SkyWest Airlines, Inc. ist eine nordamerikanische Regionalluftfahrtgesellschaft headquartered in St. Georg, Utah, die USA, zu 159 Städten in 40 amerikanischen Staaten, 6 kanadischen Provinzen und 1 Stadt in Mexiko fliegend. Die Luftfahrtgesellschaft dient als eine Esser-Luftfahrtgesellschaft, laut des Vertrags mit verschiedenen Haupttransportunternehmen funktionierend. Es fliegt als Luftfahrtgesellschaften von SkyWest in einer Partnerschaft mit dem Vereinigten Schnellzug im Auftrag Vereinigter Luftfahrtgesellschaften, als US-Wetterstrecke-Schnellzug im Auftrag US-Wetterstrecken, und als Delta-Verbindung im Auftrag Delta-Luftlinien.

Luftfahrtgesellschaften von SkyWest sind eine von zwei Luftfahrtgesellschaften, die von SkyWest, Inc. (der andere besessen sind, Luftfahrtgesellschaften von ExpressJet seiend). Verbunden setzen die zwei Luftfahrtgesellschaften die zehnte größte Luftfahrtgesellschaft in Bezug auf die Zahl von Flugzeugen zusammen, 440 Regionalflugzeuge operierend.

Bezüglich 2010 stellt SkyWest mehr als 11,000 Menschen überall in Nordamerika an. Die Luftfahrtgesellschaft operiert 1,750 Abfahrten pro Tag, mit 522 Betriebsdelta-Verbindung und dem 1,197 Funktionieren als Vereinigter Schnellzug. Insgesamt hat SkyWest 24.3 Millionen Passagiere 2010 getragen.

Geschichte

Vereitelt durch das beschränkte Ausmaß des vorhandenen Luftdienstes, Ralph Atkins, hat St. Georg, Rechtsanwalt von Utah, Kochgeschirr-Luftfahrtgesellschaften gekauft, um Unternehmer nach Salt Lake City 1972 hin- und herzubewegen. Nach frühen Kämpfen hat SkyWest unveränderliche Vergrößerung über die Westlichen Vereinigten Staaten begonnen. Es ist das elfte größte Regionaltransportunternehmen 1984 geworden, als es Sonne Aire Linien von Palme-Frühlingen, Kalifornien erworben hat, und sein anfängliches Publikum hatte, das sich 1986 bietet.

1985 hat SkyWest codesharing als Westschnellzug, ein Zubringerdienst für Westluftfahrtgesellschaften an ihrem Mittelpunkt von Salt Lake City begonnen, der später durch das Delta erworben ist. 1995 hat SkyWest Betriebsflüge für den Festländer aus dem LOCKEREN begonnen. Die Beziehung wurde zwei Jahre später unterbrochen, als SkyWest begonnen hat, für Vereinigte Luftfahrtgesellschaften zu fliegen. Die vereinigten Ausdrücklichen Flüge von SkyWest aus dem LOCKEREN, SFO und BASTELRAUM sind seine größte Operation bis zum Ende der 1990er Jahre geworden. Eine Partnerschaft mit Kontinentalluftfahrtgesellschaften wurde 2003 aus IAH wiederbelebt, und war unterbrochener Juni 2005. Am Montag, dem 15. August 2005 hat Delta bekannt gegeben, dass es Atlantische Südostluftfahrtgesellschaften an kürzlich eingetragene SkyWest, Inc. für $ 425 Millionen im Bargeld, und am Donnerstag, dem 8. September 2005 verkaufte, hat SkyWest, Inc. bekannt gegeben, dass der Erwerb vollendet worden war.

Durch Luftfahrtgesellschaften von SkyWest und ASA operiert die Gesellschaft die größte Regionalluftfahrtgesellschaft in den Vereinigten Staaten. Der aktuelle Präsident und CEO von SkyWest Inc. sind Jerry Atkin, mit Chip Childs als der stellvertretende Präsident und das GURREN von Luftfahrtgesellschaften von SkyWest.

Am 4. August 2010 hat SkyWest Inc. bekannt gegeben, dass sie geplant hat, Luftfahrtgesellschaften von ExpressJet zu erwerben und es mit der Tochtergesellschaft von SkyWest Atlantische Südostluftfahrtgesellschaften zu verschmelzen. Wie man berichtete, hatte das Geschäft einen Wert von $ 133 Millionen. Der Kauf hat die größten Pendleroperationen von Vereinigten und Kontinentalen Luftfahrtgesellschaften - zurzeit in einem Fusionsprozess genehmigt am 13. September 2010 von der Bundeshandelskommission ausgerichtet.

Im Februar 2011 haben Alaska Luftfahrtgesellschaften bekannt gegeben, dass SkyWest sechs Horizont-Luftflüge auf der Westküste ersetzen wird, die am 14. Mai beginnt. Die Flüge stehen auf dem Plan, um aus Seattle und Portland zu stützen und zu mehreren Städten von Kalifornien einschließlich Fresno, Burbank, Santa Barbaras und Ontarios zu fliegen. Alaska Luftfahrtgesellschaften haben ähnliche Abmachungen mit PenAir für alaskische Flüge und Horizont-Luft für Flüge in den niedrigeren 48.

Seit 2010 besitzt SkyWest 20 % der Anteile der REISE Linhas Aéreas, der größte brasilianische Regionalmaschinenbediener.

SkyWest hat auch bekannt gegeben, dass er codesharing und Partnerschaft mit Wetterstrecken von AirTran wirksam am 6. September 2011 beenden wird.

SkyWest hat bekannt gegeben, dass er eine codesharing Abmachung mit US-Wetterstrecken wirksam früh zur Mitte 2012 beginnen wird, die CRJ-200 Flugzeug vom Mittelpunkt von US-Wetterstrecken im Phönix, Arizona bedient

Bestimmungsörter

SkyWest fliegt zu 159 Bestimmungsörtern überall in Nordamerika einschließlich Denver Internationalen Flughafens, Internationalen Flughafens von Salt Lake City, San Francisco Internationalen Flughafens, Internationalen Flughafens von Los Angeles, Chicagos Internationaler Flughafen von O'Hare, Internationaler Flughafen des Seattles-Tacoma und Portland Internationaler Flughafen.

Flotte

Bezüglich des Oktobers 2010 schließt die Flotte von SkyWest die folgenden 294 Flugzeuge ein:

Unfälle und Ereignisse

• Am 15. Januar 1987: Skywest Luftfahrtgesellschaft-Flug 1834 eine U-Bahn von Fairchild hat mit Mooney M20 kollidiert, der einen Lehrer und einen Studenten, während auf einem Flug zwischen Pocatello nach Salt Lake City in der Nähe von Kearns transportiert. Alle 10 Menschen auf dem Flug 1834 und die zwei Bewohner von Mooney wurden getötet.
• Am 15. Januar 1990: Skywest Luftfahrtgesellschaft-Flug 5855, eine U-Bahn von Fairchild hat mit dem Terrain während einer Instrument-Annäherung an Elko, Nevada kollidiert. Es gab 4 ernste und 9 geringe Verletzungen.
• Am 1. Februar 1991: Skywest Luftfahrtgesellschaft-Flug 5569, eine U-Bahn von Fairchild erwartete Abfahrtsabfertigung auf einer aktiven Startbahn an Los Angeles für einen Linienflug zwischen Los Angeles und Palmdale, als USAir Flug 1493, der von Columbus ankommt, Ohio damit kollidiert hat, während es landete. Skywest 5569 wurde angeordnet, auf die Startbahn 24L für das Take-Off überzugehen und in der Position an der Kreuzung der Rollbahn 45 zu halten. US1493 wurde geklärt, um auf 24L eine Minute später durch denselben lokalen Kontrolleur zu landen. Eine Minute später haben die 737 aufgesetzt, sind dann auf der U-Bahn von SkyWest gelandet, die noch in der Position 2400' von der Startbahn-Schwelle hielt. Die zwei Flugzeuge sind von der Startbahn, dann von beiseite abgerutscht, kommend, um sich gegen eine freie Feuerwache auszuruhen, und in Flammen auszubrechen. Alle 12 Menschen auf der U-Bahn wurden (10 Passagiere und 2 Piloten), und 22 der 89 an Bord der 737 vernichtet (20 Passagiere, 1 Pilot und 1 Flugbegleiter) getötet.
• Am 21. Mai 1997: Skywest Flug 724, ein Embraer EMB-120, N198SW, hat einen Gesamtverlust der Motormacht zum richtigen Motor erfahren und hat Motorfeuer vereinigt, das von einem Gesamtverlust des ganzen Flugzeuges hydraulische Systeme, nach dem Take-Off von San Diego Internationales-Lindbergh Feld, San Diego, Kalifornien gefolgt ist. Das Flugzeug hat wesentlichen Schaden gestützt. Die 2 Piloten, der 1 Flugbegleiter und die 14 Passagiere wurden nicht verletzt. Skywest Airlines, Inc., bediente das Flugzeug als ein vorgesehener Innen-, Personenflug unter 14 CFR Teil 121. Der Flug wurde für Los Angeles, Kalifornien bestimmt. Es hat zu Miramar NAS, San Diego abgelenkt, wo es in 1427 gelandet ist. Meteorologische Sehbedingungen haben zurzeit vorgeherrscht, und ein IFR Flugplan wurde abgelegt.

• Am 26. Mai 2007: Luftfahrtgesellschaft-Flug 5741 von SkyWest, Embraer 120, wurde an einem ernsten Startbahn-Einfall beteiligt, als das Flugzeug fast mit dem Republik-Luftfahrtgesellschaft-Flug 4912, Embraer 170, auf sich schneidenden Startbahnen an San Francisco kollidiert hat. Es gab keine berichteten Verletzungen Passagieren und keinen berichteten Schaden an jedem Flugzeug. Gemäß dem NTSB ist der FAA Verkehrskontrolleur schuldig gewesen, und die Flugzeuge waren zwischen 50 und 300 Fuß entfernt.
• Am 13. Januar 2008: Vereinigte Luftfahrtgesellschaften hat sich das Strahl von Boeing 757 mit Wartungsarbeitern an Bord am San Francisco Internationalen Flughafen in den Luftfahrtgesellschaft-Flug 6398 von SkyWest, ein Artillerieunteroffizier CRJ700 rückwärts bewegt, der 60 Passagiere und Mannschaft trägt. Die Kollision ist um 19:30 Uhr vorgekommen, als die 757 aus dem Dienst genommen wurden und ohne Passagiere vom Tor 80 zu einem Hangar für die Nacht bewegt. Die Passagiere an Bord wurde das Flugzeug von SkyWest das Flugzeug weggenommen, das sein Tor verlassen hatte und wartete, um zu Boise, Idaho fortzugehen. Beide Flugzeuge haben Schwanz und Motorschaden ertragen, aber keiner an Bord jedes Flugzeug wurde verletzt.
• Am 7. September 2008: Luftfahrtgesellschaft-Flug 6430 von SkyWest, ein Artillerieunteroffizier CRJ700, der als ein Vereinigter Ausdrücklicher Flug von Los Angeles funktioniert, ist Kalifornien von einer Startbahn nach der Landung in San Antonio, Texas heruntergelaufen. Ein Flughafensprecher hat angezeigt, dass das Flugzeug geschienen ist, mechanische Schwierigkeiten zu haben, und auf die primäre Startbahn des Flughafens hinausgelaufen ist, die seit zwei Stunden wird schließt, bis das Flugzeug entfernt werden konnte. Keine Verletzungen wurden unter den 52 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern an Bord berichtet.
• Am 23. Mai 2010: Luftfahrtgesellschaft-Flug 6467 von SkyWest, ein Artillerieunteroffizier CRJ200, der als ein Vereinigter Ausdrücklicher Flug von San Francisco funktioniert, ist Kalifornien in Ontario gelandet, Kalifornien mit dem Nase-Zahnrad ist zurückgetreten. Keine Verletzungen wurden unter den 24 Passagieren und der drei Mannschaft an Bord berichtet.

Links

• Luftfahrtgesellschaften von SkyWest
• SkyWest Inc.
• Zeitschrift von SkyWest Flugzeitschrift
• Luftfahrtgesellschaft-Flotte von SkyWest