Chris Austin Hadfield, O.Ont, MSC, CD (geboren am 29. August 1959) sind ein kanadischer Astronaut von Canadian Space Agency (CSA), der der erste Kanadier war, um im Raum spazieren zu gehen. Hadfield ist zwei Raumfähre-Missionen, STS-74 1995 und STS-100 2001 geflogen. Er hat als CAPCOM sowohl für Raumfähre als auch für Entdeckungsreisen von International Space Station (ISS) gedient. Er ist zurzeit Ausbildung für eine lange Dauer bleiben an Bord der ISS, der Befehl der Entdeckungsreise 35 in 2012-13 einschließen wird. Er wird der erste Kanadier sein, um dem ISS zu befehlen. Er ist von den Aussichten für eine besetzte Mission zu Mars, und wenn gefragt, begeistert, wenn er denken würde, dass eine Einwegreise zu Mars erst ist, um zu besuchen, hat er gesagt, dass "Ich geehrt würde, um die Gelegenheit gegeben zu werden."

Persönliches Leben

Chris Hadfield ist in Sarnia, Ontario geboren gewesen. Seine Eltern sind Roger und Eleanor Hadfield, die zurzeit in Milton, Ontario wohnen. Hadfield wurde auf einer Getreide-Farm im südlichen Ontario erzogen und ist interessiert für das Fliegen in einem jungen Alter — von seinen eigenen Wörtern im Interview zu STRF.RU geworden, er ist zur Idee gekommen, Astronaut zu sein, als er neun am Tag der Mondlandung von Apollo war, die er im Fernsehen dann gesehen hatte. Hadfield ist mit seiner Freundin der Höheren Schule Helene Hadfield verheiratet, und sie haben drei erwachsene Kinder zusammen.

Ausbildung

Chris hat als ein Gelehrter von Ontario von der Höheren Schule von Milton District 1977 graduiert. Nach dem Absolvieren der Höheren Schule hat er fortgesetzt, einen Junggeselle-Grad im Maschinenbau in der Königlichen Militärischen Universität Kanadas in Kingston, Ontario 1982 zu verdienen. Hadfield hat Forschung nach dem ersten akademischen Grad über Flugsysteme an der Universität Tennessees 1993 geführt.

Spezielle Ehren und Verbindungen

Chris Hadfield ist der Empfänger von zahlreichen Preisen und speziellen Ehren. Diese schließen den 1988-Liethen-Pünktchen-Preis (Spitzenversuchsabsolvent des USAF-Testpiloten Schule) und des amerikanischen Marinetestpiloten des Jahres (1991) ein. Er hat ein Ehrendoktorat der Technik von der Königlichen Militärischen Universität (1996) erhalten. Hadfield ist ein Mitglied der Ordnung Ontarios (1996). Er hat auch ein Ehrendoktorat von Gesetzen von der Universität von Trent (1999) erhalten. Chris hat auch Vanier-Preis (2001), Lobenswertes Dienstkreuz (2001), NASA Außergewöhnliche Dienstmedaille (2002) und die Medaille des Goldenen Jubiläums der Königin (2003) erhalten. Er wurde in Kanadas Flugruhmeshalle (2005) und Gedacht auf Königlichem kanadischem Minze-Silber und Goldmünzen für seinen Weltraumspaziergang eingeweiht, um Canadarm2 auf der Internationalen Raumstation (2001) zu installieren.

Als ein Luftkadett hat er einen Segelflugzeug-Piloten Gelehrsamkeit mit 15 und eine angetriebene Versuchsgelehrsamkeit mit 16 verdient.

Seine Verbindungen schließen den Königlichen Militärischen Universitätsklub, die Gesellschaft von Experimentellen Testpiloten, kanadischer Luftfahrt und Rauminstitut, Ehrenschutzherrn der Lambton Universität, Treuhänder der Lakefield Universitätsschule, Vorstandsmitglied des Internationalen Raumschulfundaments, Manager mit der Vereinigung von Raumforschern ein.

Sarnia Flughafen wurde in seiner Ehre 1997 umbenannt.

Militärische Erfahrung

Hadfield hat sich den kanadischen Kräften im Mai 1978 angeschlossen. Er hat zwei Jahre in der Königlichen Straßenmilitär-Universität, in Viktoria, das britische Columbia ausgegeben, das um zwei Jahre in der Königlichen Militärischen Universität Kanadas in Kingston, Ontario gefolgt ist, wo er ein Vordiplom im Maschinenbau (mit besonderen Auszeichnungen) 1982 erhalten hat. Hadfield hat grundlegende Flugausbildung für die Königliche kanadische Luftwaffe an CFB PORTAGE LA PRAIRIE in Portage La Prairie, Manitoba erlebt, für den er den Spitzenpiloten 1980 genannt wurde. 1983 hat er besondere Auszeichnungen als die gesamte Spitze genommen absolvieren Grundlegende Strahlausbildung am CFB Elch-Kiefer im Elch-Kiefer, Saskatchewan und in 1984-1985, er hat sich als ein Jagdflieger am CFB Kalten See im Kalten See, Alberta auf VGL-5S und VGL-18 ausgebildet.

Seit den nächsten drei Jahren ist Hadfield VGL-18 für den nordamerikanischen Raumfahrtverteidigungsbefehl (NORAD) mit 425 Staffel geflogen, während deren Zeit er das erste VGL 18 Abschnitt eines sowjetischen Tupolev Tus 95 "Bären"-Flugzeuge geflogen ist. Er hat dem Testpiloten von United States Air Force (USAF) Schule am Luftwaffenstützpunkt von Edwards, in Kalifornien, und auf die Graduierung aufgewartet, die als ein Austauschoffizier mit der amerikanischen Marine am Schlag-Testdirektorat am Fluss Patuxent Marineflughafen gedient ist. Seine Ausführungen von 1989 bis 1992 haben Prüfung F/A-18 und a-7 Flugzeug eingeschlossen; das Durchführen der Forschung arbeitet mit NASA an der Wurf-Kontrollrand-Simulation und dem Flug; die Vollendung des ersten militärischen Flugs von F/A-18 erhöhten Leistungsmotoren; das Steuern des ersten Flugtests des Nationalen Raumfahrtflugzeugs brennender Außenwasserstoffantrieb-Motor; das Entwickeln neue behandelnde Qualitäten, die Skala für den hohen Test des Winkels des Angriffs abschätzen; und die Teilnahme am F/A-18 Wiederherstellungstestprogramm aus der Kontrolle. Insgesamt ist Hadfield über 70 verschiedene Typen des Flugzeuges geflogen.

Erfahrung von NASA

Chris Hadfield wurde ausgewählt, um einer von vier neuen kanadischen Astronauten von einem Feld von 5,330 Bewerbern im Juni 1992 zu werden. Drei jener 4 (Dafydd Williams, Julie Payette und Hadfield) sind im Raum geflogen. Hadfield wurde von Canadian Space Agency (CSA) der NASA Raumfahrtzentrum von Johnson in Houston zugeteilt, Texas im August desselben Jahres, wo er technisch und Sicherheitsprobleme für die Pendeloperationsentwicklung gerichtet hat, hat zur Entwicklung des Glaspendelcockpits beigetragen, und hat Pendelstarts am Raumfahrtzentrum von Kennedy in Florida unterstützt. Außerdem war Hadfield der Erste CAPCOM der NASA, die Stimme der Flugleitung Astronauten in der Bahn für 25 Raumfähre-Missionen. Von 1996 bis 2000 hat er CSA Astronauten vertreten und hat ihre Tätigkeiten als der Hauptastronaut für den CSA koordiniert.

Chris Hadfield war der Leiter der Produktion für NASA am Yuri Gagarin Cosmonauts Training Center (GCTC) in der Sternstadt, Russland von 2001 bis 2003. Einige seiner Aufgaben haben Koordination und Richtung aller Internationalen Raumstationsmannschaft-Tätigkeiten in Russland, Versehen der Ausbildung und des Mannschaft-Unterstützungspersonals, sowie der Politikverhandlung mit der russischen Raumfahrt und den anderen Internationalen Partnern eingeschlossen. Er hat sich auch ausgebildet und ist völlig qualifiziert geworden, um ein Bordingenieur-Kosmonaut im Soyuz TMA Raumfahrzeug zu sein, und Weltraumspaziergänge im russischen Orlan Raumanzug durchzuführen.

Hadfield ist ein CSA Zivilastronaut, sich als ein Oberst von der kanadischen Luftwaffe 2003 nach 25 Jahren der Wehrpflicht zurückgezogen. Er war Chef der Robotertechnik für das Astronaut-Büro von NASA am Raumfahrtzentrum von Johnson in Houston, Texas von 2003-2006 und war Chef von Internationalen Raumstationsoperationen von 2006-2008. 2008 und 2009 hat Hadfield als eine Unterstützung Robert Thirsk auf der Entdeckungsreise 21 Mission erzogen. Im Mai 2010 hat Hadfield als der Kommandant der Mission an Bord des Wassermannes Unterwasserlaboratorium gedient, lebend und unterhalb der Wasserlinie seit vierzehn Tagen arbeitend. NASA hat bekannt gegeben, dass Hadfield der erste kanadische Kommandant der Internationalen Raumstation werden wird, Entdeckungsreise 35 führend, wenn er im Dezember 2012 abhebt.

Raumflüge

STS-74

Chris Hadfield hat als Missionsfachmann 1 auf STS-74 im November 1995 gedient. Es war die zweite Raumfähre-Mission der NASA zum Rendezvous, und koppeln Sie die russische Raumstation Mir. Während des Flugs, der Mannschaft von Raumfähre hat Atlantis fünf Tonnen beigefügt, die Modul zu Mir eindocken, und hat mehr als 1,000 Kg des Essens, Wassers und wissenschaftlichen Bedarfs an die Kosmonauten übertragen. Hadfield ist als der erste Kanadier geflogen, um Canadarm in der Bahn und den einzigen Kanadier jemals zu bedienen, um Mir zu täfeln.

STS-100

Im April 2001 hat Hadfield als Missionsfachmann 1 auf STS-100, Zusammenbau-Flug 6A von International Space Station (ISS) gedient. Die Mannschaft des Raumfähre-Versuchs geliefert und installierter Canadarm2, der neue von den Kanadiern gebaute robotic Arm, sowie das Wiederversorgungsmodul italienischer Herstellung Raffaello. Während des 11-tägigen Flugs hat Hadfield zwei Weltraumspaziergänge durchgeführt, die ihn den ersten Kanadier gemacht haben, um jemals ein Raumfahrzeug zu verlassen und frei im Raum zu schwimmen. Insgesamt hat Hadfield 14 Stunden, 50 Minuten draußen ausgegeben, 10mal um die Welt während seines Weltraumspaziergangs reisend.

Siehe auch

• Kanadische Raumfahrt

Bücher

• H16511 Dr Richard Arthur Preston "Kanadas RMC - Eine Geschichte der Königlichen Militärischen Universität" die Zweite Ausgabe 1982
• H1877 R. Guy C. Smith (Redakteur), "Wie Sie Waren! Ex-Kadetten erinnern Sich". In 2 Volumina. Band I: 1876-1918. Band II: 1919-1984. RMC. Kingston, Ontario. Der R.M.C. Klub Kanadas. 1984

Links

• Astronaut-Lebensbeschreibung von NASA
• CSA Astronaut-Lebensbeschreibung
• Lebensbeschreibung von Spacefacts von Chris Hadfield
• Video von Chris Hadfield auf Der Tagesordnung mit Steve Paikin "Werden Wir für den Raum Gebunden?" Tafel-Diskussion mit Lawrence Krauss, Donna Shirley, Chris McKay, Karl Schroeder und Robert D. Richards