Vereinigte Staaten Schiff Illinois (BB-7), das zweite Schiff der für den 21. Staat zu nennenden USA-Marine, war ein Kriegsschiff, das Leitungsschiff ihrer Klasse.

Illinois wurde am 10. Februar 1897 von Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company von Newport Nachrichten, Virginia aufgestellt. Sie wurde am 4. Oktober 1898 gestartet, von Fräulein Nancy Leiter, Tochter des Chikagoer Multimillionärs Levi Leiter gesponsert und am 16. September 1901, Kapitän George A. Converse im Befehl beauftragt.

Der vorerste Weltkrieg

Nach dem Notlager und der Ausbildung in der Chesapeake Bucht ist das neue Kriegsschiff am 20. November 1901 für Algier, Louisiana gesegelt, wo sie verwendet wurde, um ein neues Schwimmtrockendock zu prüfen. Sie ist zu Newport Nachrichten im Januar 1902 zurückgekehrt, und vom 15-28 Februar hat als Flaggschiff für Konteradmiral R.D. Evans während des Empfangs für Prinzen Albert Wilhelm Heinrich aus Preußen gedient. Die Fahne von Konteradmiral A.S. Crowninshield tragend, ist das Kriegsschiff von New York City am 30. April weggegangen und hat Naples am 18. Mai erreicht, wo der Admiral Befehl der europäischen Staffel genommen hat. Illinois hat feierliche und Lehraufgaben bis zum 14. Juli ausgeführt, als sie sich im Hafen von Kristiania, Norwegen gegründet hat und nach England für Reparaturen zurückkehren musste. Sie ist an der Chatham Schiffswerft bis zum 1. September geblieben, ist dann nach Mittelmeer und dem Südlichen Atlantik für Flottemanöver weitergegangen.

Illinois wurde von der europäischen Staffel am 10. Januar 1903 losgemacht und in den Nordatlantik zugeteilt. Sie hat sich mit Flottemanövern, Artilleriewissenschaft und Seemannskunst-Ausbildung und feierlichen Operationen bis Dezember 1907 beschäftigt, als sie sich der "Großen Weißen Flotte" für die Vergnügungsreise um die Welt angeschlossen hat. Im Anschluss an eine Präsidentenrezension sind die mächtigen Kriegsschiffe von Hampton Straßen auf ihrer wichtigen Reise gesegelt. Die Atlantische Flotte hat sich der Pazifischen Flotte am 8. Mai 1908 in der San Francisco Bucht angeschlossen, und nachdem eine Rezension vom Sekretär der Marine, die vereinigten Flotten ihre Vergnügungsreise fortgesetzt haben. Die Schiffe haben Australien, Japan, die Ceylon und anderen Länder besucht, Suez am 3. Januar 1909 erreichend. An Suez hat das Wort des 1908-Erdbebens von Messina Illinois, und zu Messina gesandt. Nach der Übergabe wertvoller Hilfe zu Opfern der Katastrophe haben sich die Schiffe an die Flotte wieder angeschlossen, zu Hampton Straßen am 22. Februar zurückkehrend. Präsident Theodore Roosevelt hat die Flotte nachgeprüft, als sie angekommen ist, der Welt eine grafische Demonstration von Amerikas Marinekraft gegeben. Illinois, das an Boston, Massachusetts am 4. August stillgelegt ist. Illinois hat eine Hauptmodernisierung erlebt, neue "Käfig"-Masten und modernere Ausrüstung erhaltend.

Erster Weltkrieg

Das Kriegsschiff wurde in die Reservekommission am 15. April 1912 gelegt und am 2. November rechtzeitig wiederbeauftragt, um an Winterflotteübungen und Kampfmanövern mit der Atlantischen Flotte teilzunehmen. In den Sommern 1913-1914 hat Illinois Lehrvergnügungsreisen nach Europa mit Seekadetten gemacht. 1919 wurde das Schiff wieder am Marinehof von Philadelphia angesammelt, bis sie dem Staat New York am 23. Oktober 1921 für den Gebrauch von der Marinemiliz geliehen wurde. Illinois wurde der Rumpf Nummer BB-7 im Juli 1920 gegeben.

Zwischenkriegsperiode und darüber hinaus

Ausgeschlossen vom weiteren Gebrauch als ein Schlachtschiff durch die Begriffe Washingtons Marinevertrag wurde Illinois als eine Schwimmwaffenkunde am New Yorker Marinehof 1924 ausgerüstet und wurde nach New York Marinemiliz zugeteilt. Sie ist dort seit mehr als 30 Jahren, obwohl wiederklassifiziert, IX-15 am 8. Januar 1941 geblieben und hat Prärie-Staat umbenannt, um ihrem Namen zu erlauben, einem geplanten neuen Kriegsschiff zugeteilt zu werden. Während des Zweiten Weltkriegs hat sie als eine Marinereserveseekadett-Lehrschule an New York gedient. Im Anschluss an den Krieg wurde sie auf dem Darlehen an den Staat als Viertel für eine Marinereserveeinheit bis zum 31. Dezember 1956 behalten.

Prärie-Staat, nach mehr als 50 Jahren des nützlichen Dienstes zur Marine und der Nation, wurde nach Baltimore, Maryland abgeschleppt, und hat für das Stück zu Bethlehem Steel Company am 18. Mai 1956 verkauft.

Silberdienst

Am 17. November 1901 wurde Illinois einen Silberdienst geboten, der Satz speist, der durch den Staat Illinois zur Verfügung gestellt ist, und hat durch Senator William E. Mason präsentiert. Es hat aus einer großen und kleinen Schlag-Schüssel, zwei Armleuchter, einem ornamented Fruchtteller, einem kleinen Fruchtteller, zwei epikureischen Tellern, einem großen Mittelstück und einem Schöpflöffel bestanden. Jeder Artikel hat Gravieren des Kamms Illinois und eines Maiskolbens gezeigt. Es war eine Tradition für Staaten, um einen Silberdienst nach ihnen genannten Schiffen zur Verfügung zu stellen. Das Silber wurde durch den Staat Illinois gekauft, nachdem Illinois stillgelegt wurde. Es wird im breakfront im Zustandesszimmer des Exekutivherrenhauses von Illinois versorgt.

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Bibliografie

Weiterführende Literatur

Außenverbindungen

• Wörterbuch von amerikanischen kämpfenden Schiffen über das Vereinigte Staaten Schiff Illinois BB-7.
• Marinegeschichts-& Erbe-Befehl-Fotos des Vereinigte Staaten Schiffes Illinois (Kriegsschiff # 7, später BB-7), 1901-1956. Später umbenannter Prärie-Staat und benannter IX-15.
• Vereinigte Staaten Schiff MaritimeQuest Illinois BB-7 Foto-Galerie