Gehen Sie Fliege (entworfen und handelnd, wie Gehen), war der Name einer preisgekrönten britischen Luftfahrtgesellschaft. Es wurde von EasyJet gekauft. Seine Zentrale war im Unternehmenshaus in London Flughafen von Stansted in Stansted Mountfitchet, Essex.

Geschichte

Bob Ayling, Ex-Chef der British Airways, hat sich dem Gründer von EasyJet, Stelios Haji-Ioannou genähert, um zu fragen, ob er Behauptung besuchen konnte, dass er dadurch fasziniert wurde, wie der griechische Unternehmer die preisgünstige Luftfahrtgesellschaft-Formel hatte arbeiten lassen. Haji-Ioannou nicht nur abgestimmt, aber hat angeblich Ayling seinen Unternehmensplan gezeigt.

Im November 1997 hat British Airways bekannt gegeben, dass, unter dem Projektnamen der Operation Blauer Himmel, sie seine eigene niedrige Kostenluftfahrtgesellschaft starten würde, um die sich ändernde Nachfrage für das Luftreisen in Europa zu befriedigen. Gemäß dem CEO der British Airways, Bob Ayling, würde die neue Luftfahrtgesellschaft, "werden Sie schnell ein Liebling mit dem preisgünstigen Reisenden" über sein Preiskalkulationsschema und verfügbare Flüge. Die neue Luftfahrtgesellschaft würde getrennt von British Airways als eine ganz gehörige Tochtergesellschaft geführt und würde sich auf dem europäischen preisgünstigen Markt bewerben, der von Ryanair, EasyJet beherrscht ist und höflich ist.

Barbara Cassani, die der Generaldirektor von British Airways in New York gewesen war und das Umdrehen der erlahmenden Glücke der Luftfahrtgesellschaft auf dem transatlantischen Markt am Anfang der 1990er Jahre zugeschrieben worden war, wurde von Bob Ayling gewählt, um das neue Wagnis aufzustellen. Die Luftfahrtgesellschaft wurde Go Fly Limited im Februar 1998 nach einer langen Debatte darüber genannt, wie man einen Namen wählt, der am besten der Positionierung dieser neuen Luftfahrtgesellschaft anpassen würde, die bereits Herausforderungen von EasyJet und Jungfrau, unter anderen gegenüberstand.

Die Flotte hat aus Boeing 737s bestanden. Die ersten zwei, 737-300s G-IGOC und G-IGOE, wurden über die Miete von philippinischen Luftfahrtgesellschaften am Anfang erworben. Ein viertes Flugzeug, ein 737-3Q8 G-IGOF wurde im Mai 1998 gepachtet.

Am 22. Mai 1998 Gehen Sie ist zum ersten Mal, von seiner Basis am Flughafen von Stansted nach Rom Ciampino geflogen. Als ein Teil ihrer Kampagne dagegen, Gehen der Gründer von EasyJet Stelios Haji-Ioannou und neun anderer Personal von EasyJet haben Karten für den Flug vorbestellt, in Orangenboiler-Klagen ankommend. Andere frühe Wege waren nach Kopenhagen, Mailand, Bologna und Lissabon. Im Juli wurden Flüge nach Glasgow, dann nach München im November und Venedig im Dezember 1998, gefolgt von Málaga, Pharao, Bilbao im April 1999 und Madrid angefangen.

Nach dem Mieten drei weiterer Flugzeuge, einschließlich einer ehemaliger Luft Liberté Flugzeug und ein anderes ex-britisches Mittelland, zwischen November 1998 und November 1999 wurden sechs zusätzliche Flugzeuge direkt von Boeing geliefert, die von GE Commercial Aviation Services gepachtet ist, die die Summe zu 13 bringt. Obwohl das noch vier war, als es ursprünglich vorgestellt worden war, haben die zusätzlichen Wege geholfen, die allgemeinen Kosten auszubreiten. In einem erfolgreichen Versuch, steigende Verluste am 7. Juni 1999 zu entstielen, wurde eine bedeutende Änderung in der Strategie bekannt gegeben, die vorhandenen Listen zu Gunsten von neuen Wegen einschränkend, die in den Sommerfeiertagsmarkt zu Alicante, Ibiza und Palma klopfen. Dem wurde von Winterlisten gefolgt, die Skifahrer ins Visier nehmen, die Lyon und Zürich zusammen mit einem neuen Weg nach Prag reisen.

Gehen Sie im März 2001 hat seine Operationen des Vereinigten Königreichs ausgebreitet und hat eine zweite Basis in Bristol geöffnet, niedriges Kostenreisen nach Englands Südwesten zum ersten Mal bringend.

2001 war wichtig, um aus anderen Gründen, im Juni dieses Jahres eine Verwaltungsfirmenübernahme Zu gehen, die von Cassani mit der Zusammenarbeit 3i, eine europäische Risikokapital-Gesellschaft geführt ist. Gehen Sie im Dezember 2001 hat berichtet, dass es um 57.3 % mehr Passagiere im Dezember 2001 dann im vorherigen Jahr getragen hatte.

Beziehung mit der British Airways und Verwaltungsfirmenübernahme

Gehen Sie war sehr viel das Gehirnkind von Bob Ayling, und als er British Airways verlassen hat, wurde die Zukunft von Go wackelig gemacht. Im November 2000, unter dem neuen Chef Rod Eddington, hat British Airways bekannt gegeben, dass sie geplant hat zu verkaufen, Gehen. Während kein konkreter Grund jemals zur Verfügung gestellt wurde, sind steigende Kraftstoffkosten und ein Wunsch, sich auf ihren Kerndienst zu konzentrieren, als Gründe für den Wunsch von BA zitiert worden zu verkaufen. Es war auch offenbar, dass Gehen, schlachtete British Airways aus, Kunden vom Hauptgeschäftsbereich anziehend.

Geschätzte Gewinne vom Verkauf haben geschwankt, und im Januar 2001 hat British Airways zugegeben, dass seine anfänglichen Schätzungen falsch gewesen sein können, und dass sie jetzt geschätzt haben, Gehen, um nur £ 200 Millionen zu kosten. Mit den revidierten Vorhersagen ist es geschienen, eine Zunahme im Druck zu geben, um zu verkaufen, Gehen so bald wie möglich vielleicht innerhalb von zwei Monaten.

Als das Geschäft mit privatem Billigkeitsunternehmen 3i offiziell im Juni 2001 geworden ist, ist das Management-Team der Luftfahrtgesellschaft im Platz erwartet, teilweise, zu 3i's Anerkennung der Tatsache geblieben, dass es diese Mannschaft war, die gestartet und die Luftfahrtgesellschaft so erfolgreich in einer schwierigen Umgebung operiert hatte.

Fusion mit EasyJet

Am 16. Mai 2002 hat EasyJet bekannt gegeben, dass er kaufen würde, Gehen für £ 374 Millionen, um seine eigenen Operationen auszubreiten. Vor dem Dezember 2002, EasyJet und Gehen bedient unter einem Air Operators Certificate (AOC) und im April 2003 den Luftfahrtgesellschaften bedient als ein, völlig unter der Marke von EasyJet. Obwohl es am Anfang berichtet wurde, dass sich Cassani bemühen könnte, das Geschäft mit EasyJet zu blockieren, der nicht geschehen ist. Sie hat keine Position mit der neuen Entität und im November 2003 akzeptiert, veröffentlichte Barbara Cassani, Gehen Ein Luftfahrtgesellschaft-Abenteuer, das die Existenz der Luftfahrtgesellschaft aufgezeichnet hat.

Flotte

Keiner der ehemaligen 27 Geht Flugzeuge bleiben im Betrieb mit easyJet, weil easyJet jetzt den Boeing 737-300 zurückgezogen haben.

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