Helgeandsholmen ist eine kleine Insel im zentralen Stockholm, Schweden. Es wird nördlich von Stadsholmen, und östlich von Strömsborg gelegen, mit dem, zusammen mit Riddarholmen, es Gamla stan, die alte Stadt Stockholm bildet. Helgeandsholmen enthält das schwedische Parlament-Gebäude und das Museum des Mittelalterlichen Stockholms, und wird mit benachbarten Inseln durch drei Brücken verbunden: Riksbron, Stallbron und Norrbro.

Die Terrasse am Ostende, genannt Strömparterren ("Der Strom Parterr"), ist ein öffentlicher Park mit einem Restaurant, das von 1832 miteinander geht, während der Flug von Stufen, die unten zum Wasser führen, von 1807-1810 ist. Der Kai westlich vom Parlament hat einmal die Bank Schwedens umgeben und wurde so Bankkajen genannt ("Der Bankkai"), während die Straßen auf der südlichen und nördlichen Seite Norra/Södra Helgeandstrappan ("Die Nördlichen/südlichen Helgeand Stufen"), sie alle genannt 1925 genannt werden.

Ursprung des Namens

Zuerst erwähnt in einem Brief, der in Latein am 28. Juli 1320 geschrieben ist, erscheint der Name 'Helgeandsholmen', eine Bestechung von Helige andens holme ("Inselchen des Heiligen Geistes"), als im insula Machtspruch helghaanzsholm ("auf der Insel genannt Helgeandsholm"). Zurzeit, helgeandshus (Altes Schwedisch: Hälgha ands hus. hälandzhus, helghanzhhws, hälianshus) war ein Name, der für karitative Einrichtungen verwendet ist, die in der Natur in Stockholm zuerst geistig sind, das in einem Testament vom 24. April 1301 (domus sancti spiritus) erwähnt ist.

Geschichte

Eine Reihe von Inselchen

Obwohl eine Insel in der regelmäßigen Form heute, Helgeandsholmen bis zu ganz kürzlich einer Reihe von Inselchen war. Vor dem Anfang von umfassenden archäologischen Ausgrabungen 1978 wurde es traditionell geglaubt, dass die gegenwärtige Insel einmal drei Inselchen umfasst hat:

• Eine größere Hauptinsel zu südlichem, genanntem Helgeandsholmen aus dem 14. Jahrhundert. Die Ausgrabungen haben jedoch überzeugend gezeigt, dass während des frühen Mittleren Alters diese Insel tatsächlich aus zwei kleineren Inselchen bestanden hat, über die wir absolut nichts wissen.
• Und, nördlich von dieser Hauptinsel, zwei kleineren, einmal das Eigentum der Abtei an Klara:
• Ein genannter Barkarholmen ("Rinde-Inselchen") andeutend gab es ein Gerben-Geschäft hier, wie Rinde ein wichtiger Rohstoff für das Gerben war. Dieses Inselchen war auch bekannt als Klosterholmen ("Abteiinselchen").
• Und, östlich von Barkarholmen, einem felsigen Inselchen genannt Lilla Stockholm ("Wenig Klotz-Inselchen") im 16. Jahrhundert, hat Bryggeriholmen ("Brauerei-Inselchen") während des 17. Jahrhunderts (in der Verweisung auf eine Brauerei in der Operation 1641-45) umbenannt, und nachdem das Slaktarholmen ("das Inselchen des Metzgers") nach einem Schlachthaus genannt hat, das dort funktioniert. Lilla Stockholm ist verschwunden, als Norrbro schließlich 1806 vollendet wurde.

Das Helgeand Haus

Wie oben erwähnt wurde eine karitative durch ein frommes Fundament organisierte Einrichtung auf der Insel gelegen, kranke Leute, arm und ältlich sowie Ausländer empfangend, und Spenden von Bürgern in der Stadt akzeptierend, durch die die Einrichtung ein wichtiger Grundbesitzer geworden ist. Ursprünglicher Helgeandshuset ("Das Haus des Heiligen Geistes") geht wahrscheinlich auf das 13. Jahrhundert zurück, aber wird bis 1301 nicht erwähnt. Wieder aufgebaut nach einem Feuer 1410 wurde es zu Riddarholmen von König Gustav Vasa (1496-1560) 1531 bewegt. Obwohl das Äußere von Helgeandshuset nicht bekannt ist, wie man glaubt, hat es ähnlichen Einrichtungen anderswohin geähnelt und besteht so aus einer Krankenhausstation und einer Kirche, die durch andere Gebäude und einen Kirchhof umgeben ist.

Norrbro

Ursprünglich hat Norrbro diagonal über Helgeandsholmen von gestreckt (was heute ist) Mynttorget Gustav Adolfs torg. Obwohl nicht erwähnt bis 1288, wie man glaubt, die erste Brücke mit dem Fundament der Stadt 1252 gebaut worden ist. Wie eigentlich alle Brücken während des Mittleren Alters wurde Norrbro in Holz gebaut, zurzeit betrachtet passend als Brücken konnte dann leicht während Belagerungen demontiert werden.

Zugbrücken werden 1318 erwähnt, und der allgemeine städtische Code von der Mitte des 14. Jahrhunderts schreibt sechs Städte um den See Mälaren - Arboga, Enköping, Sigtuna, Strängnäs, Västerås und Uppsala vor - um die Instandhaltungskosten mit Stockholm zu teilen, so anzeigend, dass die Brücke zur Stadt, aber einem Lebensteil des Regionalstraßensystems nicht bloß von Interesse war. Diese benachbarten Städte sind allmählich gekommen, um diese Verpflichtung jedoch infrage zu stellen, und während der 16. und 17. Jahrhunderte sollte Stockholm stückweise die Brücke allein in Obhut nehmen.

Bis zu den 1640er Jahren, der Breite der Straße, die von 10 bis 20 Ellen (5.9-11.9 Meter), aber weil geändert ist, wurden die nördlichen Ansiedlungen mit der Stadt 1635 vereinigt, auch war Helgeandsholmen, und die Standardstraßenbreite wurde geregelt. Übergouverneur Klas Fleming (1592-1644) hat Norrbro, in Übereinstimmung mit seiner eigenen Seite auf der Straße und dem Breite-Satz zu 24 Ellen (14.3 Meter) in Ordnung bringen lassen.

Norrbro wurde als eine der ersten Steinbrücken der Stadt, die nördliche Abteilung vollendet 1797, und das südliche 1806 wieder aufgebaut.

Stadttore und Befestigungen

Ein inneres Tor, Norreport, wird südlich von Helgeandsholmen 1409 und einem Außentor in den 1460er Jahren erwähnt, aber war wahrscheinlich älter als das. Beide Tore wurden schließlich mit Verteidigungstürmen geliefert. Am Anfang des 15. Jahrhunderts wurden die Wände erweitert, und ein Westturm zu den Befestigungen, die komplette Struktur hinzugefügt, die später in diesem Jahrhundert überholt ist, und hat schließlich vor 1672 abgerissen.

Königliche Ställe

Wahrscheinlich gegründet auf der Insel schon in 1535 wurden Königliche Ställe zuerst in der ehemaligen Krankenhausstation angepasst, und vor 1612 zum Zweck passendes Gebäude gegeben. Zuerst umgesiedelter Norden von Helgeandsholmen in den 1640er Jahren, sie wurden wieder 1680 zu einem Gebäude zurückgekehrt, das vom Architekten Nicodemus Tessin der Ältere (1615-1684) entworfen ist. Zerstört durch ein Feuer 1696 wurden die Ställe im Design von Nicodemus Tessin das Jüngere (1654-1728), eine Struktur sofort wieder aufgebaut, die verschiedene Wechsel bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts überlebt.

Strukturen des 17. Jahrhunderts

Zugang zu einer Wassermühle, einer königlichen Werkstatt für die Produktion von Pistole-Wagen brauchend, wurde Lådmakaregården ("Das Kasten-Bilden-Gericht") zu Barkholmen am Anfang des 17. Jahrhunderts umgesiedelt, hat auf Pole gebaut und um Stockholmen reichend. Es wurde später abgerissen und durch das Gyldenklou Haus ersetzt.

Eine Seite nördlich von den Königlichen Ställen 1637 gekauft, hatte Klas Fleming seinen privaten Palast, Flemingska huset ("Das Haus von Fleming"), gebaut nach seinem eigenen deutsch-holländischen Renaissancedesign, und, nachher, der kompletten daran angepassten Nachbarschaft. 1696 jedoch hat die Krone das Haus gekauft, um es für die Erweiterung der Ställe abreißen zu lassen.

Während der 1640er Jahre waren mehrere Menschen in der Nähe von der Krone und dem Königlichen Gericht zugeteilte Seiten auf Helgeandsholmen, und 1645, Königin Christina schenkte die Seite nördlich vom Flame-Haus Anders Gyldenklou (-1665?), Sekretär der Botschaftskanzlei, der zwei Gebäude aufgestellt dort, genannt Gyldenklouska huset ("Das Haus von Gyldenklou") hatte, und nachher dem Kanzler von Herrn High (Riksdrots) Pro Brahe (1602-1680) verkauft hat. Der Palast, eine holländische Renaissancestruktur vier Geschosse, die mit einem gegangenen Giebel und genanntem Braheska huset ("Das Brahe Haus") bis zu seinem Abbruch hoch sind, erscheint häufig neben dem Flame-Haus in Gravieren und Bildern aus den 17. und 18. Jahrhunderten. Es wurde durch die Krone 1696 übernommen, und für die königliche Regierung nach dem Feuer am Königlichen Palast 1697 verwendet. Vor 1770 wurde das Gebäude den Königlichen Ställen übergeben, wer es zu verschiedenen Zwecken bis zu seinem Abbruch 1815 verwendet hat.

Historische Kanäle

Im Laufe der Jahre haben mehrere Kanäle heutigen Helgeandsholmen, am meisten namentlich zwischen und südlich von den zwei Palästen durchgeführt, die oben beschrieben sind. Bevor Landerhebung die Kanäle gemacht hat, waren unnötige Frühlingsüberschwemmungen ein ernstes Problem, häufig die Rekonstruktion von Brücken und anderen Strukturen zwingend, aber vor dem 17. Jahrhundert wurde der erste Kanal ausrangiert, zweit, als das Parlament-Gebäude am Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut wurde.

Moderne Geschichte

Vollendet in 1807-10 wurde der halbkreisförmige Raum auf der Ostseite von Norrbro zuerst als ein Abstellraum für Fischereien verwendet, die schließlich auf den Befehlen des Königs 1821 entfernt sind. Zehn Jahre später wurde ein Park zurzeit noch mit einem Kanal gegründet, der es durchführt. Geöffnet zum Publikum 1832 ist es der erste Selbstverwaltungspark in Stockholm geworden. Während der folgenden 100 Jahre wurde der Park mit verschiedenen Pavillons, Bücherständen und Stufen ausgestattet, und ist ein populärer Punkt unter der Gesellschaft der Stadt geworden. Vor den 1930er Jahren jedoch war der Park aufgegeben und schäbig geworden, und er wurde deshalb zuerst in 1937-38, und andererseits im Anschluss an die archäologischen Operationen in den 1970er Jahren neu entworfen.

Ein Basar genannt Norrbro-basaren hat auf die Westseite von Norrbro in 1838-39 gebaut, ist ein kommerzieller und sozialer Lebenstreffpunkt bis zu seiner Eliminierung 1903 für die Entwicklung des kleinen Parks vor dem Parlament-Gebäude geblieben.

Vor den 1870er Jahren war das alte Parlament, das auf Riddarholmen Baut, zu klein geworden und wurde als nicht vertretend genug, ein Problem betrachtet, das auch die Bank Schwedens dann plagt, am Järntorget Square in Gamla stan wohnend. Helgeandsholmen wurde bald als eine passende Seite für beide Einrichtungen unter der Bedingung angedeutet, dass die neue Struktur den Königlichen Palast nicht überschattet hat. Der Gewinnen-Vorschlag von einer architektonischen Konkurrenz gegen Ende der 1880er Jahre wurde weiter vom Architekten Helgo Zettervall (1831-1907) geholfen von Aron Johansson (1860-1936) entwickelt. Die alten Gebäude wurden 1893, und beide Einrichtungen abgerissen, die während 1897-1906 vollendet sind. Die Bank Schwedens wurde zu Brunkebergstorg 1976 und dem vom Parlament übernommenen Gebäude bewegt.

Siehe auch

• Haus von Sager
• Rosenbad
• Geschichte Stockholms
• Erdkunde Stockholms

Außenverbindungen

• Museum des Stockholm City - Norrbro och Strömparterren, ein PDF und die Hauptquelle für diesen Artikel, viele historische Images und Karten von Helgeandsholmen enthaltend.