Marconi elektronische Systeme

Marconi Electronic Systems (MES) oder GEC-Marconi, wie es bis 1998 war, waren der Verteidigungsarm von General Electric Company (GEC). Es war demerged von GEC und hat durch den britischen Weltraum (BAe) am 30. November 1999 erworben, um BAE Systeme zu bilden. GEC hat dann sich Marconi Plc. umbenannt

MES besteht heute als BAE Systems Electronics Limited, eine Tochtergesellschaft von BAE Systemen, aber das Vermögen wurde anderswohin innerhalb dieser Gesellschaft umgeordnet. MES-zusammenhängende Geschäfte schließen BAE Systemunterseebootlösungen, BAE Systemoberflächenschiffe, BAE Systeme Insyte und SELEX Galileo (jetzt besessen von Finmeccanica) ein.

Geschichte

MES hat den Gipfel der Verteidigungsgeschäfte von GEC vertreten, die ein Erbe von fast 100 Jahren hatten. Der Erwerb von folgendem GEC von Marconi als ein Teil von Englisch Elektrisch 1968 die Marke von Marconi wurde für seine Verteidigungsgeschäfte z.B Marconi Space & Defence Systems (MSDS), Marconi Underwater Systems Ltd (MUSL) verwendet. Die Geschichte von GEC von militärischen Produkten geht auf den Ersten Weltkrieg mit seinem Beitrag zur Kriegsanstrengung dann einschließlich Radios und Zwiebeln zurück. Zweiter Weltkrieg hat diese Position mit der Gesellschaft konsolidiert, die an vielen wichtigen technologischen Fortschritten, am meisten namentlich Radar beteiligt ist.

Zwischen 1945 und demerger von GEC seines Verteidigungsgeschäfts 1999 ist die Gesellschaft einer der wichtigsten Verteidigungsauftragnehmer in der Welt geworden. Die Hauptverteidigung von GEC hat sich bezogen Anschaffungen haben Verbundene Elektrische Industrien 1967, English Electric Company (einschließlich seiner Tochtergesellschaft von Marconi) 1968, Schafgarbe-Schiffsbaumeister 1985, Teile des Verteidigungsgeschäfts von Ferranti 1990, Vickers Schiffsbaus und Technik 1995 und Kvaerner Govan 1999 eingeschlossen. Im Juni 1998 hat MES Tracor, einen amerikanischen Hauptverteidigungsauftragnehmer für $ 1.4 Milliarden erworben.

Demerger

Die 1997-Fusion von amerikanischen Vereinigungen Boeing und McDonnell Douglas, der dem Formen von Lockheed Martin, dem größten Verteidigungsauftragnehmer in der Welt 1995 gefolgt ist, hat den Druck auf europäische Verteidigungsgesellschaften vergrößert, um sich zu festigen. Im Juni 1997 hat britischer Raumfahrtverteidigungsdirektor John Weston kommentiert, dass "Europa... dreimal die Zahl von Auftragnehmern auf der weniger als Hälfte des Budgets der Vereinigten Staaten unterstützt". Europäische Regierungen haben die Fusion ihrer Verteidigungshersteller in eine einzelne Person, European Aerospace and Defence Company sehen wollen.

Schon in 1995 britischem Weltraum und dem deutschen Weltraum und der Verteidigungsgesellschaft Weltraum von DaimlerChrysler (DASA) wurden gesagt, sehr interessiert zu sein, einen übernationalen Weltraum und Verteidigungsgesellschaft zu schaffen. Fusionsdiskussionen haben zwischen britischem Weltraum und DASA im Juli 1998 begonnen. Eine Fusion wurde zwischen britischen Raumfahrtvorsitzenden Richard Evans und DASA CEO Jürgen Schrempp im Dezember 1998 abgestimmt.

GEC war auch unter dem Druck, um an der Verteidigungsindustrieverdichtung teilzunehmen. Die Ernennung von George Simpson als GEC Direktor 1996 meldend, hatte The Independent gesagt, dass "einige Analytiker glauben, dass Herr Simpson innerhalb von Kenntnissen von BAe, einem lange verbreiteten GEC-Angebot-Ziel, ein Schlüssel zu seiner Ernennung war. GEC Bevorzugungen, die eine nationale 'Meister'-Verteidigungsgruppe mit BAe schmieden, um sich mit den riesigen US-Organisationen zu bewerben." Wenn GEC MES zum Verkauf am 22. Dezember 1998 stellen, hat BAE die DASA Fusion zu Gunsten vom Kaufen seines britischen Rivalen aufgegeben. Die Fusion des britischen Weltraums und MES wurde am 19. Januar 1999 bekannt gegeben. Evans hat festgestellt, dass 2004, dass seine Angst darin bestand, dass ein amerikanischer Verteidigungsauftragnehmer MES erwerben und sowohl britischen Weltraum als auch DASA herausfordern würde. Die Fusion hat eine vertikal einheitliche Gesellschaft geschaffen, die Der Schotte als" [eine Kombination des britischen Weltraums] das Zusammenziehen und die Plattform bauenden Sachkenntnisse mit der begehrten Elektronik-Systemfähigkeit von Marconi beschrieben hat". zum Beispiel den Hersteller des Eurokämpfers mit der Gesellschaft verbindend, die viele elektronische Systeme des Flugzeuges zur Verfügung gestellt hat; britischer Weltraum war der größte Kunde von ME. Im Gegensatz sollte sich die Antwort von DASA auf die Depression der Fusionsdiskussion mit Aérospatiale verschmelzen, um European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), eine horizontale Integration zu schaffen. EADS hat seitdem gedacht, dass eine Fusion mit Thales eine "völlig rund gemachte" Gesellschaft schafft.

Während MES für die Mehrheit der Verteidigungsverkäufe von GEC verantwortlich war, haben andere GEC Gesellschaften verwandte Verkäufe der Verteidigung, hauptsächlich GEC Alsthom, GEC-Plessey Telecommunications (GPT) und GEC Plessey Halbleiter erreicht.

Organisation

  • Marconi Avionik
  • Marconi Nordamerika
  • Marconi Marinesysteme
  • Alenia Marconi Systems (AMS)
  • Matra Marconi Raum
  • Echolot von Thomson Marconi
  • Marconi Forschungszentrum

Hauptprojekte

Das ist eine teilweise Liste:

  • Erzeugt 12 der Klasse von 16 Fregatten des Typs 23. Auch die Hauptelektronik & der Ausrüstungslieferant für die Klasse.
  • Zivilavionik, z.B Systeme der Fliege durch die Leitung von Boeing 777
  • Das Vereinigte Königreich Hauptauftragnehmer auf dem Horizont CNGF Programm bis 1999. Im Anschluss an den Abzug des Vereinigten Königreichs aus dem Programm wurde MES dem nachfolgenden Zerstörer des Typs 45 Hauptauftragnehmer-Position mehrere Tage vor dem Mischen mit BAe zuerkannt.
  • Ein Teil von Raytheon ASTOR Angebot-Mannschaft
  • Royal Navy Scharfsinnige Klasse SSN
  • Schwefel-Antirüstungsrakete
  • TIALD Laser designator Schote
  • AI.24 Foxhunter, Radar für den Tornado
  • ECR-90, Radar für den Eurokämpfer-Taifun.
  • Mitglied der Entwicklungsmannschaft von Boeing X-32 JSF

Marinewaffen

  • Torpedo von Spearfish
  • Torpedo von Sting Ray

Raumfahrzeug

  • Prospero x-3

Siehe auch

Raumfahrtindustrie im Vereinigten Königreich
  • Marconi Wissenschaftler - Artikel über die 25 + Verteidigungsangestellte, die in mysteriösen Verhältnissen seit dem Anfang der 1980er Jahre gestorben sind
  • CMC Electronics - früher Canadian Marconi Company, einmal ein Teil von EE/GEC & BAe

Links


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