Vereinigte Staaten Schiff Brooklyn (KL. 40)

Vereinigte Staaten Schiff Brooklyn (KL. 40) war ein leichter Kreuzer, das Leitungsschiff ihrer Klasse sieben und das dritte USA-Marineschiff, um seinen Namen zu tragen. Sie wurde am 30. November 1936 durch den New Yorker Marinehof gestartet; gesponsert von Fräulein Kathryn Jane Lackey, Tochter von Konteradmiral F. R. Lackey; und beauftragt am 30. September 1937, Kapitän W. D. Brereton der Jüngere. im Befehl.

USA-Marine

Zwischenkriegsperiode

Brooklyn hat sich der Flotte bei der Zone von Panamakanal während des letzten Teils von 1938 angeschlossen. Sie wurde der Kreuzer-Abteilung 8 (CruDiv zugeteilt 8) und alltägliche Aufgaben mit der Flotte bis April 1939 gekümmert. Mitte April ist sie in die Vereinigten Staaten zurückgekehrt, wo sie an der Öffnung New Yorks Messe In der Welt am 30. April 1939 teilgenommen hat. Am 23. Mai wurde Brooklyn zur Szene der Katastrophe des Vereinigte Staaten Schiffes Squalus, südlich von den Inseln von Massen, New Hampshire bestellt. Bis zum 3. Juni hat sie als ein Grundschiff während der Bergung und Rettungsoperationen gehandelt. Brooklyn hat dann zur Westküste gedämpft, wo sie sich der Pazifischen Flotte angeschlossen hat und an der Öffnung des Goldenen Tors Internationale Ausstellung am 18. Februar 1940 teilgenommen hat. Sie hat auf der Westküste bis März 1941 gedient, als sie auf einer Bereitwilligkeit und Lehrtour des Südlichen Pazifiks fortgegangen ist. Im Mai hat sie Perle-Hafen für die Ostküste verlassen, wo sie sich der Atlantischen Staffel angeschlossen hat. Vom 1-7 Juli 1941 hat sie den Konvoi eskortiert, der Marinesoldaten zu Reykjavík, Island trägt. Während des Rests von 1941 hat sich Brooklyn mit der Konvoi-Eskorte und Neutralitätspatrouille beschäftigt.

Zweiter Weltkrieg

Mit dem Zugang der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg ist Brooklyn laufend von Bermuda geworden, um Karibisches Meer abzupatrouillieren. Im April 1942 wurde sie Konvoi-Geleitdienst zwischen den Vereinigten Staaten und dem Vereinigten Königreich zugeteilt. Am 3. September, während einer der transatlantischen Überfahrten hat Feuer gefangen und wurde aufgegeben. Brooklyn hat 1,173 Truppen gerettet, die Wakefield an Bord eingeschifft worden waren. Obwohl streng beschädigt, durch das Feuer wurde Wakefield zur Sicherheit abgeschleppt und repariert.

Am 24. Oktober 1942 ist Brooklyn von Norfolk, Virginia für das Nördliche Afrika weggegangen. Am 8. November hat sie Küsteninstallationen bombardiert, um die Landung von Fedhala der Operationsfackel zu bedecken. Während beschäftigt, wurde sie durch eine schlechte Kugel von einer Küstenpistole geschlagen, die zwei der Pistolen des Kreuzers beschädigt hat und fünf ihrer Mannschaft verwundet hat. Im Anschluss an den Marinekampf von Casablanca Brooklyn ist von Casablanca für die Ostküste am 17. November 1942 weggegangen. Vom Januar-Juli 1943 hat sie drei Konvoi-Eskorte-Reisen zwischen der Ostküste und Casablanca gemacht und hat dann nach Mittelmeer gedämpft, wo sie Abschirmung und Feuerunterstützungsaufgaben während der Invasion Siziliens (am 10-14 Juli) ausgeführt hat.

In Mittelmeer bleibend, hat Brooklyn als nächstes die Anzio-Nettuno Landungen (am 22. Januar - am 9. Februar 1944), auch bekannt als Operationsschindel bedeckt. Vom 13. bis zum 23. Mai hat sie an der Beschießung des Formia-Anzio Gebiets teilgenommen und hat dann Übungen in der Vorbereitung der Invasion des südlichen Frankreichs ausgeführt. Am 15. August hat Brooklyn einen Teil des schweren Marinegeschützfeuers ausgestattet, das der Landung von Verbündeten Truppen auf der Küste des südlichen Frankreichs vorangegangen ist. Sie ist im Dienst in Mittelmeer bis zum 21. November geblieben, als sie von Sizilien für New York weggegangen ist, am 30. November ankommend.

Komiker Lenny Bruce, der sich der Marine an 17, gedient auf Brooklyn während der Periode zwischen 1942-44 als eine Vorwärtstürmchen-Schale passer angeschlossen hat und Kampf in Mittelmeer gesehen hat.

Nachkriegs-

Vom Dezember 1944 bis Mai 1945 hat Brooklyn umfassende Überholung und Modifizierung am New Yorker Marinehof erlebt. Vom Können-September 1945 hat sie entlang der Ostküstenlinie trainiert und hat dann dem Marinehof von Philadelphia für ihre Pre-Inactivation-Überholung berichtet. Sie ist in Kommission in die Reserve am 30. Januar 1946 und aus der Kommission in der Reserve am 3. Januar 1947 hineingegangen.

Chilenische Marine

Am 9. Januar 1951 wurde Brooklyn laut des Gegenseitigen Verteidigungshilfe-Programms nach Chile übertragen, wo sie umbenannter O'Higgins nach einem von Chiles Staatsmännern aus der Zeit der Unabhängigkeitserklärung, Bernardo O'Higgins war, und sie seit 40 Jahren gedient hat. Sie wurde für das Stück 1992 verkauft, aber ist gesunken und ist von der Insel Pitcairn während unter dem Schleppen zu Schiffsverschrottern in Indien gesunken.

Preise

Brooklyn hat vier Kampfsterne für ihren Dienst des Zweiten Weltkriegs erhalten.

Referenzen

Links


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