Beechcraft

Beechcraft ist ein amerikanischer Hersteller der allgemeinen Luftfahrt und des militärischen Flugzeuges, im Intervall vom leichten einzelnen Motorflugzeug zu Geschäftsstrahlen und den leichten militärischen Transporten. Vorher eine Abteilung von Raytheon, es ist eine Marke des Straßenhändlers Beechcraft seit 2006 gewesen.

Geschichte

Beechcraft wurde in Wichita, Kansas 1932 von Walter H. Beech und seiner Frau Olive Ann Mellor Beech gegründet. Die Gesellschaft hat Operationen in einer müßigen Fabrik von Cessna begonnen. Mit dem Entwerfer Ted Wells haben sie das erste Flugzeug unter dem Namen von Beechcraft, das klassische Modell 17 Staggerwing entwickelt, der zuerst im November 1932 geflogen ist. Mehr als 750 Staggerwings wurden mit 270 verfertigten für die USA-Armeeluftwaffen während des Zweiten Weltkriegs gebaut.

Beechcraft war nicht die erste Gesellschaft der Buche, weil er vorher Reiseluft 1924 gebildet hatte und die an Beechcraft verwendeten Designzahlen gefolgt sind, hat die Folge an Reiseluft angefangen, und wurde dann an Curtiss-Wright fortgesetzt, nachdem Reiseluft mit der viel größeren Gesellschaft 1929 vereinigt worden war. Buche ist Präsident von Flugzeug-Abteilung von Curtiss-Wright und VP von Verkäufen geworden, aber ist unzufrieden mit dem bis jetzt entfernen von der Flugzeugsproduktion geworden und hat verlassen, Beechcraft mit den ursprünglichen Reiseluftmöglichkeiten zu bilden und viele derselben Leute anstellend. Musterzahlen vor 11/11000 wurden unter dem Reiseluftnamen gebaut, während Curtiss-Wright den CW-12, 14, 15 und 16 sowie vorherige erfolgreiche Reiseluftmodelle (größtenteils das Modell 4) gebaut hat.

1942 hat Buche seine erste Armeemarine 'E' Preis-Produktionspreis gewonnen und ist eines der fünf Ausleseprozent von Kriegszusammenziehen-Unternehmen im Land geworden, um fünf folgende Preise für die Produktionsleistungsfähigkeit, größtenteils für die Produktion von Beechcraft 18 zu gewinnen, der im weit verbreiteten Gebrauch weltweit bleibt.

Nach dem Krieg wurde Staggerwing durch die revolutionäre Beechcraft Goldgrube mit einem kennzeichnenden V-Schwanz ersetzt. Vielleicht das am besten bekannte Bucheflugzeug, die Einzeln-Motorgoldgrube ist in verschiedenen Modellen seit 1947 verfertigt worden. Die Goldgrube hat den längsten Produktionslauf jedes Flugzeuges, Vergangenheit oder Gegenwart in der Welt gehabt. Andere wichtige Bucheflugzeuge sind der König von König Air Air Linie / Fantastische Linie von König Air von Zwillingsmotorturbo-Prop-Triebwerken, in der Produktion seit 1964, der Baron, einer Zwillingsmotorvariante der Goldgrube und dem Beechcraft Modell 18, ursprünglich ein Geschäfts-Transport- und Pendlerverkehrsflugzeug vom Ende der 1930er Jahre im Laufe der 1960er Jahre, der im aktiven Dienst als ein Ladungstransport bleibt.

1950 wurde Olive Ann Beech als Präsident und CEO der Gesellschaft nach dem plötzlichen Tod ihres Mannes von einem Herzanfall am 29. November dieses Jahres installiert. Sie hat als CEO weitergemacht, bis Beech von Raytheon Company am 8. Februar 1980 gekauft wurde. Ted Wells war als Chefingenieur von Herbert Rawdon ersetzt worden, der am Posten bis zu seinem Ruhestand am Anfang der 1960er Jahre geblieben ist (er hat als ein Teilzeitberater dem Cessna Präsidenten Dwane Wallace in Wichita bis kurz bevor seinem Tod weitergemacht).

1994 hat Raytheon Beechcraft mit dem Straßenhändler-Erzeugnis verschmolzen, das es 1993 vom britischen Weltraum erworben hatte, Raytheon Aircraft Company bildend. 2002 wurde die Marke von Beechcraft wiederbelebt, um wieder das Wichita-erzeugte Flugzeug zu benennen. Geiler Pferdepfleger, jetzt Präsident des Pferdepflegers Aviation LLC, war Präsident von 2003 bis 2007, als Raytheon Raytheon Aircraft dem Straßenhändler Beechcraft verkauft hat. Seit seinem Beginn hat Beechcraft in Wichita, Kansas, auch dem Haus des ersten Mitbewerbers Cessna, dem Geburtsort von Learjet und Stearman gewohnt, dessen Trainer in der großen Anzahl während WW2 verwendet wurden.

Produkte

Zivilflugzeug

  • Einzelner Motor des Modells 16, Ganzmetalllehrflugzeug. Entworfen und Flug, der im Liberalen, Kansas 1970 geprüft ist. Die Flügel und Schwanz-Abteilung waren um zwei Fuß kürzer als das Modell 19. Es hatte einen Lycoming O-235 Motor, der daran abgeschätzt ist. Nur ein wurden jemals gebaut, weil Frau Beech das Flugzeug nicht gemocht hat.
  • Modell 17 Staggerwing Einzelner radialer Motor Stoff-bedecktes Doppeldecker-Dienstprogramm-Flugzeug, tailwheel Fahrwerk
  • Zwillingsbuchezwei radialer Motor des Modells 18 Ganzmetalldienstprogramm-Flugzeug, tailwheel Fahrwerk
  • Sport-Einzelner Motor des Modells 19, das ganze Metalllehrflugzeug, Dreirad-Fahrwerk
  • Musketier des Modells 23 und Landstreicher-Einzelner Motor Ganzmetalllehrflugzeug, nosewheel Fahrwerk
  • Gebirgsentwicklung des Modells 24 des Musketiers
  • Zwillingsviererkabel-Prototyp des Modells 34 kleines Verkehrsflugzeug; das größte Flugzeug, das jemals von Beechcraft gebaut ist
  • Modell 33 Höfliche Entwicklung der Goldgrube, mit herkömmlichem empennage
  • Sehr einträgliches Dienstprogramm-Flugzeug des Einzelnen Motors des Modells 35, nosewheel Fahrwerk, V-Schwanz
  • Sehr einträgliches Dienstprogramm-Flugzeug des Einzelnen Motors des Modells 36, nosewheel Fahrwerk, herkömmlicher Schwanz
  • Beechcraft Modell 40 Ein Zwilling engined Goldgrube, nur ein haben einzigartig "überlaut" der Einordnung von Motoren erzeugt
  • Zwillingsgoldgrube des Modells 50 Zwei-Motoren-Dienstprogramm-Flugzeug; trotz seines Namens war nicht eine Entwicklung der Goldgrube
  • Baron der Modelle 55, 56 und 58 Zwei-Motoren-Hochleistungsdienstprogramm-Flugzeug; abgeleitet aus der Reiseluft des Modells 95, das Modell 58 mit dem Rumpf ist auf die Goldgrube des Modells 36 zurückzuführen gewesen
  • Herzog des Modells 60 Zwei-Motoren-Hochleistungsdienstprogramm-Flugzeug
  • Königin der Modelle 65, 70, 80 und 88 Air Two-Engine transportiert Flugzeug; abgeleitet aus der Zwillingsgoldgrube des Modells 50
  • Herzogin des Modells 76 Zwei-Motoren-Entwicklung des Musketiers
  • Kapitän des Modells 77 Single-Engine primärer Zwei-Sitze-Trainer mit dem festen nosewheel Fahrwerk
  • König der Modelle 90 und 100 Air Zwei Turbo-Prop-Triebwerk transportiert Flugzeug, das von der Königin Air entwickelt ist
  • Modelle 200 und 300 (Super)-Entwicklung von König Air des Königs Air
  • Reiseluft des Modells 95 Zwei-Motoren-Entwicklung der Goldgrube des Modells 33
  • Verkehrsflugzeugzwei Turbo-Prop-Triebwerk des Modells 99 kleines Verkehrsflugzeug; abgeleitet aus der Königin Air
  • Premier des Modells 390 Two-Turbofan-Engine Dienstprogramm-Flugzeug (Zugang-Niveau-Strahl)
  • Modell 400 Beechjet Two-turbofan-engine Dienstprogramm-Flugzeug, das ursprünglich entworfen und von Mitsubishi verfertigt ist
  • Verkehrsflugzeugverkehrsflugzeugentwicklung des Zwei Turbo-Prop-Triebwerks des Modells 1900 des Modells 200 der Fantastische König Air
  • Modell 2000 Starship Dienstprogramm-Flugzeug des Zwei Turbo-Prop-Triebwerks mit der Zeitungsente-Konfiguration und den Rauschgifthändler-Propellern.

Militärisches Flugzeug

  • UC-43 Reisender Frühste und beeindruckte Beispiele waren Lager, hatten andere geringe Modifizierungen, um Militärischen Spezifizierungen zu entsprechen.
  • AN - 7 Navigator/C-45/UC-45/CT-128 Expeditor Muster-18 für das Militär mit geringen Modifizierungen gebaut.
  • AN - hat 11 Kansan Militärische Ableitung des Modells 18 für Lehrartillerieunteroffiziere und Kanoniere gepasst
  • CT-134 Musketier-Kanadier militärische Ableitungen der Reihe des Musketiers/Landstreichers.
  • AN - hat 10 Wichita Zwilling engined Trainer in erster Linie Holzes gebaut.
  • XA-38 Grizzlybär-Prototyp-1944-Zwilling engined greift Flugzeug an.
  • T-34 Mentor & T-34C Turbine Mentor Single engined Zwei-Sitze-Trainer ist lose auf gerade Schwanz-Goldgrube zurückzuführen gewesen.
  • U-8A durch U-8E Seminole Von der Bord-Zwillingsgoldgrube.
  • T-42 Cochise Von der Bord-Baron.
  • Beechcraft Strahlmentor-Prototyp des Modells 73 für zwei Sitztandem-Strahltrainer.
  • c-6 Ute/U-21 Ute Vom Bord-König Air.
  • U-8F (oder später) Seminole Militär-Version von Königin Air.
  • C-12 Huron/RC-12 Guardrail/CT-145 Superkönig-Luft Superkönig-Luft für das amerikanische und kanadische Militär.
  • T-1A Jayhawk Militär-Version des Modells 400, das als ein Trainer für Piloten des großen Flugzeuges im US-Militär verwendet ist.
  • T-6-Texaner II/CT-156 Harvard II hat Pilatus PC 9 Turbo-Prop-Zwei-Sitze-Trainer für die JPATS Konkurrenz neu entworfen.

Andere Produkte

  • Beechcraft Automobil des Postzweiten Weltkriegs des Bewohners des Flachlands, das die Prototyp-Bühne erreicht hat, bevor es annulliert
wird
  • AQM-37 Jayhawk Luftgestartetes Zieldrohne-Flugzeug mit dem einzelnen Raketentriebwerk
  • MQM-61A Kardinal Drohne-Flugzeug mit dem einzelnen horizontal gegensätzlichen Zweitaktkolbenmotor und Propeller

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