Wallace, Idaho

Wallace ist eine historische Stadt im Pfannenstiel-Gebiet des amerikanischen Staates Idaho und die Kreisstadt von Shoshone County im Silbertalbergwerksbezirk. Wallace sitzt neben der Südgabel des Coeur d'Alene River (und Zwischenstaatliche 90), und die Bevölkerung der Stadt war 784 bei der 2010-Volkszählung.

Wallace ist die Hauptstadt des Silberbergwerk-Bezirks von Coeur d'Alene, der mehr Silber erzeugt hat als jeder andere abbauende Bezirk in den Vereinigten Staaten. Die Burke-Canyon Road bohrt historische Bergwerksgemeinschaften - viele von ihnen jetzt verlassen - Norden und ostwärts zur Grenze von Montana durch. Östlich von Wallace ist der Weg von Hiawatha (Schienen zu den Spuren) und das Ausguck-Pass-Skigebiet bei Ortsansässigen und Touristen populär.

Die Erhebung ist über dem Meeresspiegel.

Geschichte

Die Stadt wurde für Obersten W.R. Wallace, einen Grundbesitzer genannt.

1890 war Shoshone County die bevölkertste Grafschaft im neuen Staat Idaho, und Wallace war seine größte Stadt und das dritte größte im Staat mit 2000 Einwohnern.

Das Gebiet hat regelmäßig offenen Krieg zwischen Bergarbeitern und Mine-Eigentümern erfahren. Schaukeln Sie sich hart Bergarbeiter in Shoshone County haben gegen Lohnkürzungen mit einem Schlag 1892 protestiert. Nachdem mehrere ihre Leben in einem schießenden durch die Entdeckung eines Firmenspions provozierten Krieg verloren haben, hat die amerikanische Armee ein Ende zum Schlag gezwungen. Feindschaften haben wieder 1899 wenn als Antwort auf die Gesellschaft ausgebrochen, die siebzehn Männer entlässt, für sich der Vereinigung, die Bergarbeiter dynamited die Mühle von Bunker Hill & Sullivan anzuschließen. Wieder wurden Leben verloren, und die Armee hat dazwischengelegen.

Ein Drittel der Stadt von Wallace wurde durch das Große Feuer von 1910 zerstört, der über in Washington, Idaho und Montana gebrannt hat.

1979 wurden mehrere Blöcke der Innenstadt Wallace auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen als ein historischer Bezirk, der Wallace Historischer Bezirk verzeichnet.

Erdkunde

Wallace wird an (47.472923,-115.924935) gelegen.

Gemäß dem USA-Volkszählungsbüro hat die Stadt ein Gesamtgebiet dessen, alles davon landet.

Demographische Daten

Bezüglich der Volkszählung von 2000 gab es 960 Menschen, 427 Haushalte und 237 Familien, die in der Stadt wohnen. Die Bevölkerungsdichte war 1,104.4 Menschen pro Quadratmeile (426.0/km ²). Es gab 587 Unterkunft-Einheiten an einer durchschnittlichen Dichte 675.3 pro Quadratmeile (260.5/km ²). Das Rassenmake-Up der Stadt war Weißer 94.90-%-, 2.50-%-Indianer, 0.10-%-Asiat, 0.62 % von anderen Rassen und 1.88 % von zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latino jeder Rasse waren 2.19 % der Bevölkerung.

Es gab 427 Haushalte, aus denen 25.5 % Kinder im Alter vom 18 Leben mit ihnen hatten, waren 41.0 % Ehepaare, die zusammen leben, 8.4 % hatten einen weiblichen Wohnungsinhaber ohne Mann-Gegenwart, und 44.3 % waren Nichtfamilien. 39.3 % aller Haushalte wurden aus Personen zusammengesetzt, und 15.7 % hatten jemanden, allein lebend, wer 65 Jahre alt oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße war 2.14, und die durchschnittliche Familiengröße war 2.85.

In der Stadt wurde die Bevölkerung mit 22.9 % im Alter von 18, 6.8 % von 18 bis 24, 28.4 % von 25 bis 44, 25.8 % von 45 bis 64 und 16.0 % ausgedehnt, die 65 Jahre alt oder älter waren. Das Mittelalter war 41 Jahre. Für alle 100 Frauen gab es 99.2 Männer. Für jedes 100 Frau-Alter 18 und gab es 104.4 Männer.

Das mittlere Einkommen für einen Haushalt in der Stadt war 22,065 $, und das mittlere Einkommen für eine Familie war 33,472 $. Männer hatten ein mittleres Einkommen von 25,288 $ gegen 16,429 $ für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen für die Stadt war 14,699 $. Ungefähr 12.8 % von Familien und 20.1 % der Bevölkerung waren unter der Armut-Linie einschließlich 20.4 % jener minderjährigen 18, und 10.5 % von denjenigen werden 65 oder alt.

Transport

Wallace ist über Zwischenstaatliche 90, Nationalstraße 4, und ein lokaler Flughafen zugänglich. Der nächste Flughafen ist Flughafen des Shoshone County (S83) in der nahe gelegenen Stadt Smelterville.

In seiner Blüte haben zwei Gleisen Wallace gedient. Oregon-Washington Railway & Navigation Co. (Vereinigung der Pazifik) hat Wallace aus dem Westen erreicht, Personendienst Spokane und Portland ungefähr bis 1958, und Frachtdienst zu Spokane erst 1992 anbietend. Die Nördliche Pazifische Eisenbahn hat sich Wallace aus dem Osten mit seinem Zweig über den Ausguck-Pass zur NP Hauptstrecke an St. Regis genähert. Das ehemalige NP Depot erträgt noch (obwohl umgesiedelt, 200 ft von seiner ursprünglichen Seite, Abbruch während des Autobahnaufbaus zu vermeiden), und wird auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen verzeichnet. Es fungiert zurzeit als ein lokales Gleise-Museum. Die ehemalige NP Linie wurde aufgegeben und ist zwischen St. Regis und Mullan 1980 umgezogen. Vereinigung der Pazifik hat fortgesetzt, das Segment von Wallace-Mullan der NP Linie bis zum Aufgeben des kompletten Wegs von Plummer-Mullan 1992 zu operieren. Nach dem Aufgeben wurde dieses Segment von ehemaligen und NP Linien in die Spur des Coeur d'Alenes entwickelt. Diese Spur läuft aus dem Osten von Mullan durch Wallace zur Washington-Idaho Zustandlinie westlich von Plummer.

Mehrere Meilen nach Süden, Chicago, Milwaukee, St. Paul und Pazifischer Gleise, allgemein genannt die Milwaukee Road, haben transkontinentale Personenzüge zwischen Chicago und Seattle von 1911 bis 1961 mit Güterzügen geführt, die auf diesem Weg erst 1980 funktionieren. Nachdem die Milwaukee Road unterbrochen hat und den Weg aufgegeben hat, ist viel vom Weg der Milwaukee Road als der "Weg der Hiawatha-Spur bekannte Schienen zur Spur" geworden.. Zurzeit ist die Spur von Taft, Montana (in der Nähe von der Spitze des Ausguck-Passes), Westen Avery, Idaho offen. An seinem nächsten Punkt ist diese Spur von Wallace entfernte mindestens 15 Meilen. Jedoch ist Wallace seine nächste große Gemeinschaft, und weil solcher sich als das primäre Springen vom Punkt für Spur-Benutzer ankündigt.

Zwischenstaatliche 90

Zwischenstaatliche 90 führen Wallace auf einem 1991 gebauten Hochautobahnviadukt durch. Bis sich die Schnellstraße geöffnet hat, hat I-90 Verkehr eine Oberflächenautobahn verwendet vorher hat amerikanischen Weg 10 benannt. Die Autobahn hat die Hauptstadtstraßen durch die Innenstadt verwendet. Wallace hatte das letzte Stopplicht auf einer Küste-zu-Küste-Zwischenstaatlichen Autobahn, eine Tatsache, die auf der Beschilderung in der Innenstadt Wallace gezeigt wird, der es verbietet, "Das Letzte Bremslicht" zu sein. Am 15. September 1991 hat die Idaho Abteilung des Transports I-90 zu einem Autobahnviadukt über der Nordseite der Stadt bewegt. Davor hat sich die Autobahn in arterielle Straßen auf dem Weststadtrand der Stadt verwandelt und ist der Hauptstraße durch die Stadt vor dem Werden eine Autobahn wieder auf der Ostseite von Wallace gefolgt. Die Abteilung der Vereinigten Staaten 10 durch Wallace wird jetzt Zwischenstaatliches 90 Geschäft benannt.

Die Bundesautobahn-Regierung (FHWA) hat ursprünglich geplant, I-90 als auf gleicher Höhe Schnellstraße zu bauen. Dieser Plan hätte den grössten Teil der Innenstadt Wallace abgerissen. In den 1970er Jahren haben Stadtführer eine Anstrengung übernommen, Innenstadt auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen mit dem Ergebnis zu verzeichnen, dass jetzt jedes Gebäude in der Innenstadt Wallace auf dem Nationalen Register von Historischen Plätzen ist. Der FHWA musste I-90 neu entwerfen, um Innenstadt zu umgehen, weil Bundesgesetz historische Plätze vor negativen Effekten des Autobahn-Aufbaus schützt. Der Hochviadukt ist die Lösung des FHWA dieses Problems.

Zentrum des Weltalls

Am 25. September 2004 hat Bürgermeister Ron Garitone Wallace verboten, das Zentrum des Weltalls zu sein. Spezifisch, wie man erklärte, war ein Abwasserleitungszugriffsdeckel die genaue Position des Zentrums des Weltalls. Ein besonders gemachter Einsteigeschacht-Deckel wurde gemacht, den Punkt zu kennzeichnen. Es trägt die Wörter "Zentrum des Weltalls. Wallace, Idaho." Dieser veranlasste britische Komiker und Schriftsteller Danny Wallace, um Wallace zu besuchen. Er hat über seinen Besuch im Buch Danny Wallace und dem Zentrum des Weltalls, veröffentlicht 2006 geschrieben.

Das Ereignis wird am dritten Samstag des Septembers gefeiert.

In der populären Kultur

  • Die 1997-Filmspitze von Dante wurde in und um Wallace während des Sommers 1996 mit dem großen Hügel gefilmt, der zur Stadt digital folgend ist, die verändert ist, um wie ein Vulkan auszusehen. Eine Szene zeigt sich Pierce Brosnan, der eine Erholung unten die Main Street steuert, dem vulkanischen Ausbruch zu entkommen. Sie können auch ein Zeichen sehen, das Wallace in einer der Szenen mit dem Gemeinschaftsstehen ringsherum für das Feiern sagt. Viele Szenen finden in der historischen Innenstadt statt, die von den nahe gelegenen Zwischenstaatlichen 90 sichtbar ist. Das 1980-Epos-Himmel-Tor hat auch mehrere Szenen in Wallace gefilmt.
  • Schauspieler/Drehbuchautor Michael Norell ist in Wallace geboren gewesen. Norell ist wegen seiner Rolle als Grafschaftfeuerwehr-Kapitän von Los Angeles Henry "Hank" Stanley auf dem Fernsehreihe-Notfall berühmt!.
  • Das Löschwerkzeug hat gerufen ein Pulaski wird einem Förster von Wallace, Ed Pulaski weit geglaubt.
  • Schauspielerin Lana Turner ist in Wallace geboren gewesen, wie Politiker Bill Thomas und Fußballtrainer des Staates Oregon Mike Riley war.

Autor und das Buch des Historikers Tim Egan, "zeigt Die Große Brandwunde" das große Feuer von Wallace von 1910 und berichtet über die frühen Jahre des amerikanischen Walddienstes ausführlich.

Der historische inspirierte Roman des Autors Kathleen Mulroy, "Das Silber und das Kreuz" (das Bequemlichkeitsveröffentlichen, 2010), wird 1890 Wallace gesetzt.

Links


Smelterville, Idaho / Wardner, Idaho
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