HMS Vorhut war ein drittklassiges 74-Pistolen-Schiff der Linie der Royal Navy, gestartet am 6. März 1787 an Deptford. Sie war der sechste Behälter, um den Namen zu tragen.

Im Dezember 1797 wurde Kapitän Edward Berry zu Fahne-Kapitän ernannt, die Fahne von Konteradmiral Herrn Horatio Nelson aufziehend.

Französische revolutionäre Kriege

1798 wurde Nelson in Mittelmeer durch die Earl St. Vincent mit losgemacht, und. Sie sind von Gibraltar am 9. Mai gesegelt und am 12. Mai wurden durch einen gewaltsamen Sturm im Golf des Löwen geschlagen, der die Stengen und foremast der Vorhut weggetragen hat. Die Staffel hat für Sardinien, Alexander mutig ertragen, der Vorhut im Schleppen nimmt.

Am 19. Mai, während Nelson von der Station war, die seinen Sturmschaden ersetzt, ist Napoleon Bonaparte von Toulon mit einer Kraft von 72 Schlachtschiffen und 400 Transporten gesegelt, um auf Ägypten mit der Absicht zu zielen, schließlich in Indien einzufallen. Am 13. Juni hat er Malta besetzt und am 19. Juni hat den Durchgang nach Ägypten fortgesetzt, das von Alexandria am 1. Juli ankommt. Am 31. Mai ist Nelson zu Toulon zurückgekehrt, um zu finden, dass die Franzosen 13 Tage früher abgereist waren. Als er nach dem Feind gesucht hat, hat er Naples am 17. Juni und Messina am 20. Juni erreicht. Hier hat er des Falls Maltas und des wahrscheinlichen Bestimmungsortes der Franzosen erfahren. Er ist für Alexandria gesegelt, aber hat die Franzosen eingeholt und ist am 29. Juni, zwei Tage vor ihnen angekommen. Als er keinen Feind gefunden hat, ist er nach Sizilien über Kleinasien zurückgekehrt. Überzeugt, dass die Franzosen nach Ägypten gingen, hat er Segel noch einmal für Alexandria gesetzt.

Am Abend vom 1. August 1798, eine halbe Stunde vor dem Sonnenuntergang, hat der Kampf des Nils begonnen, als Nelson die französische Flotte angegriffen hat, die in einer starken Kampflinie in der Aboukir Bucht mit Kanonenbooten, vier Fregatten und Batterien auf der Insel Aboukir vertäut wurde, um ihre Flanken zu schützen. war das Hauptschiff und, gefolgt von vier andere, sie hat die französische Linie durchbrochen, um zu ankern und von küstenwärts Seite zu kämpfen. Vorhut ist auf seewärts Seite geblieben, und bald wurden der französische Kombi und das Zentrum durch sechs Schiffe auf beiden Seiten ihrer Linie überwältigt. Die Franzosen haben 11 Schiffe der Linie und zwei Fregatten verloren. Ihr toter numerierter 1700 und verwundeter 1500. Die Briten haben 218 getötete und 678 verwundete verloren.

Vorhut hat drei Offiziere getötet, Thomas Seymour und John Taylor, Seekadetten, und Kapitän Taddy der Marinesoldaten verloren. Leutnants N. Vassal und J. Ayde, J. Campbell, der Sekretär des Admirals, M. Austin, der Bootsmann, und J. Weatherspoon und George Antrim, Seekadetten, wurden verwundet. Zwanzig Matrosen und sieben Marinesoldaten wurden getötet und sechzig Matrosen, und acht Marinesoldaten wurden verwundet. Nelson wurde auch verwundet. Am 3. August haben die Kapitäne der Staffel Orion an Bord getroffen und sind bereit gewesen, Nelson ein Schwert zu bieten.

Vorhut ist für Naples am 19. August gesegelt und ist am 22. September angekommen. Sie war im Bedürfnis nach neuen Masten und einem Bugspriet, aber Nelson hat das Bekommen von ihnen aufgeschoben, bis er die Situation gewusst hat, deren an Naples nach dem Fundament während des Kampfs gekielholt werden sollte. Der König von Naples ist herausgekommen, um sie zu treffen.

Im September hat Kapitän Thomas Hardy Befehl noch unter der Fahne von Nelson genommen. Zwei Monate später hatte eine furchterregende französische Armee in Naples eingefallen, und am 16. Dezember wurde Vorhut aus dem Gewehrschuss der Häfen ausgewechselt. Am 20. Dezember hat Nelson, um die königliche Familie und anderen wichtigen Leute zu evakuieren, den kleinen Lastkahn der Vorhut bestellt, die durch drei Lastkähne und den kleinen Schneidenden bedeckt ist, der mit Macheten nur bewaffnet ist, um am Kai von Viktoria zu sein. Alle anderen Boote von Vanguard und Alcmene, und den Starts und carronades, wurden befohlen, Vorhut an Bord unter der Richtung von Kapitän Hardy und Reihe halbwegs zu Mola Figlio zu sammeln.

Vor dem 21. Dezember waren die neapolitanische Königliche Familie, der Britische Botschafter und seine Familie, mehrere neapolitanische Edelmänner und die meisten englischen Herren und Großhändler eingeschifft worden, in allen ungefähr 600 Personen in den Schiffen der Staffel numerierend. Vorhut ist am 23. Dezember gesegelt und ist nach einem stürmischen Durchgang in Palermo am 26. Dezember angekommen.

Das Schiff war die Szene des Todes von Prinzen Alberto von Naples und Sizilien, einer der königlichen Umgebung an Bord, des Sohnes von König Ferdinand VI und seiner Frau Maria Carolina Österreichs gewesen, die an Bord waren. Andere Mitglieder des Königshauses an Bord waren der Herzog von Calabria, Prinz von Salerno und ihre Schwestern die Prinzessinnen Maria Cristina, Maria Amalia und Prinzessin Maria Antonia

Nelson hat seine Fahne von der Vorhut bis am 6. Juni 1799 ausgewechselt, mit ihm Kapitän Hardy und mehrere andere Offiziere nehmend, Kapitän W. Brown im Befehl verlassend. 1800 wurde Vorhut aus der Kommission an Portsmouth genommen.

1801, unter dem Befehl von Kapitän Herr Thomas Williams. Vorhut ist von Portsmouth am 20. April gesegelt, um sich der Baltischen Flotte anzuschließen. Die Flotte, unter dem Vizeadmiral Pole, ist am 10. August zurückgekehrt. Vorhut, und ist wieder am 19. August gesegelt, um von Cádiz eine Kreuzfahrt zu machen. Die ersten vier waren victualled und haben seit fünf Monaten an Gibraltar mit Nachschub versorgt und sind für Jamaika im Dezember gesegelt. gefolgt sie, sobald sie an Tetuan gewässert hatte.

Napoleonische Kriege

1803, unter dem Befehl von Kapitän James Walker, funktionierte Vorhut aus Jamaika auf der Blockade von Saint-Domingue. Am 30. Juni, und war ihre Staffel unter Kapitän Henry William Bayntun zwischen dem Maulwurf von Jean-Rabel und St. Nichola in den Westindischen Inseln, sich gerade mit einem Konvoi gelöst, als sie ein Segel dessen entdeckt haben, was geschienen ist, ein großes französisches Schlachtschiff zu sein. Cumberland und Vanguard haben sich ihr und nach einigen Schüssen von der Vorhut der französische übergebene Behälter genähert, zwei Männer schwer verwundet ertragen, und außerordentlich outgunned seiend. Sie hat sich erwiesen, der Fregatte-Kreole, 44 Pistolen, in erster Linie 18-pounders unter dem Befehl des Bürgers Le Ballard zu sein. Sie war von Kap François zu Port au Prince mit General Morgan (der stellvertretende von in San Domingo), sein Personal und 530 Soldaten an Bord zusätzlich zu ihrer Mannschaft von 150 Männern gesegelt.

Während die Briten Kreolische Sprache, einen kleinen französischen Marineschoner unter dem Befehl eines Leutnants in Besitz nahmen und dieselbe Schussbahn wie Kreolische Sprache durchsegelten, die in die Staffel durchgesegelt ist, und sie auch gegriffen wurde. Sie hatte an Bord 100 Bluthunde von Kuba, die "beabsichtigt waren, um die Armee zu begleiten, die gegen die Schwarzen dient."

Am 2. Juli 1803 hat die Staffel von Bayntun den französischen Seeräuber Superieure festgenommen. Vorhut war der wirkliche Eroberer. Die Briten haben sie in die Royal Navy als genommen. Die Staffel hat auch den Seeräuber Poisson Vollant festgenommen, den die Royal Navy auch in den Dienst genommen hat.

Ungefähr drei Wochen später, am 24. Juli, zwei französische 74, Duquesne und Duguay Trouin und die Fregatte hat Guerrière zum Meer von der Kappe-Français während einer Bö gestellt, um, unter Kapitän Perkins und Vorhut auszuweichen, die den Hafen blockierten. Die französischen Schiffe, die während der Nacht, aber der Briten getrennt sind, haben Duquesne am nächsten Tag eingeholt und haben sie nach einem kurzen Austausch des Feuers mit der Vorhut festgenommen, die einen Mann getötet und ein verwundeter verloren hat. Der Preis wurde nach der Ankunft in England zerbrochen beschädigt, auf den Morant Schlüsseln laufend.

Im September wurden die französischen Truppen im nordwestlichen Heiligen Domingue von den Rebell-Sklaven unter General Jean-Jacques Dessalines nah gedrückt. Kapitän Walker, von der Mole St. Nicholas, hat den General überzeugt, die Garnison von Saint-Marc nicht zu Tode zu bringen, aber sie zum Maulwurf in der Sicherheit zu marschieren, wo Vorhut das Verschiffen in der Bucht in Besitz nehmen würde. Die 850 Männer der Garnison, alle sehr abgezehrt, wurden und das Gefängnis erfolgreich evakuiert, das für 12 Pistolen durchstoßen ist, aber nur das Steigen 6, das Gefängnis Trois Amis, Transport und der Schoner Mary Sally mit 40 oder 50 Barrels Puder wurde herausgebracht. Die Briten haben Papillon in den Dienst unter ihrem vorhandenen Namen genommen. Dann am 5. September hat Vorhut den Schoner-Boten der französischen Marine De Nantes, zwei Pistolen und vier Drehzapfen-Pistolen festgenommen. Sie hatte eine Mannschaft von 15 Männern unter dem Befehl eines Enseigne de Vaisseau, und trug 30 Barrels Mehl Saint-Marc.

Vorhut hat die amerikanische Schoner-Unabhängigkeit am 16. November gewonnen. Sechs Tage später hat Vorhut die zwei französischen Schoner Rosalle genommen, der mit dem Salpeter und lignum vitae und St. Rosario im Ballast geladet ist.

Schicksal

Vorhut wurde am Ende von 1805 ausgezahlt. 1807 wurde sie an Plymouth repariert, und unter dem Befehl von Kapitän Thomas Baker ist das Flaggschiff von Konteradmiral Thomas Bertie 1808 geworden. 1812 wurde sie ein Gefängnisschiff an Plymouth gemacht, und 1814 ist sie ein Puder-Koloss geworden. Vorhut wurde 1821 zerbrochen.

Referenzen

• Lavery, Brian (2003) Das Schiff der Linie - Band 1: Die Entwicklung des battlefleet 1650-1850. Conway Seepresse. Internationale Standardbuchnummer 0-85177-252-8.