Liepāja (Liepaya) (hat) sich (ausgesprochen)), ist eine Stadt im westlichen Lettland, das auf der Ostsee direkt an 21°E gelegen ist. Es ist die größte Stadt im Kurzeme Gebiet Lettlands, die dritte größte Stadt in Lettland nach Riga und Daugavpils und einem wichtigen eisfreien Hafen. Bezüglich am 1. Juli 2011 Liepāja hatte eine Bevölkerung 82386.

Liepāja ist überall in Lettland als "Die Stadt bekannt, wo der Wind", vielleicht wegen des unveränderlichen Seewinds geboren ist. Ein Lied desselben Namens wurde von Imants Kalniņš zusammengesetzt und ist die Hymne der Stadt geworden. Der Ruf von Liepāja als die windigste Stadt in Lettland ist weiter gutgeheißen worden, weil das größte Windkraftwerk in Lettland (33 Windturbinen von Enercon) in der Nähe gebaut wurde.

Das Wappen von Liepāja wurde vier Tage angenommen, nachdem es Stadtrechte am 18. März 1625 gewonnen hat. Diese werden als beschrieben: "Auf einem Silberhintergrund, dem Löwen von Kurzeme mit einem geteilten Schwanz, der sich auf eine Linde Baum mit seinen Vorderbeinen neigt." Die Fahne von Liepāja hat das Wappen im Zentrum, mit dem Rot in der Spitzenhälfte und Grün im Boden.

Geschichte

Piemare

Die ursprüngliche Ansiedlung an der Position von modernem Liepāja wurde von Fischern von Curonian von Piemare gegründet und war durch den Namen Līva bekannt (vom Namen des Fluss-Līva, auf dem Liepāja gelegen wurde, der der Reihe nach vom Wort von Livonian Liiv hervorgebracht hat, der "Sand" vorhat). Auf den ältesten schriftlichen Text, der den Namen erwähnt, wird am 4. April 1253 datiert. Die Livonian-Ordnung unter der Ägide der teutonischen Ordnung hat die Ansiedlung als das Dorf Liba (u) 1263 gegründet. 1418 wurde die Stadt eingesackt und von den Litauern verbrannt. Während des 15. Jahrhunderts hat ein Teil des Handelswegs von Amsterdam nach Moskau Līva durchgeführt, und es war als die "weiße Straße zu Lyva portus" bekannt. Vor 1520 war der Fluss-Līva zu seicht für die leichte Navigation und das geworden, das negativ auf der Entwicklung der Stadt beeinflusst ist.

Herzogtum von Courland und Semigallia

1560 hat Gotthard Kettler den ganzen Grobiņa Bezirk einschließlich Liepāja Albert, Duke aus Preußen für 50,000 Gulden geliehen. Nur 1609 nach der Ehe von Sofie Hohenzollern hat die Prinzessin Preußens, Wilhelm Kettler die Territorium-Rückkehr zum Herzogtum getan. Während des Livonian Krieges wurde Liepāja angegriffen und von den Schweden zerstört. 1625 hat Duke Friedrich Kettler von Courland die Stadtstadtrechte gewährt, die von König Sigismund III aus Polen 1626 versichert wurden. Der Name Liepāja wurde zum ersten Mal 1649 von Paul Einhorn in seiner Arbeit "Historia Lettica" erwähnt. Unter Duke Jacob Kettler (1642-1681) ist Liepāja einer der Haupthäfen von Courland geworden, weil es die Höhe seines Wohlstands erreicht hat. 1637 wurde Courland Kolonisation von den Häfen von Liepāja und Ventspils angefangen. Jacob war ein eifriger Befürworter von mercantilist Ideen. Metallbearbeitung und Schiff-Gebäude sind viel mehr entwickelte und Handelsbeziehungen entwickelt nicht nur mit nahe gelegenen Ländern, sondern auch mit Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden und Portugal geworden. In 1697-1703 wurde ein Kanal zum Meer geschnitten, und ein Hafen wurde gebaut. 1701, während des Großen Nördlichen Krieges, wurde Liepāja von Charles XII aus Schweden gewonnen, aber das Ende des Krieges hat die Stadt im polnischen Besitz gesehen. 1710 hat eine Epidemie der Plage ungefähr ein Drittel der Bevölkerung von Liepāja getötet. 1780 wurde die erste Freimaurerei-Hütte "Libanons" im Hafen von Liepāja vom Provinziellen Großmeister Ivan Yelagin im Auftrag der Provinziellen Hütte Russlands aufgestellt und wurde mit einer Nummer 524 in der Großartigen Hütte Englands eingeschrieben.

Russisches Reich

Courland ist zur Kontrolle des russischen Reiches 1795 während der dritten Teilung Polens gegangen und ist Courland Governorate Russlands geworden. Das Wachstum während des neunzehnten Jahrhunderts war schnell. Während des Krimkriegs, als die Royal Navy russische Baltische Häfen, das beschäftigte doch blockierte, wurde der unbefestigte Hafen von Liepāja am 17. Mai 1854 ohne einen Schuss kurz gewonnen, der, von einer landenden Partei von 110 Männern vom HMS-Konflikt und HMS Amphion wird anzündet. 1857 hat der Ingenieur Jan Heidatel ein Projekt entwickelt, den Hafen von Liepāja wieder aufzubauen. In 1861-1868 wurde das Projekt - einschließlich des Gebäudes eines Leuchtturms und Wellenbrecher begriffen. Zwischen 1877-1882 wurde der politische und literarische wöchentliche Zeitungsliepājas Pastnieks - die erste lettische Sprachzeitung in Liepāja veröffentlicht. In den 1870er Jahren haben die schnelle Entwicklung von russischen Eisenbahnen, die 1871-Öffnung des Libava-Kaunas und der Liepāja-Romny 1876-Eisenbahnen sichergestellt, dass ein großes Verhältnis des russischen Haupthandels Liepāja durchgeführt hat. Vor 1900 führten 7 % von russischen Exporten Liepāja durch. Die Stadt ist ein Haupthafen des russischen Reiches auf der Ostsee, sowie eines populären Ferienorts geworden. Auf den Ordnungen von Alexander III wurde Liepāja gegen mögliche deutsche Angriffe gekräftigt. Die Libava Festung wurde nachher um die Stadt gebaut, und am Anfang des 20. Jahrhunderts wurde eine Hauptmilitärbasis am nördlichen Rand, einschließlich furchterregender Küstenbefestigungen und umfassender Viertel für das militärische Personal gegründet. Als ein Teil der militärischen Entwicklung wurde ein getrennter militärischer Hafen ausgegraben. Dieses Gebiet ist bekannt als Kara Osta (Kriegshafen) geworden und hat militärischen Bedürfnissen im Laufe des zwanzigsten Jahrhunderts gedient. Am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts ist der Hafen von Liepāja ein Mittelpunkt der Einschiffung für Einwanderer geworden, die in die Vereinigten Staaten reisen. Vor 1906 wurde der direkte Dienst in die Vereinigten Staaten von 40,000 Wanderern pro Jahr verwendet. Gleichzeitig wurde der erste russische Lehrabstand der Unterseebootnavigation gegründet. 1912 wurde einer der ersten Wasserflughäfen in Russland in Liepāja geöffnet. Vor 1913 sind 1738 Schiffe in Libava mit 1,548,119 Tönen der Ladung eingegangen, die den Hafen durchführt. Die Bevölkerung hatte von 10,000 bis mehr als 100,000 innerhalb von ungefähr 60 Jahren zugenommen.

Erster Weltkrieg

Während des Ersten Weltkriegs haben deutsche lenkbare Luftschiffe Liepāja im Januar 1915 bombardiert. Liepāja wurde von der deutschen Armee am 7. Mai 1915 besetzt; im Gedächtnis dieses Ereignisses wurde ein Denkmal auf der Kūrmājas Aussicht 1916 (zerstört 1919) gebaut. Am 23. Oktober 1915 wurde der deutsche Kreuzer durch das britische Unterseeboot 37 Kilometer der westlich von Liepāja versenkt. 1915 hat Liepāja's Kommunalverwaltung sein eigenes Geld - Rubel von Libava ausgegeben.

Während des Krieges wurden die Wörter Des Jäger Marchs in Liepāja von Heikki Nurmio geschrieben.

1918-1940

Nach dem Krieg, als der unabhängige Staat Lettlands gegründet wurde, ist Liepāja die De-Facto-Hauptstadt Lettlands seit sechs Monaten geworden, als die Zwischenregierung Lettlands, das durch Kārlis Ulmanis angeführt ist, von Riga auf einem Schiff aus "Saratov" geflohen ist. 1918 wurde Libava Liepāja umbenannt. 1935 hat KOD angefangen, die leichten Flugzeuge LKOD-1 und LKOD-2 zu verfertigen.

Zweiter Weltkrieg

Die Häfen und das menschliche Kapital von Liepāja und Ventspils waren Ziele von Joseph Stalin und ein Teil des Grunds für das Unterzeichnen des Molotov-Ribbentrop Pakts. 1940 nach der Annexion durch die Sowjetunion wurde Privateigentum eingebürgert, und viele tausend von ehemaligen Eigentümern wurden angehalten und nach Sibirien deportiert; und Tausende auch geflohen nach Nordamerika, Australien und Westeuropa. 1941 war Liepāja unter den ersten Städten, die von der 291. Abteilung von Army Group nach Norden gewonnen sind, nachdem das nazistische Deutschland den Krieg mit der Sowjetunion begonnen hat. Die lokale jüdische Bevölkerung, die ungefähr 7,000 vor dem Krieg numeriert hatte, wurde von deutschen Nazis und lettischen Mitarbeitern eigentlich ausgerottet. Die meisten dieser Massenmorde haben in den Dünen von Šķēde nördlich von der Stadt stattgefunden. Weniger als 30 Juden sind lebendig in Liepāja am Ende des Krieges geblieben. Die Filmgesamtlänge einer Ausführung von Einsatzgruppen von lokalen Juden wurde in Liepāja genommen. Während der Periode waren 1944-1945 Liepāja innerhalb der Courland "Tasche" und wurden nur von der sowjetischen Armee am 9. Mai 1945 wiedererlangt. Zweiter Weltkrieg hat die Stadt verwüstet, die meisten Gebäude und Industriewerk wurden zerstört.

Lettischer SSR

Am 25-29 März 1949 ist eine zweite Massenzwangsverschickung nach Sibirien von Liepāja vorgekommen. 1950 wurde das Denkmal Stalin auf dem Station Square aufgestellt, aber wurde 1958 demontiert. Während 1953-1957 wurde das Stadtzentrum unter der Richtung von Architekten A. Kruglov und M. Žagare wieder aufgebaut. In 1952-1955 wurde die Liepāja Akademie des Unterrichtsmethode-Gebäudes unter der Richtung von A. Aivars gebaut. 1960 wurde das Einkaufszentrum von Kurzeme geöffnet. Während des sowjetischen Berufs war Liepāja eine geschlossene Stadt und sogar nahe gelegene Bauern, und Dorfbewohner haben eine spezielle Erlaubnis gebraucht, darin einzugehen. Das sowjetische Militär hat seinen Baltischen Flottenstützpunkt und Kernwaffenlager dort aufgestellt; die Beberliņš Sandgrube wurde ausgegraben, um Sand herauszuziehen, der verwendet ist, um unterirdische Lager zu bauen. Der Hafen wurde für den Geschäftsverkehr 1967 völlig geschlossen. Ein Drittel der Stadt wurde mit einem sowjetischen Flottenstützpunkt mit sechsundzwanzigtausend militärischem Personal aufgenommen. In Liepāja die 14. Unterseebootstaffel von Baltischer Flotte der UDSSR (rufen Sie Zeichen "Комплекс") wurde mit 16 Unterseebooten aufgestellt (Typen: 613, 629a, 651); wie die 6. Gruppe der Hinteren Versorgung der Baltischen Flotte, und das 81. Designbüro und Reservebefehl-Zentrum derselben Kraft war. 1977 wurde Liepāja der Ordnung der Oktoberrevolution für die heroische Verteidigung gegen das nazistische Deutschland 1941 zuerkannt. In Liepāja wurden 5 Menschen dem Ehrentitelhelden der Sozialistischen Arbeit - Anatolijs Filatkins, Artūrs Fridrihsons, Voldemārs Lazdups, Valentins Šuvajevs und Otīlija Žagata zuerkannt. Wegen des schnellen Wachstums der Bevölkerung der Stadt ist eine Knappheit an Mietshäusern ein Problem geworden. Um das aufzulösen, wurden die meisten modernen Liepāja Bezirke - Dienvidrietumi, Ezerkrasts, Ziemeļu priekšpilsēta, Zaļā birze und Tosmare - gebaut. Die Mehrheit dieser Blöcke wurde Stahlbeton-Tafeln in Standardprojekten gebaut, die vom Institut von Staat Latgyprogorstroy entworfen sind. 1986 wurde das neue Stadtkern-Krankenhaus in Zaļa birze geöffnet. 1979 wurde ein Teil des Films Moonzund in der Stadt gefilmt.

1990-Gegenwart-

Nachdem Lettland Unabhängigkeit wiedergewonnen hat, hat Liepāja hart gearbeitet, um sich von einer militärischen Stadt in eine moderne Hafen-Stadt (jetzt gekennzeichnet auf europäischen Karten nach der Geheimhaltung der sowjetischen Periode) zu ändern. Der kommerzielle Hafen wurde 1991 wiedereröffnet, und 1994 haben die letzten russischen Truppen Liepāja verlassen. Seitdem hat sich Liepāja mit der internationalen Zusammenarbeit beschäftigt, ist mit 10 Zwillings- und Partnerstädten vereinigt worden und ist ein energischer Partner in mehreren Zusammenarbeit-Netzen. Möglichkeiten werden verbessert, weil die Stadt Lettlands größte Marineflottille, die größten Lager der Munition und Waffen im Baltikum und des Hauptversorgungszentrums der lettischen Armee veranstaltet. Am Anfang des 21. Jahrhunderts wurden viele ehrgeizige Bauprojekte für die Stadt, einschließlich des Gebäudes der NATO-Militärbasis, des größten Vergnügungsparks im Baltikum - Park von Ostsee geplant; aber die meisten dieser Projekte sind wegen wirtschaftlicher und politischer Faktoren nicht begriffen worden. Andererseits wurden einige der früher geplanten Projekte vollendet. Liepāja's Heizungsnetz wurde in der Zusammenarbeit mit der französischen Gesellschaft Dalkia und russischen Gesellschaft Gazprom renoviert. 2008 hat sich das Kabinett von Ministern Lettlands dafür entschieden, die Kohlenkraftwärmekopplung 400 MW Kraftwerk in Liepāja zu bauen. 2006, Königin Beatrix der Niederlande, hat ein direkter Nachkomme von Jacob Kettler Liepāja besucht.

Klima

Liepāja wird in einer Zone mit einem gemäßigten Seeklima gelegen. Der Hauptfaktor, der das Wetter im Gebiet beeinflusst, ist die Ostsee, einen milden Winter und einen kühlen Sommer zur Verfügung stellend. Während des Winters ist das Meer um Liepāja eigentlich eisfrei. Obwohl gelegentlich sich ein Landschnelleis entwickeln kann, erreicht es selten hundert Meter von der Küste und dauert lange vor dem Schmelzen nicht. Das Meer erwärmt sich völlig nur am Anfang des Augusts, so ist die beste badende Jahreszeit in Liepāja vom August bis September. Regelmäßige meteorologische Beobachtungen in der Stadt sind von 1857 geführt worden.

• Durchschnittliche Temperaturen:

: Februar:

: Juli:

• Absolutes Minimum der Temperatur:
• Absolutes Maximum der Temperatur:
• Zahl von Sonnentagen pro Jahr: 196
• Durchschnittliche Geschwindigkeit des Winds: 5.8 m/s (13 Meilen pro Stunde)
• Durchschnittliche jährliche Norm des Niederschlags (größtenteils Regen): 692 Mm (27.2 in)
• Typische Windrichtungen: im Winter - südlich, im Sommer - westlich.

Erdkunde

Liepāja ist auf der Küste der Ostsee im südwestlichen Teil Lettlands gelegen. Der westlichste geografische Punkt Lettlands wird etwa 15 Kilometer nach Süden gelegen, der so Liepāja Lettlands weiteste Weststadt macht. Liepāja ist zwischen der Ostsee und dem Liepāja See mit Wohn- und Industriegebieten gelegen, die sich nördlich vom See ausbreiten. Der Handelsweg verbindet den See mit dem Meer, das die Stadt in südliche und nördliche Teile teilt, die häufig die Alte Stadt und die Neue Stadt beziehungsweise genannt werden. Das Stadtzentrum wird im südlichen Teil und, obwohl genannt, die Alte Stadt gelegen, wird relativ mehr entwickelt. Die meisten administrativen und kulturellen Gebäude werden hier sowie die Hauptfreizeit-Gebiete gefunden. Entlang der Küste streckt sich die Stadt nach Norden aus, bis es den Tosmare Kanal erreicht. Nördlich vom Tosmare Kanal ist ein Gebiet genannt Karosta, der jetzt in Liepāja völlig integriert wird und der nördlichste Bezirk der Stadt ist. Liepāja's Küstenlinie besteht aus einem ungebrochenen sandigen Strand und Dünen, wie den grössten Teil von Lettlands Küstenlinie tut. Der Strand von Liepāja wird nicht so ausgenutzt wie andere Plätze (z.B der Golf von Riga, Jūrmala und Pärnu in Estland) sondern auch hat an der für einen modischen, modernen Ferienort erforderlichen Reiseinfrastruktur Mangel.

Der Jūrmala Park

Der Jūrmala Park (der Seaside Park) wird im Westteil der Stadt auf der Meeresküste gelegen. Der Park ist 3 km lange mit einem Gesamtgebiet 70 ha und ist einer der größten gepflanzten Parks in Lettland. Es wurde am Ende des 19. Jahrhunderts entwickelt

Am Ende der Peldu Street sind Lettlands größte Trommeln - einer der Gegenstände des Liepāja's Umweltdesigns, das denjenigen daran erinnert, dass Liepāja die Musik-Hauptstadt Lettlands ist.

Die Freiluftkonzertbühne Pūt, vējiņi! (Schlag, Wind, Schlag!) wurde 1964 gebaut. Es ist der Treffpunkt für ziemlich viele Konzerte und Feste, mit dem Fest "Liepājas Dzintars" ("Bernstein von Liepāja") gewesen das berühmteste unter ihnen zu sein, weil es als das älteste Rockfestival der ehemaligen Sowjetunion betrachtet werden konnte. Es wurde zum ersten Mal 1968 gehalten.

Neben der Bühne ist ein interessantes Gebäude, das ehemalige Badehaus gebaut 1902 und entworfen von Max Paul Bertschy. Am Anfang des 19. Jahrhunderts war Liepāja ein berühmter Kurort und der russische Zar, und seine Familie hatte Liepāja besucht. Das hat alles andere Aristokraten von Russland und Europa dazu ermuntert, ihre Sommer in Liepāja ebenso auszugeben.

Festung von Libava

Am Anfang des 20. Jahrhunderts war Festung von Libava das teuerste und ehrgeizige Projekt der russischen Armee auf der Ostsee. Die massiven konkreten Befestigungen mit acht Kanone-Batterien wurden gebaut, um die Stadt und seine Bevölkerung von deutschen Angriffen zu schützen. Heimliche unterirdische Durchgänge der Festung sind die berühmteste Liepāja's städtische Legende geworden. Heutzutage sind die Ruinen der Festung der populäre Platz, um paintball zu spielen.

Bezirke

Vorstadtansiedlungen

Nächste Städte

Die nächste Stadt zu Liepāja ist Grobiņa gelegen ungefähr 10 km weg zu Riga. Andere Hauptstädte im Gebiet sind Klaipėda (etwa 110 km nach Süden), Ventspils (etwa 115 km nach Norden) und Saldus (etwa 100 km nach Osten). Die Entfernung zu Riga (die Hauptstadt Lettlands) ist ungefähr 200 km nach Osten. Der nächste Punkt zu Liepāja über die Ostsee ist die schwedische Insel Gotland etwa 160 km nach Nordwesten. Die Entfernung nach Stockholm ist 216 nautische Meilen.

Architektur und Besichtigung von Sehenswürdigkeiten

Liepāja ist an verschiedenen Architektur-Stilen reich: Blockhäuser, Jugendstil-Gebäude, Wohnungen des sowjetischen Zeitalters und mehrere grüne Parks tragen alle zum Charakter der Stadt bei. Die Hauptgebiete von Interesse für Touristen schließen das Stadtzentrum mit seinen vielen Kirchen, den Seaside Park mit weißen sandigen Stränden und der nördlichen Vorstadt von Karosta, ein ehemaliges heimliches militärisches Lager ein, das jetzt eine Haupttouristenattraktion ist. Andere Gebiete von Interesse für Touristen sind Vecliepāja; Ezerkrasts, der Liepāja See nah ist; und die Strände von Karosta mit ihren malerischen verfluchten Forts.

Denkmäler und Memoiren

• Das Denkmal den Matrosen und Fischern hat auf See - 1977 verloren
• Denkmal den Verteidigern von Liepāja in 1941-1960
• Denkmal 1919 Freiheitskämpfern
• Denkmal zu Mirdza Ķempe - 1989
• Denkmal zu Ēvalds Rimbenieks - 2008
• Denkmal mauert sich Zaļa birze ein
• Denkmal von Nikolay Dedaev
• Bildsäule von Hermes (Liela 10)
• 1 Felsen-Café-Gitarre
• Die Bernsteinuhr

Ehemalige Denkmäler

• Denkmal zu Imants Sudmalis - 1978 (teilweise demontiert und umgesiedelt)
• Das Denkmal Lenin - 1970 hat (demontiert)
• Denkmal Nelson Stepanyan (umgesiedelt zu Kaliningrad)
• Denkmal den 11 Matrosen des sowjetischen Unterseeboots l-3 (umgesiedelt nach Moskau)
• Denkmal den Subseemännern der Ostsee (teilweise demontiert)

Museen

• Das Liepāja Museum
• Abteilung des Liepaja Museums "Liepaja während der Berufsregime"
• Museum "Geschichte der Liepāja Gemeinschaft von Juden"
• Museum "Liepājas Metalurgs" (gegründet 2007)
• Museum "Karosta Gefängnis"

Kirchen

• Die lutherische Kirche von St Anna (1587)
• Liepāja heilige Dreieinigkeit lutherische Kathedrale (1758)
• St. Josephs katholische Kathedrale (1762)
• Heilige Dreieinigkeit orthodoxe Kirche (1867)
• St. Nicholas orthodoxe Marinekathedrale (1901-1903)
• St. Meinhard Kirche

Bemerkenswerte Gebäude

• Der Rose Square
• Schwan-Teich (Rest von Fluss-Līva)
• Das Hotel "Libava"
• Haus von Peter dem Großn - das älteste Haus in Liepāja
• Graudu 45 - Graudu nams (Jugendstil)
• Graudu 42 - Bonic ehemaliges "Café"
• Pētertirgus - Hauptmarkt
• Liepājas teatris
• Stadtrat-Gebäude - ehemaliges Landgericht
• Das Restaurant "Vecais Kapteins"
• Universität von Liepāja, der baut
• 1. lettisches Felsen-Café

Transport

Das städtische Transportnetz von Liepāja verlässt sich hauptsächlich auf Busse und Minitrainer. Bezüglich 2009 gibt es 12 Buslinien und 5 Kleinbus-Wege in Liepāja. Die Stadt hat auch einzelne Zweiwege-6.9 km lange Straßenbahn-Linie, die einige Teile der Stadt aus dem Nordosten nach Südwesten durchbohrt, der auch eine Lebenstransportverbindung zur Verfügung stellt. Die Straßenbahn-Linie wurde nach der Öffnung des ersten Liepāja Kraftwerks 1899 gegründet, das es die älteste elektrische Straßenbahn-Linie im Baltikum macht; es wird jetzt von der Selbstverwaltungsgesellschaft Liepājas tramvajs bedient. Der Hafen von Liepāja hat ein breites Wassergebiet und besteht aus drei Hauptrollen. Der Winterhafen wird im Handelsweg gelegen und dient kleinen lokalen Fischenschiffen sowie mittleren Frachtschiffen. Sofort nördlich vom Handelsweg ist das Hauptgebiet des Hafens, der vom offenen Meer durch eine Linie von Wellenbrechern getrennt ist. Dieser Teil des Hafens kann große Schiffe und Fährschiffe anpassen. Weiterer Norden ist Hafen von Tosmare, auch genannt Kanal von Tosmare, der früher ein militärischer Hafen war, aber jetzt für Schiff-Reparaturen und andere kommerzielle Zwecke verwendet wird. Liepāja begrüßt auch Jachten und andere Freizeit-Schiffe, die in den Handelsweg und Mauren fast im Zentrum der Stadt eingehen können. Liepāja hat eine Eisenbahnverbindung zu Jelgava und Riga und durch sie zum Rest von Lettlands Eisenbahnnetz. Es gibt gerade eine Personenstation in der Neuen Stadt, aber die Eisenbahn streckt sich weiter aus und verbindet sich zum Hafen. Es gibt auch eine nördliche Eisenbahnspur führend zu Ventspils, aber in letzten Jahrzehnten ist er in den Nichtgebrauch aus Wirtschaftsgründen gefallen. Die Eisenbahn stellt die Hauptmittel zur Verfügung, Ladung an den Hafen zu liefern. Zwei Hauptautobahnen, der A9 und A11, verbinden die Stadt und seinen Hafen zum Rest des Landes. Der A9 führt nach Nordwesten zu Riga und dem zentralen Lettland, und der A11 führt nach Süden zur Grenze mit Litauen und seinem einzigen Hafen Klaipėda und zum Palanga Internationalen Flughafen. Die Stadt veranstaltet auch Liepāja Internationalen Flughafen, einen von drei internationalen Flughäfen in Lettland; es wird außerhalb der Stadtgrenzen nördlich vom See von Liepāja in der Nähe von Cimdenieki gelegen. Nur Charter-Rassen sind vom Liepāja Flughafen verfügbar.

Kommunikationen

Nachrichtensysteme in Liepāja werden gut entwickelt. Die Stadt wird mit dem globalen Internet durch drei optische Linien verbunden, die von Lattelecom, TeliaSonera International Carrier und Latvenergo und einer durch LVRTC besessenen Radiorelaislinie besessen sind. Es gibt vier Telefonvermittlungen von Lattelecom und die LVRTC Fernsehstation und den Turm, der vier nationale Fernsehkanäle, zwei lokale Fernsehkanäle — "Fernsehen Dzintare" und "Fernsehen Kurzeme" und sechs Radiostationen übersendet. Es hat zwei lokale Kabelfernsehen-Maschinenbediener mit einer Gesamtzahl von Unterzeichneten ungefähr 15000 und drei lokale ISPs. Die Stadt hat auch seine eigene Amateurradiogemeinschaft und ein weite Stadt Radiovideomithörsystem. Bezüglich 2010 ist Digitallandfernsehen völlig betrieblich; bewegliche Fernseh- und Breitbandradionetze sind zur Durchführung bereit. Alle vier lettischen beweglichen Maschinenbediener haben stabile Zonen des Einschlusses (GSM 900/1800, UMTS 2100 CDMA450) und Kundendienstzentren in Liepāja. Die Stadt hat auch vierzehn Posten sowie DHL, USV und DPD Depots.

Wirtschaft

In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts laut der sowjetischen Regel ist Liepāja eine Industriestadt geworden, und eine Vielzahl von Hochtechnologie-Werken wurden gegründet, einschließlich:

1. Mashzavod
2. Liepajselmash - 1954 (jetzt Hidrolats)
3. Sarkanais Metalurgs (jetzt Liepājas Metalurgs)
4. SRZ-29 (jetzt Tosmares kuģu būvētava)
5. LBORF - 1964
6. Bolschewik - 1949 (jetzt Kursa)
7. Kinderwagen-Fabrik "Liepāja"
8. Mischfutter-Werk
9. Zuckerwerk
10. Match-Fabrik "Baltija" - 1957
11. Stahlbeton-Bauwerk - 1959
12. Ölförderungswerk
13. SU-426 von BMGS (jetzt BMGS)
14. Lauma - 1972
15. Linoleum-Werk
16. Schuh-Fabrik

Nach dem Zusammenbruch von zentral Planwirtschaft der UDSSR setzt nur eine kleine Anzahl von diesen Werken fort zu funktionieren.

Innerhalb Lettlands ist Liepāja größtenteils durch die Kaffee-Marke Liepājas kafija, Bier Līvu alus und Zuckerliepājas cukurs weithin bekannt.

1997 wurde die Liepaja Spezielle Wirtschaftszone seit 20 Jahren gegründet, eine niedrige Steuerumgebung zur Verfügung stellend, um Auslandsinvestitionen anzuziehen und die Wirtschaftsentwicklung von Liepāja zu erleichtern, aber Investitionswachstum ist langsam wegen einer Knappheit an Facharbeitskräften geblieben. Die Hauptindustrien in Liepāja sind der Stahlerzeuger Liepājas Metalurgs, festen UPB und die Unterkleidung bauend, brandmarken Lauma. Die Wirtschaft von Liepāja verlässt sich schwer auf seinen Hafen, der eine breite Reihe der Ladung akzeptiert. Die bemerkenswertesten Gesellschaften, die im Hafen von Liepaja arbeiten, sind Baltisches Umladungszentrum, Liepajas Osta LM, Laskana, Astramar und Terrabalt. Nach dem Verbinden Europäischer Union 2004 konfrontierten die meisten Liepāja Gesellschaften mit strengen europäischen Regeln und knapper Konkurrenz und wurden gezwungen, Produktion aufzuhören oder Unternehmen an europäische Gesellschaften zu verkaufen. 2007 waren geschlossener Liepājas cukurfabrika und Liepājas sērkociņi; Līvu alus, Liepājas maiznieks und Lauma sind an europäische Kapitalanleger verkauft worden.

Infrastruktur

Straßen und Brücken

• Komunālā pārvalde

Elektrizitätsvertrieb und Generation

• Latvenergo
• Seteri
• Parks von Veja

Benzin

• Latvijas Blick

Abwasserleitung & Wasser

• Liepājas Udens

Heizung

• Liepājas Enerģija

Abfallwirtschaft

• Liepājas RAS

Gesellschaft und Kultur

Literatur, Theater und Filme

Liepāja hat zurzeit ein Kino, ein Theater ("Liepājas teatris"), ein Puppentheater und zwei Regionalzeitungen ("Kurzemes Vārds" mit einem Umlauf von ungefähr 10,000 und "Kursas Laiks" mit einem Umlauf von ungefähr 6,500). Die Stadt hat auch mehreres Regionalinternetportal. Webforen, blogs, Computerspiele und soziale Netzwerkanschlussseiten sind unter jungen Leuten sehr populär.

Musik

Liepaja wird häufig das Kapital des lettischen Rocks genannt. Viele berühmte Komponisten und Bänder sind von Liepaja, einschließlich Līvi, Kredos, 2xBBM und Tumsa begeistert worden. Im wirklichen Herzen von Liepaja können Sie das 1. lettische Felsen-Café und den Spaziergang des lettischen Musikers der Berühmtheit finden. Die Stadt zeigt das regional mit Jubel begrüßte jährliche Musik-Fest Liepājas Dzintars Präsentieren-Bänder vom Baltikum sowie den international berühmten Gästen. Die Stadt ist auch ein Platz der jährlichen Baltischen Strandpartei, die eine Bühne für Rockbands erzogen direkt am Strand zeigt und Tausende von Anhängern jedes Jahr anzieht. Liepāja ist auch ein Platz des Organ-Musik-Festes und Klavier-Sternfestes, durch eines von zwei Staatsorchestern des Landes, Liepaja Sinfonieorchester organisiert werden.

Sport

1998 wurde ein Eissaal in der Stadt gebaut, die regelmäßige Eishockeyspiele einschließlich zwei Jugendweltmeisterschaft-Spiele seitdem veranstaltet hat. In Liepāja hat auch die Daugava Stadium und Olimpija Stadium - das Hausstadion von FHK Liepājas Metalurgs und Tennisplätze ausfindig gemacht. Am 2. August 2008 wurde ein neues mehrfunktionelles Sport-Zentrum offiziell geöffnet. Die Stadt ist auch ein Platz der internationalen Versammlung Kurzeme und Schachturnier Liepājas Rokāde.

Tourismus und Unterhaltung

Liepāja fördert Tourismus die Hauptanziehungskraft, die ursprünglicher Blauer Fahne-Strand mit weißem Sand ist und Dünen rollt, aber es bietet auch mehrere historische Seiten einschließlich Protestantischer und orthodoxer Kirchen und der Ruinen von militärischen Befestigungen von den Zeiten des russischen Reiches an. Ein anderer historischer Platz ist eine überraschend gut bewahrte Holzhütte, wo der russische Zar Peter der Groß für einige Zeit gelebt hat, während er durch das Gebiet während der Großartigen Botschaft 1697 gereist ist.

Nachtklubs

• Big7
• Steppenwolf-Fliege
• Palast von Fontaine
• Klondaika
• Pablo
• Rote Sonne Buffete

Demographische Daten

Mit 85,345 Einwohnern 2007 ist Liepāja die dritte größte Stadt in Lettland, obwohl seine Bevölkerung im Niedergang seit 1991 gewesen ist. Die bemerkenswerteste Abnahme in der Bevölkerung war wegen des Abzugs des sowjetischen Armeepersonals und der Auswanderung von vielen russischen sprechenden Familien nach Russland in 1991-2000. Andere Ursachen schließen Auswanderung zu westeuropäischen Ländern ein, nachdem sich Lettland der EU 2004 und den niedrigeren Geburtenraten angeschlossen hat. Einige haben eingeschätzt, dass die Bevölkerung um nicht weniger als 50 % vor 2050 fallen kann.

Gemäß 2007 Daten setzen geborene Letten 52.0 % der Bevölkerung von Liepāja zusammen (im Vergleich, das Verhältnis von geborenen Letten ist landesweit 59 %). Russen setzen eine beträchtliche Minderheit ein.

Religion

Liepāja hat mehrere Kirchen, wie in einer Stadt seiner Größe erwartet werden könnte. Als anderswohin im zentralen und westlichen Lettland sind Protestantische Kirchen - größtenteils lutherisch und Baptist - vorherrschend. Die Kongregationen der Kirche von St. Anne (lutherisch) und Kirche von St. Paul (Baptist) sind unter dem gegründeten besten. Infolge der Regionalwichtigkeit von Liepāja während der letzten Jahrzehnte des russischen Reiches wurden mehrere russische Orthodoxe Kirchen in der Stadt am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts gegründet, und werden noch hauptsächlich von der russischen sprechenden Bevölkerung aufgewartet. Katholischer Glaube wird in Liepaja von einer gut Staatskirche, katholischer Grundschule und dem katholischen Zentrum vertreten, das in einem Pavillon gegründet ist, der den Vatikan in Ausstellung 2000 in Hanover vertreten hat und Liepāja nach dem Ereignis übertragen wurde. Mehrere andere christliche Kirchen wie Alte Ritualisten, Adventist, Pfingstliche, Letzte Tagesheilige und Zeugen Jehovas werden auch in der Stadt von einzelnen Kongregationen vertreten.

Regierung

Vierzehn Abgeordnete und ein Bürgermeister setzen den Liepāja Stadtrat zusammen. Die Stimmberechtigten der Stadt wählen eine neue Regierung alle vier Jahre im März aus. Der Rat wählt von seinen Mitgliedern den Vorsitzenden des Stadtrats (auch genannt Stadtbürgermeister), der Erste Vizevorsitzende und ein Vizevorsitzender aus (Vizebürgermeister), die ganztägige Positionen sind. Stadtrat ernennt auch die Mitglieder von vier Stehkomitees, die in den Ratssitzungen zu besprechende Probleme vorbereiten: Finanzkomitee; Stadtwirtschaft und Entwicklungskomitee; soziale Angelegenheiten, Gesundheitsfürsorge, Ausbildung und Öffentliches Ordnungskomitee; Kultur und Sportkomitee. Die Stadt von Liepāja hatte ein Betriebsbudget von LVL 31 Millionen 2006, von denen mehr als Hälfte aus der Einkommensteuer kommt. Traditionell sind politische Neigungen in Liepāja rechtsstehend gewesen, obwohl nur ungefähr 70 % der Bevölkerung Stimmrechte haben. In den letzten Jahren haben Liepājas partija die Wahlen beherrscht.

Ehemalige Stadtbürgermeister

• Johanns Ruprehts (ungefähr 1631-1638) - der erste Stadtbürgermeister

Russisches Reich

• Kārlis Gotlībs Sigismunds Ūlihs (1878-1880) - der erste öffentlich gewählte Stadtbürgermeister
• Ādolfs fon Bagehūfilds (1882-1886)
• Hermanis Adolfi (1886-1902)
• Kristiāns Cinks (1902-1906) und (1908-1910)
• Viljams Dreiersdorfs (1906-1908)
• Alberts Volgemuts (1910-1914)
• Teodors Breikšs (1914-1915)
• Andrējs Bērziņš (1918-1919)

Das unabhängige Lettland (1918-1940)

• Ansis Buševics (19.01.1919-17 Februar 1921)
• Jēkabs Cincelis (02.1921-08.1921)
• Jānis Baumanis (Liepāja Bürgermeister) (29.08.1921-27 Februar 1922)
• Ēvalds Rimbenieks (1922-1928) und (1934-1940)
• Leo Lapa (1928-1934)

Die Sowjetunion

• Biļēvičs (1940-1941)
• Miķelis Būka (1941) der erste Sekretär
• Matīss Edžiņš (10.05.1945-05.10.1945)
• Rodions Ansons (05.10.1945-21 April 1950)
• Pēteris Ezeriņš (27.12.1950-18 Juni 1953)
• Voldemārs Lejiņš (1953-1956)
• Yuri Ruben (1960-1963) der erste Sekretär
• Ž. Revenieks (1963-1966) der erste Sekretär
• Kārlis Strautiņs (09.11.1965-09.1.1971)
• Janis Vagris (1967-1973) der erste Sekretär
• Egils Ozols (19.03.1971-29 Juni 1977)
• Jānis Liepiņš (29.06.1977-07.03.1985)
• Alfrēds Drozda (1985-1990)

Das unabhängige (1990-Gegenwart-) Lettland

• Imants Vismins (1990-1994)
• Teodors Eniņš (1994-1997)
• Uldis Sesks (1997-Gegenwart-)

Ausbildung und Wissenschaft

Liepāja hat breite Bildungsmittel und lange Traditionen der sowjetischen Ausbildung, aber hat am meisten gut junge Menschenerlaubnis die Stadt wegen eines Mangels an der Hochtechnologie und den zukünftigen Unternehmen und den niedrigen Löhnen erzogen. Die Stadt hat 21 Kindergärten, 8 lettische Schulen, 5 russische Schulen, 1 Schule mit der Mischsprache der Ausbildung, 1 Abendschule, 2 Musik-Schulen und zwei internat Schulen. Die Interesse-Ausbildung für Kinder und Jugend ist in 8 Selbstverwaltungseinrichtungen verfügbar: Kinder und Jugendzentrum, Jugendzentrum, Zentrum für Junge Techniker, Kunst und Entwicklungszentrum "Vaduguns", Komplizierte Sport-Schule, Gymnastik-Schule, Tennissportschule, Sportschule "die Daugava" (Fußball, Leichtathletikleichtathletik) und Basketball-Sportschule.

Höher und Berufsausbildung in Liepāja, der vertreten ist durch:

• Universität von Liepāja
• Riga Liepāja Technischer Universitätszweig
• Baltisches russisches Institut Liepāja Zweig
• Schule der Betriebswissenschaft Turiba Liepāja Zweig
• Riga Lehrer Lehr- und Bildungsverwaltungsakademie Liepāja Zweig
• Liepāja angewandte Kunstschule
• Liepāja Seeuniversität
• Liepaja medizinische Universität
• Liepāja 48 Universität
• Liepāja 31 Universität

Liepāja Hauptbibliothek hat 6 Zweige und Audioplattensammlung. Literaturfonds besteht aus ungefähr 460000 Kopien und Online-Katalog. Durchschnittliche jährliche Zahl von Besuchern - 25000.

• Prozent der Residentbevölkerung mit nur der primären Ausbildung (2001) - 14%
• Prozent der Residentbevölkerung mit der höheren Schulbildung (2001) - 40%
• Prozent der Residentbevölkerung mit der tertiären Ausbildung (2001) - 9%

Bemerkenswerte Eingeborene

• Indriķis Šterns - Historiker
• Eugen Altschul - Wirtschaftswissenschaftler
• Teofils Biķis - Pianist
• Aron Boyarsky - Wirtschaftswissenschaftler
• Aleksandra Briede - Bildhauer
• Herberts Cukurs - Flieger
• Eliyahu Eliezer Dessler (1892-1953) - Rabbi
• Reuven Dov Dessler (1863-1935) - Rabbi
• Alexander Faltin (1819-1899) - Rechtsanwalt, Politiker
• Ivo Fomins und Tomass Kleins - Künstler
• Dora Gordine - Bildhauerin
• Morris Halle - berühmter Linguist
• Leonard Herzenberg - Linguist
• Jēkabs Janševskis - Schriftsteller
• Arvids Jansons - Leiter, Vater des Leiters Mariss Jansons
• Rolf Kahn - Footballspieler, Vater des deutschen Torwarts Oliver Kahn
• Mirdza Ķempe - Dichterin
• Talivaldis Kenins - Komponist
• Woldemar Kernig - Neurologe
• Jacob Klein (1899-1978) - Philosoph
• Miroslavs Kodis - Journalist, lettisches Fernsehen
• Vinifreds Kraučis - Übersetzer
• John Martens (1875-1936) - Architekt
• Victor Matison - Fernsehkommentator, Rotarier
• Yanka Maur - Schriftsteller
• Zenta Mauriņa (1897-1978) - Schriftsteller
• Römer Miloslavskis - Schwimmer
• Arthur Sakheim (1889-1931) - Schriftsteller und Journalist
• Michail Sheleg - russischer shanson Sänger
• Simeon Shubin - Physiker
• Lina Stern (1878-1968) - Biochemiker, Physiologe
• Eduards Tisse - Kameramann
• Miķelis Valters - Politiker
• Janis Vanags - Erzbischof
• Māris Verpakovskis - Fußballstreikender
• Voldemārs Zandbergs - Schauspieler
• Konstantin Konstantinovs - powerlifter

Internationale Beziehungen

Partnerstädte - Schwester-Städte

Liepāja ist twinned mit:

Galerie

File:Liepaja Markt. JPG|Pētertirgus

File:karosta1.jpg|St. Nikolai Russian Orthodox Naval Cathedral (1901-1903), Architekt Vasiliy Kosyakov

File:Church von St. Ana in Liepaja.jpg|Church von St. Anna

File:Station Liepaja 2010. JPG|Liepāja Bahnstation

</Galerie> </Zentrum>

Siehe auch

• Liste von Gesellschaften in Liepāja
• Liste von Denkmälern der Architektur in Liepāja
• Häfen der Ostsee

Zeichen und Verweisungen

</Verweisungen>

Bibliografie

Außenverbindungen

• www.liepaja.lv - offizielle Website Liepāja City Council
• www.liepajniekiem.lv - Liepāja Nachrichten in lettischem und russischem
• Geschichtsforum von Liepāja
• www.rusliepaja.lv - Liepāja Nachrichten in russischem
• www.portofliepaja.lv - Hafen von Liepaja
• www.liepaja.info - virtuelle Tour von Liepaja
• www.orkestris-liepaja.lv - Liepaja Sinfonieorchester
• Kurzemes Vārds - Liepāja Regionalzeitung
• Kursas Laiks - Liepāja Bezirkszeitung
• Rožu laukums - Netzkamera, den "Rose Square" in Liepaja zeigend
• www.liepajnieks.lv - Liepaja in Fotos