Air North Charter and Training Ltd., als Luft nach Norden funktionierend, ist die Luftfahrtgesellschaft von Yukon eine kanadische Luftfahrtgesellschaft, die in Whitehorse, Yukon gestützt ist. Es bedient vorgesehenen Passagier, Urkunde, Ladung und Boden-Berühren-Dienstleistungen überall in Yukon, mit Flügen zu den Nordwestterritorien, Alaska, dem britischen Columbia und Alberta. Seine Hauptbasis ist Internationaler Flughafen von Erik Nielsen Whitehorse.

Geschichte

Die Luftfahrtgesellschaft wurde gegründet und angefangene Operationen 1977 mit einzelnem Cessna 206. Später ist Gleichstrom-3s von Douglas, ein Douglas DC 4, und eine Vielfalt von Cessnas, de Havillands, Beechcrafts und anderem Flugzeug gekommen. Von 1996 wurde die Flotte des kolbenangetriebenen Flugzeuges durch das modernere Turbo-Prop-Flugzeug ersetzt, und vor 2000 hat die Flotte aus einem Beechcraft Modell 99 und drei Straßenhändler Siddeley 748 Reihen 2As bestanden. Ein Paar von Strahlen von Boeing 737-200 wurde 2002 erworben, die Buche 99 wurde 2005 verkauft, und ein vierter Straßenhändler Siddeley 748 wurde 2006 erworben. Im Sommer 2008, um Kapazität und Vielseitigkeit zur Flotte hinzuzufügen, wurde ein Boeing 737-200 combi, mit seiner großen Hauptdeckfracht-Tür und beweglicher Schott-Erlauben-Vollladung sowie Mischoperationen der Ladung/Passagiers mit den 737 erworben, die dem ähnlich sind, was bereits mit dem HS748s getan wurde. Zusätzlich zum-200s haben ein größerer 737-400 und ein winglet-500 ausgestattet wurden 2010 erworben.

In der Nähe vom Ende von 2011 C-GNAU (einer der ersten zwei 737s geliefert an Luft nach Norden) hat seine Endlandung in den Internationalen Flughafen von Erik Nielsen Whitehorse gemacht. Luft nach Norden hat das Flugzeug wegen der Voraussetzung zurückgezogen, um Überlappstöße zu installieren. Beide von Luft die anderen 737-200 Flugzeuge des Nordens haben sie bereits installieren lassen. C-GNAU wird zurzeit hinter dem Hangar abgestellt und wird für Ersatzteile und Ausbildung verwendet.

Luft nach Norden ist von Joseph Sparling (51 %) (Präsident) und Vuntut Entwicklung (49 %), ein Arm des Vuntut Gwitchin die Erste Nation im Besitz. Es hat jetzt mehr als 200 Angestellte (bezüglich des Mais 2008), und mehr als 1200 Aktionäre von Class C & D.

Seit der Ankunft des Boeing 737s die Luft nach Norden hat Eigentum ausgebreitet und schließt jetzt den ursprünglichen Straßenhändler-Hangar und das Ladungsgebiet, einen neuen 737 Zelt-Hangar, ein neues Gebäude der Bedenken/Regierung, eine innerbetriebliche Lebensmittelversorgung und die Jagdhaus-Dienstleistungsabteilung und einen kleinen Boden-Ausrüstungshangar ein.

In Verbindung mit dem Veröffentlichen der Harper Street hat Luft nach Norden seine Flugzeitschrift, Yukon nördlich vom Gewöhnlichen im Februar 2007 gestartet. Yukon, nördlich vom Gewöhnlichen wird vierteljährlich mit einem Presselauf 20,000 veröffentlicht. Es ist Flug-, über Abonnements, und in Buchhandlungen über Kanada verfügbar. Die Zeitschrift ist im Besitz und bedient durch das Veröffentlichen der Harper Street von Carcross, Yukon.

Bestimmungsörter

Bezüglich am 24. November 2011 Luft nach Norden stellt vorgesehenen Dienst den folgenden Bestimmungsörtern zur Verfügung:

• Kanada
• Alberta
• Calgary (Calgary internationaler Flughafen)
• Edmonton (Edmonton internationaler Flughafen)
• Das britische Columbia
• Vancouver (internationaler Flughafen von Vancouver)
• Nordwestterritorien
• Inuvik (Inuvik (Mike Zubko) Flughafen)
• Yukon
• Stadt von Dawson (Stadtflughafen von Dawson)
• Alte Krähe (alter Krähe-Flughafen)
• Whitehorse (internationaler Flughafen von Erik Nielsen Whitehorse)

USA-Alaska

• Fairbanks (Fairbanks internationaler Flughafen)

Luft nach Norden bietet auch Passagier, Fracht und combi Charter-Dienstleistungen überall in Yukon und über Nordamerika an.

Luft nach Norden stellt Saisonurlaubsflüge zur Verfügung zu:

• Kelowna (Kelowna internationaler Flughafen)
• Viktoria (internationaler Flughafen von Viktoria)
• Las Vegas (internationaler Flughafen von McCarran)

Flotte

Bezüglich am 24. November 2011 der Luft nach Norden besteht Flotte aus dem folgenden Flugzeug:

Das zusätzlich Transportkanada hat Cessna 172 und Cessna 206 verzeichnete, wie eingeschrieben, zu Luft nach Norden, aber mit ihren annullierten Zertifikaten.

Vorher bedient

Vorher bediente Flugzeuge schließen ein:

• Beechcraft Modell 18
• Beechcraft Königin Luft
• Beechcraft Modell 99
• Britten-normannischer Inselbewohner
• Cessna 150
• Cessna 172
• Cessna 185
• Cessna 206
• Cessna Skymaster
• Biber von de Havilland
• Otter von de Havilland
• Karibu von de Havilland
• Gleichstrom von Douglas 3
• Gleichstrom von Douglas 4
• Fairchild F-11 rauer

Das Boden-Berühren

Am Internationalen Flughafen von Vancouver war Luft nach Norden der Boden, und Personendienstdressierer für die Luftfahrtgesellschaft vereinigen Harmonie-Wetterstrecken, bevor sie Operationen im Frühling 2007 aufgehört haben. Luft nach Norden ist der alleinige Versorger des Bodens, der für amerikanische Luftfahrtgesellschaften an Vancouver behandelt. Die Boden-Berühren-Operation wird auch ausgestattet, um Dienstleistungen sowohl für das Strahl-als auch für Turbo-Prop-Charter-Flugzeug zur Verfügung zu stellen. Luft nach Norden stellt oft Unterstützung und Ausrüstungspachtbetrag viel größeren Boden-Dressierern, wie Handlex und Servisair zur Verfügung.

Am Calgary Internationalen Flughafen verwendet Luft nach Norden WingTips Airport Services für Personendienstleistungen und Servisair für Rampe-Dienstleistungen. WingTips stellt Agenten für das Check-In, die Abfahrten und die Ankünfte zur Verfügung. Servisair stellt Rampe und Gepäck-Dienstleistungen zur Verfügung.

Am Edmonton Internationalen Flughafen verwendet Luft nach Norden kanadischen Norden für das Personenberühren und Servisair für Rampe-Dienstleistungen.

Am Inuvik Flughafen Luft nach Norden werden Flüge durch die Erste Luft behandelt.

Am Whitehorse Internationalen Flughafen stellt Luft nach Norden sein eigenes Boden-Berühren und Personenberühren-Dienst zur Verfügung.

Luft, die nach Norden das Boden-Berühren und die Personendienstleistungen für den vorgesehenen Luftfahrtanbieter einschließlich des Kondors sowie der Charterflüge zur Verfügung stellt.

Luft nach Norden stellt auch Brennstoff liefernde Dienstleistungen für Luftfahrtgesellschaften in Whitehorse zur Verfügung.

Wenn Luft Kanada oder Luft erste Schnellzug-Einschaltquotenbekanntgabe von Kanada an Whitehorse, die Rücklebensmittelversorgung vom Flugzeug entfernt und an der Luft nach Norden Lebensmittelversorgungsmöglichkeit versorgt wird.

Unfälle und Ereignisse

• Am 19. August 1995 ist Douglas C-47B C-GZOF auf der Annäherung an den Internationalen Flughafen von Vancouver, Richmond, das britische Columbia abgestürzt, das eine der drei Mannschaft tötet. Das Flugzeug war auf einem Fährflug Prinzen Rupert Airport, als der Steuerbord-Propeller in übernormale Geschwindigkeit eingetreten ist und die Entscheidung getroffen wurde, um zu Vancouver International zurückzukehren.

Links

Offizielle Website

• Yukon, nördlich von der Gewöhnlichen Flugzeitschrift