Ein Kraftfahrzeug oder Straßenfahrzeug sind ein rädriges Fahrzeug mit Selbstantrieb, das auf Schienen, wie Züge oder Straßenbahnen nicht funktioniert. Der Fahrzeugantrieb wird durch einen Motor oder Motor, gewöhnlich durch einen inneren Verbrennungsmotor, oder einen elektrischen Motor oder eine Kombination der zwei, wie hybride elektrische Fahrzeuge und Einfügefunktionshybriden zur Verfügung gestellt. Zu gesetzlichen Zwecken werden Kraftfahrzeuge häufig innerhalb mehrerer Fahrzeugklassen einschließlich Automobile oder Autos, Busse, Motorräder, motorisierter Räder, von Autobahn-Fahrzeugen, leichten Lastwagen oder leichten Aufgabe-Lastwagen, und Lastwagen oder Lastwagen identifiziert. Diese Klassifikationen ändern sich gemäß den gesetzlichen Codes jedes Landes. ISO 3833:1977 ist der Standard für Straßenfahrzeugtypen, Begriffe und Definitionen.

Bezüglich 2010 gab es mehr als eine Milliarde Kraftfahrzeuge im Gebrauch in der Welt, Offroadfahrzeuge und schwerer Bauausrüstung ausschließend. Globales Fahrzeugeigentumsrecht pro Kopf 2010 war 148 Fahrzeuge in der Operation pro 1000 Menschen. Die Vereinigten Staaten haben die größte Flotte von Kraftfahrzeugen in der Welt, mit 239.8 Millionen vor 2010. Fahrzeugeigentumsrecht pro Kopf in den Vereinigten Staaten ist auch in der Welt mit 769 Fahrzeugen in der Operation pro 1000 Menschen am höchsten. Die Volksrepublik Chinas hat die zweitgrößte Flotte in der Welt mit ein bisschen mehr als 78 Millionen Fahrzeugen und seit 2009 ist der größte neue Automarkt in der Welt geworden. 2011 wurden insgesamt 80 Millionen Autos und Nutzfahrzeuge gebaut, durch China mit 18.4 Millionen verfertigten Kraftfahrzeugen geführt.

Eigentumsrecht-Tendenzen

Der amerikanische Herausgeber Ward, schätzen Sie ein, dass bezüglich 2010 es 1.015 Milliarden Kraftfahrzeuge im Gebrauch in der Welt gab. Diese Zahl vertritt die Zahl von Autos; Licht, mittlere und schwere Aufgabe-Lastwagen; und Busse, aber schließt Offroadfahrzeuge oder schwere Bauausrüstung nicht ein. Sie stellen fest, dass die Weltfahrzeugbevölkerung das 500 Millionen Einheitszeichen 1986 und die 250 Millionen Kraftfahrzeuge 1970 passiert hat. Zwischen 1970 und 1950 hat sich die Fahrzeugbevölkerung grob alle 10 Jahre verdoppelt. Zwei amerikanische Forscher schätzen ein, dass die Flotte in der Welt 2 Milliarden Kraftfahrzeuge vor 2020, mit dem Autodarstellen bei Weiden 50 % aller Fahrzeuge erreichen wird. Wie man erwartet, wachsen Chinas Kraftfahrzeugflotten und Indiens in einem jährlichen Tempo von ungefähr 7 oder 8 %, während das langsamste Wachstum in den Vereinigten Staaten, mit weniger als 1 % pro Jahr, und Westeuropa mit 1 bis 2 % erwartet wird.

Globales Fahrzeugeigentumsrecht 2010 war 148 Fahrzeuge in der Operation pro 1000 Einwohner, ein Verhältnis 1:6.75 Fahrzeuge Leuten, ein bisschen unten von 150 Fahrzeugen pro 1000 Einwohner 2009, eine Rate 1:6.63 Fahrzeuge Leuten. In Entwicklungsland-Fahrzeugeigentumsrecht-Raten in Städten überschreiten selten 200 Autos pro 1,000 Bevölkerung.

Der folgende Tisch fasst die Evolution von Fahrzeugregistrierungen in der Welt von 1960 bis 2009 zusammen:

Europäische Union

Die 27 Europäische Union (die EU 27) Mitgliedsländer hatten eine Flotte von mehr als 256 Millionen 2008, und Personenkraftwagen sind für 87 % der Flotte der Vereinigung verantwortlich gewesen. Die fünf größten Märkte, Deutschland (17.7 %), Italien (15.4 %), Frankreich (13.3 %), das Vereinigte Königreich (12.5 %) und Spanien (9.5 %), sind für 68 % der eingetragenen Gesamtflotte des Gebiets 2008 verantwortlich gewesen. Die EU 27 Mitgliedsländer hatte 2009 eine geschätzte Eigentumsrecht-Rate von 473 Personenkraftwagen pro 1000 Menschen.

Gemäß dem Bezirk hatte Italien das zweite höchste (nach den Vereinigten Staaten) Fahrzeugeigentumsrecht pro Kopf 2010 mit 690 Fahrzeugen pro 1000 Menschen. Deutschland hatte eine Rate der Motorisierung von 534 Fahrzeugen pro 1000 Menschen und das Vereinigte Königreich von 525 Fahrzeugen pro 1000 Einwohner, beide 2008. Frankreich hatte eine Rate von 575 Fahrzeugen pro 1000 Menschen und Spanien 608 Fahrzeuge pro 1000 Menschen 2007. Italien auch leds in alternativen Kraftstofffahrzeugen, mit einer Flotte von 730,000 Erdgas-Fahrzeugen den ganzen dem Dezember 2010, der größten NGV Flotte in Europa. Schweden, mit 225,000 Flexibel-Kraftstofffahrzeugen, hat die größte flexifuel Flotte in Europa durch die Mitte 2011.

Die Vereinigten Staaten

Gemäß dem Bezirk haben die Vereinigten Staaten die größte Flotte von Kraftfahrzeugen in der Welt, mit 239.8 Millionen vor 2010, und Fahrzeugeigentumsrecht pro Kopf in den Vereinigten Staaten ist auch in der Welt mit 769 Fahrzeugen in der Operation pro 1000 Einwohner oder einem Verhältnis 1:1.3 Fahrzeuge Leuten am höchsten. Das amerikanische Energieministerium meldet eine höhere Motorisierungsrate von 828 Fahrzeugen pro 1000 Menschen und einer Gesamtflotte von 245,441 Fahrzeugen vor 2009. Gemäß USDoE hat die Rate der Motorisierung 2007 an 842.6 Fahrzeugen pro 1000 Menschen kulminiert. In Bezug auf lizenzierte Fahrer bezüglich 2009 hatte das Land 1.0 Fahrzeug für jeden lizenzierten Fahrer und 1.87 Fahrzeuge pro Haushalt.

Die Flotte von alternativen Kraftstofffahrzeugen in den Vereinigten Staaten schließt fast 10 Millionen E85 Flexibel-Kraftstofffahrzeuge, das zweitgrößte in der Welt nach Brasilien ein, aber der wirkliche Gebrauch des Vinylalkohol-Brennstoffs wird wegen des Mangels an der E85-Auftanken-Infrastruktur bedeutsam beschränkt; die Flotte von hybriden elektrischen Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten ist in der Welt mit mehr als 2.0 Millionen Einheiten durch die Mitte 2011 am größten. Die Flotte des Landes schließt auch 112,000 Erdgas-Fahrzeuge den ganzen dem Dezember 2010 ein, queren Sie hauptsächlich Busse und Lieferflotten durch. Trotz ist kleine Verhältnisgröße, Erdgas-Gebrauch ist für ungefähr 52 % aller alternativen Brennstoffe verantwortlich gewesen, die durch alternative Transport-Kraftstofffahrzeuge in den Vereinigten Staaten 2009 verbraucht sind.

China

Die Volksrepublik Chinas hat die zweitgrößte Flotte in der Welt mit ein bisschen mehr als 78 Millionen Fahrzeugen, Japan 2010 einholend. Ungefähr 13.6 Millionen Fahrzeuge wurden 2009, und zu mehr als 16.8 Millionen Einheiten 2010 vergrößerte Kraftfahrzeug-Registrierungen verkauft, fast Hälfte der Flottezunahme in der Welt 2010 vertretend.

Die Zahl von Autos und Motorrädern in China hat 20mal zwischen 2000 und 2010 zugenommen. Dieses explosive Wachstum hat China erlaubt, der größte neue Automarkt in der Welt zu werden, die Vereinigten Staaten 2009 einholend. Dennoch ist Eigentumsrecht pro Kopf 58 Fahrzeuge pro 1000 Einwohner oder ein Verhältnis 1:17.2 Fahrzeuge Leuten ganz unter der Rate der Motorisierung von entwickelten Ländern.

Japan

Japan hatte 73.9 Millionen Fahrzeuge vor 2010, und hatte die zweitgrößte Kraftfahrzeug-Flotte in der Welt bis 2009. Mit mehr als 1.1 Millionen hybriden elektrischen Fahrzeugen hat Japan die zweitgrößte hybride Flotte in der Welt nach den Vereinigten Staaten.

Brasilien

Die brasilianische Kraftfahrzeug-Flotte hat 64.8 Millionen Fahrzeuge 2010 von 29.5 Millionen Einheiten 2000 erreicht, ein 119-%-Wachstum in zehn Jahren vertretend, und eine Motorisierungsrate von 340 Fahrzeugen pro 1000 Menschen erreichend. 2010 hat Brasilien die zweitgrößte Flottezunahme in der Welt nach China mit 2.5 Millionen Fahrzeugregistrierungen erfahren.

Brasilien hat die größte alternative Kraftstofffahrzeugflotte in der Welt mit mehr als 18 Millionen Kraftfahrzeugen vor dem Juni 2011 mit 14.3 Millionen Flexibel-Kraftstofffahrzeugen einschließlich mehr als 1 Million Beugen-Kraftstoffmotorräder; zwischen 2.4 zu 3.0 Millionen ordentlichen Vinylalkohol-Fahrzeugen noch im Gebrauch, aus 5.7 Millionen Vinylalkohol nur seit 1979 erzeugte leichte Fahrzeuge; und bezüglich des Dezembers 2010, insgesamt 1.66 Millionen Erdgas-Fahrzeuge. Außerdem wird der ganze Brasilianer benzinangetriebene Flotte entworfen, um mit hohen Vinylalkohol-Mischungen, bis zu 25 % Vinylalkohol-Brennstoff (E25) zu funktionieren.

Indien

Indiens Fahrzeugflotte hatte die zweitgrößte Wachstumsrate nach China 2010 mit 8.9 %. Die Flotte ist von 19.1 Millionen 2009 zu 20.8 Millionen Einheiten 2010 gegangen. Indien hat eine Flotte von 1,080,000 Erdgas-Fahrzeugen den ganzen dem Dezember 2010.

Australien

Bezüglich des Januars 2011 hatte die australische Kraftfahrzeug-Flotte 16.4 Millionen eingetragene Fahrzeuge mit einer Eigentumsrecht-Rate von 730 Kraftfahrzeugen pro 1000 Menschen von 696 Fahrzeugen pro 1000 Einwohner 2006. Die Kraftfahrzeug-Flotte ist um 14.5 % seit 2006 für eine jährliche Rate von 2.7 % während dieser fünfjährigen Periode gewachsen.

Vergleich durch Gebiete

Der folgende Tisch vergleicht Fahrzeugeigentumsrecht-Raten durch das Gebiet mit den Vereinigten Staaten, das Land mit der höchsten Motorisierungsrate in der Welt, und wie es sich von 1999 bis 2009 entwickelt hat.

Produktion durch das Land

2011 wurden insgesamt 80 Millionen Autos und Nutzfahrzeuge weltweit gebaut, durch China mit 18.4 Millionen Kraftfahrzeugen geführt, die verfertigt, von den Vereinigten Staaten mit 8.6 Millionen und Japan mit 8.4 Millionen gefolgt sind. Der folgende Tisch zeigt die zehn ersten Produktionsländer für 2011 und die entsprechende jährliche Produktion zwischen 2007 und 2011.

Siehe auch

• Alternatives Kraftstofffahrzeug
• Effekten des Automobils auf Gesellschaften
• Umweltfreundliches Fahrzeug
• Zukünftige Autotechnologien
• Geschichte des Automobils
• Liste von Ländern durch Fahrzeuge pro Kopf
• Liste von Ländern durch die verkehrszusammenhängende Mortalität
• Kraftfahrzeug-Emissionen
• Maximalautogebrauch
• Straßenverkehrssicherheit
• Nachhaltiger Transport
• Verkehrsstauung