Die Baralong Ereignisse waren Marineverpflichtungen des Ersten Weltkriegs im August, und September 1915, das Q-Schiff von Royal Navy einschließend, hat später HMS Wyandra und zwei deutsche U-Boote umbenannt.

Baralong hat U-27 versenkt, der sich vorbereitet hatte, ein nahe gelegenes Handelsschiff zu versenken. Ungefähr ein Dutzend der crewmen hat geschafft, dem sinkenden Unterseeboot zu entkommen, und Leutnant Godfrey Herbert, befehlshabender Offizier von Baralong, hat den überlebenden Matrosen befohlen, summarisch hingerichtet zu werden, nachdem sie Nicosian getäfelt haben. Alle Überlebenden des U-27-Sinkens, einschließlich mehrerer, wer Nicosian erreicht hatte, wurden von der Mannschaft von Baralongs geschossen. Später hat Baralong U-41 in einem Ereignis versenkt, das auch als ein Kriegsverbrechen beschrieben worden ist.

Das erste Ereignis

Handlung vom 19. August 1915

Nach dem Sinken des RMS Lusitania durch ein deutsches Unterseeboot im Mai 1915 wurde Korvettenkapitän Godfrey Herbert, befehlshabender Offizier von Baralong, von zwei Offizieren des Heimlichen Dienstzweigs des Admiralsamtes am Flottenstützpunkt an Queenstown, Irland besucht. Ihm wurde erzählt, "Dieses Lusitania Geschäft ist schockierend. Inoffiziell sagen wir, dass Sie... keine Gefangenen von U-Booten nehmen."

Interviews mit seinen untergeordneten Offizieren haben die undisziplinierte Weise von Herbert gegründet, seinem Schiff zu befehlen. Herbert hat seinen Männern erlaubt, sich mit betrunkenen Saufereien während des Landurlaubs zu beschäftigen. Während eines solchen Ereignisses, an Dartmouth, wurden mehrere Mitglieder der Mannschaft von Baralongs nach dem Zerstören eines lokalen Salons angehalten. Herbert hat ihre Kaution, dann verlassen Hafen mit dem angeklagten crewmen an Bord bezahlt. Im April 1915 beginnend, hat Herbert befohlen, dass seine Untergebenen aufhören, ihn "Herrn" zu nennen, und ihn nur durch das Pseudonym "Kapitän William McBride anzureden."

Im Laufe des Sommers 1915 hat Baralong alltägliche Patrouilleaufgaben im irischen Meer fortgesetzt, ohne auf den Feind zu stoßen.

Am 19. August 1915, hat den Weißen Sternüberseedampfer mit dem Verlust von 44 Leben versenkt - das hat drei Amerikaner eingeschlossen und hat zu einem diplomatischen Ereignis zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten geführt. Baralong war über von der Szene gewesen, und hatte einen Notruf vom Schiff erhalten. Mannschaft von Baralongs wurde durch den Angriff und durch ihre Unfähigkeit rasend gemacht, Überlebende ausfindig zu machen.

Inzwischen, ungefähr 100 Meilen der südlich von Queenstown, hat U-27, der von Kapitänleutnant Bernard Wegener befohlen ist, den britischen Steamer Nicosian in Übereinstimmung mit den durch die Londoner Behauptung aufgestellten Regeln aufgehört. Eine wohnende Partei von sechs Männern von U-27 hat entdeckt, dass Nicosian Munition und 250 amerikanische Maulesel trug, die für die britische Armee in Frankreich vorgesehen sind. Die Deutschen haben der Mannschaft des Frachters und Passagieren erlaubt, Rettungsboote zu täfeln und haben sich vorbereitet, den Frachter mit der Deck-Pistole des U-Bootes zu versenken.

U-27 lag vom Hafen-Viertel von Nicosians und schoss darin, als Baralong auf der Szene erschienen ist, die Flagge der Vereinigten Staaten als eine falsche Fahne fliegend. Als sie eine halbe Meile weg war, hat Baralong eine Signalfahne geführt, die anzeigt, dass sie dabei war, Mannschaft von Nicosians zu retten. Wegener hat das Signal anerkannt, hat dann seinen Männern befohlen aufzuhören zu schießen, und hat U-27 entlang der Hafen-Seite von Nicosian genommen, um Baralong abzufangen. Da das Unterseeboot hinter dem Dampfer verschwunden ist, hat Herbert Baralong auf einem parallelen Kurs entlang der Steuerbord-Seite von Nicosians gesteuert.

Bevor U-27 Bogen von Nicosians vorbeigekommen ist, hat Baralong die amerikanische Fahne heruntergezogen, hat die Weiße Flagge der Royal Navy hochgezogen, und hat ihre Pistolen demaskiert. Da U-27 in Ansicht von hinter Nicosian eingetreten ist, hat Baralong Feuer mit ihren drei 12-pounder Pistolen an einer Reihe geöffnet, 34 Runden für nur einen einzelnen Schuss vom Unterseeboot anzündend. U-27 hat sich herumgewälzt und hat begonnen zu sinken.

Gemäß Tony Bridgland, Inzwischen, jubelte Mannschaft von Nicosians wild von den Rettungsbooten. Wie man hörte, hat Kapitän Manning geschrien, "Wenn einige jener Bastardhunnen, Jungen heraufkommt, mit einem Ruder geschlagen hat!"

Zwölf Männer haben das Sinken des Unterseeboots überlebt: Die Mannschaften ihrer zwei Deck-Pistolen und derjenigen, die auf dem Lernen-Turm gewesen waren. Sie sind zu Nicosian geschwommen und haben versucht, sich der sechs Mann täfelnden Partei dadurch anzuschließen, ihre hängenden Rettungsboot-Fälle und Versuchsleiter hinaufzuklettern. Herbert, beunruhigt, dass sie versuchen könnten, den Steamer zu hasten, hat seinen Männern befohlen, Feuer mit Handfeuerwaffen zu öffnen, alle im Wasser tötend. Wegener wird durch einige Rechnungen beschrieben, die als schießen werden, während er versucht, zu Baralong zu schwimmen.

Herbert hat Baralongs zwölf Königliche Marinesoldaten unter dem Befehl eines Unteroffiziers Collins gesandt, um die überlebenden deutschen Matrosen an Bord von Nicosian zu finden. Als sie fortgegangen sind, hat Herbert Collins erzählt, "Nehmen Sie keine Gefangenen." Die Deutschen wurden im Maschinenraum entdeckt und haben auf den ersten Blick geschossen. Gemäß dem Leutnant zur See Gordon Steele: "Wegener ist zu einem Jagdhaus auf dem Oberdeck gelaufen - ich habe später herausgefunden, dass es das Badezimmer von Manning war. Die Marinesoldaten haben die Tür mit den Kolben ihrer Gewehre gebrochen, aber Wegener quetscht durch eine Luke und hat ins Meer hereingeschaut. Er hat noch seine Rettungsweste angehabt und hat seine Arme in der Übergabe aufgestellt. Unteroffizier Collins hat jedoch gezielt und hat ihn durch den Kopf geschossen." Unteroffizier Collins hat später zurückgerufen, dass, nach dem Tod von Wegener, Herbert einen Revolver im Gesicht des deutschen Kapitäns geworfen hat und, "Wie steht's mit Lusitania, Sie Bastard geschrien hat!" Eine alternative Rechnung sagt, dass die Deutschen, die Nicosian getäfelt haben, vom Maschinenraum-Personal des Frachters getötet wurden; dieser Bericht ist anscheinend aus dem Offizier im Befehl der Maultiertreiber gekommen.

Nachwirkungen

Im Bericht von Herbert beim Admiralsamt hat er festgestellt, dass er gefürchtet hat, dass die Überlebenden von der Mannschaft des U-Bootes den Frachter täfeln und sie hasten würden, so hat er den Königlichen Marinesoldaten auf seinem Schiff befohlen, die Überlebenden zu schießen. Wenn sie den Frachter gehastet waren, könnte er als Nachlässigkeit seitens Herberts aufgezählt worden sein. Wenige Momente, bevor Baralong ihren Angriff begonnen hat, schoss das Unterseeboot auf dem Frachter. Es ist nicht bekannt, ob die flüchtenden Matrosen wirklich vorgehabt haben, den Frachter zu hasten.

Das Admiralsamt, nach dem Empfang des Berichts von Herbert, hat sofort seine Unterdrückung bestellt, aber die strenge dem Ereignis auferlegte Zensur hat gescheitert, als Amerikaner, die das Ereignis von Rettungsbooten von Nicosians bezeugt hatten, mit Journalisten nach ihrer Rückkehr in die Vereinigten Staaten gesprochen haben.

Deutscher Vermerk

Die deutsche Regierung hat einen Vermerk auf dem Ereignis über den amerikanischen Botschafter in Berlin geliefert, der es am 6. Dezember 1915 erhalten hat. Darin haben sie sechs US-Bürger als Zeugen zitiert, feststellend, dass sie geschworene Absetzungen bezüglich des Ereignisses vor öffentlichen Notaren in den Vereinigten Staaten gemacht hatten.

Die Behauptungen haben gesagt, dass fünf Überlebende von U-27 geschafft haben, Nicosian zu täfeln, während der Rest geschossen wurde und auf den Ordnungen von Herbert während getötet hat, sich an den Rettungsboot-Fällen des Handelsbehälters festhaltend. Es wurde weiter festgestellt, dass, als Herbert seinen Marinesoldaten befohlen hat, Nicosian zu täfeln, er die Ordnung gegeben hat, "nehmen keine Gefangenen". Vier deutsche Matrosen wurden im Maschinenraum von Nicosians und Propeller-Welle-Tunnel gefunden und wurden getötet. Gemäß den Zeuge-Behauptungen wurde U-27-Kommandant geschossen, während er zu Baralong geschwommen ist.

Der Vermerk hat gefordert, dass der Kapitän und die Mannschaft von Baralong für den Mord an unbewaffneten deutschen Matrosen aburteilt werden, drohend, ernste Entscheidung betreffs der Vergeltung für das straflose Verbrechen "zu treffen". Herr Edward Grey hat durch den amerikanischen Botschafter geantwortet, dass das Ereignis zusammen mit dem Sinken der Deutschen des SS Arabisch, ihrem Angriff auf ein gestrandetes britisches Unterseeboot auf der neutralen holländischen Küste und ihrem Angriff auf den Dampfer Ruel gruppiert werden konnte und darauf hingewiesen hat, dass sie vor einem aus Offizieren von US-Marine zusammengesetzten Tribunal gelegt werden.

Deutsche Reaktion

Eine Debatte hat in Reichstag am 15. Januar 1916 stattgefunden, wo das Ereignis als ein "feiger Mord" und das Zeichen des Graus als "voll seiend mit der Unverschämtheit und Arroganz" beschrieben wurde. Es wurde bekannt gegeben, dass Vergeltungsmaßnahmen entschieden worden waren, aber nicht, was sich formt, würden sie nehmen.

Das Verbrechen, das in Deutschland durch Handlungen von Baralongs aufgeweckt ist, wurde vom Kaiserliche Marinesoldaten verwendet, um das Angreifen und Sinken von Schiffen zu rechtfertigen, ohne auf See während des Ersten Weltkriegs zu warnen, und wurde wieder im Zweiten Weltkrieg als ein Grund für Kriegsmarine verwendet, um dasselbe zu machen. Eine deutsche Medaille wurde ausgegeben, des Ereignisses gedenkend. Baralong und ihre Mannschaft wurden auch auf den Kaiserliche Marinesoldaten "Schwarze Liste" gelegt: Jedes Mitglied ihrer Mannschaft, sollte auf den ersten Blick wenn gewonnen, geschossen werden.

Vorsichtshalber, um die Schiffe gegen irgendwelche Vergeltungsmaßnahmen gegen ihre Mannschaften HMS zu schützen, wurde Wyandra nach Mittelmeer übertragen, und hat den Namen des Schwester-Schiffs Manica genommen, während Name von Baralongs vom Register von Lloyd's gelöscht wurde. Nicosian war umbenannter Nevisian, und die Mannschaft wurde neue Entladungsbücher mit der weggelassenen Reise ausgegeben.

Mannschaft von Baralongs wurde später der reichlichen Preis-Gabe von 185 £ zuerkannt, um U-27 zu versenken.

Eine Kriegsmarine am 25. Juni 1938 gebildete Unterseebootflottille wurde "Wegener" im Gedächtnis des U-27-Kommandanten genannt

Das zweite Ereignis

Handlung vom 24. September 1915

Am 24. September 1915 hat Baralong das U-Boot versenkt, für das ihr befehlshabender Offizier zurzeit, Korvettenkapitän A. Wilmot-Smith, später der reichlichen Preis-Gabe von 170 £ zuerkannt wurde.

U-41 war im Prozess, SS Urbino mit dem Geschützfeuer zu versenken, als Baralong in die Szene angekommen ist, eine amerikanische Fahne aufziehend. Als U-41 in der Nähe von Baralong, dem letzten geöffneten Feuer aufgetaucht ist, während er fortgesetzt hat, die amerikanische Fahne aufzuziehen, und das U-Boot versenkt hat.

Nachwirkungen des zweiten Ereignisses

Verschieden von den neutralen Amerikanern im ersten Ereignis waren die einzigen Zeugen zum zweiten Angriff die deutsche und britische Matrosengegenwart. Oberleutnant zur Sehen, dass Iwan Crompton, nach dem Zurückbringen nach Deutschland von einem Kriegsgefangener-Lager, berichtet hat, dass Baralong das Rettungsboot überfahren hatte, in dem er war; er ist klar gesprungen und war kurz nach genommenem Baralong. Die britische Mannschaft hat bestritten, dass sie das Rettungsboot überfahren hatten.

Crompton hat später eine Rechnung von U-41-Großtaten 1917, U-41 veröffentlicht: Der zweite Baralong-Fall, der das Sinken von U-41 einen "zweiten Fall von Baralong" genannt hat.

Des Ereignisses wurde auch in einer vom deutschen Graveur Karl Goetz entworfenen Propaganda-Medaille gedacht. Das war eine von vielen Medaillen, die in Deutschland ungefähr von 1910 bis 1940 populär waren.

Moderne Ansichten von den Ereignissen

Es war ein umstrittenes Ereignis, und viele Historiker geben zu, dass es eine Übertretung des Protokolls war, um zu befehlen, dass Matrosen angegriffen haben. Andere Historiker diskutieren diese Analyse (solcher, als ob die Ordnung eine Übertretung war), oder Debatte-Aspekte der Aufzeichnungen, und entweder härter oder nachsichtiger gewesen sind. Ein weit verfügbares Deutsch, Briten und amerikanische Aufzeichnungen einigen sich über bestimmte Tatsachen, aber mehrere Details des Ereignisses können oder dürfen gestützt auf einer weniger bemerkenswerten oder umfassenden Übertretung nicht fabriziert worden sein.

Umstrittene Tatsachen stehen größtenteils auf die Zahl von deutschen Matrosen im Mittelpunkt, die dem sinkenden Unterseeboot entkommen sind, um später getötet zu werden. Dieser Streit untergräbt die Debatte über den Missbrauch einer neutralen Fahne und der Ordnung des britischen Kapitäns, die deutschen Überlebenden, auf Grund des Schutzes des Frachters und ihrer Ladung anzugreifen, die immer behauptet werden konnte. Es ist nicht bekannt, inwieweit flüchtende deutsche Matrosen versucht haben sich zu ergeben, weil sie vor dem Schießen von ihnen nicht gefragt wurden.

Siehe auch

• Uneingeschränkter Unterseebootkrieg
• Handelsraiders
• Handel, überfallend
• Tonnage-Krieg

Referenzen