Das zweite Vereinigte Staaten Schiff Philadelphia war 1240 Tonnen, segelnde 36-Pistolen-Fregatte der USA-Marine.

Die ursprünglich genannte Stadt Philadelphia, sie wurde in 1798-1799 für die USA-Regierung von den Bürgern Philadelphias, Pennsylvanien gebaut. Die Finanzierung für ihren Aufbau war das Ergebnis eines Finanzierungslaufwerkes, der 100,000 $ in einer Woche im Juni 1798 erhoben hat. Sie wurde von Josiah Fox entworfen und von Samuel Humphreys, Nathaniel Hutton und John Delavue gebaut. Ihre geschnitzte Arbeit wurde von William Rush aus Philadelphia getan.

Sie wurde ungefähr am 14. November 1798 aufgestellt, ist am 28. November 1799 losgefahren, und hat am 5. April 1800 mit Kapitän Stephen Decatur der Ältere im Befehl beauftragt.

Dienstgeschichte

Zum Meer für die Aufgabe in den Westindischen Inseln stellend, um im Quasikrieg mit Frankreich zu dienen, ist sie in die Station von Guadeloupe im Mai 1800 angekommen und hat die Fregatte erleichtert. Während dieser Vergnügungsreise hat sie fünf Franzosen festgenommen hat Behälter bewaffnet und hat sechs Handelsschiffe wiedererlangt, die in französische Hände gefallen waren.

Nach Hause im März 1801 zurückkehrend, wurde ihr befohlen, sich auf eine Vergnügungsreise eines Jahres in Mittelmeer in einer vom Kommodore Richard Dale befohlenen Staffel vorzubereiten. Auf sein eigenes Verlangen wurde Decatur vom Befehl des Präsidenten von Kapitän Samuel Barron entlastet. Die Staffel hat Gibraltar am 1. Juli mit dem Kommodore Dale in der Fregatte erreicht. Philadelphia wurde angeordnet, die Kanäle eine Kreuzfahrt zu machen und die Küste von Tripoli, der Pasha Yusuf Karamanli zu blockieren, der gedroht hat, Krieg gegen die Vereinigten Staaten zu führen.

Philadelphia ist von Gibraltar für die Vereinigten Staaten im April 1802 weggegangen, Mitte Juli ankommend. Im Üblichen bis zum 21. Mai 1803, als sie wiederbeauftragt hat, ist sie für Mittelmeer am 28. Juli gesegelt. Sie ist in Gibraltar am 24. August mit Kapitän William Bainbridge im Befehl angekommen, und hat zwei Tage später das amerikanische Gefängnis Celia vom marokkanischen Schiff des Krieges Mirboka (24 Pistolen und 100 Männer) wiedererlangt, und hat ihnen beiden in Gibraltar gebracht.

Zerstörung

Sie hat von Tripoli bis zum 31. Oktober 1803 eine Kreuzfahrt gemacht, als sie auf einem unerforschten Riff vom Tripoli-Hafen auf Grund gelaufen ist. Unter dem Feuer von Küstenbatterien und Kanonenbooten von Tripolitan alle Anstrengungen, sie erfolglos schwimmen wiederzulassen, und hat sie sich ergeben; ihre Offiziere und Männer wurden Sklaven des Paschas gemacht.

Philadelphia war ein zu großer Preis, der zu erlauben ist, in den Händen von Tripolitans zu bleiben, so wurde eine Entscheidung getroffen, um sie wiederzuerlangen oder zu zerstören. In der Maske eines Schiffs in der Qual im Bedürfnis nach einem Platz, anzubinden, alle Anker in einem Sturm, am 16. Februar 1804 eine freiwillige Angreifen-Partei von Offizieren und Männern unter Leutnant Stephen Decatur der Jüngere verloren. getäfelt sie von der Ketsch und verbrannt sie, wo sie Tripoli-Hafen anlegt. Wie man sagt, hat Horatio Nelson, der als ein Mann der Handlung und des Muts bekannt ist, das "die kühnste und mutige Tat des Alters genannt."

Ihr Anker wurde in die Vereinigten Staaten am 7. April 1871 zurückgegeben, als der Pascha es dem Kapitän des Besuchs präsentiert hat.

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Siehe auch

• Liste von Schiffen gewonnen im 19. Jahrhundert
• Der Angriff und das nachfolgende Brennen Philadelphias sind ein Teil vom Buchkorsaren von Clive Cusslers: Ein Roman der Oregoner Dateien

Bibliografie

• URL-Adresse

URL-Adresse http://books.google.com/books?id=1ETOxH58_kUC& URL-Adresse URL-Adresse

Weiterführende Literatur

• Chapelle, Howard I. Die amerikanische Segelnde Marine, New York: W.W. Norton and Co., 1949
• London, Joshua E. Victory in Tripoli: Wie Amerikas Krieg mit der Barbary Pirates Established die amerikanische Marine und Gestaltet eine Nation. New Jersey: John Wiley & Sons, Inc., 2005. Internationale Standardbuchnummer 0-471-44415-4
• Oren, Michael B. Power, Glaube, und Fantasie-Kapitel 3, New York: W.W. Norton and Co., 2007. Internationale Standardbuchnummer 0-393-05826-3
• Willis, Sam Fighting Ships: 1750-1850, London: Quercus Bücher, 2007
• Zachs, Richard Die Piratenküste: Thomas Jefferson, die Ersten Marinesoldaten, und die Heimliche Mission von 1805, New York: Hyperion, 2005

Links

• Dokumente, Offiziell und Inoffiziell, In Zusammenhang mit dem Fall und der Zerstörung der Fregatte Philadelphia an Tripoli