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Decatur, Alabama

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Decatur ist eine Stadt in Grafschaften von Kalkstein und Morgan im amerikanischen Staat Alabama. Die Stadt, die liebevoll als "Die Flussstadt" bekannt ist, wird im Nördlichen Alabama auf den Banken des Sees von Wheeler entlang dem Fluss von Tennessee gelegen. Es ist die größte Stadt und Kreisstadt der Grafschaft von Morgan. Die Bevölkerung 2010 Volkszählung war 55,683.

Decatur ist auch die Kernstadt des Decatur großen Zwei-Grafschaften-Metropolitangebiets, das 150,125 2006 hatte. Verbunden mit dem Huntsville Metropolitangebiet schaffen die zwei den Huntsville-Decatur Vereinigtes Statistisches Gebiet, dessen Decatur die zweitgrößte Stadt ist.

Wie viele südliche Städte am Anfang des 19. Jahrhunderts hat der frühe Erfolg von Decatur auf seine Position entlang einem Fluss basiert. Gleise-Wege und Boot fahrender Verkehr haben die Stadt zur Vorderseite von Wirtschaftsatmosphäre des nördlichen Alabamas gestoßen. Die Stadt ist schnell in ein großes Wirtschaftszentrum innerhalb des Tales von Tennessee hineingewachsen und war ein Mittelpunkt für Reisende und Ladung zwischen Nashville/Chattanooga und dem Beweglichen / New Orleans. Im Laufe des 20. Jahrhunderts hat die Stadt unveränderliches Wachstum erfahren, aber wurde als das Regionalwirtschaftszentrum von schnellem wachsendem Huntsville während der Raumrasse verfinstert. Die Stadt findet jetzt seine Wirtschaft schwer gestützt auf Fertigungsindustrien, Ladungsdurchfahrt und hochtechnologischen Industrien wie General Electric und die Vereinigte Start-Verbindung.

Geschichte

Am Anfang war das Gebiet als "Fährlandung von Rhodes bekannt" hat für Dr Henry W. Rhodes, einen frühen Grundbesitzer genannt, der ein Fährschiff operiert hat, das den Fluss von Tennessee in den 1810er Jahren am heutigen Tag Position des Ferry Park von Rhodos durchquert hat. Die Stadt wurde als Decatur das Jahr 1821 vereinigt. Es wurde zu Ehren von Stephen Decatur genannt; nachdem er in einem Duell 1820 getötet wurde, hat Präsident Monroe angeordnet, dass die Alabama Stadt für ihn genannt wird.

Decatur war ein sehr wichtiger Punkt im Nördlichen Alabama während seiner frühsten Tage. Decatur war die Ostendstation von Tuscumbia, Courtland und Decatur Railroad (am Anfang der 1830er Jahre), die erste Eisenbahn hat westlich von den Appalachen gebaut. 1850 Tuscumbia, Courtland und Decatur Railroad wurden in Memphis & Charleston Railroad vereinigt.

Wegen seiner Position auf dem Fluss von Tennessee an der strategisch wichtigen Überfahrt von zwei Hauptgleisen war Decatur die Seite von mehreren Begegnungen während des amerikanischen Bürgerkriegs. Als die Vereinigungsarmee die Stadt früh im Krieg besetzt hat, hat der kommandierende General alle außer vier Gebäuden in der zerstörten Stadt bestellt. Ziegel von einigen der Kirchen in der Stadt wurden verwendet, um Öfen und Schornsteine für die Gebäude zu bauen, die Soldaten aufgenommen haben. Die vier Gebäude, die geblieben sind (und sind noch stehend), sind die Alte Staatsbank, das Haus von Dancy-Polk, das Haus von Todd und das Burleson-Hinds-McEntire Haus. Nach dem Vereinigungssieg im Kampf Atlantas, einer Bundesarmee unter dem Befehl des Generals John Bell Hood kurz sparred mit gewaltig outmanned Garnison während des 1864-Kampfs von Decatur, als Decatur Eine Zähe Nuss genannt geworden ist, Um Zu krachen.

Während die Stadt unter der Bundeskontrolle war, wurden Pläne für den Kampf von Shiloh innerhalb des Burleson-Hinds-McEntire Hauses ausgearbeitet. Diese Tätigkeiten machen das Haus eines von den meisten historischen Gebäuden in Decatur.

Neuer Decatur, Alabama war eine Stadt, die sich aus der Asche von ehemaligem Decatur westlich von den Gleise-Spuren erhoben hat. Neuer Decatur wurde 1887 gegründet und hat sich 1889 vereinigt. Aber Einwohner des älteren Decaturs haben die neue Stadt übel genommen, die gegründet und von Leuten besetzt ist, die sich von den nördlichen Staaten bewegt haben. Bis zu Neuem Decatur gebaute Feindseligkeit hat ihre Stadt Albany, nach Albany, New York im September 1916 umbenannt. Der Impuls zu meld die zwei Städte ist aus dem Bedürfnis nach einer Brücke statt eines Fährschiffes über den Fluss von Tennessee gekommen. Der Klub von Decatur Kiwanis wurde mit einer gleichen Anzahl von Mitgliedern von jeder Stadt gebildet, um Anstrengungen zu organisieren, zu veranlassen, dass der Staat die Brücke gebaut hat. 1925 haben sich die zwei Städte verschmolzen, um eine Stadt Decatur zu bilden. Es gibt einen erkennbaren Unterschied zwischen den zwei Seiten der Stadt. Die Städte haben sich verschieden zu verschiedenen Zeiten entwickelt, und haben Sie noch bis jetzt etwas verschiedene Kulturen. Ostteile von Decatur neigen dazu, mehr vorstädtisch und traditionell zu handeln, während Westteile dazu neigen, mehr hauptstädtisch und zeitgenössisch auszusehen.

Die Alte Staatsbank, am Rand der Innenstadt, ist das älteste Bankgebäude in Alabama an 173 Jahren. Die erste Welle-Lache in den Vereinigten Staaten wurde in Decatur gebaut und ist noch in der Operation an der Punkt-Stockente Wasserzentrum. Die Stadt hat das größte viktorianische Zeitalter Hausbezirk in Alabama. Decatur beherbergt auch Alabamas ältestes Opernhaus, das Cotaco Opernhaus, das noch auf der Johnston Street steht.

In der Vergangenheit haben seine Industrien Autowerkstätten von Louisville und Nashville Railroad, Autoarbeiten, Motorarbeiten, Lohgerberei eingeschlossen, Werke und Hersteller von Gerümpel, Schärpen und Rollläden, Düngern, Zigarren, Mehl, Baumwollsamenöl und verschiedenen anderen Produkten in Flaschen abfüllend.

Früh historische Zeitachse

Gebiet gegründet als Fährschiff von Rhodos in den 1810er Jahren.
Fährschiff von Rhodos hat sich als Decatur 1821 vereinigt.
1829 aufgestelltes Haus von Dancy-Polk.
Auch in 1829-1830 ist Decatur das Haus für die erste Gleise geworden jemals hat westlich von den Appalachen Tuscumbia, Courtland und Decatur Railroad gebaut.
Alte Staatsbank hat am 29. Juli 1833 aufgestellt.
1836 gebautes Haus des Nandus-McEntire.
Der Kampf von Decatur findet während des amerikanischen Bürgerkriegs im November 1864 statt.
Das viktorianische Zeitalter von Decatur Hausbezirk zwischen 1870 und 1910 gebaut
Neuer 1887 gegründeter Decatur, hat sich 1889 vereinigt.
Neuer Decatur benennt sich Albany um (obwohl die Postbenennung das Neue Albany ist), 1916
Prinzessin-Theater hat 1919 gebaut.
Albany und Alter Decatur verschmelzen sich 1925.
Präsident Franklin Delano Roosevelt widmet den Delano Park in den 1930er Jahren.
TVA bringt neues Geschäft zu Decatur durch das Militär und Energiemanagement in den 1930er Jahren.

Erdkunde

Der Fluss von Tennessee ist die nördliche Grenze der Stadt und Grafschaft von Morgan, während Zündstein-Bach und der Tierwelt-Unterschlupf von Wheeler auf der Ostseite der Stadt traditionell gewesen. Die Stadt streckt sich wirklich auf die andere Seite des Zündstein-Bachs und des Unterschlupfs in den Indianerunterteilungsgebieten von Hills und Burningtree aus. Es gibt auch eine kleine Bucht, die sich um eine Meile (2 km) in die Stadtgrenzen vom See von Wheeler genannt der Trockene Zweig ausstreckt. Es gibt auch einen kleinen Teil von Decatur, der in die Kalkstein-Grafschaft nach Norden entlang der Autobahn 31 Gang zum Calhoun Universitätsgebiet und entlang Hwy 20 Gang erweitert, bis es I-65 erreicht.

Der nördliche Teil von Decatur sitzt oben auf einem kurzen Hügel, der den Fluss von Tennessee überblickt, schafft das einen sehr steilen dropoff zur Flussküste am Ferry Park von Rhodos. Dieser Hügel erlaubt das "Dampfschiff Bill" die Memorial Bridge, um das Festland auf gleicher Höhe ohne jeden Major schräg zu verlassen, hat verlangt, dass mehr Höhe den Fluss durchquert hat, während sie den schweren Lastkahn-Verkehr von Decatur nicht gestört hat. Dieser Hügel erweitert von den Banken des Flusses über den Süden in den 14. st. / Kreuzung der Magnolia St mit der 6. Avenue (die Vereinigten Staaten 31).

Süden vorbei an der Kreuzung der 14. Str. und 6. Avenue, Land setzt fort, flach zu bleiben. Süden und auch Westen vorbei an Alabama 67 gibt es einige geringe Berge, die innerhalb der Stadtgrenzen sitzen.

Decatur wird an (34.580992,-86.983392) gelegen.

Gemäß dem amerikanischen Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, von denen, seiner Land ist und seiner (10.83 %) Wasser ist.

Klima

Decatur erfährt ein feuchtes subtropisches Klima, mit heißen, feuchten Sommern und einem allgemein milden Winter. Temperaturen erstrecken sich von 89 °F (32 C) im Sommer zu 49.0 °F (9 C) während des Winters. Die Stadt erfährt gelegentlich Tornados während des Frühlings und Herbstes. Das bedeutendste Tornado-Ereignis hat den Superausbruch 1974 eingeschlossen, während die Stadt durch neueren Huntsville, Alabama Tornado 1989 größtenteils ungekünstelt war, der 21 getötet hat und fast 500 verletzt hat. Orkane sind selten, da Decatur fast landeinwärts vom Golf Mexikos sitzt. Obwohl einige tropische Systeme wirklich durch das Haupttal von Tennessee verfolgen, fügen sie selten viel Schaden durch die Stadt zu. Winter erzeugen gewöhnlich viel Schnee nicht; ein großer Betrag des Schnees ist innerhalb der Stadtgrenzen selten. Ein kleiner, messbarer Betrag des Schnees kann ein paar Male jedes Jahr erfahren werden. 2011 hat Decatur bis zu 8 Zoll des Schnees sofort erhalten. Es ist für am meisten seit 1963 punktgleich gewesen.

Wassermassen

See von Wheeler
Fluss von Tennessee
Wheeler nationaler Tierwelt-Unterschlupf
Zündstein-Bach
Chula Aussicht-See
Der See Morgan

Das Grenzen an Städte/Städte

Athen (nach Norden) - Kalkstein-Grafschaft
Hartselle (nach Süden) - Grafschaft von Morgan
Hillsboro (nach Westen) - Grafschaft von Lawrence
Huntsville (nach Nordosten) - Madison/Limestone Grafschaften
Madison (nach Nordosten) - Madison/Limestone Grafschaften
Mooresville (nach Nordosten) - Kalkstein-Grafschaft
Moulton (nach Südwesten) - Grafschaft von Lawrence
Priceville (nach Osten) - Grafschaft von Morgan
Dreieinigkeit (nach Westen) - Grafschaft von Morgan

Nachbarschaft

Decatur wird inoffiziell in vier verschiedene Gebiete der Stadt (Nordosten, Südosten, Nordwesten, Südwesten) geteilt. Der Grund für die Existenz dieser vier Gebiete ist wegen Des Verkehrsgürtels. Südöstliche und Nordöstliche Decatur haben bereits als Teile der Stadt bestanden, aber wurden einfach als ein gedacht, weil es eine viel niedrigere Bevölkerung damals im Westen gab. Südwesten besteht größtenteils aus dem Gebiet, das durch die 6. Avenue (die Vereinigten Staaten 31), die 8. Straße W und die Moulton Street begrenzt ist. Nordwesten wird durch die Moulton Street, Hauptparkanlage und die 14. Straße W begrenzt.

Zwei Hälften der Stadt wurden in den Jahren im Anschluss an die Vollziehung Des Verkehrsgürtels als eine Umleitung erfolgreich geschaffen. Während es wenige kulturelle Hauptunterschiede zwischen dem Osten und dem Westen, Minutenunterschiede wie Straßenbratrost-Muster gibt, Muster in Zonen aufteilend, und architektonische Stile bemerkenswert sind.

Nordosten

Albany (neuer Decatur)
Innenstadt Decatur
Ostacres
Alter Decatur
Die Bank Street (Innenstadt-Einkaufsbezirk)
Harborview (Flusshafenviertel)

Kalkstein-Grafschaft

Whiteside
Irvington

Südosten

Bayside
Brookmeade
Berg von Burleson
Der Berg Burningtree
Zeder-See

FairviewZündstein

Hickoryholz-Hügel
Indianerhügel
Spitzen Sie Stockente-Stände an

Nordwesten

Höhen von Moulton
Oakworth
Westen Decatur

Südwesten

Austinville
Basham
Braswell

Zeder-Kamm

Kapelle-Hügel
Chula Aussicht
Deerfoot Stände
Hartriegel-Stände
Dunbarton

Zündstein

Graystone
Greif-Hinzufügung
Longleaf Stände
Eiche-Weide
Dorf von Russell
Vestavia
Westmeade
Woodtrail

Regierung

http://www.digitaldecatur.com/index.html

Der aktuelle Bürgermeister von Decatur ist Don Stanford, der 2008 gewählt wurde. Die Stadt hat einen five-member/district Stadtrat. Die aktuellen Mitglieder sind:

Bezirk 1 Billy Jackson
Bezirk 2 Roger Anders
Bezirk 3 Gary Hammon
Bezirk 4 Charles Kirby
Bezirk 5 Greg Reeves (Ratspräsident)

Es gibt auch viele Ausschüsse und durch die Stadt geführte Kommissionen, Schulen, Planung, Innenstadt-Entwicklung und so weiter beaufsichtigend.

Vorbei Decatur, Bürgermeister von Alabama schließen ein:

Don Kyle (2004-2008)
Lynn Fowler (2000-2004)
Preis von Julian (1994-2000)
Herzöge von Bill (1976-1994)
Russell Bolding (1972-1976)
J. Gilmer Blackburn (1962-1968)
H.R. Sommer (1952-1954)

Öffentliche Sicherheit

Die Öffentliche Sicherheitsabteilung besteht aus der Decatur Polizeiabteilung und Decatur Fire & Rescue. Der Öffentliche Sicherheitsanhang wird an 4119 Alter Autobahn 31 in der Zündstein-Gemeinschaft am Südende der Stadt gelegen, und nimmt die Verwaltungsbüros der Feuerwehr und die spezielle Operationsabteilung der Polizeiabteilung auf. Das ist auch die Seite des Feuers und der Polizeilehrmöglichkeit. Die Polizei- und Feuerwehren bedecken zurzeit ungefähr in und um die Stadt.

Sowohl die Decatur Polizei als auch Decatur Fire & Rescue werden durch die Grafschaft von Morgan 911 Zentrum entsandt.

Polizei

http://www.digitaldecatur.com/departments/policedept/index.html

http://decaturpolice.web.officelive.com/

Der aktuelle Chef der Polizei ist Maj. Edgar Taylor. Die Abteilung besteht aus etwa 160 Offizieren, der Befehl-Personal und Ermittlungsbeamte einschließt, und Hauptsitz auf 402 Lee Street N.E. im Erdgeschoss des Rathauses hat.

Feuer

http://decaturfiredepartment.com /

Der aktuelle Branddirektor ist Charles Johnson. Der Vizebranddirektor / Feuer Marshal ist Darwin Clark.

Alle etwa 120 Feuerwehrmänner der Abteilung werden lizenziert EMTs und etwa 30 von diesen sind lizenzierte Medizinische Hilfskräfte. Diese Feuerwehrmänner werden drei Verschiebungen oder Bataillonen zugeteilt, jede Verschiebung wird von einem Bataillon-Chef geführt.

Die Abteilung führt zurzeit 6 Engine Companies, 4 Reservemotoren, 2 Ladder Companies, 1 Rettungseinheit, 1 Pinsellastwagen, 1 Fahrzeug von HazMat, 1 Spezielle Ansprecheinheit, 1 Safety/EMS-Befehl-Fahrzeug, 1 Verschiebungsbefehl-Einheit (Bataillon-Hauptfahrzeug), und mehrerer anderer Personal und Unterstützungsfahrzeuge aus 8 Feuerwachen.

Ganze Engine/Ladder Companies und die Rettungseinheit werden für die Fahrzeugbefreiung ausgestattet. Diese Einheiten, sowie das Fahrzeug des EMS Kommandanten werden auch für die Grundlegende und/oder Fortgeschrittene Lebensunterstützung ausgestattet.

Notarztdienstleistungen und Gesundheitsfürsorge

Alle Notarztdienstleistungen werden von Decatur Emergency Medical Services Incorporated behandelt. Decatur EMS ist eine private EMS durch die Stadt Decatur zusammengezogene Gesellschaft, um Notarztdienstleistungen allen 911 Notfällen zur Verfügung zu stellen.

Huntsville MedFlight eine Abteilung von Luftmethoden und Luft Evac Lifeteam stellen aeromedical Dienstleistungen für die Stadt Decatur und das Nördliche Alabama zur Verfügung.

Decatur wird von zwei Krankenhäusern, Decatur Allgemeines Krankenhaus und Parkanlage Medizinisches Zentrum gedient. Decatur Allgemeines Krankenhaus ist ein akutes allgemeines 273-Betten-Sorge-Krankenhaus und ein 64-Betten-Verhaltensmedizin-Krankenhaus, das es der dritte größte Arbeitgeber in der Grafschaft von Morgan macht. Allgemeiner Decatur wird von der Gemeinsamen Kommission akkreditiert, und sein medizinischer Personal besteht aus mehr als 200 Ärzten, die 20 Spezialisierungen vertreten. Decatur Allgemeines Krankenhaus wird als ein Niveau zwei Trauma-Zentrum von der Alabama Abteilung des Gesundheitswesens benannt. Medizinisches Zentrum der Parkanlage ist ein 120 Bettkrankenhaus, das als ein Niveau drei Trauma-Zentrum von der Alabama Abteilung des Gesundheitswesens benannt wird. Bezüglich am 1. Januar 2012 ist Huntsville Krankenhaus der volle Eigentümer der Parkanlage Medizinisches Zentrum. Parkanlage war formell ein privates gemeinnütziges Krankenhaus bis zu ihrem Kauf vom Huntsville öffentlichen Krankenhaus-System. Huntsville Krankenhaus ist die Gebiete referral Zentrum und dient auch als das Niveau des nördlichen Alabamas einem Trauma-Zentrum. Bezüglich des Novembers 2010 Decatur sind Allgemeines Krankenhaus und Huntsville Krankenhaus Tochterkrankenhäuser, die fortlaufende Tradition und Vorzüglichkeit der öffentlichen, gemeinnützigen Gesundheitsfürsorge im Nördlichen Alabama sichernd.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 53,929 Menschen, 21,824 Haushalte und 14,753 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,009.7 Menschen pro Quadratmeile (389.9/km). Es gab 23,950 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 448.4 pro Quadratmeile (173.1/km). Das Rassenmake-Up der Stadt war Schwarzer oder afroamerikanischer, Weißer 75.50 % 19.56-%-, 0.58-%-Indianer, 0.70-%-Asiat, Pazifischer 0.13-%-Inselbewohner, 2.22 % von anderen Rassen und 1.33 % von zwei oder mehr Rassen. 5.64 % der Bevölkerung waren hispanisch oder Latino jeder Rasse.

Es gab 21,824 Haushalte, aus denen 31.8 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 50.7 % Ehepaare, die zusammen leben, 13.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 32.4 % waren Nichtfamilien. 28.9 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 10.7 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.43, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.99.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 25.4 % im Alter von 18, 8.8 % von 18 bis 24, 29.6 % von 25 bis 44, 23.1 % von 45 bis 64 und 13.1 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 36 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 92.4 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 89.5 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 37,192 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 47,574 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 37,108 $ gegen 22,471 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 20,431 $. Ungefähr 11.9 % von Familien und 14.9 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 21.2 % jener minderjährigen 18, und 11.1 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Wirtschaft

Decatur ist gewachsen, um der am meisten belebte Flusshafen auf dem Fluss von Tennessee zu sein. Der Hafen von Decatur sieht große Beträge des Lastkahn-Verkehrs von auf und ab im Fluss von Tennessee, der zu zwanzig Fortune 500 Gesellschaften öffnende Werke in der Stadt geführt hat.

Decatur ist auch bekannt als "Nach Hause der Miauen-Mischung", nachdem die Gesellschaft eine Möglichkeit in der Stadt gekauft hat, und jetzt sein Flusshafenviertel-Eigentum verwertet, das Endprodukt auf und ab im Fluss von Tennessee zu verladen.

Ein Teil des Huntsville-Decatur CSA seiend, liegt die Stadt innerhalb des Gebiets, das die meisten Ingenieure pro Kopf in der Nation hat.

Eine neue BRAC-Grundwiederanordnung wird eine Bevölkerung bringen, die konservativ auf 5.000-10.000 Menschen (nicht einschließlich ihrer Familien) zum Gebiet geschätzt ist, das Redstone Arsenal umgibt.

Die Billigung der Vereinigten Start-Verbindung hat Lockheed-Martin verbunden, und die Rakete-Herstellung der Boeing zieht sich zu einer Hauptposition am Werk in Decatur zusammen. Alle von der amerikanischen Regierung verwendeten Satellitenstapellauf-Raketen werden in Decatur gebaut. Diese Billigung hat 230 neue Jobs zum Gebiet von Decatur bekehrt. Das ULA Werk verwertet den Fluss von Tennessee, um die Raketen nach Cape Canaveral zu verladen.

Im März 2008 wurde eine Entwicklung von $ 1.3 Milliarden, einschließlich eines Bass Pros Geschäfte für die Autobahn 65/zwischenstaatlicher 565 Austausch innerhalb der Stadtgrenzen bekannt gegeben. Die Entwicklung, genannt Sweetwater, hätte mehr eingeschlossen als des Einzelraums, medizinischer und Büroraums, 2,700 Wohnsitze und eines Unterhaltungstreffpunkts mit dem Platznehmen für bis zu 8,000 Menschen. Wie man erwartete, haben eine Schule, Feuerwehr, Parks und Seen die zukünftige Entwicklung unterstützt. Bezüglich des Frühlings 2010 scheint dieses Projekt noch, auf dem Horizont zu sein, aber es gibt keinen festgelegten Termin für das Projekt anzufangen.

Hauptarbeitgeber

3M
Vereinigte Start-Verbindung
Ersteigen Sie Leistungsmaterialien
BP
Fertigungen Paraxylene und gereinigte Terephthalic Säure
Bunge internationaler
Daikin Amerika
Schulen des Decatur City
General Electric
Hyosung
Miauen-Mischung
Nucor
Talautorität von Tennessee
MPW Industriedienstleistungen

Tourismus

Tourismus ist ein Hauptteil der Wirtschaft von Decatur. Hunderttausende von Leuten von in und verreist, und aus vielen anderen Ländern und Territorien, wohnen einigen der Hauptfeste im Süden bei.

Das Alabama Jubiläum, begonnen 1977, ist die älteste heiße Luftballon-Rasse südlich von Kentuckys Großer Ballon-Rasse des Derby (von 1973). Mit dem Besuch von Bevölkerungen, die sich in 100,000 erheben, überfüllen Leute um mehr als 60 sieben Geschichte hohe Ballons, wie sie aufblasen. Wegen des Alabama Jubiläums ist Decatur "Die sich Blähende Hauptstadt Alabamas" von der gesetzgebenden Körperschaft des Staates Alabama genannt worden.

Der Geist des Festes von Amerika ist einer der größten freien am 4. Juli Feste im Süden. Mehr als 65,000 Menschen kommen in Decatur an, um jährliche Feiern und das Fräulein Point Mallard Beauty Pageant zu beobachten.

Riverfest ist ein von Decatur Jaycees gesponsertes Feiern. Satz am Ingalls-Hafen, entlang dem schönen Fluss von Tennessee, kommen barbecuers von überall im Land, um ihr Glück beim Schlagen des Barbecues des großen Bob Gibsons, des siebenmaligen Weltmeisters zu versuchen.

Ein anderes großes Feiern in Decatur und North Alabama, das Strecken-Pferd-Weltfeiern, zieht Pferde von der ganzen Welt an, um sich in der größten Strecken-Pferd-Konkurrenz zu bewerben. Satz in der Strecken-Pferd-Weltfeiern-Arena in der Nähe von Priceville, das Feiern zieht bis zu 75,000 Anhänger und Mitbewerber jedes Jahr an.

Parks und Feiern

Siehe auch Decatur Parks und Unterhaltung

Alabama Jubiläum
Der Friedhof Decatur City
Der Delano Park
Fußballkomplex von Jack Allen
Der Point Mallard Park
J. Gilmer Blackburn Wasserzentrum
"Nach Hause Amerikas erster Welle bilden" ein Kartell
Geist des Festes von Amerika
Riverfest
Das Strecken der Pferd-Weltfeiern-Arena
Der Wilson Morgan Park

Medien

Zeitungen

Der Decatur ist Täglich die einzige Hauptzeitung gewesen, die im Decatur Metropolitangebiet seit 1912 und einer der wenigen Familienzeitungen in Alabama gestützt ist. Es hat einen durchschnittlichen täglichen Umlauf 20,824 und einen Sonntagsumlauf 23,840. Das Papier zirkuliert am Morgen zu einem Gebiet, das Grafschaft von Morgan, Grafschaft von Lawrence, und Kalkstein-Grafschaft und Teile der Grafschaft von Cullman und Grafschaft von Winston einschließt

Huntsville Times ist die einzige weitere Zeitung mit einem größeren Umlauf im Huntsville-Decatur Vereinigtes Statistisches Gebiet, und ist im Umlauf seit 1996 zu den meisten Bereichsgrafschaften gewesen, als die Huntsville Nachrichten geschlossen haben. Vorher dann waren die Nachrichten die Morgenzeitung, und die Zeiten waren das Nachmittag-Papier. Nachdem die Nachrichten geschlossen haben, sind die Zeiten eine Nachmittag-Zeitung bis 2004 geblieben.

Kabel/Telefon

Charter-Kommunikationen und PCL bieten Kabelfernsehen Decatur an. AT&T bieten Urkunde und PCL Telefondienst Decatur an. Mit AT&T sind Huntsville und Madison Ortsgespräche (Grafschaft von Madison nur), aber Athen ist lange Entfernung. Decatur kommt innerhalb Athens und berührt Huntsville. AT&T hat mit dem Wachstum im Gebiet, wie berichtet, im Huntsville Times/Decatur Daily/Athens-News-Courier nicht Schritt gehalten.

Transport

Lufttransport

Decatur wird durch zwei Hauptflughäfen gedient. Der Huntsville Internationale Flughafen, in vorstädtischem Huntsville ist der zweite am meisten belebte Flughafen in Alabama hinter dem Birminghamer Internationalen Flughafen. Der Stadt wird auch durch den am meisten belebten Regionalflughafen in Alabama, das Feld von Pryor Regionalflughafen gedient.

Straßen

Decatur, nur eine mitte-große Stadt seiend, hat die Bequemlichkeiten einer kontrollierten Hauptzugriffsautobahn noch nicht gesehen, die die Stadtgrenzen durchführt.

Die Hauptlandstraßen von Decatur sind die 6. Avenue (die Vereinigten Staaten 31) und Der Verkehrsgürtel (Staatsweg 67). Die 6. Avenue beginnt sowohl als Alabama 20, die Abwechselnden Vereinigten Staaten 72, als auch als die Vereinigten Staaten 31 Spalt, durch die Zwillingsspanne "Dampfschiff Bill" die Hudson Memorial Bridge getragen, die Fluss von Tennessee am Nordhauptteil der Stadt durchquert. Alabama die 20/abwechseln lassen Vereinigten Staaten 72 setzen Westen zu Den Massen nach dem Verkehrsgürtel fort, beginnt in der Nähe vom Werk von Ascend Performance Materials LLC. Die 6. Avenue geht südwärts weiter, wo sie sich schließlich mit der Beltline Road schneidet. Nach dieser Kreuzung geht die 6. Avenue südwärts nach Birmingham als Decatur Autobahn weiter.

Der Verkehrsgürtel wurde als eine Westumleitung gebaut, um Verkehrsstauung auf der 6. Avenue zu erleichtern. Dabei, jedoch, hat das ein anderes Problem als entlang dem neuen arteriellen schnell entwickelte Zersiedelung geschaffen. Aufbau ist zurzeit in Vorbereitung, um die Straße von vier bis sechs Gassen mit dem Projekt breiter zu machen, das angenommen ist, vor 2012 vollendet zu werden.

Hauptautobahnen

Zwischenstaatliche 65 Zwischenstaatliche 565 Amerikanische Autobahn 31

Amerikanische Autobahn 72 Abwechselnde
Alabama 20
Alabama 24
Alabama 67

Am meisten belebte Kreuzungen

Verbesserungen

Pläne sind auch in Vorbereitung, um eine kontrollierte Zugriffsumgehungsstraße aus dem Zwischenstaatlichen 65 Süden der Stadt zu bauen, um die Vereinigten Staaten 72 in der Grafschaft von Lawrence Abwechseln zu lassen, die als die Parkanlage des Veteran bekannt ist.

Außerdem gibt es Pläne, Alabama Autobahn die 20/abwechseln lassen Vereinigten Staaten 72 in eine Erweiterung von Zwischenstaatlichen 565 in die Stadt umzugestalten. Gouverneur Bob Riley hat gesagt, dass er sicherstellen wird, dass Pläne für die Straße auf die schnelle Spur gestellt werden, da mehr als 85 Fahrzeugunfälle auf den Autobahn-20er Jahren Endannäherung in Decatur jedes Jahr vorkommen.

Ausbildung

Siehe auch Schulen des Decatur City

Austin High und Decatur High sind die zwei wichtigen Höheren Schulen der Stadt. Mit der Hinzufügung des Internationalen Vordiplom-Programms zu Höheren Schulen von Austin und Decatur ist Decatur das erste Alabama Schulsystem nördlich von Birmingham und einer fünf im Staat geworden, um das Programm der besonderen Auszeichnungen für Jugendliche und Älteste (bezüglich des Julis 2006) anzubieten.

Alle Fußball- und Fußballmannschaften der Höheren Schule bewerben sich im 10,000 Sitz Äugeln Stadion Lieb.

Jedoch haben sowohl Austin als auch Decatur gescheitert, entsprechende jährliche Fortschritte, 2006 wie beauftragt, in Keinem Kind Zurückgelassenes Gesetz zu machen. Der Staat hat gesagt, dass die 86-Prozent-Graduierungsrate von Austin vier Punkte zu niedrig war.

Decatur hat Hoch in zwei Kategorien gefehlt: Prozent von speziellen Ausbildungsstudenten das System, das im Lesen und in der Mathematik geprüften Prozent geprüft ist. Die Absolventenrate war 76 Prozent.

Die einzige Einrichtung der innerhalb der Grenzen der Stadt Decatur gelegenen Hochschulbildung ist Calhoun Gemeinschaftsuniversität. Es hat drei Campus; der Hauptcampus wird gerade nördlich von der Stadt auf der Autobahn 31 gelegen.

Lokale öffentliche Schulen

Höhere Schulen

Höhere Schule von Austin
Decatur Höhere Schule

Grundschulen

Brookhaven Grundschule
Zeder-Kamm-Grundschule
Eiche-Park-Grundschule