Der Atlantische Sklavenhandel oder transatlantische Sklavenhandel haben über den Atlantischen Ozean vom 16. bis zu den 19. Jahrhunderten stattgefunden. Die große Mehrheit von zur Neuen Welt transportierten Sklaven war Afrikaner von den Haupt- und Westteilen des Kontinents, der von Afrikanern an europäische Sklavenhändler verkauft ist, die sie dann zu den Kolonien in Nordamerika und Südamerika transportiert haben. Die Zahlen waren so groß, dass Afrikaner, die über den Sklavenhandel gekommen sind, die zahlreichsten Altertümlichen Einwanderer sowohl in Nordamerika als auch in Südamerika vor dem Ende des achtzehnten Jahrhunderts geworden sind. Das Atlantische Südwirtschaftssystem hat auf das Bilden von Waren und die Kleidung im Mittelpunkt gestanden, um in Europa und das Steigern der Zahlen von afrikanischen zur Neuen Welt gebrachten Sklaven zu verkaufen. Das war für jene europäischen Länder entscheidend, die, in den späten siebzehnten und achtzehnten Jahrhunderten, im Schaffen überseeischer Reiche wetteiferten.

Die ersten zu den englischen Kolonien importierten Neger wurden auch "indentured Diener" oder "Lehrlinge für das Leben" genannt. Bis zur Mitte des siebzehnten Jahrhunderts waren sie und ihre Nachkommenschaft gesetzlich das Eigentum ihrer Eigentümer. Als Eigentum waren sie Waren oder Einheiten der Arbeit, und wurden an Märkten mit anderen Waren und Dienstleistungen verkauft.

Die Portugiesen waren erst, um sich mit dem Neuen Weltsklavenhandel zu beschäftigen, und andere sind bald gefolgt. Sklaven wurden als Ladung von den Schiff-Eigentümern betrachtet, um in die Amerikas so schnell und preiswert transportiert zu werden, wie möglich dorthin an die Arbeit in Kaffee, Tabak, Kakao, Baumwolle und Zuckerplantagen, Gold- und Silbergruben, Reisfeldern, Bauindustrie verkauft zu werden, Bauholz für Schiffe und Hausdiener schneidend.

Die Atlantischen Sklavenhändler, die durch das Handelsvolumen befohlen sind, waren: die Portugiesen, die Briten, die Franzosen, die Spanier, die Holländer und die Amerikaner. Sie hatten Vorposten auf der afrikanischen Küste gegründet, wo sie Sklaven in lokalen afrikanischen Stammesführern gekauft haben. Aktuelle Schätzungen sind, dass ungefähr 12 Millionen über den Atlantik verladen wurden, obwohl die wirkliche von den Händlern gekaufte Zahl beträchtlich höher ist.

Der Sklavenhandel wird manchmal Maafa von afrikanischen und afroamerikanischen Gelehrten genannt, "" oder "großer Katastrophe" in Swahili bedeutend. Einige Gelehrte, wie Marimba Ani und Maulana Karenga verwenden den afrikanischen Begriff-Holocaust oder Holocaust der Versklavung. Sklaverei war ein Element eines dreistimmigen Wirtschaftszyklus — des Dreieckshandels und seines Mittleren Durchgangs — der schließlich vier Kontinente, vier Jahrhunderte und Millionen von Leuten eingeschlossen hat.

Hintergrund

Atlantisches Reisen

Der Atlantische Sklavenhandel ist entstanden, nachdem Handelskontakte zuerst zwischen den Kontinenten der "Alten Welt" (Europa, Afrika und Asien) und diejenigen der "Neuen Welt" (Nordamerika und Südamerika) hergestellt wurden. Seit Jahrhunderten hatten Gezeitenströme Ozeanreisen besonders schwierig und unsicher für die Boote gemacht, die dann verfügbar waren, und als solcher dort sehr wenig, falls etwa, Marinekontakt zwischen den Völkern gewesen war, die in diesen Kontinenten leben. Im 15. Jahrhundert jedoch haben neue europäische Entwicklungen in seemännischen Technologien bedeutet, dass Schiffe besser ausgestattet wurden, um sich mit dem Problem von Gezeitenströmen zu befassen und beginnen konnten, den Atlantischen Ozean zu überqueren. Zwischen 1600 und 1800 haben sich etwa 300,000 Matrosen mit dem Sklavenhandel besucht das Westliche Afrika beschäftigt. Dabei sind sie in Kontakt mit Gesellschaften eingetreten, die entlang der westafrikanischen Küste und in den Amerikas leben, auf die sie nie vorher gestoßen waren. Historiker Pierre Chaunu hat die Folgen der europäischen Navigation "disenclavement", damit genannt, ein Ende der Isolierung für einige Gesellschaften und eine Zunahme im zwischengesellschaftlichen Kontakt für die meisten andere kennzeichnend.

Weil Historiker John Thornton, "Mehrere technische und geografische Faktoren bemerkt hat, die verbunden sind, um Europäer die wahrscheinlichsten Leute zu machen, um den Atlantik zu erforschen und seinen Handel zu entwickeln." Er hat diese identifiziert als, der Laufwerk zu sein, um neue und gewinnbringende kommerzielle Gelegenheiten außerhalb Europas sowie den Wunsch zu finden, ein alternatives Handelsnetz dazu zu schaffen, das vom moslemischen Reich des Nahen Ostens kontrolliert ist, der als eine kommerzielle, politische und religiöse Drohung gegen das europäische Christentum angesehen wurde. Insbesondere europäische Händler haben für Gold handeln wollen, das im westlichen Afrika gefunden werden konnte, und auch einen Marineweg zu "Indies" (Indien) zu finden, wo sie für Luxusgüter wie Gewürze handeln konnten, ohne diese Sachen von mittelöstlichen islamischen Händlern erhalten zu müssen.

Obwohl die anfänglichen Atlantischen Marineerforschungen rein von Europäern durchgeführt wurden, wurden Mitglieder von vielen europäischen Staatsbürgerschaften, einschließlich Matrosen von den iberischen Königreichen, den italienischen Königreichen, England, Frankreich und Polen beteiligt. Diese Ungleichheit hat Thornton dazu gebracht, die anfängliche "Erforschung des Atlantiks" als "eine aufrichtig internationale Übung zu beschreiben, selbst wenn viele der dramatischen Entdeckungen [wie diejenigen von Christoph Kolumbus und Ferdinand Magellan] unter der Bürgschaft der iberischen Monarchen gemacht wurden,", etwas, was das spätere Mythos verursachen würde, dass "Iberians die alleinigen Führer der Erforschung waren".

Afrikanische Sklaverei

Sklaverei wurde in einigen Teilen Afrikas, Europas, Asiens und der Amerikas vor dem Anfang des Atlantischen Sklavenhandels geübt. Es gibt Beweise, dass versklavte Leute von einigen afrikanischen Staaten zu anderen Staaten in Afrika, Europa und Asien vor der europäischen Kolonisation der Amerikas exportiert wurden. Der afrikanische Sklavenhandel hat eine Vielzahl von Sklaven zu Europäern zur Verfügung gestellt.

Der Atlantische Sklavenhandel war nicht der einzige Sklavenhandel von Afrika, obwohl es im Volumen und der Intensität am größten war. Weil Elikia M'bokolo in Le Monde diplomatique geschrieben hat: "Der afrikanische Kontinent wurde seiner menschlichen Arbeitskräfte über alle möglichen Wege abgezapft. Über die Sahara, durch Rotes Meer, von den Häfen von Indischen Ozean und über den Atlantik. Mindestens zehn Jahrhunderte der Sklaverei zu Gunsten der moslemischen Länder (vom neunten bis das neunzehnte).... Vier Millionen versklavte Menschen haben über Rotes Meer, weitere vier Millionen durch die Häfen von Swahili des Indischen Ozeans, vielleicht nicht weniger als neun Millionen entlang dem trans-Saharan Wohnwagen-Weg, und elf bis zwanzig Millionen (abhängig von Autor) über den Atlantischen Ozean exportiert."

Gemäß John K. Thornton haben Europäer gewöhnlich versklavte Leute gekauft, die im endemischen Krieg zwischen afrikanischen Staaten festgenommen wurden. Es gab auch Afrikaner, die ein Geschäft aus dem Festnehmen von Afrikanern davon gemacht hatten, an ethnische Gruppen oder Kriegsgefangene zu grenzen und ihnen zu verkaufen. Leute, die um den Fluss Niger leben, wurden von diesen Märkten bis die Küste transportiert und haben für europäische Handelshäfen als Entgelt für Musketen (matchlock zwischen 1540-1606, aber Steinschlossgewehr von da an) und Manufakturwaren wie Stoff oder Alkohol verkauft. Jedoch hat die europäische Nachfrage nach Sklaven einen großen neuen Markt für den bereits vorhandenen Handel zur Verfügung gestellt. Weiter, während diejenigen, die in der Sklaverei in seinem eigenen Gebiet Afrikas gehalten sind, hoffen könnten zu flüchten, hatten diejenigen, die weg verladen sind, wenig Chance, nach Afrika zurückzukehren.

Europäische Kolonisation und Sklaverei im Westlichen Afrika

Nach dem Entdecken neuer Länder durch ihre Marineerforschungen haben europäische Besiedler bald begonnen, abzuwandern zu und sich in Ländern außerhalb ihres heimischen Kontinents niederzulassen. Von der Küste Afrikas, europäischer Wanderer, unter den Richtungen des Königreichs Castile, angegriffen und kolonisiert die Kanarischen Inseln während des 15. Jahrhunderts, wo sie viel vom Land zur Produktion von Wein und Zucker umgewandelt haben. Zusammen damit haben sie auch geborene hellgelbe Inselbewohner, den guanches festgenommen, um als Sklaven sowohl auf den Inseln als auch über das christliche Mittelmeer zu verwenden.

Wie Historiker John Thornton bemerkt hat, "war die wirkliche Motivation für die europäische Vergrößerung und für Navigationsdurchbrüche ein wenig mehr als, die Gelegenheit für unmittelbare gemachte Gewinne durch den Beutezug und die Beschlagnahme oder den Kauf von Handelswaren auszunutzen." Mit den Kanarischen Inseln als ein Flottenstützpunkt europäisch, und zurzeit in erster Linie haben portugiesische Händler dann begonnen, ihre Tätigkeiten unten die Westküste Afrikas zu bewegen, Überfälle durchführend, in denen Sklaven festgenommen würden, um später in Mittelmeer verkauft zu werden. Obwohl am Anfang erfolgreich, in diesem Wagnis, "war es, kurz bevor wurden afrikanische Seestreitkräfte zu den neuen Gefahren und dem portugiesischen [Beutezug] alarmiert Schiffe haben begonnen, starken und wirksamen Widerstand", mit den Mannschaften von mehreren von ihnen zu entsprechen, durch afrikanische Matrosen getötet werden, deren Boote beim Überqueren der westafrikanischen Küsten und Flusssysteme besser ausgestattet wurden.

Vor 1494 war der portugiesische König in Abmachungen mit den Linealen von mehreren westafrikanischen Staaten eingegangen, die Handel zwischen ihren jeweiligen Völkern erlauben würden, den Portugiesen ermöglichend, in" die "gut entwickelte kommerzielle Wirtschaft in Afrika "zu klopfen..., ohne sich mit Feindschaften zu beschäftigen." "[P] eaceful Handel ist die Regel die ganze Zeit die afrikanische Küste geworden", obwohl es einige seltene Ausnahmen gab, als Taten der Aggression zu Gewalt geführt haben; zum Beispiel haben portugiesische Händler versucht, die Bissagos Inseln 1535 zu überwinden, dem 1571 gefolgt wurde, als Portugal, das durch das Königreich Kongo unterstützt ist, im Stande gewesen ist, das südwestliche Gebiet Angolas zu gewinnen, um sein bedrohtes Wirtschaftsinteresse am Gebiet zu sichern. Obwohl sich Kongo später einer Koalition angeschlossen hat, um die Portugiesen 1591 zu erzwingen, hatte Portugal eine Fußstütze auf dem Kontinent gesichert, den es fortsetzen würde, bis zum 20. Jahrhundert zu besetzen. Trotz dieser Vorkommen der gelegentlichen Gewalt zwischen afrikanischen und europäischen Kräften jedoch sind viele afrikanische Staaten im Stande gewesen sicherzustellen, dass jeder Handel in ihren eigenen Begriffen, eindrucksvollen kundenspezifischen Aufgaben auf Auslandsschiffen, und in einem Fall weitergegangen ist, der 1525 vorgekommen ist, hat der König von Kongolese, Afonso I, einen französischen Behälter und seine Mannschaft gegriffen, um auf seiner Küste ungesetzlich zu handeln.

Historiker haben die Natur der Beziehung zwischen diesen afrikanischen Königreichen und den europäischen Händlern weit diskutiert. Walter Rodney (1972) hat behauptet, dass es eine ungleiche Beziehung mit Afrikanern war, die in einen "Kolonial"-Handel mit den wirtschaftlicher entwickelten Europäern zwingen werden, Rohstoffe und menschliche Arbeitskräfte (d. h. Sklaven) für Manufakturwaren austauschend. Er hat behauptet, dass es diese Wirtschaftshandelsabmachung war, die auf das 16. Jahrhundert zurückgeht, das zu Afrika geführt hat, das in seiner Freizeit unterentwickelt ist. Diese Ideen wurden von anderen Historikern, einschließlich Ralph Austens (1987) unterstützt. Um diese Idee von einer ungleichen Beziehung wurde jedoch von John Thornton (1998) gekämpft, wer behauptet hat, dass "der Atlantische Sklavenhandel fast so zur afrikanischen Wirtschaft nicht kritisch war, wie diese Gelehrten geglaubt haben", und dass "afrikanische Herstellung [in dieser Periode] zur behandelnden Konkurrenz vom vorindustriellen Europa mehr als fähig war."

Europäische Kolonisation und Sklaverei in den Amerikas

Jedoch war es nicht nur entlang der westafrikanischen Küste, sondern auch in den Amerikas, dass Europäer begonnen haben, nach kommerzieller Lebensfähigkeit zu suchen. Europäisches Christentum ist sich zuerst der Existenz der Amerikas bewusst geworden, nachdem sie durch eine Entdeckungsreise entdeckt wurden, die von Christoph Kolumbus 1492 geführt ist. Als in Afrika jedoch sind die einheimischen Völker weit europäischen Einfällen in ihr Territorium während der ersten paar Jahrhunderte des Kontakts widerstanden, dabei etwas wirksam seiend. In den karibischen, spanischen Kolonisten sind nur im Stande gewesen, Kontrolle über die größeren Inseln zu sichern, indem es sich mit bestimmten indianischen Stammesgruppen in ihren Konflikten mit benachbarten Gesellschaften verbunden worden ist. Gruppen wie Kulinago der Kleineren Antillen und das karibische und die Leute von Arawak (was jetzt ist) Venezuela hat wirksame Gegenoffensiven gegen spanische Basen in der Karibik mit vom Eingeborenem gebauten Booten ergriffen, die kleiner waren und bessere angepasst den Meeren um die Inseln, Erfolg auf mehreren Fällen beim Besiegen der spanischen Schiffe erreichend.

In den 15. und 16. Jahrhunderten haben sich Kolonisten von Europa auch auf den sonst unbewohnten Inseln des Atlantiks wie die Madeira und die Azoren niedergelassen, wo ohne Sklaven, um zu verkaufen, Produkte für den Export exportierend, die Hauptindustrie geworden ist.

16., 17. und 18. Jahrhunderte

Der Atlantische Sklavenhandel wird gewöhnlich in zwei Zeitalter geteilt, die als die Ersten und Zweiten Atlantischen Systeme bekannt sind.

Das Erste Atlantische System war der Handel von versklavten Afrikanern zu, in erster Linie, südamerikanische Kolonien der portugiesischen und spanischen Reiche; es ist nur ein bisschen für mehr als 3 % des ganzen Atlantischen Sklavenhandels verantwortlich gewesen. Es hat (auf einer bedeutenden Skala) ungefähr 1502 angefangen und hat bis 1580 gedauert, als Portugal mit Spanien provisorisch vereinigt wurde. Während die portugiesischen getauschten versklavten Leute selbst, sich das spanische Reich auf das asiento System verlassen hat, Großhändler (größtenteils aus anderen Ländern) die Lizenz zuerkennend, um versklavte Leute zu ihren Kolonien zu tauschen. Während des ersten Atlantischen Systems waren die meisten dieser Händler Portugiese, ihnen ein nahes Monopol während des Zeitalters gebend, obwohl ein Niederländisch, Engländer und französische Händler auch am Sklavenhandel teilgenommen haben. Nach der Vereinigung ist Portugal laut der spanischen Gesetzgebung gekommen, die es vom direkt einnehmenden im Sklavenhandel als ein Transportunternehmen verboten hat, und werden Sie ein Ziel für die traditionellen Feinde Spaniens, einen großen Anteil zu den Holländern, Briten und Franzosen verlierend.

Das Zweite Atlantische System war der Handel von versklavten Afrikanern durch größtenteils britische, portugiesische, französische und holländische Händler. Die Hauptbestimmungsörter dieser Phase waren die karibischen Kolonien und Brasilien, weil europäische Nationen wirtschaftlich sklavenabhängige Kolonien in der Neuen Welt aufgebaut haben. Nur ein bisschen wurden mehr als 3 % der versklavten exportierten Leute zwischen 1450 und 1600, 16 % im 17. Jahrhundert getauscht.

Es wird geschätzt, dass mehr als Hälfte des Sklavenhandels während des 18. Jahrhunderts, mit den Briten, Portugiesen und Franzosen stattgefunden hat, die die Haupttransportunternehmen von neun Jahren aus zehn aus Afrika entführten Sklaven sind. Die Briten waren die größten Transportvorrichtungen von Sklaven über den Atlantik während des 18. Jahrhunderts.

Das 19. Jahrhundert hat die Verminderung des Sklavenhandels gesehen, der zu 28.5 % des Atlantischen Gesamtsklavenhandels Rechenschaft abgelegt hat.

Dreieckshandel

Europäische Kolonisten haben am Anfang Systeme sowohl der verpfändeten Arbeits-als auch "Indianer"-Sklaverei geübt, viele der Eingeborenen der Neuen Welt versklavend. Für eine Vielfalt von Gründen haben Afrikaner Indianer als die Hauptbevölkerung von versklavten Leuten in den Amerikas ersetzt. In einigen Fällen, solcher als auf einigen der karibischen Inseln, haben Krieg und Krankheiten wie Pocken die Eingeborenen völlig beseitigt. In anderen Fällen, solcher als in South Carolina, Virginia, und Neuengland, hat sich das Bedürfnis nach Verbindungen mit geborenen Stämmen mit der Verfügbarkeit von versklavten Afrikanern zu erschwinglichen Preisen gepaart (am Anfang des 18. Jahrhunderts für diese Kolonien beginnend) ist auf eine Verschiebung weg von der indianischen Sklaverei hinausgelaufen.

Ein Begräbnisplatz in Campeche, Mexiko, weist darauf hin, dass Sklaven dort nicht gebracht worden waren, lange nachdem Hernán Cortés die Unterwerfung des aztekischen und Mayamexikos vollendet hat. Der Kirchhof war im Gebrauch von ungefähr 1550 zum Ende des 17. Jahrhunderts gewesen.

Die erste Seite des Dreiecks war der Export von Waren von Europa nach Afrika. Mehrere afrikanische Könige und Großhändler haben am Handel von versklavten Leuten von 1440 ungefähr bis 1833 teilgenommen. Für jeden Gefangenen würden die afrikanischen Lineale eine Vielfalt von Waren von Europa erhalten. Diese eingeschlossenen Pistolen, Munition und andere Fabrik haben Waren gemacht. Das zweite Bein des Dreiecks hat versklavte Afrikaner über den Atlantischen Ozean in die Amerikas und die karibischen Inseln exportiert. Der dritte und endgültige Teil des Dreiecks war die Rückkehr von Waren nach Europa von den Amerikas. Die Waren waren die Produkte von Sklavenarbeitsplantagen und haben Baumwolle, Zucker, Tabak, Melasse und Rum eingeschlossen.

Jedoch hat Brasilien (der Haupteinfuhrhändler von Sklaven) diese Waren in Südamerika verfertigt und hat direkt mit afrikanischen Häfen gehandelt, so an einem Dreieckshandel nicht teilnehmend.

Arbeit und Sklaverei

Der Atlantische Sklavenhandel war das Ergebnis, unter anderem, Arbeitsknappheit, die selbst der Reihe nach durch den Wunsch von europäischen Kolonisten geschaffen ist, Neues Weltland und Mittel für Kapitalgewinne auszunutzen. Geborene Völker wurden zuerst als Plackerei von Europäern verwertet, bis eine Vielzahl von der Arbeitsüberlastung und den Krankheiten von Alten Welt gestorben ist. Alternative Quellen der Arbeit, wie Indentured-Knechtschaft, haben gescheitert, eine genügend Belegschaft zur Verfügung zu stellen.

Viele Getreide konnten für den Gewinn nicht verkauft, oder sogar in Europa angebaut werden. Das Exportieren von Getreide und Waren von der Neuen Welt bis Europa hat sich häufig erwiesen, gewinnbringender zu sein, als das Produzieren von ihnen auf dem europäischen Festland. Ein riesengroßer Betrag der Arbeit war erforderlich, um Plantagen zu schaffen und zu stützen, die verlangt haben, dass intensive Arbeit geschätzte tropische Getreide angebaut hat, zu ernten, und zu bearbeiten. Das westliche Afrika (dessen Teil bekannt als 'die Sklavenküste' geworden ist), und später Zentralafrika, ist die Quelle für versklavte Leute geworden, um die Nachfrage für die Arbeit zu befriedigen.

Der grundlegende Grund für die unveränderliche Knappheit an der Arbeit bestand darin, dass, mit großen Beträgen des preiswerten Landes verfügbar und viele Grundbesitzer, die nach Arbeitern suchen, freie europäische Einwanderer im Stande gewesen sind, Grundbesitzer selbst nach einer relativ kurzen Zeit zu werden, so das Bedürfnis nach Arbeitern vergrößernd.

Thomas Jefferson hat den Gebrauch der Plackerei teilweise zum Klima, und die folgende müßige durch die Plackerei gewährte Freizeit zugeschrieben: "Für in einem warmen Klima wird kein Mann Arbeit für sich, der eine andere Arbeit für ihn machen kann. Das ist so wahr, dass der Besitzer von Sklaven ein sehr kleines Verhältnis jemals tatsächlich zur Arbeit gesehen wird."

Afrikanische Teilnahme im Sklavenhandel

Afrikaner selbst haben eine Rolle im Sklavenhandel gespielt, indem sie ihren Gefangenen oder Kriegsgefangene europäischen Käufern verkauft haben. Verkaufende Gefangene oder Gefangene waren übliche Praxis unter Afrikanern und Arabern [während dieses Zeitalters]. Tatsächlich überall in der alten Welt, sogar in Europa, waren Profit-Sklaven von Gefangenen eine übliche Praxis. Die Gefangenen und Gefangenen, die verkauft wurden, waren gewöhnlich von benachbarten oder feindlichen ethnischen Gruppen. Diese gefangenen Sklaven wurden als ein Teil der ethnischen Gruppe oder 'des Stamms' nicht betrachtet, afrikanische Könige haben keine besondere Loyalität zu ihnen gehalten. Manchmal würden die Verbrecher verkauft, so dass sie Verbrechen in diesem Gebiet nicht mehr begehen konnten. Die meisten anderen Sklaven wurden bei Kidnappings, oder durch Überfälle erhalten, die mit vorgehaltener Schusswaffe durch Gemeinschaftsunternehmen mit den Europäern vorgekommen sind. Aber einige afrikanische Könige haben sich geweigert, einigen ihrer Gefangenen oder Verbrecher zu verkaufen. König Jaja von Opobo hat sich geweigert, Geschäfte mit den Sklavenhändlern völlig zu machen. Jedoch bemerkt Kimani Nehusi, dass mit dem Anstieg eines großen kommerziellen Sklavenhandels, der durch europäische Bedürfnisse gesteuert ist, Feinde versklavend, weniger eine Folge des Krieges, und immer mehr ein Grund geworden ist Krieg zu führen.

Europäische Teilnahme im Sklavenhandel

Obwohl Europäer der Markt für Sklaven waren, sind Europäer selten ins Interieur Afrikas, wegen der Angst vor der Krankheit und dem wilden afrikanischen Widerstand eingegangen. Die versklavten Leute würden zu Küstenvorposten gebracht, wo sie gegen Waren getauscht würden. Versklavung ist ein Hauptnebenprodukt des inneren Krieges in Afrika als Nationsstaaten geworden, die durch militärische Konflikte in vielen Fällen durch die absichtliche Bürgschaft ausgebreitet sind, westeuropäischen Nationen zu nützen. Während solcher Perioden der schnellen Zustandbildung oder Vergrößerung (Asante und Dahomey, der gute Beispiele ist), hat Sklaverei ein wichtiges Element des politischen Lebens gebildet, das die Europäer ausgenutzt haben: Da die Entschuldigung von Königin Sara zu den portugiesischen Gerichten offenbart hat, ist das System geworden "verkaufen zu den Europäern oder an die Europäer verkauft werden". In Afrika konnten verurteilte Verbrecher durch die Versklavung, eine Strafe bestraft werden, die mehr überwiegend geworden ist, wie Sklaverei lukrativer geworden ist. Seitdem die meisten dieser Nationen kein Gefängnissystem hatten, wurden Verurteilte häufig verkauft oder auf dem gestreuten lokalen Innensklavenmarkt verwendet.

Der Atlantische Sklavenhandel hat in den letzten zwei Jahrzehnten des 18. Jahrhunderts, während und im Anschluss an den Kongo Bürgerkrieg kulminiert. Kriege unter winzigen Staaten entlang dem Igbo-bewohnten Gebiet des Flusses Niger und der Begleiträuberei, die auch in dieser Periode mit Spitzen ist. Ein anderer Grund für die Überschussversorgung von versklavten Leuten war geführter Hauptkrieg durch die Erweiterung von Staaten wie das Königreich Dahomey, das Reich Oyo und das Reich Asante.

Die Mehrheit von europäischen Eroberungen, Überfällen und Versklavungen ist zum Ende oder nach dem transatlantischen Sklavenhandel vorgekommen. Eine Ausnahme dazu ist die Eroberung von Ndongo im gegenwärtigen Angola, wo die Sklaven von Ndongo, Krieger, freie Bürger und sogar Adel in die Sklaverei von den portugiesischen Eroberern nach dem Fall des Staates genommen wurden.

Die Sklaverei in Afrika und der Neuen Welt hat sich abgehoben

Formen der Sklaverei haben sich sowohl in Afrika als auch in der Neuen Welt geändert. Im Allgemeinen war die Sklaverei in Afrika nicht erblich - d. h. die Kinder von Sklaven waren frei - während in den Sklaven von Amerikas die Kinder bei der Geburt gesetzlich versklavt wurden. Das wurde mit einer anderen Unterscheidung verbunden: Die Sklaverei im Westlichen Afrika wurde für rassische oder religiöse Minderheiten nicht vorbestellt, wie es in europäischen Kolonien war, obwohl der Fall sonst in Plätzen wie Somalia war, wo Bantus als Sklaven für ethnischen Somalis genommen wurden.

Die Behandlung von Sklaven in Afrika war mehr Variable als in den Amerikas. An einem Extrem haben die Könige von Dahomey alltäglich Sklaven in Hunderten oder Tausenden in Opferritualen geschlachtet, und der Gebrauch von Sklaven als Menschenopfer war auch in Kamerun bekannt. Andererseits wurden Sklaven in anderen Plätzen häufig als ein Teil der Familie behandelt, "hat Kinder," mit bedeutenden Rechten einschließlich des Rechts angenommen, sich ohne die Erlaubnis ihrer Master zu verheiraten. In den Amerikas wurde Sklaven das Recht bestritten, sich frei zu verheiraten, und sogar humane Master haben sie als gleiche Mitglieder der Familie nicht akzeptiert; jedoch, während grausige Ausführungen von Sklaven, die wegen der Revolte oder anderen Straftaten verurteilt sind, in den Amerikas gewöhnlich waren, waren Neue Weltsklaven dem willkürlichen Ritualopfer nicht unterworfen. Neue Weltsklaven wurden in einem Weg behandelt, der dem Viehbestand ähnlich war; sie waren sehr nützlich und teuer genug, um aufrechtzuerhalten und sich für, aber dennoch das Eigentum ihrer Eigentümer zu sorgen.

Sklavenmarktgebiete und Teilnahme

Es gab acht von Europäern verwendete Hauptgebiete, um Sklaven zur Westhalbkugel zu kaufen und zu verladen. Die Zahl von versklavten Leuten hat zur Neuen überall im Sklavenhandel geänderten Welt verkauft. Bezüglich des Vertriebs von Sklaven von Gebieten der Tätigkeit haben bestimmte Gebiete viel mehr versklavte Leute erzeugt als andere. Zwischen 1650 und 1900 sind 10.24 Millionen versklavte Afrikaner in die Amerikas von den folgenden Gebieten in den folgenden Verhältnissen angekommen:

• Senegambia (Senegal und Gambia): 4.8%
• Das obere Guinea (Guinea-Bissau, Guinea und Sierra Leone): 4.1%
• Küste windwärts (Liberia und Côte d'Ivoire): 1.8%
• Goldküste (Ghana und östlich von Côte d'Ivoire): 10.4%
• Bucht Benins (Togo, Benin und Westen von Nigeria des Deltas von Niger): 20.2%
• Bucht von Biafra (Nigeria östlich vom Delta von Niger, Kamerun, der Äquatorialguinea und Gabon): 14.6%
• Das westliche Zentralafrika (die Republik Kongo, die demokratische Republik Kongo und Angola): 39.4%
• Das südöstliche Afrika (Mozambique und Madagaskar): 4.7%

Afrikanische Königreiche des Zeitalters

Es gab mehr als 173 Stadtstaaten und Königreiche in den afrikanischen Gebieten, die durch den Sklavenhandel zwischen 1502 und 1853 betroffen sind, als Brasilien die letzte Atlantische Importnation geworden ist, um den Sklavenhandel zu verbieten. Jener 173 konnten nicht weniger als 68 Nationsstaaten mit politischen und militärischen Infrastrukturen gehalten werden, die ihnen ermöglicht haben, ihre Nachbarn zu beherrschen. Fast jede heutige Nation hatte einen Vorkolonialvorgänger, manchmal ein afrikanisches Reich, mit dem europäische Händler Tauschhandel treiben mussten und schließlich Kampf.

Ethnische Gruppen

Die verschiedenen ethnischen Gruppen haben in die Amerikas gebracht nah entspricht den Gebieten der schwersten Tätigkeit im Sklavenhandel. Mehr als 45 verschiedene ethnische Gruppen wurden in die Amerikas während des Handels gebracht. Der 45 werden die gemäß der Sklavendokumentation des Zeitalters am prominentesten zehn unten verzeichnet.

1. BaKongo der demokratischen Republik Kongo und Angolas
2. Der Mandé des oberen Guineas
3. Die Gbe Sprecher Togos, Ghanas und Benins (Adja, Mina, Mutterschaf, Fon)
4. Der Akan Ghanas und Cote d'Ivoire
5. Der Wolof Senegals und Gambias
6. Der Igbo des südöstlichen Nigerias
7. Der Mbundu Angolas (schließt Ovimbundu ein)
8. Der Yoruba des südwestlichen Nigerias
9. Der Chamba Kameruns
10. Der Makua Mozambiques

Menschliche Gebühr

Der transatlantische Sklavenhandel ist auf einen riesengroßen und bis jetzt stillen unbekannten Verlust des Lebens für afrikanische Gefangene sowohl in als auch außerhalb Amerikas hinausgelaufen. Etwa 1.2 - 2.4 Millionen Afrikaner sind während ihres Transports zur Neuen Welt Mehr gestorben bald nach ihrer Ankunft gestorben. Der Betrag des in der wirklichen Beschaffung von Sklaven verlorenen Lebens bleibt ein Mysterium, aber kann gleichkommen oder den wirklich versklavten Betrag überschreiten.

Die wilde Natur des Handels hat zur Zerstörung von Personen und Kulturen geführt. Die folgenden Zahlen schließen Todesfälle von versklavten Afrikanern infolge ihrer wirklichen Arbeit, Sklavenrevolten oder Krankheiten nicht ein, die sie gefangen haben, während sie unter Neuen Weltbevölkerungen gelebt haben.

Eine Datenbank kompiliert gegen Ende der 1990er Jahre hat die Zahl für den transatlantischen Sklavenhandel an mehr als 11 Millionen Menschen gebracht. Seit langem war eine akzeptierte Zahl 15 Millionen, obwohl das in den letzten Jahren unten revidiert worden ist. Die meisten Historiker geben jetzt zu, dass mindestens 12 Millionen Sklaven den Kontinent zwischen dem 15. und das 19. Jahrhundert verlassen haben, aber 10 bis 20 % sind Schiffe an Bord gestorben. So ist eine Zahl von 11 Millionen versklavten in die Amerikas transportierten Menschen die nächsten beweisbaren Zahl-Historiker kann erzeugen. Außer den Sklaven, die auf dem Mittleren Durchgang selbst gestorben sind, sind noch mehr Sklaven wahrscheinlich in den Sklavenüberfällen in Afrika gestorben. Die Zahl der Todesopfer aus vier Jahrhunderten des Atlantischen Sklavenhandels wird auf 10 Millionen geschätzt. Gemäß William Rubinstein, "... dieser 10 Millionen geschätzten toten Schwarzen, vielleicht wurden 6 Millionen von anderen Schwarzen in afrikanischen Stammeskriegen getötet, und Beutezug-Parteien haben darauf gezielt, Sklaven für den Transport nach Amerika zu sichern."

Afrikanische Konflikte

Gemäß Dr Kimani Nehusi hat die Anwesenheit europäischer Sklavenhändler den Weg betroffen, auf den der gesetzliche Code in afrikanischen Gesellschaften Übertretern geantwortet hat. Durch eine andere Form der Strafe traditionell strafbare Verbrechen sind strafbar durch die Versklavung und den Verkauf Sklavenhändlern geworden. Gemäß dem amerikanischen Holocaust von David Stannard sind 50 % von afrikanischen Todesfällen in Afrika infolge Kriege zwischen heimischen Königreichen vorgekommen, die die Mehrheit von Sklaven erzeugt haben. Das schließt nicht nur diejenigen ein, die in Kämpfen gestorben sind, sondern auch diejenigen, die infolge erzwungener Märsche von Binnengebieten bis Sklavenhäfen auf den verschiedenen Küsten gestorben sind. Die Praxis, feindliche Kämpfer und ihre Dörfer zu versklaven, war überall im Westlichen und Westlichen Zentralafrika weit verbreitet, obwohl Kriege selten angefangen wurden, um Sklaven zu beschaffen. Der Sklavenhandel war größtenteils ein Nebenprodukt des Stammes- und Zustandkriegs als eine Weise, potenzielle Dissidenten nach dem Sieg zu entfernen oder zukünftige Kriege zu finanzieren. Jedoch haben sich einige afrikanische Gruppen besonders geschickt und brutal bei der Praxis erwiesen, wie Oyo, Benin, Igala, Kaabu, Asanteman, Dahomey, das Aro Bündnis und die Kriegsbänder von Imbangala zu versklaven.

In Briefen, die von Manikongo, Nzinga Mbemba Afonso dem König João III aus Portugal geschrieben sind, schreibt er, dass portugiesische Waren, die darin fließen, sind, was dem Handel mit Afrikanern Brennstoff liefert. Er bittet den König Portugals aufzuhören, Waren zu senden, aber sollte nur Missionare senden. In einem seines Briefs schreibt er:

: "Jeden Tag kidnappen die Händler unsere Leute — Kinder dieses Landes, Söhne unserer Edelmänner und Vasallen, sogar Leute unserer eigenen Familie. Diese Bestechung und Verderbtheit sind so weit verbreitet, dass unser Land völlig entvölkert wird. Wir brauchen in diesem Königreich nur Priester und Lehrer und keine Waren, wenn es Wein und Mehl für die Masse nicht ist. Es ist unser Wunsch dass dieses Königreich nicht, ein Platz für den Handel oder Transport von Sklaven sein."

:Many unserer Themen gieren eifrig nach portugiesischen Waren, die Ihre Themen in unsere Gebiete gebracht haben. Um diesen unmäßigen Appetit zu befriedigen, greifen sie viele unserer schwarzen freien Themen.... Sie verkaufen ihnen. Diese Gefangenen [zur Küste] heimlich oder nachts genommen..... Sobald die Gefangenen in den Händen von Weißen sind, werden sie mit einem glühend heißen Eisen gebrandmarkt.

Vor der Ankunft der Portugiesen hatte Sklaverei bereits in Kongo bestanden. Trotz seiner Errichtung innerhalb seines Königreichs hat Afonso geglaubt, dass der Sklavenhandel dem Gesetz von Kongo unterworfen sein sollte. Als er die Portugiesen des Empfangens von ungesetzlich versklavten Personen verdächtigt hat zu verkaufen, hat er in König João III geschrieben, 1526 ihn anflehend, um ein Ende der Praxis zu machen.

Die Könige von Dahomey haben ihren Kriegsgefangenen in die transatlantische Sklaverei verkauft, die sonst in einer als der Jährliche Zoll bekannten Zeremonie getötet worden sein würden. Als einer von Hauptsklavenstaaten des westlichen Afrikas ist Dahomey äußerst unpopulär mit benachbarten Völkern geworden. Wie das Reich Bambara nach Osten haben die Königreiche von Khasso schwer vom Sklavenhandel für ihre Wirtschaft abgehangen. Ein Status einer Familie wurde durch die Zahl von Sklaven angezeigt, die es besessen hat, zu Kriegen zum alleinigen Zweck führend, mehr Gefangene zu nehmen. Dieser Handel hat Khasso in den zunehmenden Kontakt mit den europäischen Ansiedlungen von Afrikas Westküste, besonders die Franzosen geführt. Benin ist immer reicher während der 16. und 17. Jahrhunderte auf dem Sklavenhandel mit Europa gewachsen; Sklaven von feindlichen Staaten des Interieurs wurden verkauft, und haben in die Amerikas in holländischen und portugiesischen Schiffen getragen. Die Bucht von Benins Küste ist bald gekommen, um als die "Sklavenküste" bekannt zu sein.

König Gezo von Dahomey hat in den 1840er Jahren gesagt:

:The-Sklavenhandel ist der herrschende Grundsatz meiner Leute. Es ist die Quelle, und der Ruhm ihres Reichtums … die Mutter beruhigt das Kind, um mit Zeichen des Triumphs über einen Feind zu schlafen, der auf die Sklaverei … reduziert ist

1807 hat das Parlament des Vereinigten Königreichs Bill passiert, der den Handel von Sklaven abgeschafft hat. Der König von Hübschen (jetzt in Nigeria) wurde am Beschluss der Praxis entsetzt:

:We denken, dass dieser Handel weitergehen muss. Das ist das Urteil unseres Orakels und der Priester. Sie sagen, dass Ihr Land, jedoch groß, einen Handel nie aufhören kann, der vom Gott selbst ordiniert ist.

Hafen-Fabriken

Zur Küste zum Verkauf marschiert, haben versklavte Leute in großen Forts genannt Fabriken gewartet. Die Zeitdauer in Fabriken hat sich geändert, aber die Sklaverei von Milton Meltzer: Eine Weltgeschichte setzt diesen Prozess hinausgelaufen oder ungefähr 4.5 % von Todesfällen während des transatlantischen Sklavenhandels fest. Mit anderen Worten wären mehr als 820,000 Menschen in afrikanischen Häfen wie Benguela, Elmina und Bonny gestorben, der die Anzahl von denjenigen vermindert, die zu 17.5 Millionen verladen sind.

Atlantische Sendung

Festgenommen und gehalten in den Fabriken sind Sklaven in den berüchtigten Mittleren Durchgang eingegangen. Die Forschung von Meltzer stellt diese Phase der gesamten Sterblichkeit des Sklavenhandels an 12.5 %. Ungefähr 2.2 Millionen Afrikaner sind während dieser Reisen gestorben, wo sie in dichte, unhygienische Räume auf Schiffen seit Monaten auf einmal gepackt waren. Maßnahmen wurden gebracht, um die Sterblichkeitsziffer an Bord solcher, wie beachtet, das "Tanzen" (als Übung) über dem Deck und der Praxis zu entstielen, versklavte Leute zu zwangsernähren, die versucht haben, sich hungern zu lassen. Die Bedingungen an Bord auch sind auf die Ausbreitung von tödlichen Krankheiten hinausgelaufen. Andere Schicksalsschläge waren das Ergebnis von Selbstmorden durch das Springen über den Ausschuss durch Sklaven, die die Bedingungen nicht mehr erleiden konnten. Die Sklavenhändler würden versuchen, überall von 350 bis 600 Sklaven auf einem Schiff zu passen. Bevor das Verschiffen von versklavten Leuten 1853 völlig verjährt war, waren 15.3 Millionen versklavte Menschen in die Amerikas angekommen.

Raymond L. Cohn, ein Wirtschaftprofessor, dessen sich Forschung auf Wirtschaftsgeschichte und internationale Wanderung konzentriert hat, hat die Sterblichkeitsziffern unter Afrikanern während der Reisen des Atlantischen Sklavenhandels erforscht. Er hat gefunden, dass Sterblichkeitsziffern über die Geschichte des Sklavenhandels in erster Linie abgenommen haben, weil sich die für die Reise notwendige Zeitdauer neigte. "Im achtzehnten Jahrhundert haben viele Sklavenreisen mindestens 2½ Monate genommen. Im neunzehnten Jahrhundert, 2 Monate scheint, die maximale Länge der Reise gewesen zu sein, und viele Reisen waren viel kürzer. Weniger Sklaven sind im Mittleren Durchgang mit der Zeit hauptsächlich gestorben, weil der Durchgang kürzer war."

Gewürz-Lager

Meltzer stellt auch fest, dass 33 % von Afrikanern im ersten Jahr an überall in der Karibik gefundenen Gewürz-Lagern gestorben wären. Viele Sklaven verladen direkt nach Nordamerika haben diesen Prozess umgangen; jedoch konnten die meisten Sklaven (bestimmt für die Insel oder südamerikanischen Plantagen) wahrscheinlich durch diese Qual gebracht werden. Die versklavten Leute wurden zum Zweck gefoltert, sie (wie die Praxis von brechenden Pferden) "zu brechen" und sie zu ihrem neuen Los im Leben zu bedingen. Jamaika hat einen der notorischsten von diesen Lagern gehalten. Dysenterie war die Haupttodesursache. Alles in allem sind 5 Millionen Afrikaner in diesen Lagern gestorben, die die Endanzahl von Afrikanern zu ungefähr 10 Millionen vermindern.

Europäische Konkurrenz

Der Handel von versklavten Afrikanern im Atlantik hat seine Ursprünge in den Erforschungen von portugiesischen Seemännern unten die Küste des Westlichen Afrikas im 15. Jahrhundert. Davor, setzen Sie sich mit afrikanischen Sklavenmärkten in Verbindung wurde zum Lösegeld-Portugiesen gemacht, der durch die intensiven afrikanischen Nordpiratenangriffe von Barbary auf portugiesische Schiffe und Küstendörfer festgenommen worden war, oft sie entvölkert verlassend. Die ersten Europäer, um versklavte Afrikaner in der Neuen Welt zu verwenden, waren die Spanier, die Hilfstruppen für ihre Eroberungsentdeckungsreisen und Arbeiter auf Inseln wie Kuba und Hispaniola gesucht haben, wo der beunruhigende Niedergang in der geborenen Bevölkerung die ersten königlichen Gesetze gespornt hatte, die die geborene Bevölkerung (Gesetze von Burgos, 1512-1513) schützen. Die ersten versklavten Afrikaner sind in Hispaniola 1501 angekommen. Nachdem Portugal geschafft hatte, Zuckerplantagen (engenhos) im nördlichen Brasilien ca zu gründen. 1545 haben portugiesische Großhändler auf der westafrikanischen Küste begonnen, versklavte Afrikaner den Zuckerpflanzmaschinen dort zu versorgen. Während zuerst sich diese Pflanzer fast exklusiv auf den Eingeborenen Tupani für die Plackerei verlassen haben, hat eine titanische Verschiebung zu Afrikanern nach 1570 im Anschluss an eine Reihe von Epidemien stattgefunden, die die bereits destabilisierten Gemeinschaften von Tupani dezimiert haben. Vor 1630 hatten Afrikaner den Tupani als der größte Anteil der Arbeit auf brasilianischen Zuckerplantagen ersetzt, ebenso den Endzusammenbruch der europäischen mittelalterlichen Haushaltstradition der Sklaverei, des Anstiegs Brasiliens als der größte einzelne Bestimmungsort für versklavte Afrikaner und Zucker als der Grund verkündend, dass ungefähr 84 % dieser Afrikaner zur Neuen Welt verladen wurden.

Großhändler von verschiedenen europäischen Nationen wurden später am Atlantischen Sklavenhandel beteiligt: Portugal, Spanien, Frankreich, England, Schottland, Brandenburg-Preußen, Dänemark-Norwegen, die Niederlande und Schweden. Da sich Großbritannien in der Seemacht erhoben hat und das kontinentale Nordamerika und einige Inseln der Westindische Inseln gesetzt hat, sind sie die Hauptsklavenhändler geworden. In diesem Stadium war der Handel das Monopol auf Royal Africa Company, aus London funktionierend, aber im Anschluss an den Verlust des Monopols der Gesellschaft 1689 sind Bristol und Liverpooler Großhändler zunehmend beteiligt am Handel geworden. Bis zum Ende des 17. Jahrhunderts, ein aus allen vier Schiffen, die Liverpooler Hafen verlassen haben, war ein Sklave Handelsschiff. Andere britische Städte haben auch vom Sklavenhandel profitiert. Birmingham, die größte Pistole-Produzieren-Stadt in Großbritannien zurzeit, hat gegen Sklaven zu tauschende Pistolen geliefert. 75 % des ganzen in den Plantagen erzeugten Zuckers sind nach London gekommen, um die hoch lukrativen Kaffeehäuser dort zu liefern.

Neue Weltbestimmungsörter

Die ersten Sklaven, um als ein Teil Arbeitskräfte anzukommen, sind 1502 auf der Insel Hispaniola (jetzt Haiti und die Dominikanische Republik) erschienen. Kuba hat seine ersten vier Sklaven 1513 empfangen. Sklave exportiert nach Honduras, und Guatemala hat 1526 angefangen. Die ersten versklavten Afrikaner, um zu reichen, was die Vereinigten Staaten werden würde, sind im Januar 1526 als ein Teil eines spanischen Versuchs des Kolonisierens South Carolinas in der Nähe von Jamestown angekommen. Vor dem November wurden die 300 spanischen Kolonisten auf bloße von 70 ihrer ursprünglichen 100 Sklaven begleitete 100 reduziert. Die versklavten Leute haben empört und haben sich einer nahe gelegenen geborenen Bevölkerung angeschlossen, während die Spanier die Kolonie zusammen aufgegeben haben. Kolumbien hat seine ersten versklavten Leute 1533 empfangen. El Salvador, Costa Rica und Florida hat ihre Einschränkung im Sklavenhandel 1541, 1563 und 1581 beziehungsweise begonnen.

Das 17. Jahrhundert hat eine Zunahme in Sendungen mit versklavten Leuten gesehen, die in die englische Kolonie von Jamestown, Virginia 1619 ankommen, obwohl diese ersten gekidnappten Afrikaner als indentured Diener klassifiziert und nach sieben Jahren befreit wurden; Mobilien-Sklaverei ist in Gesetz von Virginia 1656 eingegangen. Irische Einwanderer haben Sklaven Montserrat 1651, und 1655 gebracht, Sklaven sind in Belize angekommen.

Vor 1802 haben russische Kolonisten bemerkt, dass "Boston" (amerikanische) Kapitäne afrikanische Sklaven gegen Otter-Felle mit den Leuten von Tlingit im Südöstlichen Alaska tauschte.

Die Zahl der in jedem Gebiet angekommenen Afrikaner kann leicht berechnet werden in Betracht ziehend, dass die Gesamtzahl von Sklaven 10,000,000 nah gewesen ist.

Volkswirtschaft der Sklaverei

Auf die Plantage-Wirtschaften der Neuen Welt wurde auf Plackerei gebaut. Siebzig Prozent der versklavten zur neuen Welt gebrachten Leute wurden verwendet, um Zucker, das arbeitsintensivste Getreide zu erzeugen. Der Rest wurde verwendet, Kaffee, Baumwolle und Tabak, und in einigen Fällen im Bergwerk erntend. Die westindischen Kolonien der europäischen Mächte waren einige ihrer wichtigsten Besitzungen, so sind sie zu Extremen gegangen, um sie zu schützen und zu behalten. Zum Beispiel, am Ende des Krieges der Sieben Jahre 1763, ist Frankreich bereit gewesen, das riesengroße Territorium des Neuen Frankreichs (jetzt das Östliche Kanada) den Siegern als Entgelt für das Halten der Minuteninsel Antillean Guadeloupes abzutreten.

In Frankreich im 18. Jahrhundert hat der Umsatz für Kapitalanleger in Plantagen ungefähr 6 % im Durchschnitt betragen; verglichen mit 5 % für die meisten Innenalternativen hat das einen 20-%-Gewinnvorteil vertreten. Gefahren — seefahrend und kommerziell — waren für individuelle Reisen wichtig. Kapitalanleger haben es gelindert, indem sie kleine Anteile von vielen Schiffen zur gleichen Zeit gekauft haben. Auf diese Weise sind sie im Stande gewesen, einen großen Teil der Gefahr weg zu variieren. Zwischen Reisen konnten Schiff-Anteile frei verkauft und gekauft werden.

Bei weitem haben die am meisten finanziell gewinnbringenden westindischen Kolonien 1800 nach dem Vereinigten Königreich gehört. Nach dem Eingehen ins Zuckerkolonie-Geschäft spät haben britische Marineüberlegenheit und Kontrolle über Schlüsselinseln wie Jamaika, Trinidad, die Leeinseln und Barbados und das Territorium des britischen Guayanas ihm einen wichtigen Rand über alle Mitbewerber gegeben; während viele Briten Gewinne nicht gemacht haben, hat eine Hand voll Personen kleine Vermögen verdient. Dieser Vorteil wurde verstärkt, als Frankreich seine wichtigste Kolonie, St. Dominigue (westlicher Hispaniola, jetzt Haiti) zu einer Sklavenrevolte 1791 verloren hat und Revolten gegen sein konkurrierendes Großbritannien nach der französischen 1793-Revolution im Namen der Freiheit unterstützt hat. Vor 1791 musste britischer Zucker geschützt werden, um sich gegen preiswerteren französischen Zucker zu bewerben.

Nach 1791 haben die britischen Inseln den am meisten Zucker-erzeugt, und die britischen Leute sind schnell die größten Verbraucher geworden. Westindischer Zucker ist allgegenwärtig als ein Zusatz zum Indianertee geworden. Es ist dass die Gewinne des Sklavenhandels und westindischer Plantagen geschätzt worden, die bis zu ein in zwanzig jedes Pfundes geschaffen sind, das in der britischen Wirtschaft zur Zeit der Industriellen Revolution in der letzten Hälfte des 18. Jahrhunderts zirkuliert.

Effekten

Historiker Walter Rodney hat behauptet, dass am Anfang des Sklavenhandels im 16. Jahrhundert, wenn auch es einen technologischen Abstand zwischen Europa und Afrika gab, es nicht sehr wesentlich war. Beide Kontinente verwendeten Eisenzeit-Technologie. Der Hauptvorteil, den Europa hatte, war im Schiff-Gebäude. Während der Periode der Sklaverei sind die Bevölkerungen Europas und der Amerikas exponential gewachsen, während die Bevölkerung Afrikas stehend geblieben ist. Rodney hat behauptet, dass die Gewinne von der Sklaverei an das Fonds-Wirtschaftswachstum und die technologische Förderung in Europa und den Amerikas gewöhnt waren. Gestützt auf früheren Theorien von Eric Williams hat er behauptet, dass die industrielle Revolution mindestens teilweise durch landwirtschaftliche Gewinne von den Amerikas gefördert wurde. Er hat Beispiele wie die Erfindung der Dampfmaschine durch James Watt zitiert, der von Plantage-Eigentümern von der Karibik gefördert wurde.

Andere Historiker haben sowohl die Methodik von Rodney als auch sachliche Genauigkeit angegriffen. Joseph C. Miller hat behauptet, dass die soziale Änderung und demografische Stagnation (den er auf dem Beispiel des Westlichen Zentralafrikas erforscht hat) in erster Linie durch Innenfaktoren verursacht wurden. Joseph Inikori hat eine neue Beweisführung zur Verfügung gestellt, gegensachliche demografische Entwicklungen schätzend, im Falle dass der Atlantische Sklavenhandel nicht bestanden hatte. Patrick Manning hat gezeigt, dass der Sklavenhandel wirklich tatsächlich tiefen Einfluss auf afrikanische demographische Daten und soziale Einrichtungen hatte, aber dennoch die Annäherung von Inikori dafür kritisiert hat, andere Faktoren (wie Hungersnot und Wassermangel) in die Rechnung nicht zu nehmen und so hoch spekulativ zu sein.

Wirkung auf die Wirtschaft Afrikas

Keine Gelehrten diskutieren den Schaden, der den versklavten Leuten selbst zugefügt ist, aber die Wirkung des Handels auf afrikanischen Gesellschaften wird sehr wegen des offenbaren Zulaufs von Waren zu Afrikanern diskutiert. Befürworter des Sklavenhandels, wie Archibald Dalzel, haben behauptet, dass afrikanische Gesellschaften robust und viel durch den andauernden Handel nicht betroffen waren. Im 19. Jahrhundert haben europäische Abolitionisten, am prominentesten Dr David Livingstone, die entgegengesetzte Ansicht vertreten behauptend, dass der zerbrechlichen lokalen Wirtschaft und den Gesellschaften durch den andauernden Handel streng verletzt wurde. Historiker Walter Rodney schätzt ein, dass durch c.1770 der König von Dahomey ungefähr 250,000 £ pro Jahr verdiente, indem er gefangenen afrikanischen Soldaten verkauft hat, und Leute den europäischen Sklaven-Händlern versklavt hat.

Effekten auf die Wirtschaft Europas

Einige haben die Wichtigkeit von natürlichen oder finanziellen Mitteln betont, dass Großbritannien von seinen vielen überseeischen Kolonien oder dem Gewinne vom britischen Sklavenhandel zwischen Afrika und der karibischen geholfenen Kraftstoffindustrieinvestition erhalten hat. Westindischer Schriftsteller Eric Williams behauptet den Beitrag von Afrikanern auf der Grundlage von Gewinnen vom Sklavenhandel und der Sklaverei und der Beschäftigung jener Gewinne, um Englands Industrialisierungsprozess zu finanzieren. Er behauptet, dass die Versklavung von Afrikanern ein wesentliches Element zur Industriellen Revolution war, und dass britischer Reichtum, teilweise, ein Ergebnis der Sklaverei ist. Jedoch sagt er, dass zurzeit seiner Abschaffung es seine Rentabilität verloren hatte und es in Großbritanniens Wirtschaftsinteresse war, es zu verbieten. Andere Forscher und Historiker haben darum stark gekämpft, was gekommen ist, um die "These von Williams" in der Akademie genannt zu werden: David Richardson hat beschlossen, dass sich die Gewinne vom Sklavenhandel auf weniger als 1 % der Inneninvestition in Großbritannien belaufen haben, und wirtschaftlicher Historiker Stanley Engerman findet, dass, sogar ohne die verbundenen Kosten des Sklavenhandels (z.B abzuziehen, Kosten, Sklavensterblichkeit, Sterblichkeit von Weißen in Afrika, Verteidigungskosten verladend), oder Wiederanlage von Gewinnen zurück in den Sklavenhandel, sich die Gesamtgewinne vom Sklavenhandel und von westindischen Plantagen auf weniger als 5 % der britischen Wirtschaft während jedes Jahres der Industriellen Revolution belaufen haben. Die 5-%-Zahl von Engerman gibt so viel wie möglich in Bezug auf den Vorteil aus dem Zweifel zum Argument von Williams nicht allein, weil es die verbundenen Kosten des Sklavenhandels nach Großbritannien nicht in Betracht zieht, sondern auch weil es die Vollbeschäftigungsannahme von der Volkswirtschaft trägt und den groben Wert von Sklavenhandel-Gewinnen als ein direkter Beitrag zu Großbritanniens Nationaleinkommen hält. Historiker Richard Pares, in einem vor Williams Buch schriftlichen Artikel, weist den Einfluss des Reichtums ab, der von den westindischen Plantagen nach der Finanzierung der Industriellen Revolution erzeugt ist, feststellend, dass was für der wesentliche Fluss der Investition von westindischen Gewinnen in die Industrie dort nach der Emanzipation nicht vorher vorgekommen wurde.

Seymour Drescher und Robert Anstey behaupten, dass der Sklavenhandel gewinnbringend bis zum Ende geblieben ist, und dass moralistic Reform, nicht Wirtschaftsansporn, in erster Linie für die Abschaffung verantwortlich war. Sie sagen, dass Sklaverei gewinnbringend in den 1830er Jahren wegen Neuerungen in der Landwirtschaft geblieben ist.

Karl Marx in seiner einflussreichen Wirtschaftsgeschichte des Kapitalismus Das Kapital hat geschrieben, dass '... das Drehen Afrikas in einen Kaninchenbau für die kommerzielle Jagd von schwarzen Häuten, hat der rosigen Morgendämmerung des Zeitalters der kapitalistischen Produktion Zeichen gegeben.' Er hat behauptet, dass der Sklavenhandel ein Teil dessen war, was er die 'primitive Anhäufung' des europäischen Kapitals, der 'nichtkapitalistischen' Anhäufung des Reichtums genannt hat, der vorangegangen ist und die Finanzbedingungen für Großbritanniens industrialisation geschaffen hat.

Demographische Daten

Die demografischen Effekten des Sklavenhandels sind einige der am meisten umstrittenen und diskutierten Probleme. Mehr als 12 Millionen Menschen wurden von Afrika über den Sklavenhandel entfernt, und welche Wirkung, die das auf Afrika hatte, eine wichtige Frage ist.

Walter Rodney hat behauptet, dass der Export von so vielen Menschen eine demografische Katastrophe gewesen war und Afrika dauerhaft benachteiligt verlassen hatte, wenn im Vergleich zu anderen Teilen der Welt, und größtenteils die fortlaufende Armut des Kontinents erklärt. Er hat Zahlen präsentiert zeigend, dass Afrikas Bevölkerung während dieser Periode stagniert hat, während dieses Europas und Asiens drastisch gewachsen ist. Gemäß Rodney wurden alle anderen Gebiete der Wirtschaft durch den Sklavenhandel gestört, weil die Spitzengroßhändler traditionelle Industrien aufgegeben haben, um das Schuften zu verfolgen, und die niedrigeren Ebenen der Bevölkerung durch das Schuften selbst gestört wurden.

Wie Joseph E. Inikori behauptet, zeigt die Geschichte des Gebiets, dass die Effekten noch ziemlich schädlich waren. Er behauptet, dass das afrikanische Wirtschaftsmodell der Periode vom Europäer sehr verschieden war, und solche Bevölkerungsverluste nicht stützen konnte. Die Bevölkerungsverminderungen bestimmter Gebiete haben auch zu weit verbreiteten Problemen geführt. Inikori bemerkt auch, dass nach der Unterdrückung der Sklavenhandel-Bevölkerung von Afrika fast sofort begonnen hat, sogar vor der Einführung von modernen Arzneimitteln schnell zuzunehmen. Owen Alik Shahadah stellt auch fest, dass der Handel nicht nur der demografischen Bedeutung in gesamten Bevölkerungsverlusten sondern auch in den tiefen Änderungen zu Ansiedlungsmustern, der Aussetzung von Epidemien und dem reproduktiven und sozialen Entwicklungspotenzial war.

Vermächtnis des Rassismus

Professor Maulana Karenga stellt fest, dass die Effekten der Sklaverei darin bestanden, dass "die moralisch monströse Zerstörung der menschlichen beteiligten Möglichkeit, afrikanische Menschheit zur Welt wiederdefinierend, vorbei, den gegenwärtigen und zukünftigen Beziehungen mit anderen vergiftend, die uns nur dadurch das Stereotypieren und so Beschädigen der aufrichtig menschlichen Beziehungen unter Völkern kennen." Er stellt fest, dass es die Zerstörung von Kultur, Sprache, Religion und menschlicher Möglichkeit eingesetzt hat. Eric Williams hat behauptet, dass, "Wurde eine Rassendrehung dem gegeben, was grundsätzlich ein Wirtschaftsphänomen ist. Sklaverei ist des Rassismus nicht geboren gewesen: Eher war Rassismus die Folge der Sklaverei."

Ende des Atlantischen Sklavenhandels

In Großbritannien, Amerika, Portugal und in Teilen Europas, hat sich Opposition gegen den Sklavenhandel entwickelt. Davis sagt, dass Abolitionisten angenommen haben, "dass ein Ende zu Sklavenimporten automatisch zur Verbesserung und allmählichen Abschaffung der Sklaverei führen würde." . Die Opposition gegen den Handel wurde von der Religiösen Gesellschaft von Freunden (Quäker) und Errichtung Evangelicals wie William Wilberforce geführt. Die Bewegung wurde von vielen angeschlossen und hat begonnen, gegen den Handel zu protestieren, aber ihnen wurde von den Eigentümern des Kolonialvermögens entgegengesetzt. Die Entscheidung von folgendem Herrn Mansfield 1772, Sklaven sind frei nach dem Eingehen in die britischen Inseln geworden. Unter Führung Thomas Jeffersons ist der neue Staat von Virginia 1778 der erste Staat und eine der ersten Rechtsprechungen überall geworden, um die Einfuhr von Sklaven zum Verkauf aufzuhören; es hat es ein Verbrechen für Händler gemacht, um in Sklaven von aus dem Staat oder vom überseeischen zum Verkauf zu bringen; Wanderern von anderen Staaten wurde erlaubt, ihren eigenen Sklaven zu bringen. Das neue Gesetz hat alle Sklaven hereingebracht ungesetzlich nach seinem Durchgang befreit und hat schwere Geldstrafen Übertretern auferlegt. Dänemark, das im Sklavenhandel aktiv gewesen war, war das erste Land, um den Handel durch die Gesetzgebung 1792 zu verbieten, die 1803 gewirkt hat. Großbritannien hat den Sklavenhandel 1807 verboten, steife Geldstrafen für jeden an Bord eines britischen Schiffs gefundenen Sklaven auferlegend (sieh Sklavenhandel-Gesetz 1807). Die Royal Navy, die dann die Meere in der Welt, bewegt kontrolliert hat, um andere Nationen zu verhindern, den Sklavenhandel fortzusetzen, und erklärt hat, dass das Schuften der illegalen Vervielfältigung gleich war und durch den Tod strafbar war. Der USA-Kongress hat das Sklavenhandel-Gesetz von 1794 passiert, der das Gebäude oder Ausstatten von Schiffen in den Vereinigten Staaten für den Gebrauch im Sklavenhandel verboten hat. 1807 Kongress verjährt die Einfuhr von Sklaven, die am 1. Januar 1808 beginnen, das frühste Datum hat durch die USA-Verfassung für solch ein Verbot erlaubt.

Am Sonntag, dem 28. Oktober 1787 hat William Wilberforce in seinem Tagebuch geschrieben: "Gott hat Mächtig vor mir zwei große Gegenstände, die Unterdrückung des Sklavenhandels und die Wandlung der Gesellschaft gesetzt." Für den Rest seines Lebens hat William Wilberforce sein Leben als ein Mitglied des britischen Parlaments zum Entgegensetzen dem Sklavenhandel und Arbeiten für die Abschaffung der Sklaverei überall im britischen Reich gewidmet. Am 22. Februar 1807 zwanzig Jahre, nachdem er zuerst seinen Kreuzzug, und in der Mitte Großbritanniens Krieges mit Frankreich begonnen hat, wurden Wilberforce und die Arbeiten seiner Mannschaft mit dem Sieg belohnt. Durch überwältigende 283 Stimmen für zu 16 gegen wurde die Bewegung, den Atlantischen Sklavenhandel abzuschaffen, im Unterhaus getragen. Die Vereinigten Staaten haben gehandelt, um den Sklavenhandel dasselbe Jahr, aber nicht sein innerer Sklavenhandel abzuschaffen, der der dominierende Charakter in der amerikanischen Sklaverei bis zu den 1860er Jahren geworden ist. 1805 hatte die britische Ordnung im Rat die Einfuhr von Sklaven in Kolonien eingeschränkt, die von Frankreich und den Niederlanden gewonnen worden waren. Großbritannien hat fortgesetzt, andere Nationen zu drücken, um seinen Handel zu beenden; 1810 wurde ein anglo-portugiesischer Vertrag unterzeichnet, wodurch Portugal bereit gewesen ist, seinen Handel in seine Kolonien einzuschränken; 1813 anglo-schwedischer Vertrag wodurch Schweden verjährt sein Sklavenhandel; der Vertrag Paris 1814, wo Frankreich mit Großbritannien übereingestimmt ist, dass der Handel den Grundsätzen der natürlichen Justiz "widerlich" und abgestimmt ist, um den Sklavenhandel in fünf Jahren abzuschaffen; 1814 Vertrag von Anglo-Niederlanden wo die Holländer verjährt sein Sklavenhandel.

Mit dem Frieden in Europa von 1815 und der britischen auf See gesicherten Überlegenheit hat die Royal Navy seine Aufmerksamkeit auf die Herausforderung zurückgewiesen und hat die Weststaffel von Afrika 1808, bekannt als die 'vorbeugende Staffel', der seit den nächsten 50 gegen die Sklavenhändler bedienten Jahren gegründet. Vor den 1850er Jahren waren ungefähr 25 Behälter und 2,000 Offiziere und Männer auf der Station, die durch einige Schiffe von der kleinen USA-Marine und fast 1,000 'Kroomen' — erfahrene Fischer unterstützt ist, rekrutiert als Matrosen aus, was jetzt die Küste des modernen Liberias ist. Der Dienst auf der Weststaffel von Afrika war eine undankbare und überwältigende Aufgabe, die mit der Gefahr und dem Darstellen einer unveränderlichen Bedrohung für die Gesundheit der beteiligten Mannschaften voll ist. Mit verpestenden Sümpfen und gewaltsamen Begegnungen kämpfend, war die Sterblichkeitsziffer 55 pro 1,000 Männer, im Vergleich zu 10 für Flotten in Mittelmeer oder in Hauswasser. Zwischen 1807 und 1860 hat die Staffel der Royal Navy etwa 1,600 Schiffe gegriffen, die am Sklavenhandel beteiligt sind, und hat 150,000 Afrikaner befreit, die an Bord dieser Behälter waren. Mehrere hundert Sklaven wurden pro Jahr durch die Marine zur britischen Kolonie Sierra Leone transportiert, wo sie gemacht wurden, als 'Lehrlinge' in der Kolonialwirtschaft bis zum Sklaverei-Abschaffungsgesetz 1833 zu dienen. Handlung wurde gegen afrikanische Führer genommen, die sich geweigert haben, britischen Verträgen zuzustimmen, den Handel zum Beispiel gegen 'den Bemächtigen-König von Lagos zu verbieten' hat 1851 ausgesagt. Antisklaverei-Verträge wurden mit mehr als 50 afrikanischen Linealen unterzeichnet.

Das letzte registrierte Sklavenschiff, um auf amerikanischem Boden zu landen, war die Clotilde, die 1859 ungesetzlich mehrere Afrikaner in die Stadt von Beweglichen, Alabama geschmuggelt hat. Die Afrikaner an Bord wurden als Sklaven verkauft; jedoch wurde die Sklaverei in den Vereinigten Staaten 5 Jahre später im Anschluss an das Ende des amerikanischen Bürgerkriegs 1865 abgeschafft. Der letzte Überlebende der Reise war Cudjoe Lewis, der 1935 gestorben ist.

Das letzte Land, um den Atlantischen Sklavenhandel zu verbieten, war Brasilien 1831. Jedoch hat ein vibrierender ungesetzlicher Handel fortgesetzt, große Anzahl von versklavten Leuten nach Brasilien und auch nach Kuba bis zu den 1860er Jahren zu verladen, als britische Erzwingung und weitere Diplomatie schließlich den Atlantischen Handel beendet haben.

Abschaffungsargument

Die Abolitionisten haben behauptet, dass der Sklavenhandel das Gesicht Afrikas geändert hat, sie in unveränderliche Kriege infolge der jemals wachsenden Anforderungen der Europäer nach Sklaven stoßend. Sie haben behauptet, dass sogar in Afrika die Leben der Afrikaner um die Bedürfnisse des Sklavenhandels durch die unveränderlichen Kriege gekreist haben und kämpfen, um genug Sklaven für die Europäer zu sichern. Obwohl Leute vermieden haben, die entsetzlichen Lebensbedingungen von Sklavenhandel-Schiffen aus der Angst vor der Feindseligkeit zu erwähnen, die sie verursachen konnte, haben die Abolitionisten die hohen Sterblichkeitsziffern in ihrem Argument gegen die Sklaverei vereinigt. Wenn auch die Abolitionisten die Idee von der europäischen Überlegenheit in ihrer Plattform vereinigt haben, haben sie behauptet, dass der Sklavenhandel den Fortschritt der afrikanischen Rasse gehindert hat. Sie mussten jedoch mit denjenigen kämpfen, die in den Sklavenhandel investiert haben, wer behauptet hat, dass der Sklavenhandel für das Überleben der Wirtschaft notwendig war. Andere haben behauptet, dass trotz der grausamen Bedingungen auf den Schiffen die gesamten Bedingungen Afrikas schlechter waren. Die Debatte über die Sklaverei ist seit Jahrzehnten weitergegangen, bevor Abschaffung beendet wurde.

Vermächtnis

Afrikanische Diaspora

Die afrikanische Diaspora, die über die Sklaverei geschaffen wurde, ist ein Komplex verwebter Teil der Geschichte von Amerika und Kultur gewesen. In den Vereinigten Staaten, dem Erfolg des Buches von Alex Haley, veröffentlicht 1976, und die nachfolgende darauf gestützte Fernsehminireihe haben Wurzeln, die im Abc-Netz im Januar 1977 übertragen sind, zu einem vergrößerten Interesse und Anerkennung des afrikanischen Erbes unter der afroamerikanischen Gemeinschaft geführt. Der Einfluss von diesen hat viele Afroamerikaner dazu gebracht zu beginnen, ihre Familiengeschichten zu erforschen und Besuche nach dem Westlichen Afrika zu machen. Der Reihe nach ist eine Reiseindustrie aufgewachsen, um sie zu liefern. Ein bemerkenswertes Beispiel davon ist durch das Wurzelheimkehr-Fest gehalten jährlich in Gambia, in dem Rituale gehalten werden, durch den Afroamerikaner nach Afrika symbolisch 'nach Hause kommen' können. Probleme des Streits haben sich jedoch zwischen Afroamerikanern und afrikanischen Behörden darüber entwickelt, wie man historische Seiten zeigt, die am Atlantischen Sklavenhandel, mit prominenten Stimmen im ehemaligen Kritisieren der Letzteren beteiligt wurden, um solche Seiten empfindlich nicht zu zeigen, aber stattdessen sie als ein kommerzielles Unternehmen zu behandeln.

'Zurück nach Afrika'

1816 hat eine Gruppe von wohlhabenden europäischen Amerikanern, von denen einige Abolitionisten und andere waren, die rassische Anhänger der Rassentrennung waren, die amerikanische Kolonisationsgesellschaft mit dem ausdrücklichen Wunsch von zurückkehrenden Afroamerikanern gegründet, die in den Vereinigten Staaten nach dem Westlichen Afrika waren. 1820 haben sie ihr erstes Schiff nach Liberia gesandt, und innerhalb eines Jahrzehnts waren ungefähr zweitausend Afroamerikaner im westafrikanischen Land gesetzt worden. Solche Wiederansiedlung hat im Laufe des 19. Jahrhunderts weitergegangen, im Anschluss an den Verfall von Rasse-Beziehungen in den südlichen Staaten der Vereinigten Staaten im Anschluss an die Rekonstruktion 1877 zunehmend.

Bewegung von Rastafari

Die Rastafari Bewegung, die in Jamaika entstanden ist, wo 98 % der Bevölkerung von Opfern des Atlantischen Sklavenhandels hinuntergestiegen werden, hat große Anstrengungen gemacht, die Sklaverei zu veröffentlichen und sicherzustellen, dass es besonders durch die Reggae-Musik nicht vergessen wird.

Entschuldigungen

1998 hat UNESCO am 23. August als Internationaler Tag für die Erinnerung des Sklavenhandels und seiner Abschaffung benannt. Seitdem hat es mehrere Ereignisse gegeben, die die Effekten der Sklaverei anerkennen.

Am 9. Dezember 1999 hat Liverpooler Stadtrat eine formelle Bewegung passiert, die sich für den Teil der Stadt im Sklavenhandel entschuldigt. Es wurde einmütig zugegeben, dass Liverpool seine Verantwortung für seine Beteiligung in drei Jahrhunderten des Sklavenhandels anerkennt. Der Stadtrat hat eine nicht reservierte Entschuldigung für Liverpools Beteiligung und die dauernde Wirkung der Sklaverei auf Liverpools Schwarzen Gemeinschaften gemacht.

Auf der 2001-Weltkonferenz Gegen den Rassismus in Durban, Südafrika, haben afrikanische Nationen eine klare Entschuldigung für die Sklaverei aus den ehemaligen sklaventauschenden Ländern gefordert. Einige Nationen waren bereit, eine Entschuldigung auszudrücken, aber die Opposition, hauptsächlich vom Vereinigten Königreich, Portugal, Spanien, den Niederlanden und den Vereinigten Staaten hat Versuche blockiert, so zu tun. Eine Angst vor der Geldentschädigung könnte einer der Gründe für die Opposition gewesen sein. Bezüglich 2009 sind Anstrengungen laufend, um ein Sklaverei-Denkmal der Vereinten Nationen als eine dauerhafte Erinnerung der Opfer des Atlantischen Sklavenhandels zu schaffen.

Am 30. Januar 2006 hat Jacques Chirac (der dann französische Präsident) gesagt, dass am 10. Mai künftig ein Nationalfeiertag der Erinnerung für die Opfer der Sklaverei in Frankreich sein würde, den Tag 2001 kennzeichnend, als Frankreich ein Gesetz passiert hat, das Sklaverei als ein Verbrechen gegen die Menschheit erkennt.

Am 27. November 2006 dann hat der britische Premierminister Tony Blair eine teilweise Entschuldigung für Großbritanniens Rolle im afrikanischen Sklaverei-Handel gemacht. Jedoch haben afrikanische Recht-Aktivisten es als "leerer Geschwätz" verurteilt, der gescheitert hat, das Problem richtig zu richten. Sie finden, dass seine Entschuldigung Wurf aufgehört hat, um jede gesetzliche Erwiderung zu verhindern. Herr Blair hat sich wieder am 14. März 2007 entschuldigt.

Am 24. Februar 2007 hat die Virginia Generalversammlung das Hausbestätigen der Gemeinsamen Entschließung Nummer 728 "mit der tiefen Reue die unwillkürliche Knechtschaft von Afrikanern und die Ausnutzung von Indianern und der Aufruf nach Versöhnung unter allen Virginiern passiert." Mit dem Übergang dieser Entschlossenheit ist Virginia der erste von den 50 Vereinigten Staaten geworden, um durch den Verwaltungsrat des Staates die Beteiligung ihres Staates an der Sklaverei anzuerkennen. Der Übergang dieser Entschlossenheit hat dem 400. Jahrestag-Feiern der Stadt Jamestown, Virginias auf dem Fuße gefolgt, die die erste dauerhafte englische Kolonie war, um darin zu überleben, was die Vereinigten Staaten werden würde. Jamestown wird auch als einer der ersten Sklavenhäfen der amerikanischen Kolonien anerkannt.

Am 31. Mai 2007 hat der Gouverneur Alabamas, Bob Riley, eine Entschlossenheit unterzeichnet, die "tiefe Reue" für Alabamas Rolle in der Sklaverei ausdrückt und sich für das Unrecht der Sklaverei und verweilende Effekten entschuldigt. Alabama ist der vierte Südliche Staat, um eine Sklaverei-Entschuldigung, im Anschluss an Stimmen durch die gesetzgebenden Körperschaften in Maryland, Virginia, und North Carolina zu passieren.

Am 24. August 2007 hat sich Ken Livingstone (dann Bürgermeister Londons) öffentlich für Londons Rolle im Sklavenhandel entschuldigt. "Sie können über dort schauen, um die Einrichtungen zu sehen, die noch den Vorteil des Reichtums haben, den sie von der Sklaverei geschaffen haben" hat er das Hinweisen zum Finanzbezirk vor dem Brechen in Tränen gesagt. Er hat behauptet, dass London noch durch die Schrecken der Sklaverei verdorben wurde. Jesse Jackson hat Bürgermeister Livingstone gelobt und hat hinzugefügt, dass Schadenersätze gemacht werden sollten.

Am 30. Juli 2008 hat das USA-Repräsentantenhaus eine Entschlossenheit passiert, die sich für die amerikanische Sklaverei und nachfolgenden diskriminierenden Gesetze entschuldigt. Die Sprache hat eine Verweisung auf die "grundsätzliche Ungerechtigkeit, die Entsetzlichkeit, die Brutalität und den Barbarismus der Sklaverei und Jim Crows" Abtrennung eingeschlossen.

Am 18. Juni 2009 hat der USA-Senat eine Entschuldigungsbehauptung ausgegeben, die die "grundsätzliche Ungerechtigkeit, die Entsetzlichkeit, die Brutalität und den Barbarismus der Sklaverei" heruntermacht. Die Nachrichten wurden bei Präsidenten Barack Obama, dem ersten Präsidenten der Nation des afrikanischen Abstiegs begrüßt.

Kommentare

Bibliografie

Akademische Bücher

Akademische Artikel

Nichtakademische Quellen

Weiterführende Literatur

• Anstey, Roger: Der Atlantische Sklavenhandel und die britische Abschaffung, 1760-1810. London: Macmillan, 1975. Internationale Standardbuchnummer 0-333-14846-0.
• Clarke, Dr John Henrik: Christoph Kolumbus und der Afrikan Holocaust: Sklaverei und der Anstieg des europäischen Kapitalismus. Brooklyn, New York: A & B Books, 1992. Internationale Standardbuchnummer 1-881316-14-9.
• Curtin, Philip D: Atlantischer Sklavenhandel. Universität der Wisconsin-Presse, 1969.
• Daudin, Guillaume: "Rentabilität des Sklaven und der langen Entfernung, die mit dem Zusammenhang handelt: der Fall des achtzehnten Jahrhunderts Frankreich", Zeitschrift der Wirtschaftsgeschichte, 2004.
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• Williams, Kanzler: Zerstörung der Schwarzen Zivilisation Große Probleme einer Rasse von 4500 B.C. bis 2000 n. Chr., 3. Hrsg. Chicago: Presse der Dritten Welt, 1987. Internationale Standardbuchnummer 0-88378-030-5, internationale Standardbuchnummer 0-88378-042-9.

Links

• Reisen: Die transatlantische Sklavenhandel-Datenbank
• Afrikanischer Holocaust: Das Vermächtnis der Sklaverei hat sich an erinnert
• BBC Führer von AfricaQuick: Der Sklavenhandel
• Lehrende Mittel über die Sklaverei und Abschaffung auf blackhistory4schools.com
• Internationales Sklaverei-Museum
• Die Mémoire St Barth History von St. Barthélemy (Archive & Geschichte der Sklaverei, des Sklavenhandels und ihrer Abschaffung), Comité de Liaison et d'Application des Sources Historiques.
• Britische Dokumente auf der Sklavenholding und dem Sklavenhandel, den 1788-1793