Vereinigte Staaten Schiff Vesuvius (1845) war ein 239-Tonne-Steamer, der durch die amerikanische Marine für den Gebrauch während des mexikanisch-amerikanischen Krieges erworben ist, der ein bewaffneter militärischer Konflikt zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko von 1846 bis 1848 im Gefolge 1845 Annexion der Vereinigten Staaten Texas war.

Der Vesuv, der mit einem schweren 10-zölligen Mörser ausgerüstet ist, der entworfen wurde, um landgestützte Befestigungen anzugreifen und zu beschädigen, wurde durch die Marine Operationen in den mexikanischen Kampfzonen zugeteilt.

Gebaut in New York 1845

Der Vesuv - ein Küstenfrachtschiff gebaut 1845 an Williamsburg, New York, weil Heiliger Mary - durch die Marine an New York City 1846 für den Gebrauch mit den Blockieren-Staffeln im Golf Mexikos erworben wurde.

Mexikanisch-amerikanische Kriegsoperationen

Aufzeichnungen des Dienstes des Schiffs sind bestenfalls, besonders für ihren frühen Dienst in der Marine flüchtig. Jedoch zeigen Berichte an, dass sie anscheinend als der Vesuv von Vera Cruz funktioniert hat, obwohl eine Quelle auf ihre Umbenennung als vorkommend am 5. Januar 1847 datiert. Im August 1846, nachdem viele Mitglieder ihrer Mannschaft Gelbfieber zusammengezogen haben, während sie von Vera Cruz, der Vesuv aufgestellt wurde, der in Bermuda en route Norden für die Erholung gestellt ist.

Operationen von Laguna del Carmen

Sie wurde wahrscheinlich an New York ausgebessert, wie Aufzeichnungen dass unter dem Befehl von Comdr anzeigen. George A. Magruder, sie ist von diesem Hafen zum Ende des Winters 1846 und 1847 abgewichen, Laguna del Carmen, Mexiko am 7. März 1847 für die Blockade-Aufgabe erreichend. Der Vesuv wurde dem Hafen von Laguna zugeteilt. In diesem Augenblick, Kommodore Matthew Galbraith Perry - das Befehlen der Golfstaffel — hat Magruder zum militärischen Gouverneur der Stadt ernannt, und der Kommandant ist von großer Wichtigkeit Perry als ein Verwalter gewesen. Die Mehrheit der Zeit, die durch den Vesuv auf der Golfstation verbracht ist, wurde an Laguna ausgegeben, wo sie die Schiffsbewegungen von Behältern sowohl innerhalb als auch außerhalb des Hafens geloggt hat.

Angriff auf Tuxpan, Mexiko

Im Frühling 1847, als Kommodore Perry seine Entdeckungsreise gegen Tuxpan gestartet hat, wurde der Vesuv provisorisch von Laguna zurückgezogen, um die Operation zu unterstützen. Die Mexikaner, die die Stadt mit 650 durch den Allgemeinen geführten Männern verteidigen, Weil ideal gelegen waren, um seinen Annäherungen zu befehlen.

Der Angriff auf die mexikanischen Verteidigungsarbeiten wurde durch eine landende von den Mannschaften der Schiffe gezogene 1500-Männer-Kraft gestartet. Fünfundzwanzig Offiziere und Männer vom Vesuv, der von Kommandanten Magruder geführt ist, haben an dieser Handlung teilgenommen und sind anwesend gewesen, als die Fahne der Vereinigten Staaten über die gewonnene Stadt erhoben wurde.

Angriff gegen den Tabasco, Mexiko

Zwölf Tage später hat Perry einen gänzlichen Angriff gegen den Tabasco, der letzte restliche große Hafen gestartet, der von den Mexikanern auf der Golfküste befohlen ist. Obwohl gewonnen, früher durch amerikanische Kräfte war Tabasco wieder zu mexikanischen Händen gefallen. Nach dem Verlassen guardships an Coatzacoalcos und Tuxpan ist Perry von Frontera am 14. Juni 1847 am Mund des Flusses angekommen, der zu Tabasco geführt hat.

Seine Fahne wieder zum Skorpion auswechselnd, haben Perry und seine Staffel den Durchgang die gewundenen Kanäle angefangen. Bei der "Kurve des Teufels," haben verborgene mexikanische Scharfschützen Feuer vom dichten chaparral entlang dem Flussufer geöffnet. Skorpion, Washington, der Vesuv und der flache "surfboats" haben das Feuer zurückgegeben; Vesuvs 10-zöllige Mörser-Schalen haben die Scharfschützen verstreut; so der Staffel erlaubend, seinen Weg stromaufwärts fortzusetzen.

An sechs am Abend hat die Staffel für die Nacht und eingeordneten Barrikaden über die Decks geankert, um die amerikanischen Matrosen gegen das Scharfschütze-Feuer zu schützen. Während der Nacht zwingt Mexikaner gelegte Hindernisse im einzigen schiffbaren Kanal.

Das Schuppen der Klippe und die Einnahme des Forts

Inzwischen hat die Landung von Parteien von den Schiffen von Perry heimlich die steilen Böschungen erklettert, die sich vom Fluss erhoben haben. Sie haben dann die Arbeiten in einem plötzlichen Angriff getrieben, der die mexikanischen Truppen überrascht hat und sie zum Flug gestellt hat. Während des Angriffs haben die Kanonenboote ihren Weg stromaufwärts unter dem Befehl des Leutnants David Dixon Porter gezwungen, der später Berühmtheit während des amerikanischen Bürgerkriegs gewinnen würde.

Das Fort Iturbide, sechs Pistolen besteigend, ist bald zu einer Landungskraft gefallen, die vom Leutnant Porter befohlen ist, so das Endhindernis von der Straße bis Tabasco klärend. Entsprechend haben Abstände vom Skorpion und Hitzkopf dieses Ziel auf dem 16. in Besitz genommen.

Patrouilleoperationen

Der Vesuv ist im Golf Mexikos an Laguna im Laufe des Endes des Jahres 1847 geblieben. Unter dem Befehl des Leutnants Sylvanus William Godon hat das Gefängnis amerikanische Schoner-Wespe am 10. Oktober 1847 festgenommen, die mit dem illegalen Handel beschäftigt gewesen ist, und später vier bungos gewonnen hat. Der Vesuv hat sich zu Campeche am 8. März 1848 und dann zurück zu Laguna gegen Ende April bewegt. Sie hat dort bis zur Schifffahrt nach Norden in der Sonnenwende funktioniert.

Das Gefängnis hat Norfolk, Virginia am 1. August erreicht und wurde dort im nächsten Oktober verkauft.