Artillerieunteroffizier-Weltraum ist eine Abteilung von Bombardier Inc. und ist der dritte größte Flugzeug-Hersteller in der Welt. Es hat Hauptsitz in Dorval, Quebec, Kanada.

Geschichte

Nach dem Erwerben von Canadair 1986 und der Wiederherstellung davon zur Rentabilität, Artillerieunteroffizier erworben 1989 das nah-bankrotte Flugzeug von Short Brothers Produktionsgesellschaft in Belfast, Nordirland. Dem wurde 1990 durch den Erwerb bankrotter Learjet Company von Wichita, Kansas, Baumeister des Geschäftsflugzeuges von Learjet, und schließlich der geldverlierenden Tochtergesellschaft von Boeing Flugzeug von de Havilland Kanadas gefolgt, das in Toronto, Ontario 1992 gestützt ist.

Der Raumfahrtarm ist jetzt für mehr als Hälfte der Einnahmen der Gesellschaft verantwortlich. Die populärsten Flugzeuge des Artillerieunteroffiziers schließen zurzeit seine Spur 8 Reihen 400, CRJ100/200/440, und CRJ700/900/1000 Linien von Regionalverkehrsflugzeugen ein. Es verfertigt auch den Artillerieunteroffizier 415 amphibischer Wasserbomber (in Dorval und North Bay), der Globale Schnellzug und das Herausforderer-Geschäftsstrahl. Learjet ist auch eine Tochtergesellschaft des Artillerieunteroffiziers, der in Wichita, Kansas gestützt ist

Artillerieunteroffizier war in Diskussionen mit Mirabel, Quebec (in der Nähe von Montreal) und der Kansas City, Missouri für ein Montagewerk von $ 375 Millionen für sein zukünftiges Flugzeug von Cseries gewesen, welcher Artillerieunteroffizier Marketing als ein Ersatz für den Altersgleichstrom 9, Doktor der Medizin 80, und frühe, kleinere Versionen des Boeing 737 ist. Dieses neue Strahl bewirbt sich mit dem Boeing 737-600, Boeing 737-700, Airbus A318, Airbus A319 und Embraer 195. Artillerieunteroffizier fordert Cseries, den die Gesellschaft in 110-Sitze- und 130-Sitze-Versionen anbieten wird, mindestens um 20 % weniger Brennstoff pro Reise verbrennen als sein "nächster" Mitbewerber von Embraer und "die hohen 20er Jahre (Prozentsatz) Ersparnisse" gegen den Boeing 737-600 oder-700 erreichen wird.

Der Start-Kunde für die C-Reihe, Lufthansa, hat eine Schriftliche Absichtserklärung für bis zu 60 Flugzeuge und 30 Optionen unterzeichnet. Der Produktionskomplex in Montreal wird von Ghafari Associates neu entwickelt, um magere Herstellung seines CSeries Flugzeuges zu vereinigen.

Im März 2011 hat Die Gesellschaft 50 feste Ordnungen und weiter 70 fakultative Ordnung für Strahlen von NetJets im Betrag von mehr als US$ 2.8 Milliarden zu US$ 6.7 Milliarden beziehungsweise erhalten.

Auch im März 2011 hat Artillerieunteroffizier bekannt gegeben, dass es einen Vermerk des Verstehens (MOU) mit Chinas ICBC Finanzmieten unterzeichnet hatte, um Fortschritt-Flugzeugszahlungsfinanzierung für Artillerieunteroffizier-Kunden im Betrag von $ 8 Milliarden zur Verfügung zu stellen.

Regierungssubventionsmeinungsverschiedenheit

Brasilien und Kanada haben sich mit einem internationalen, entschiedenen Handelsstreit über Regierungssubventionen für häusliche Flugzeug-Schöpfer gegen Ende der 1990er Jahre und Anfang der 2000er Jahre beschäftigt. Die Welthandel-Organisation hat entschieden, dass Brasilien ein ungesetzliches Subventionsprogramm, Proex geführt hat, brasilianischem Flugzeug-Schöpfer Embraer von mindestens 1999-2000 nützend, und dass Kanada ungesetzlich seine einheimische Regionalverkehrsflugzeugindustrie subventioniert hat.

Flugzeug

Geschäftsstrahlen

• Artillerieunteroffizier Learjet 40 XR
• Artillerieunteroffizier Learjet 45 XR
• Artillerieunteroffizier Learjet 60 XR
• Artillerieunteroffizier Learjet 85
• Artillerieunteroffizier-Herausforderer 300
• Artillerieunteroffizier-Herausforderer 605
• Artillerieunteroffizier-Herausforderer 850

Artillerieunteroffizier Globale Familie

2010 hat Artillerieunteroffizier eine aktualisierte Familie von Langstreckengeschäftsstrahlen gestartet:

• Artillerieunteroffizier Globale 5000
• Artillerieunteroffizier globaler Schnellzug XRS
• Artillerieunteroffizier Globaler 7000 Zugang in den Dienst 2016
• Artillerieunteroffizier Globaler 8000 Zugang in den Dienst 2017

Kommerzielle Strahlen

• Artillerieunteroffizier CRJ100/CRJ200 (50 Passagiere)
• Artillerieunteroffizier CRJ700/CRJ900/CRJ1000 (70-100 Passagiere)
• Artillerieunteroffizier CSeries (100-149 Passagiere)

Turbo-Prop-Triebwerke

• Artillerieunteroffizier-KL. 215
• Artillerieunteroffizier-KL. 415
• DHC Spur 8/Artillerieunteroffizier QSeries

Möglichkeiten

• Internationaler Flughafen von Montréal Mirabel - der zukünftige Zusammenbau-Kandidat
• Montreal Trudeau Internationaler Flughafen - Hauptquartier
• Wichita, Kansas - Flugtest
• Downsview Flughafen - Zusammenbau, Flugtest
• Kastanienbrauner Nordflughafen - Zusammenbau und Flug prüfen
• Savanne, Georgia - Flugtest
• Belfast, Nordirland - Zusammenbau

Galerie

File:Flybe dash8 g-jecl Take-Off Manchester arp.jpg|Q400 Turbo-Prop-Regionalverkehrsflugzeug

File:DWCL215.jpg|CL-215 Luftlöschwasserbomber

File:Canadair KL. das 415 C-GOGX Ontario 2.jpg|CL-415 Luftlöschwasserbomber

File:Cimber.air.crj-200.oy-rja.arp.jpg|CRJ 200 Regionalstrahl

File:Bombardier.challenger.300.lx-pma.arp.jpg|Challenger 300 Geschäftsstrahl

File:Bombardier CSeries mockup.jpg|C-Reihe kommerzielles Strahl

File:2010-07-08 BD700 Tiroler OE-IGS EDDF 03.jpg|Global Ausdrückliches Geschäftsstrahl

File:I-erje (2025020825).jpg|Learjet 40 Geschäftsstrahl

</Galerie>

Siehe auch

• Canadair - verstorbene kanadische Raumfahrtgesellschaft (einmal ein Teil von kanadischem Vickers und Allgemeiner Dynamik) erworben vom Artillerieunteroffizier
• de Havilland Kanada - ehemalige kanadische Einheit britischer de Havilland Aircraft Company und später als ein Teil der Boeing
• Wikinger-Luft - kleiner Flugzeugshersteller von ausgesuchtem de Havilland Flugzeug von Kanada
• Learjet - amerikanische Gesellschaft jetzt Tochtergesellschaft des Artillerieunteroffiziers

Zeichen

• Kommerzielle Flugzeugs- und Luftfahrtgesellschaft-Markierungen durch Christopher Chant.

Außenverbindungen

• Artillerieunteroffizier-Weltraum
• Learjet 85 Website
• Artillerieunteroffizier-Geschäftsflugzeug
• Artillerieunteroffizier Regionalflugzeug
• Weltraum von Exeltech Inc.