Das Vereinigte Staaten Schiff Casablanca (CVE-55) (auch ACV-55) war ein USA-Marineeskorte-Flugzeugträger, Leitungsschiff ihrer Klasse, genannt nach der Stadt Casablanca, Marokko.

Casablanca hat drei Namen und drei Typ designators getragen. Ursprünglich zugeteilt der Name Emir und der designator AVG, sie ist ACV-55 am 20. August 1942 geworden, und wurde Alazon Bucht am 23. Januar 1943 umbenannt. Sie ist Casablanca am 3. April 1943 und CVE-55 am 15. Juli 1943 geworden. Casablanca wurde am 5. April 1943 von Kaiser Shipbuilding Company, Vancouver, Washington laut eines Seekommissionsvertrags gestartet, der von Eleanor Roosevelt gesponsert ist, die durch die Marine am 8. Juli 1943 erworben ist, und hat denselben Tag, Kommandanten W. W. Gallaway im Befehl beauftragt. Sie hat dann der Pazifischen Flotte berichtet.

Dienstgeschichte

Casablanca hat in den Kanälen von Juan de Fuca als ein Lehrschiff für Eskorte-Transportunternehmen-Mannschaften von der Zeit ihres Beauftragens den ganzen dem August 1944 funktioniert. Am 24. August hat sie San Francisco geklärt, das Männer, Flugzeuge und Flugbenzin zur Insel Manus, einer Hauptbasis für Pazifische Westoperationen trägt. Nach Seattle am 8. Oktober zurückkehrend, hat sie ihre Lehroperationen im Puget-Ton bis zum 22. Januar 1945 fortgesetzt, als sie eine Reparatur-Periode an San Diego begonnen hat.

Zum Meer am 13. März stellend, hat Casablanca Perle-Hafen, dann geliefert Passagiere und Flugzeug besucht, das von der Westküste an Guam gebracht ist. Als Transport für Passagiere, Flugzeug und Flugbenzin handelnd, hat sie zwischen Samar, Manus und Palau bis zum 12. Mai funktioniert, als sie für eine Westküste-Überholung zurückgestellt hat. Sie ist mit Passagieren zum Perle-Hafen am 24. Juni zurückgekehrt, und im Laufe des Sommers hat Matrosen von der Westküste bis Pearl Harbor und Guam transportiert. Nach der kurzen Beschäftigung in der Transportunternehmen-Qualifikationsausbildung von Saipan im August hat sie heimwärts gebundene Militärs nach San Francisco getragen, am 24. September ankommend. Fortsetzend, in der Umgruppierung von Pazifischen Kräften zu helfen, hat Casablanca Passagiere auf einer Reise von der Westküste bis Perle-Hafen im September-Oktober, und im November getragen, hat einen Durchgang zum Perle-Hafen, Espiritu Santo und Nouméa gemacht, um mehr Passagiere einzuschiffen. Ihre letzte Reise auf dieser Aufgabe, vom 8. Dezember 1945-16 Januar 1946, war von San Francisco zu Yokohama. Casablanca hat San Francisco am 23. Januar für Norfolk, Virginia geklärt, am 10. Februar ankommend. Dort wurde sie am 10. Juni 1946 stillgelegt, und hat am 23. April 1947 verkauft.

Siehe auch

• Liste von Flugzeugträgern
• Liste von Eskorte-Flugzeugträgern der USA-Marine
• Liste von Schiffen des Zweiten Weltkriegs