Der Haijin Ordnung war ein Verbot von Seetätigkeiten, die während Chinas Ming-Dynastie und wieder zur Zeit der Qing-Dynastie auferlegt sind. Beabsichtigt, um illegale Vervielfältigung zu zügeln, hat sich das Verbot unwirksam zu diesem Zweck erwiesen. Stattdessen hat es riesige Nöte Küstengemeinschaften und legitimen Seehändlern auferlegt.

Politik von Ming

Der Kaiser von Ming Hongwu war erst, um eine Politik vorzuschlagen, das ganze Seeverschiffen 1371 zu verbieten. Jeder Ausländer, der möchte Ming China besuchen, konnte nur so über das Huldigungssystem tun.

Die Hǎi Jĩn Politik hat aus drei Strategien bestanden.

1. Bauen Sie eine Marine 110,000, um Küstenprovinzen zu verteidigen;
2. Beschäftigen Sie sich mit den japanischen Behörden, den raiders zu verkürzen;
3. Regeln Sie Seehandel, um geschmuggelte Waren zu kontrollieren.

Das Verbot wurde 1405 gehoben, 1550 dann gehoben wieder 1578 wieder eingesetzt.

Frühestmöglich war das Datum für die Durchführung der Politik 1368, das Jahr, dass die Ming-Dynastie an die Macht gekommen ist, während das letzte Jahr, als es begrenzt wurde, 1567 war.

Politik von Qing

Koxinga, auch bekannt als Zheng Chenggong, waren ein militärischer Führer von der Regierung von Ming, die im Küstengebiet gelegen ist, das dazu fähig ist, dem Qing zu drohen. 1647 wurde ein anderes Seeverbot ausgegeben, um Außenhandel mit der auferlegten strengen Bestrafung zu beschränken. 1655 wurde die "Grenzverschiebung" in Guangdong, Fujian, Zhejiang, Jiangsu und Shandong auferlegt. Es hat verlangt, dass Küsteneinwohner im Land 30-50 li bewegt haben (est. 15 bis 25 Kilometer). Alle privaten Boote und Schiffe wurden verbrannt. Kleinen Rettungsflößen wurde auf See nicht erlaubt. 1684 wurde das Verbot angehalten, Handel wurde unter dem Kangxi Kaiser wiedereröffnet. 1685 wurde eine "Besteuerungsregel für den Seehandel" von Yiergetu entworfen.

Geschichte des Südens Ming

• Im zweiten Monat des ersten Jahres (1661) von Kangxi hat Gericht von Qing die Verordnung des Kaisers ausgegeben: Den Seeküsteneinwohnern wird befohlen, landeinwärts 50 Li zu bewegen (Chinesisch: ; Übersetzung: Meile), um ihre Verbindungen mit den Rebellen von Taiwan (Koxinga) zu zügeln. Soldaten haben sich dann darin bewegt und haben die Grenze aufgestellt: In gerade drei Tagen wurden alle Häuser zum Boden zerstört, alle Einwohner wurden evakuiert.
• Im zweiten Jahr (1662) von Kangxi ist Hua Official gekommen, um die Grenze abzupatrouillieren, Leute wurden noch einmal bewegt.
• Im Frühlingsmonat des dritten Jahres (1663) von Kangxi wurden die Einwohner von fünf Grafschaften — Panyu, Shunde, Xinhui, Dongguan, Zhongshan — wieder bewegt.

• betrachtete, war die anfängliche Grenzlinie zu nahe zum Meer; nachher wurde es landeinwärts dreimal bewegt; nur dann wurde die Position der Grenzlinie gesetzt.
• "Warnung wurde über das Anschlagbrett geschrieben: Jeder wagt, die Grenzlinie zu überschreiten, wird enthauptet!"
• "Personen haben einige Schritte über die Grenzlinie gefunden, wird sofort enthauptet."
• "Alle Küsteneinwohner sollten weniger als 20 Li leben (Chinesisch:  Übersetzung: Meile) weg von der Stadt. Außer 20 Li soll eine irdene Wand gebaut werden, um als eine Grenzlinie zu dienen; keinem einzigen Sampan würde erlaubt, ins Wasser einzutreten, keinem soll außer der Grenzlinie erlaubt werden, jede gefundene Person soll an Ort und Stelle hingerichtet werden. Bewaffnete Soldaten haben die Grenze ständig abpatrouilliert, würde jeden enthaupten, der über die Grenzlinie gefangen ist.

Piraten

Die Regierung von Ming hat zuerst den japanischen raiders als "Zwergpiraten" etikettiert, und hat bald viele entdeckt, tückishe chinesische zu sein, die sich ronin Samurai angeschlossen haben, um mit dem Regime von Ming zu kämpfen. Bis zum Anfang des 17. Jahrhunderts eigentlich waren alle Piraten auf Chinas Küste verschiedene chinesische Ethnizitäten wie die Han, obwohl sie etikettiert als wokou weitergemacht haben.

Meinungsverschiedenheit

Der Zweck des Ozeanverbots ist unklar und umstritten; die einzige Gewissheit besteht darin, dass das Gesetz privaten Schiffen verboten hat, im Ozean zu segeln.

Einige haben behauptet, dass der Hai Jin einen Rückzug von Seetätigkeiten wie der gekennzeichnet

Reisen von Zheng He und waren für einen technologischen Niedergang und Stagnation symptomatisch

das würde in Chinas Erniedrigung des 19. Jahrhunderts durch Europa kulminieren. Diese Ansicht ist durch den chinesischen Film, Flusselegie verbreitet worden.

Das Verbot wurde auch als ein irreführender Vorschlag gesehen, seitdem es den Anstieg irgendwelcher unabhängigen Wirtschaften entlang der Küste verhindert hat. Schließlich neue Wirtschaften konnten nicht geboren sein, und keine Macht wurde von den vorhandenen Reichsgerichten weggezogen, so dieses Verbot eine politische Bewegung machend.

Das Gesetz hat eine große Elend für Küstenbewohner bewiesen und hat Aufruhr, illegale Vervielfältigung und eine riesige Welle der überseeischen Wanderung stimuliert. Traditionell war Südostasien der bevorzugte Bestimmungsort für chinesische Emigranten (sieh Liang Daoming).

Siehe auch

• Isolationspolitik
• Dreizehn Fabriken und Bezirk-System
• Sakoku () — Politik von Seehandelsbeschränkungen im Tokugawa Japan