In Kap Verde wird der grösste Teil des Transports zwischen Inseln durch das Flugzeug getan. Es gibt regelmäßige Flüge zu und von den Hauptinseln (Santiago, Salz und São Vicente) mit weniger häufigen Flügen zu den anderen Inseln. Bootstransport ist auch, obwohl nicht weit verwendet noch zuverlässig verfügbar. In den Hauptstädten läuft öffentlicher Bustransport regelmäßig, und Taxis sind üblich. In kleineren Städten gibt es größtenteils hiaces und/oder Taxis.

Typen des Transports

Eisenbahnen:

0 km - gibt Es keine Eisenbahnen in Kap Verde, obwohl es ein kurzes Oberbeförderer-System für Salz vom offenen Salz-See auf Sal zum Hafen an Pedro de Lume und einem kurzen Strecken der Schiene-Spur zum Anlegesteg an zu einem ähnlichen Zweck verwendetem Santa Maria gab. Beide sind jetzt nicht mehr benützt.

Straßen:

ganz:

10,000 km einschließlich ungepflasterter Spuren zugänglich nur für vier Radlaufwerk-Fahrzeuge

Asphalt:

360 km

mit Kopfsteinen gepflastert:

5,000 km (2007 Schätzungen)

Die Mehrheit von kapverdischen Straßen wird mit der Pflasterstein-Kürzung von lokalem Basalt gepflastert. Neue internationale Hilfe hat das Asphaltieren von einigen Straßen, wie ein Teil der Autobahn zwischen Tarrafal und Praia auf Santiago und der Doppelfahrbahn zwischen Santa Maria und Espargos auf dem Salz erlaubt. Eine neue Umgehungsstraße ist vom Praia Internationalen Flughafen um die Stadt Praia gebaut worden.

Die primäre Methode des Intercity- und Zwischendorftransports für Kapverdier ist durch geteilte Taxis von aluguer, allgemein genannten Iass. Wenige Kapverdier besitzen Autos, aber Eigentumsrecht erhebt sich schnell mit dem zunehmenden Wohlstand besonders auf der Insel Santiago.

Häfen und Häfen:

Mindelo auf São Vicente ist der Haupthafen für Vergnügungsreise-Überseedampfer und die Endstation für den Fährdienst Santo Antão. Ein Jachtbassin für Jachten erlebt Vergrößerung (2007). Praia auf Santiago ist ein Hauptmittelpunkt für lokale Fährdienstleistungen zu anderen Inseln. Palmeira auf Sal liefert Brennstoff für den Hauptflughafen auf der Insel, dem Amílcar Cabral Internationalen Flughafen, und ist für den Hotelaufbau wichtig, der auf der Insel stattfindet. Porto Novo auf Santo Antão ist die einzige Quelle für Importe, und Exporte dessen erzeugen von der Insel sowie dem Personenverkehr, da der Verschluss des Landestreifens an Ponta Sol tut. Es gibt kleinere Häfen, im Wesentlichen einzelne Wellenbrecher an Tarrafal auf São Nicolau, Sal Rei auf der Boa-Aussicht, Vila tun Maio (Porto Inglês) auf Maio, São Filipe auf Fogo und Furna auf Brava. Diese handeln als Terminals für die beerdigen Inselfährdienstleistungen, die sowohl Fracht als auch Passagiere tragen. Es gibt sehr kleine Häfen mit Schutzwellenbrechern, die im Wesentlichen durch Fischerboote an Tarrafal auf Santiago verwendet sind, Pedra de Lume auf Sal und Ponta tut Sol auf Santo Antão. Ein Angebot passender Schutz für kleine Jachten auf dem Durchgang. Der Anlegesteg an Santa Maria auf Sal, der sowohl durch die Fischerei als auch durch Tauchen-Boote verwendet ist, ist rehabilitiert worden.

Handelsmarine:

ganz:

10

Schiffe durch den Typ:

chemisches Tankschiff 1, Trawler/Frachtschiff 5, Passagier/Ladung 5

in ausländischem Besitz: 2 (Spanien 1, das Vereinigte Königreich 1) (2008)

Flughäfen:

• 8 betriebliche (2010) von denen 4 internationale und 4 nationale.
• 2 inoperational, ein auf Brava und anderem auf Santo Antão, haben aus Sicherheitsgründen geschlossen.
• Mehr als 3,047 M: 1
• 1,524 bis 2,437 M: 3
• 914 bis 1,400 M: 3
• Weniger als 914 M: 2 (2010)

Wichtige internationale Flughäfen:

• Amílcar Cabral internationaler Flughafen, Salz-Insel
• Praia internationaler Flughafen, die Insel Santiago
• Rabil Flughafen, Boa-Aussicht-Insel
• Flughafen von Sao Pedro, Sao Vicente, Kap Verde

Wie man

voraussagt, übertrifft internationaler Personenverkehr 250,000 Passagiere für das Jahr 2007. Wie man voraussieht, geht jährliches Wachstum, größtenteils Touristen von Europa an gerade weniger als 20 % weiter. (Quelle ASA Flughafenautorität von Kap Verde)

Hauptluftfahrtgesellschaften, die dem Land dienen:

• TACV Cabo Verde Luftfahrtgesellschaften
• Cabo Verde Schnellzug Schnellzug von Kap Verde
• Halcyonair Cabo Verde Wetterstrecken
• KLOPFEN SIE Portugal

TACV fliegt tägliche internationale Flüge von Lissabon zu Sal oder Praia und einmal wöchentlich von Amsterdam, München, Paris, Las Palmas, Fortaleza und Boston zu einem oder anderen der internationalen Flughäfen. Es funktioniert auf einer Frequenz, die sich von der Tageszeitung bis dreimal wöchentlich auf Zwischeninselflügen zu jeder der sieben Inseln mit betrieblichen Flughäfen und auch nach Dakar ändert. Es hat eine Flotte von zwei Boeing 757s, und drei ATR42s sind durch ATR72s ersetzt worden. Es ist zurzeit (2010) erlebende Privatisierung am Beharren der Weltbank.

Air Services

TACV Cabo Verde Luftfahrtgesellschaften, die nationale Luftfahrtgesellschaft, fliegt einmal wöchentlich von Boston Logan Internationaler Flughafen zum Internationalen Flughafen von Praia an der Insel von Praia Santiago. Zurzeit (2007) sind diese Flüge an den Mittwochen, aber Listen ändern sich und sind der häufigen Änderung unterworfen. Es hat auch Flüge viermal wöchentlich von Lissabon Francisco Mendes der kürzlich geöffnete Flughafen an Praia auf der Insel Santiago und viermal wöchentlich von Lissabon zum Amílcar Cabral Internationalen Flughafen auf der Salz-Insel. Es gibt einen Flug an den Montagen von Paris Flughafen von Charles de Gaulle zum Salz und an den Donnerstagen von Amsterdam Schiphol Flughafen über den Flughafen des Münchens-Riem zum Salz. Rückflüge sind gerade nach der Mitternacht an demselben Tag.

Von Las Palmas in den Kanarischen Inseln ist Spanien dort Nachtflüge an den Montagen und Donnerstage mit Abfahrten gerade nach der Mitternacht. Rückflüge sind am vorherigen Tag. Es gibt einen Dienst von Praia bis Fortaleza, Brasilien an den Montagen und Donnerstage, früh an Abend fortgehend und nachts zurückkehrend. Alle internationalen Flüge werden durch das Flugzeug von Boeing 757 bedient. Die meisten internationalen Flüge sind der periodisch auftretenden Verzögerung und manchmal Annullierung unterworfen.

KLAPS-Luft Portugal das portugiesische nationale Transportunternehmen bedient einen täglichen Dienst von Lissabon zum Salz mit dem Ende von Abendabfahrten, nach der Mitternacht zurückkehrend und Lissabon früh am Morgen erreichend. Die meisten Flüge werden verzögert, und vorwärts schreitende Verbindungen von Lissabon können infolgedessen verpasst werden. KLOPFEN SIE, und andere europäische Transportunternehmen versorgen Verbindungen mit den meisten europäischen Kapitalen, denselben Tag durch Flüge ermöglichend.

Vom Vereinigten Königreich haben direkte Wege durch Astraeus von London, das Gatwick und Flughafen von Manchester Sal im April 2008, ihre Website aufgehört haben, Bedenken seit dem Mai 2008 nicht genommen. TACV Cabo Verde Luftfahrtgesellschaften hat einen Weg von London Stansted im Oktober 2008 geöffnet, obwohl es verbreitet wurde, dass Flüge wegen des Minimums annulliert wurden, nehmen auf, obwohl mit der Wirkung vom Mai 2008 TACV jetzt direkt von London Gatwick jeden Donnerstag Sal und Praia fliegen. Ausgangszeiten gehen von LGW 12:45 Uhr weg und kommen SID 17:05 Uhr mit Rückflügen nach dem Vereinigten Königreich an, von SID 3:25 Uhr und ankommender 11:25 Uhr LGW weggehend. Indikativpreise sind 688.40 £ pro Erwachsenen und 566.60 £ pro Kind im Alter von 11 und unter einschließlich Flugmahlzeiten, und 20 Kg haben Gepäck überprüft. Es gibt eine Fliege TACV Website, obwohl als Juni 2008 keine Anmeldungen gemacht werden können. Bedenken sollten über das Vereinigte Königreich TACV Büro unter 0870 774 7338 gemacht werden.

ThomsonFly haben zusätzliche Wege vom Flughafen von Manchester und London Gatwick an den Montagen und Freitage geöffnet. Verschiedene Optionen und Anmeldungen können über Thomsonfly sowohl Sal als auch Boa Vista gemacht werden.

Hamburg International stellt einen Charter-Dienst von Hamburg über Düsseldorf an den Donnerstagen und Kondor operatus von Frankfurt Rhein Wichtig an den Dienstagen das Zurückbringen am Mittwoch zur Verfügung.

Neos operiert Charterflüge von Milan Malpensa, Rom Fiumcino und Bologna an den Mittwochen.

Rückfahrten von europäischen Flughäfen sind allgemein ungefähr 400 £ oder 600 €. Fahrgelder von nordamerikanischen Flughäfen sind allgemein 1000 $ nah, aber Sonderangebote sind häufig verfügbar.

TACV cabo Verde Airines, die nationale Luftfahrtgesellschaft ist ein Monopoltransportunternehmen innerhalb des Inselarchipels (2007) gewesen. Es bedient Dienstleistungen von den Hauptmittelpunkt-Flughäfen an Sal und Santiago zu Boa-Aussicht, Fogo, Maio, São Nicolau und São Vicente an Frequenzen im Intervall von dreimal wöchentlich zu dreimal täglich. Luftstreifen auf den anderen Inseln von Brava und Santo Antão werden (2007) geschlossen und können nur durch Fährdienstleistungen von anderen Inseln erreicht werden.

TACV veröffentlicht Fahrpläne nicht, aber Bewegungszeiten werden auf Abfahrtsausschüssen verzeichnet, wenn diese fungieren. Karten können beim TACV Geschäft an jedem Flughafen durch das Schlangestehen und das Einzahlen des Bargeldes (Euro oder Escudo) gekauft werden. Flüge werden häufig verzögert und manchmal wegen des Wetters oder der betrieblichen Bedingungen annulliert. Dienstleistungen werden durch ATR 42 Turbo-Prop-Flugzeuge bedient, die zurzeit (2007) durch den vergrößerten ATR 72 Flugzeuge ersetzt werden. Beerdigen Sie Inselzolltarife ändern sich abhängig von der Entfernung, aber sind allgemein Rückkehr von ungefähr 180 €. Luftpässe sind für vielfache Flüge erreichbar, wenn sie eine internationale Karte auf TACV kaufen.

Halcyonair ein privates Transportunternehmen mit portugiesischen und kapverdischen Aktionären ist angefangene Operationen auf Zwischeninselflügen während 2007. Es hat das notwendige Genehmigen von der Regierung von Kap Verde erhalten.

Reisen innerhalb der Inseln

Es gibt regelmäßige Busdienstleistungen innerhalb der städtischen Grenzen der Städte von Praia auf der Insel Santiago und Mindelo auf der Insel von São Vicente nur. Für andere Bestimmungsörter ist der geteilte Busdienst bekannt als aluguer günstig. Das funktioniert mit Fahrgeldern im Intervall von 1 € bis 4 € abhängig von der Entfernung und kann unten an der Seite der Straße beflaggt werden. Sie gehen fort, sobald genug Passagiere gesichert worden sind und keinen Fahrplan haben. Allgemein funktionieren sie zwischen abgelegenen Dörfern und der Hauptstadt auf jeder Insel. Es gibt gewöhnlich einen Dienst in die Stadt früh am Morgen und einem Rückdienst am Abend. Dienstleistungen sind auf populären Wegen wie Espargos Santa Maria häufiger. Taxis sind auf den meisten Inseln verfügbar und sind allgemein an Flughäfen und an Häfen verfügbar, um eingehende Fährdienstleistungen zu entsprechen. Fahrgelder sind allgemein € 4-5 gemäß der gereisten Entfernung. Eine Ergänzung gilt nach der Dämmerung.

Zwischeninselfährschiffe in Kap Verde

Mehrere Fährschiffe funktionieren zwischen den Inseln mit viel niedrigeren Fahrgeldern als die Luftfahrtgesellschaften. Diese werden von verschiedenen unabhängigen Schifffahrtsunternehmen zur Verfügung gestellt, und ihre Bedingungen und Seetüchtigkeit ändern sich beträchtlich. Viele Dienstleistungen weichen von Praia in ungefähr der Mitternacht ab, in abgelegene Inseln in der Frühstückszeit ankommend. Kehren Sie zurück Reisen gehen häufig um den Mittag fort. Aber Dienstlisten sind nur und Verzögerungen ungefähr, oder Annullierungen des Dienstes sind üblich. Bedingungen können sehr voll gestopft sein es ist ratsam, ein Jagdhaus für alle außer der kürzesten von Reisen vorvorzubestellen. Einige Durchgänge können während des Winters sehr rau sein.

Abfahrtstage ändern sich gemäß der Jahreszeit und werden oft verändert. Fragen Sie an den Heuerbüros in Praia und anderen kapverdischen Häfen.

Anfang 2011, Kriola, die erste von einer vorgeschlagenen Flotte von Fähren, die der Gesellschaft gehören, ist Cabo Verde Fast Ferry (CVFF) in Praia direkt von Singapur angekommen. Es war dort durch die holländische Schiffsbau-Gesellschaft, Damen Group einzeln angefertigt. Der Kriola bedient regelmäßigen Dienst unter den Inseln von Sotavento von Brava, Fogo und Santiago. Das zweite Schiff des schnellen Fährschiffes, Liberdadi, steht auf dem Plan, um Operationen in den Inseln von Barlavento entweder gegen Ende 2011 oder Anfang 2012 zu beginnen.

• Info von Kap Verde das Vereinigte Königreich 2007

Außenverbindungen

• Information von Kap Verde Ausgebürgerter-Einwohner von Kap Verde zusammenarbeitende Seiten
• Information von Kap Verde das Vereinigte Königreich
• Information von Kap Verde - Transportinformation von Kap Verde
• Reiseinformation von Kap Verde - Reisen von Kap Verde