RV Kalypso ist ein ehemaliges britisches Minensuchboot von Royal Navy, das in einen Forschungsbehälter für den ozeanografischen Forscher Jacques-Yves Cousteau umgewandelt ist, der mit einem beweglichen Laboratorium für die Unterwasserfeldforschung ausgestattet ist. Es wurde 1996 streng beschädigt, und erlebt eine ganze Generalüberholung in 2009-2011. Das Schiff wird nach der griechischen mythologischen Zahl Kalypso genannt.

Britisches Minensuchboot des zweiten Weltkriegs (1941-1947)

Kalypso war ursprünglich ein Holz-Hulled-Minensuchboot, das für die britische Royal Navy durch Ballard Marine Railway Company Seattles, Washingtons, der USA gebaut ist. Es wurde von der Oregoner Kiefer gemacht.

Es war ein BYMS (britisches Hof-Minensuchboot) das Klassenmotorminensuchboot von 1 Zeichen, aufgestellt am 12. August 1941 mit der Hof-Benennung BYMS-26 und ist am 21. März 1942 losgefahren. Es wurde in die Royal Navy im Februar 1943 als HMS J-826 beauftragt und dem aktiven Dienst in Mittelmeer zugeteilt, hat als BYMS-2026 1944, angesammelt an Malta wiederklassifiziert und hat schließlich vom Marineregister 1947 geschlagen.

Maltesisches Fährschiff (1947-1950)

Nach dem Zweiten Weltkrieg ist es ein Fährschiff zwischen Malta und der Insel Gozo geworden, und wurde nach der Nymphe Kalypso umbenannt, deren Insel Ogygia mit Gozo mythisch vereinigt wurde.

Kalypso von Jacques-Yves Cousteau (1950-1997)

Der irische Millionär und der ehemalige Abgeordnete, Thomas "Loel" Guinness hat Kalypso 1950 gekauft und hat es Cousteau für einen symbolischen einen Franc pro Jahr gepachtet. Er hatte zwei Bedingungen, dass Cousteau ihn nie um das Geld bittet, und dass er nie seine Identität offenbart, die nur nach dem Tod von Cousteau herausgekommen ist. Cousteau hat umstrukturiert und hat es in einen Entdeckungsreise-Behälter und Unterstützungsbasis für das Tauchen umgestaltet, sich verfilmen lassend und die ozeanografische Forschung.

Kalypso hat fortgeschrittene Ausrüstung, einschließlich einer - und Zwei-Männer-Miniunterseeboote getragen, die von Cousteau, tauchenden Untertassen und Unterwasserrollern entwickelt sind. Das Schiff wurde auch mit einer durchsichtigen "Nase", einem Beobachtungsraum um drei Meter unter der Wasserlinie ausgerüstet und wurde modifiziert, um wissenschaftliche Ausrüstung und ein Hubschrauberpolster aufzunehmen. Der Kalypso Unterwasserkamera wird nach diesem Schiff genannt.

Kalypso, der (1996) & Tod von Cousteau (1997) sinkt

Am 8. Januar 1996 hat ein Lastkahn zufällig Kalypso gerammt und hat es im Hafen Singapurs versenkt. Am 16. Januar wurde es von einem 230-Fuß-Kran erhoben, hat geflickt und hat trocken gepumpt, bevor es in der Schiffswerft gestellt wird.

Im nächsten Jahr ist Jacques-Yves Cousteau am 25. Juni 1997 gestorben.

(1997-Gegenwart-) Wiederherstellung

Kalypso wurde später zu Marseille, Frankreich abgeschleppt, wo es vernachlässigt seit zwei Jahren liegt. Danach wurde es zur Waschschüssel des Seemuseums von La Rochelle 1998 abgeschleppt, wo es beabsichtigt war, um ein Ausstellungsstück zu sein.

Eine lange Reihe von gesetzlichen und anderen Verzögerungen hat jede Wiederherstellungsarbeit vom Anfang abgehalten. Francine Cousteau hat geschafft, die Wiederherstellung des Schiffs zu organisieren. Ein Streit ist zwischen Francine Cousteau, der Witwe von Jacques Cousteau, und Loel Guinness, Enkel des ursprünglichen Käufers entstanden.

Als dieser Streit vom Fördern-Bürgermeister von La Rochelle entdeckt wurde, hat er zur Luft der Unklarheit und Unschlüssigkeit über die Finanzierung der Wiederherstellung beigetragen. Als der Bürgermeister nachher, die Stadt La gestorben ist, hat sich Rochelle als eine Quelle der Finanzierung für die Wiederherstellung zurückgezogen. Kalypso ist im Zerfallen geblieben.

2002 ist Alexandra, die Enkelin von Cousteau von seiner ersten Ehe, eingetreten, um zu helfen, Wiederherstellung zu organisieren. Und doch hat die Gesellschaft von Cousteau, die von Francine Cousteau kontrolliert ist, wie verlautet Hunderttausende von Dollars ausgegeben, um den exklusiven Gebrauch von Francine des Namens zu verteidigen, und die Teilnahme von Alexandra in der Wiederherstellung von Kalypso zu verhindern.

Im Juli 2003 hat Patrick Schnepp, Direktor der La Rochelle Seemuseum, seine Frustration an der Unfähigkeit ausgedrückt, das Schiff wieder herzustellen, um Bedingung zu passen: "Die ganze Angelegenheit widert mich an... Alles es wird nicht gebrochen, ist und alles faul, was es nicht faul ist, wird gebrochen." Der Wächter hat berichtet, dass er gewünscht hat, das Schiff zu sehen, das vom Ile de Ré abgeschleppt ist und gehastet ist, weil sich Jacques-Yves Cousteau vorgestellt hatte, wäre das ursprüngliche Schicksal des Schiffs gewesen hatte er nicht gewesen hat seinen Gebrauch gewährt.

Am 30. November 2004 war es falsch berichteter Kalypso war durch Loel Guinness zu Karneval-Vergnügungsreise-Linien verkauft worden. Karneval hat festgestellt, dass sie vorgehabt haben, dem Behälter eine Wiederherstellung (von 1 Million Euro) von 1.3 Millionen Dollar, und dann wahrscheinlichen Mauren er in den Bahamas als ein Museum-Schiff zu geben.

Gegen Ende 2006 hat Loel Guinness Eigentumsrecht von "Kalypso" zur Gesellschaft von Cousteau für die symbolische Summe von einem Euro übertragen. Die Übertragung war ein Teil eines Plans der von Francine Cousteau geführten Wiederherstellung. Ein gesetzlicher Kampf bezüglich des Eigentumsrechts des Behälters hat gefolgt, der für [Gesellschaft von Cousteau] im Oktober 2007 aufgelöst wurde. Das Wiederherstellungsprojekt hat dann die Tätigkeit wieder aufgenommen.

Am 11. Oktober 2007 hat die Übertragung des Schiffs zu Concarneau angefangen, wo es an der Piriou Schiffswerft wieder hergestellt und in ein dauerhaftes Ausstellungsstück umgestaltet wird.

Am 4. Oktober 2008 sehen Schweizer zu Hersteller IWC hat Schaffhausen eine neue Luxuschronograph erzeugt, die verkauft wird, um Erlös für die Wiederherstellung von Kalypso zu erheben.

Die Wiederherstellungsarbeit am Kalypso hat im Februar 2009 wegen der Nichtzahlung von Rechnungen von Francine Cousteau angehalten. Piriou Naval Services von Concarneau wird 850 000 € der geschätzten ganzen 1 737 000 € für die auf dem Schiff bereits getane Arbeit geschuldet. Das Schiff wird jetzt in einem der Schiff-Baumeister-Hangars versorgt.

Bezüglich des Märzes 2009 berichtet die Gesellschaft von Cousteau, dass Francine Cousteau jetzt die Wiederherstellung von Kalypso leitet — der zu den Schiffswerften von Piriou in der Bretagne — als ein "Botschafter für die Meere und Ozeane" gebracht worden ist. Die Wiederherstellung wird eine ganze Generalüberholung sein, die Kalypso ein selbstangetriebener beweglicher "Botschafter" macht.

Im Juni 2010 hat die BBC berichtet, dass der Kalypso wieder eingeführt werden sollte, um das Jahrhundert der Geburt von Jacques Cousteau zu kennzeichnen. Gemäß einer der ehemaligen Mannschaft des Schiffs, die die Schiffswerft besucht hat, wurde der Behälter noch in mehreren Stücken in demselben Hangar bezüglich am 11. Juni 2010 - dem offiziellen Datum des Jahrhunderts versorgt - und wird kaum irgendwann bald segeln.

Der Kalypso in der populären Kultur

• Kalypso wurde in Der Stillen Welt gezeigt, der 1956-Film hat den Oscar für die Dokumentareigenschaft und den 1956-Palme d'Or zuerkannt.
• Das Schiff wurde auch in der 1964-Filmwelt Ohne Sonne gezeigt (Le Monde ohne Soleil), der auch den Oscar für die Dokumentareigenschaft gewonnen hat.
• John Denver hat einem 1975-Erfolg-Lied "Kalypso" als eine Huldigung Kalypso und seiner Mannschaft geschrieben.
• Jean Michel Jarre hat eine vierstimmige Zusammensetzung in der Huldigung zum Schiff, genannt das Warten nach Cousteau (1990) geschrieben.
• GWAR hat ein Lied betitelt "Je M'Appelle J geschrieben. Cousteau", der auf ihrem Album Hallo gezeigt wurde, hat ursprünglich 1988 veröffentlicht. Es ist nicht völlig klar, ob dieses Lied in der Huldigung oder Verleumdung ist, aber das Lied ist völlig über Jacques Cousteau und sein Schiff der Kalypso.
• Die Jacht des Kapitäns des Vereinigte Staaten Schiffes Enterprise-D, darauf, wurde Kalypso vom Schauspieler Patrick Stewart genannt. Er hat auch dem Namen Cousteau der Jacht des Kapitäns des Vereinigte Staaten Schiffes Enterprise-E in der Huldigung dem berühmten ehemaligen Kapitän von Kalypso gegeben.
• Bill Murray hat in einer Filmparodie auf das Leben von Jacques Cousteau genannt Das mit Steve Zissou Wasser-Leben die Hauptrolle gespielt. Im Film reist Zissou die Meere in einem Schiff haben den Belafonte genannt. Das ist eine schiefe Verweisung auf das Schiff von Jacques Cousteau Kalypso. Harry Belafonte ist ein bekannter Musiker, der Musik von Kalypso auf einem Album genannt Kalypso gespielt hat. Ähnlich dem Kalypso ist der Belafonte ein Minensuchboot der Tonne-Klasse von Royal Ex-Navy.

Siehe auch

• Alcyone für das experimentelle turbosail Schiff von Cousteau.
• HMS Kalypso für die Schiffe von Royal Navy desselben Namens.
• SP-350 Denise, die zuerst Untertasse taucht

Links

• Seite von Kalypso von der Gesellschaft von Cousteau.
• BYMS-26
• WWII Aufbau registriert Hof-Minensuchboote (YMS)
• Miquel Pontes - "El Kalypso: Historia de un mito" in Aquanet 67, 2005 http://marenostrum.org/download/aquanet/2005/aquanet-67.pdf (.PDF Datei)
• Chantiers Piriou, Wiederherstellung des Kalypsos