Die Fahrer- und Fahrzeuggenehmigen-Agentur (DVLA) ist die Organisation der Regierung des Vereinigten Königreichs, die dafür verantwortlich ist, eine Datenbank von Fahrern und eine Datenbank von Fahrzeugen in Großbritannien aufrechtzuerhalten; sein Kollege in Nordirland ist Driver & Vehicle Agency (DVA). Die Agenturproblem-Führerscheine, organisiert Sammlung der Fahrzeugakzise-Aufgabe (auch bekannt als Kraftfahrzeugsteuer und Straßenfonds-Lizenz) und verkauft private Autokennzeichen.

Der DVLA ist eine Exekutivagentur von der Abteilung für den Transport; dessen Verantwortung von einer der ministeriellen Mannschaften der Abteilung - der aktuelle Minister verantwortlich abhängt, Mike Penning, Abgeordneter seiend. Der aktuelle stellvertretende Leitende Angestellte der Agentur ist Simon Tse, Noel Shanahan ersetzend, der 2007 ernannt wurde und sich zu DfT im Mai 2010 bewegt hat.

Der DVLA basiert in Swansea, das südliche Wales, mit einem prominenten 16 Geschoss-Gebäude in Clase und Büros im Swansea Tal. Es war vorher als das Fahrer- und Fahrzeuggenehmigen-Zentrum (DVLC) bekannt. Die Agentur hat auch ein Netz von Büros um Großbritannien, das als das Lokale Büronetz bekannt ist.

DVLA hat Electronic Vehicle Licensing (EVL) 2004 mit Kunden eingeführt, die jetzt zahlungsfähige Fahrzeugakzise-Aufgabe online und telefonisch sind. Jedoch haben Kunden noch die Auswahl, ihre Fahrzeuge über die Post zu besteuern.

auch falsch annimmt, heißt der DVLA Führerscheine mit Strafpunkten gut. Jedoch hat der DVLA keine gesetzliche Macht, einen Fahrer eines Fahrverstoßes zu verurteilen. Wenn die Lizenz zur Polizei für ein endorsable Vergehen übergeben wird, wird die Lizenz an das Amtsrichter-Gericht in der Grafschaft gesandt das Vergehen ist in, gutgeheißen begangen worden, und ist zum Fahrer zurückgekehrt; die Datenbank von DVLA wird elektronisch vom Amtsrichter-Gericht aktualisiert und wird nur um die Lizenz bitten, wenn der Fahrer gescheitert hat, es den Amtsrichtern, entweder durch die Polizei, eine feste Strafkarte oder durch Vorladung zu erzeugen.

DVLA Datenbank

Das durch DVLA gehaltene Fahrzeugregister wird auf viele Weisen verwendet. Zum Beispiel, durch den DVLA selbst, um unbesteuerte Fahrzeuge, und durch Außenagenturen zu identifizieren, um Bewahrer von Autos zu erkennen, die ins zentrale London eingehen, die die Verkehrsstauungsanklage nicht bezahlt haben, oder die Geschwindigkeitsbegrenzungen auf einer Straße überschreiten, die Geschwindigkeitskameras durch das Zusammenbringen der Autos ihren Bewahrern hat, die die DVLA Datenbank verwerten. Das DVLA aktuelle Fahrzeugregister wurde von der HRSG. weniger als ein Vertrag von £ 5 Millionen unterzeichnet 1996 mit einem geplanten Durchführungsdatum auf dem Oktober 1998 gebaut, obwohl wirkliche Durchführung um ein Jahr verzögert wurde. Es verwendet eine Client/Server-Architektur und verwendet die Fahrzeugkennnummer, aber nicht den Registrierungsteller als der primäre Schlüssel, Fahrzeuge zu verfolgen, die Möglichkeit beseitigend, vielfache Registrierungen für ein einzelnes Fahrzeug zu haben.

Vehicle Identity Check (VIC) wurde eingeführt, um zu helfen, Fahrzeugverbrechen zu reduzieren. Es ist beabsichtigt, um Verbrecher davon abzuschrecken, gestohlene Autos mit der Identität von abgeschriebenen oder ausrangierten Fahrzeugen zu verkleiden.

Wenn eine Versicherungsgesellschaft ein Auto abschreibt, wird der Fahrzeugbrief (V5 Logbuch) zu ihnen übergeben und zerstört.

Die Versicherungsgesellschaft wird dann die Fahrer- und Fahrzeuggenehmigen-Agentur (DVLA) benachrichtigen, dass das Fahrzeug abgeschrieben worden ist. Diese Ankündigung wird einen VIC 'Anschreiber' auf der Fahrzeugaufzeichnung auf der DVLA Datenbank setzen.

DVLA Datenbankaufzeichnungen werden von Nutzfahrzeug-Kontrolle-Gesellschaften verwendet, um eine umfassende individuelle Autokontrolle zukünftigen Käufern anzubieten.

Jedoch bleibt die Genauigkeit der gehaltenen Daten ein ständiges Problem. Jeder kann um Information von der Datenbank bitten, wenn sie beweisen können, dass sie gerade Ursache haben, es für eine Gebühr von 2.50 £ zu brauchen.

Die Datenbank von Fahrern, entwickelt gegen Ende der 1980er Jahre, hält Details von ungefähr 42 Millionen Fahrer-Lizenzhaltern im Vereinigten Königreich. Es wird verwendet, um die Lizenzen von Fahrern zu erzeugen und Körpern wie die Fahrstandardagentur, Polizei und Gerichte in der Erzwingung der Gesetzgebung bezüglich des Fahrens von Ansprüchen und Verkehrssicherheit zu helfen.

Falsche vertrauliche Aufzeichnungen auf Überblicken

Im Dezember 2007 wurde es das offenbart, während, Überblicke zu 1,215 Fahrern verbreitend, der DVLA vertrauliche Details, aber den falschen Eigentümern verbreitet hat. Der Fehler ist während des Sendens aus alltäglichen Überblicken vorgekommen und wurde nicht entdeckt, bis sich Mitglieder des Publikums mit dem DVLA in Verbindung gesetzt sind, um sie vom Fehler bekannt zu geben.

Finanzinformation

Zwischen 2002 und 2015 wird es geschätzt, dass der DVLA £ 500 Millionen für die Informationstechnologie von IBM ausgeben wird.

Beschäftigung

Der Personal des DVLA ist vorherrschend weiblich, wohingegen andere Teile der Abteilung für den Transport vorherrschend männlich sind. Startgehälter sind gerade mehr als 12,500 £. Im November 2007 hat ein Öffentlicher Kontokomitee-Bericht "erstaunlich hoch" Niveaus des Krankheitsurlaubs unter dem Personal am DVLA mit Angestellten kritisiert, die einen Durchschnitt von drei Wochen ein Jahr-Krankheitsurlaub haben. Der Bericht hat gesagt, dass die gesamte Krankheitserlaubnis an DfT und seinen sieben Agenturen 10.4 Arbeitstage pro ganztägigen Angestellten 2005 im Durchschnitt betragen hat - den sie gesagt haben, kostet den Steuerzahler £ 24 Millionen. Während Krankheitsurlaub-Raten an der Abteilung selbst und vier seiner Agenturen unter dem Durchschnitt - am DVLA und DSA waren, die zusammen mehr als 50 % des ganzen Personals von DfT anstellen - waren sie "bedeutsam höher." Komitee-Vorsitzender Edward Leigh hat gesagt, dass es überraschte, dass die Agenturen entsprechend "fungieren konnten." 2008 ist DVLA Personal auf einem Tagesschlag über die Bezahlungsungleichheit gegangen behauptend, dass sie ähnliche Gehälter anderen Angestellten der Abteilung für den Transport erhalten sollten.

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Der DVLA-Gebrauch, der inseriert, um Fahrer zu warnen, dass, wenn sie ihre Kraftfahrzeugsteuer nicht bezahlen, ihre Autos zerquetscht werden können.

Probleme am DVLA

Fehlende Logbücher

2006 sind 120-130.000 Fahrzeuglogbücher gegangen fehlend. Eine BBC-Untersuchung 2010 hat gefunden, dass Fahrzeuge im Betrag von £ 13 Millionen mit den Logbüchern in den 18 Monaten gestohlen worden sind, die der Untersuchung vorangehen. Wie man findet, haben ungefähr zehn Autos jede Woche Logbücher geschmiedet, und Polizei hat gesagt, dass es wenige Jahrzehnte sein würde, bevor sie alle wieder erlangt wurden.

DVLA Brief-Bomben

Am 7. Februar 2007 wurde eine Brief-Bombe an den DVLA in Swansea gesandt und hat vier Menschen verletzt. Es wird vermutet, dass das ein Teil einer Gruppe von Brief-Bomben ist, die an andere Organisationen gesandt sind, die sich mit der Regierung von Autofahren-Anklagen und Straftaten wie Capita im zentralen London befassen, das ein paar Tage früher ins Visier genommen wurde. Miles Cooper, 27 Jahre alt, ein Schulhausmeister, wurde am 19. Februar 2007 angehalten, und hat am 22. Februar gestürmt. Die DVLA haben Röntgenstrahl-Maschinen in allen öffnenden Postgebieten seitdem installiert, um die Wirksamkeit von weiteren Angriffen zu reduzieren.

Verlorene Ansprüche

2009 hat BBC-Aufpasser berichtet, dass Ansprüche, spezifisch der Anspruch, um ein Motorrad zu steuern, aus neu aufgelegten Führerscheinen verloren wurden.

Verweisungen in der populären Kultur

Auf den DVLA in Swansea wird regelmäßig in der britischen politischen Situationskomödie Ja, Minister verwiesen. Bernard Woolley wird regelmäßig mit der Wiederanweisung dort bedroht. In der Episode Großer Bruder steht Jim Hacker auf dem Plan, um eine Adresse dort zu geben.

Links

• http://www.dvla.gov.uk zugegriffen am 13. Juni 2006
• http://www.direct.gov.uk/motoring zugegriffen am 13. Mai 2006

Nachrichtengeschichten

• DVLA gerät DARIN Schwierigkeiten haben am 13. Mai 2006 zugegriffen
• Datenbank, um Schelm-Fahrer zu nageln, hat am 13. Mai 2006 zugegriffen
• DVLA verkauft Ihre Details Verbrechern haben am 13. Mai 2006 zugegriffen
• DVLA, noch Ihre Details verkaufend, hat am 6. Juni 2009 zugegriffen