1974 hat fortlaufendes Bevölkerungswachstum einige Klassen ins Rathaus-Gebäude unterdrückt. Die neue Höhere Schule und Grundschule wurden am Anfang der 1990er Jahre gebaut und sind unter den besten Möglichkeiten in der Grafschaft von Marion sogar mit den tragbaren Klassenzimmern, die notwendig sind, um die sich jemals ausbreitende Bevölkerung zu behandeln.

Belleview war auch die Seite einer Universität, die vom vorher erwähnten George Bush 1889 gegründet ist. Bush, der zu Belleview aus Neuengland gekommen ist, hatte einen anderen Lehrer auf dem Personal. Er war Hezekiah Butterworth, die auch als der Redakteur des Begleiters der national in Umlauf gesetzten Jugend gedient hat. Die Universität war in der Operation seit gerade drei Jahren, mit nur zwei Absolventen, einem von ihnen die Tochter von Bush.

Das religiöse Leben in Belleview hat um mehrere Kirchen im Mittelpunkt gestanden. Die Kirche von Nazarene, ursprünglich gebaut 1900 als eine Methodist-Kirche, ist die älteste Kirche, die noch stehend baut. Verschiedene Bezeichnungen haben für ein gemeinsames Pastorat durch zwei Geistliche Vorkehrungen getroffen. 1904 würde der Methodist-Minister von der Inselhoffnung ankommen und den Nachtzug beflaggen, um mit einer brennenden Zeitung für die Rückreise anzuhalten.

Belleview hat drei Gleise-Depots, alle gehabt, die in der Nähe von der heutigen Grafschaftstraße 25 Kreuze die Gleise-Spuren an der Baseline Road gerade östlich von den Vereinigten Staaten 441 gelegen sind. Das erste Depot wurde 1884 gebaut und wurde für seine dekorative "Pfefferkuchen"-Holzbearbeitung bemerkt. Es war eine Tradition für das Jahr - um Einwohner, um die Wintereinwohner im Fall zu grüßen und sie wieder im Frühling fortzubegleiten, als sie nach Hause zurückgekehrt sind. Ein zweites und größeres Depot, das mit dem ladenden Dock abgeschlossen ist, wurde 1910 auf derselben Seite gebaut. Ein drittes Depot, fast dieselbe Größe wie die zweite, aber gerade für die Fracht, wurde in den 1950er Jahren gebaut. Dieses Depot wurde später bewegt, um nahes Rathaus auf den Vereinigten Staaten 441 zu landen, um Belleview und South Marion Chamber of Commerce aufzunehmen." Woodeater" war der einem der ersten Züge gegebene Name, um Belleview durchzubohren. Aber am 26. Mai 1953 hat der "Silbermeteor" mit einem Dieselmotor durch die Stadt an 80 Meilen pro Stunde gerollt. Post ist mit der Bahn angekommen, der vorübergehende Zug abgeworfen. Aus dem Amt scheiden Post wurde von einem Postarm auf der Seite der Spuren ergriffen, weil der Zug durch die Stadt gerollt hat.

Während der 1920er Jahre hat Feuer fast alle Holzgebäude im Zentrum der Stadt zerstört. Nur der Freimaurerische Saal, der die Post aufgenommen hat, wurde verschont, und es steht noch bis jetzt. Dieses Gebäude wird auf der Front Street gelegen. Eine zweite Post wurde auf der Grundlage von Magnolia und der Southeast Hames Road 1954 gebaut. Eine dritte Post wurde in den 1960er Jahren, Recht nebenan auf das zweite auf der Hames Rd gebaut.

Heutige Post wurde während des Anfangs der 1990er Jahre gebaut und wird auf der Southeast 110. Straße gerade westlich von den Vereinigten Staaten 441 gelegen.

Industrie hat in den 1930er Jahren eine Axt-Griff-Fabrik eingeschlossen, die später in eine Tomate-Konservenfabrik umgewandelt wurde. Canning Company von Wilke auch konservierte gekochte Erdnüsse und verladen ihre Produkte Großhändlern. Davor, 1912, gab es ein Sägewerk südlich von den Gleise-Spuren. Bauholz war sogleich verfügbar, und Klotz, der von drei oder vier Meilen weg durch Mannschaften von Ochsen gezogen ist, wurde geschnitten und hat sich mit der Bahn eingeschifft. Eine andere wichtige Industrie für das Gebiet war das Terpentinöl-Destillieren. Grundbesitzer würden ihr Kiefer-bedecktes Eigentum noch Maschinenbedienern vermieten, Terpentinöl und Kolofonium für das Marinelager-Geschäft in den ersten 40 Jahren des 20. Jahrhunderts herauszuziehen. Belleview war auch für seine Zitrusfrucht bekannt, mehr als 250,000 Scheffel der Frucht jedes Jahr erzeugend, bis Stopps gegen Ende der 1890er Jahre viele Pflanzer aus dem Geschäft gezwungen haben. Hühnerlandwirtschaft war eine andere landwirtschaftliche Industrie, um sich um Belleview vor den 1920er Jahren zu entwickeln. Mehrere große Geflügel-Farmen, die in und um die Stadt gelegen sind, wurden mit mehreren Einwanderern des polnischen Abstiegs angefangen, die zum Gebiet aus Michigan gekommen sind. Später, während der 1930er Jahre und der 1940er Jahre, ist Vieh ranching populär geworden, weil Zecke-geborene Krankheiten mit einem zustandgesponserten irradication Programm kontrolliert wurden und ein Zaun-Gesetz von der staatlichen gesetzgebenden Körperschaft passiert wurde, 1949 die offene Reihe in Florida beendend.

Vor 1900 war Florida bereits ein populärer Bestimmungsort für Wintertouristen. Die Kochgeschirr-Autobahn, die zwischen 1915 und 1927 entwickelt wurde, hatte Abteilungen, die die Ostküste überfahren (die heutigen Vereinigten Staaten 1), und das Zentrum des Staates (die heutigen Vereinigten Staaten 441) war ein wichtiger Weg für frühe "Blechdose-Touristen", um den südlichen Teil des Sonnenschein-Staates zu erreichen. Am Anfang der 1900er Jahre, was später die Kochgeschirr-Autobahn werden würde, war gerade ein schmaler Feldweg in Belleview. Grafschaft von Marion würde Gefangener-Arbeit verwenden, die an Trupps aneinander geketteter Sträflinge arbeitet, Baumglieder vom Rand der Straße abschneidend und Schlaglöcher mit dem Limone-Felsen und Ton reparierend. Jetzt ist es 27-301-441 aus dem Norden Grafschaft von Marion zu Belleview amerikanisch, wo sich 301 abspaltet. Die aktuelle Grafschaftstraße 484 war ein Fahrradweg 1913, Westen aus Belleview gemäß dem Schrei anführend. Zwischen zwei und drei Meilen war verreist eine Abkürzung, die Southeast 120. Straße heute, die nach Westen zur Eichelberger Höhle gegangen ist, die in der Nähe von der heutigen Grafschaftstraße 467 gelegen ist. Frau Charles Temere würde am Sonntagsnachmittag Ausflüge zur Höhle führen. Einmal dort würden sie Fackeln anzünden und in die Höhle eingehen, die zwei große Zimmer hatte. Das zweite Zimmer war so groß es hatte einem Balkon ähnliche natürliche Bildungen darüber. Es gab Schritte, die durch einen schmalen Durchgang zurück zu den Frühlingen führen. Inder hatten die Höhlen bewohnt, und die jungen Leute der Grafschaft von Marion haben fortgesetzt, es bis zum Anfang der 1970er Jahre zu erforschen, als es für die darum gelegenen Limone-Ablagerungen umgegraben wurde.

Erdkunde

Belleview wird daran gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet, das ganze Land.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 3,478 Menschen, 1,600 Haushalte und 956 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,905.5 Einwohner pro Quadratmeile (733.8/km ²). Es gab 1,806 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 989.5 pro Quadratmeile (381.0/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 91.14-%-, 4.23-%-Afroamerikaner, 0.46-%-Indianer, 0.58-%-Asiat, 2.10 % von anderen Rassen und 1.50 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 7.68 % der Bevölkerung.

Es gab 1,600 Haushalte, aus denen 22.5 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 41.8 % Ehepaare, die zusammen leben, 14.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 40.2 % waren Nichtfamilien. 34.6 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 19.7 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.14, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.72.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 20.2 % im Alter von 18, 8.3 % von 18 bis 24, 23.5 % von 25 bis 44, 20.4 % von 45 bis 64 und 27.5 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 43 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 87.7 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 82.3 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 26,250 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 33,701 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 27,500 $ gegen 18,250 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 18,241 $. Ungefähr 8.8 % von Familien und 12.3 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 12.8 % jener minderjährigen 18, und 7.4 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Links

• Die Stadt Belleview