Fluss von Don (Ontario)

Der Fluss von Don ist einer von zwei Flüssen, die das ursprüngliche feste Gebiet Torontos, Ontario entlang der Küste des Sees Ontario, der andere begrenzen, der Fluss Humber nach Westen seiend. Der Don wird von zwei Flüssen, den Ost- und Westzweigen gebildet, die sich über den Norden des Sees Ontario treffen, während sie südwärts in den See fließen. Das Gebiet unter dem Zusammenfluss ist als der niedrigere Don und die Gebiete oben als der obere Don bekannt. Der Don wird auch beim Zusammenfluss durch einen dritten Hauptzweig, Bach von Taylor-Massey angeschlossen. Toronto und Gebiet-Bewahrungsautorität (TRCA) ist dafür verantwortlich, den Fluss und seine Umgebungswasserscheide zu führen.

Geschichte

Menschen sind zuerst in den Don etwa 12,500 Jahre BP am wahrscheinlichsten als nomadische Jäger angekommen. Während es wenige archäologische Beweise im Tal von Don selbst gibt, regional findet in den Großen Seen Gebiet von St. Lawrence hat offenbart, dass dauerhafte Ansiedlungen angefangen haben, ungefähr 6000 BP vorzukommen. Die registrierten bedeutendsten finden ist als die Withrow Seite bekannt. Es wurde 1886 während der Straße entdeckt, die gerade östlich vom Riverdale Park baut. Es hat Menschen enthalten bleibt und andere Kunsterzeugnisse, die auf ungefähr 5000 Jahre BP zurückgehen.

Es ist unklar, ob der Fluss von Don einen heimischen kanadischen Namen hatte. 1788 hat Alexander Aitkin, ein englischer Landvermesser, der im südlichen Ontario gearbeitet hat, den Fluss von Don als Ne cheng was kekonk gekennzeichnet. Elizabeth Simcoe, Frau des Leutnants Gouverneur John Graves Simcoe, hat in ihrem Tagebuch berichtet, dass ein anderer verwendeter Name Wonscotanach war. Das ist ein Ausdruck von Anishnaabe, der schwarzen verbrannten Boden bedeutet, der sich auf ein früheres Waldfeuer beziehen konnte. Der Fluss von Don wurde von J.G. Simcoe genannt, weil das breite Tal ihn an den Fluss Don in Yorkshire erinnert hat.

Nach der Gründung Yorks 1793 wurden mehrere Mühlen entlang dem niedrigeren Don gebaut. Einer der ersten war an Todmorden Mills. Diese Mühlen haben sich am Anfang Gerümpel, Mehl und Papierprodukte erwiesen. Vor den 1850er Jahren wurde der Niedrigere Don eine Industrieeinstellung. Erdöllagerungsmöglichkeiten, Geflügel und Schweinefleisch-Verarbeitungswerke wurden entlang den Banken des Dons gebaut. 1879 haben sich die Talziegelarbeiten von Don geöffnet. Der beschmutzte Ausfluss von diesen Fabriken und der wachsenden Stadt verwandelte in der Nähe den Don und seinen sumpfigen Mund in eine beschmutzte Gefahr.

In den 1880er Jahren wurde der niedrigere Teil des Dons südlich von der ehemaligen Winchester St Bridge (östlich vom ursprünglichen Mund) gerade gemacht und in einen Kanal gelegt, um zusätzlichen Hafen Raum- und Industriedock-Raum für Boote zu schaffen. Bekannt als Verbesserungsprojekt von Don hat der gerade gemachte Fluss auch das beschmutzte Wasser in den Ashbridges Kastanienbraunen Sumpf ablenken sollen. Das hat sich erfolglos erwiesen, so wurde der Mund 90 Grade nach Westen gedreht, wo er sich in den inneren Hafen leert. Diese kurze Erweiterung des Hafens ist als der Keating Kanal bekannt. Der Kanal nördlich vom Lake Shore Blvd. East hat aufgehört, schiffbar zu sein, als die Gardiner Autobahn in den 1950er Jahren gebaut wurde. Boote können noch in den Keating Kanal durch das Gehen unter einer Liftbrücke an der Cherry St. eingehen

Während des frühen Teils des 20. Jahrhunderts haben der Fluss und das Tal fortgesetzt, vernachlässigt zu werden. 31 getrennte Abwasser-Behandlungsmöglichkeiten wurden entlang dem Fluss gebaut. Mehr als 20 Plätze im Tal und den angrenzenden Schluchten wurden als Geländeauffüllung für den Müll und Industrieabfall verwendet. 1917 wurde der Don Destructor neben dem Don gerade nördlich von der Dundas Ave. East gebaut. Es wurde als ein Müll-Verbrennungsofen seit 52 Jahren brennende ungefähr 50,000 Tonnen pro Jahr verwendet.

Nach dem Zweiten Weltkrieg ist schnelle städtische Vergrößerung in der nördlichen Reichweite der Wasserscheide vorgekommen. 1954 hat Orkan-Haselnussstrauch das Toronto Gebiet geschlagen. Intensive Überschwemmung hat betroffen tiefer reicht. Überschwemmungswasser hat Innenstadt Toronto so fernöstlich betroffen wie die Leslie Street und der so weite Westen wie die Bay Street. Während kein Verlust des Lebens in der Wasserscheide von Don vorgekommen ist, bestand das Ergebnis dieses Sturms darin, dass der TRCA ein Mandat gegeben wurde, Hochwasserschutz-Eigenschaften zu bauen sowie Eigentum im Tal von Don sowie entlang seinen Haupttributpflichtigen zu erwerben. Große Flächen des Industrielandes neben dem Fluss wurden zur Durchführungsflussaue hinzugefügt. Das hat bedeutet, dass der TRCA ein Veto auf irgendwelchen Entwicklungen hatte, die nicht floodproofed waren.

Am Anfang der 1960er Jahre wurde Don Valley Parkway (DVP) durch den Niedrigeren Don gebaut, um dem wachsenden Pendlerverkehr zu dienen. Die zunehmende Entwicklung hat die natürlichen Gebiete der Wasserscheide reduziert. Das hat den Don mit der vergrößerten Verschmutzung, der schweren Überschwemmung und dem trüben Bodensatz geladetes Wasser zusammengepresst. Das vereinigte Ergebnis hat bedeutet, dass vor den 1960er Jahren der Fluss eine verwahrloste, beschmutzte Verwirrung war. 1969 hat Verschmutzungsuntersuchung viel berühmtes "Begräbnis für den Don" gehalten, die Notlage des Flusses hervorzuheben.

Anstrengungen, den Don wieder herzustellen, haben Dampf 1989 mit einem öffentlichen Forum am Wissenschaftszentrum von Ontario gesammelt, dem von ungefähr 500 Menschen aufgewartet wurde. Das Ergebnis war die Bildung der Einsatzgruppe, um den Don, einen Beirat eines Bürgers zum Toronto Stadtrat Zurückzubringen. Ihr Mandat und Vision sollten den Don "sauber, grün, und zugänglich" machen. Seitdem haben sie Müll-Reinigungen, Baumpflanzen veranstaltet und helfen, acht Feuchtgebiete in zu schaffen oder wieder herzustellen, tiefer reicht des Tales, einschließlich des Chester Frühlingssumpfs, 3 ha Seite südlich vom Bloor Viadukt. Andere Gruppen sind auch energisch einschließlich Freunde des Dons nach Osten geworden. Der TRCA hat den Wasserscheide-Regenerationsrat von Don geschaffen, um Wiederherstellungsanstrengungen überall in der Wasserscheide zu koordinieren.

1991 Bringen Sie den Don Zurück hat ein genanntes Dokument veröffentlicht, "Den Don zurückbringend", der Pläne für die Wiederherstellung einschließlich eines wiedernaturalisierten Mundes des Dons angelegt hat. 1998 wurde ein Plan, Torontos Ufer wiederzubeleben, begonnen. Eines der vier erwähnten Projekte war ein natürlicher Mund für den Fluss von Don. 2001 wurde eine Umweltbewertung angefangen, um in einen natürlichen Mund des Dons zu blicken. Das Projekt wurde auch mit einem Plan verbunden, eine Hauptüberschwemmung zu behandeln, die auf der erwarteten Produktion von einem nussbraunen Orkan-Größe-Sturm modelliert ist. 2007 hat Toronto Waterfront Development Corporation (jetzt WaterfrontToronto) eine Designkonkurrenz gehalten, die auf vier verschiedene Konfigurationen für den Mund des Dons geschaut hat. Das gewinnende Angebot wurde von Michael Van Valkenburgh Associates gemacht. Wie man erwartet, ist die Umweltbewertung 2008 abgeschlossen, und Aufbau steht auf dem Plan, um 2010 zu beginnen.

Erdkunde

Geologie

Das Tal von Don ist wegen seines tiefen breiten Tales in bemerkenswert tiefer reicht. Am Viadukt der Bloor Street ist das Tal ungefähr 400 M breit, während der Fluss nur ungefähr 15 M breit ist. Das ist wegen seiner Eisursprünge. Der Fluss von Don und sein tiefes Tal wurden vor ungefähr 12,000 Jahren am Ende der Wisconsinan Vereisung gebildet. Während dieser Vereisung, die seit 35,000 Jahren gedauert hat, wurde das ganze Ontario im Eis bedeckt. Da sich das Klima erwärmt hat, haben die Gletscher begonnen zu schmelzen. Da sich die Eisvorderseite im südlichen Ontario zurückgezogen hat, wurden mehrere Flüsse gebildet, der in den See Iroquois, ein Gletscher-See abgeflossen ist, der der Vorgänger in den See Ontario war. Der Fluss von Don ist jetzt im Vergleich mit dem tiefen und breiten Tal klein, das sich aus seinem Eisursprung ergeben hat. Der Fluss von Don wird jetzt als ein underfit Fluss klassifiziert.

Die Landschaft war damals Eis-bis lose, so schmelzen die großen Beträge des Gletschers, hat Wasser tiefe Täler mehr als Tausende von Jahren weggefressen. Als Zeit fortgeschritten ist, isostatic Erhebung hat den Teller der Erde veranlasst, sich zu erheben und sich zu neigen. Das hat den See Iroquois veranlasst, zum Süden abzufließen. Ein Rest seiner Uferlinie kann auf der Nordseite der Davenport Road in Toronto gesehen werden. Im Tal von Don ist die alte Uferlinie gerade nördlich von der Eglinton Avenue offensichtlich. Heute ist die Quelle des Flusses von Don die Eiche-Kamm-Moräne, ein anderes Vermächtnis der Vereisung von Wisconsin.

Die Position der alten Uferlinie ist wichtig, wenn sie Böden in der Wasserscheide von Don denkt. Böden nördlich von der alten Uferlinie sind größtenteils luvisolic Halton Bis, während südlich von der Uferlinie sie noch sandige Glaciolacustrine-Ablagerungen sind.

Das Tal von Don enthält eine der interessantesten Positionen, für die geologische Regionalgeschichte zu studieren. Die Talziegelarbeiten von Don waren eine alte Ziegelbilden-Fabrik mit einem Steinbruch, wo sie Schieferton herausgezogen haben. An der hinteren Wand haben lokale Geologen eine Aufzeichnung der vorigen drei Vereisung entdeckt. Es gibt neun verschiedene Schichten sichtbare zurückgehende 120,000 Jahre.

Hydrologie

Wegen der verstädterten Natur der Wasserscheide erfährt der Don River niedrige Großserienüberschwemmungen eingestreute Grundflüsse. Der Wasserspiegel kann sich sehr schnell im Anschluss an einen gemäßigten zum schweren Niederschlag, bis zu 1-2 Meter innerhalb von drei Stunden erheben. Der durchschnittliche Grundfluss für den Don River ist ungefähr 4 m/s. Maximalflüsse kommen gegen Ende Februar und im späten September vor, der Saisonschwankung im Toronto Gebiet entspricht. Maximale Flüsse, die auf einer nussbraunen Orkan-Stil-Überschwemmung gestützt sind, sind auf fast 1700 m/s geschätzt worden. Am 19. August 2005 hat ein ungewöhnlich starker Sommersturm kurze Frist verursacht, die im Tal von Don strömt. Maximaldurchflüsse für dieses Ereignis wurden an 55.3 m/s gemessen. Da hohe Durchflüsse während Sturmereignisse vorkommen, neigen die resultierenden Überschwemmungen dazu, den Boden des Flusses zu scheuern, der Fischhabitat reduziert. Außerdem trägt das Überschwemmungswasser einen großen Betrag von Bodensatz, der in den Fluss von Umgebungshochebenen gewaschen ist. Der Bodensatz versammelt sich im Keating Kanal gerade vorbei am Mund des Flusses. Der TRCA, der für das Ausbaggern verantwortlich ist, schätzt ein, dass der Betrag von ausgebaggertem Bodensatz 35,000 M/Jahr ist, die fast 60,000 Tonnen wiegen.

Physische Beschreibung

Der Ostzweig des Dons, auch genannt den Kleinen Fluss von Don, erhebt sich am Südrand der Eiche-Kamm-Moräne gerade nach Westen der Yonge Street, südöstlich durch Schlucht-Wälder im Richmond Hügel, Thornhill, östlich von Willowdale und Don Mills fließend. Ein zweiter Zweig des östlichen Dons, der als deutscher Bach von Mills bekannt ist, passt dem Hauptostzweig an und schließt sich ihm an der Steeles Avenue, der nördlichen Grenze Torontos an. Südlich von der Lawrence Avenue führt der Fluss die Bewahrungsreserve von Charles Sauriol durch. Dieses Gebiet ist größtenteils unentwickelter parkland. Die Reserve besetzt das Tal nach Süden zu den Gabeln des Dons. Es war auf einmal nach Hause einer Ahorn-Zuckerbude und tapline, der jährlich von Studenten von jenseits des Östlichen Yorks besucht wurde. Charles Sauriol war ein historischer Beschützer des Dons.

Der Westzweig fängt in der Nähe vom Ahorn, Ontario, fließenden Südosten durch den Vorstadtindustrieriemen der Übereinstimmung (Vaughan) und der G. Ross Herr Reservoir an. Es durchquert die Yonge Street, weil es durch Hoggs Höhle, vorbei an Yorker Universitätsglendon ("Tal des Dons") Campus fließt, und dann auf Leaside vor dem Verbinden der Osthälfte fließt.

Stromabwärts von den Gabeln fließt der Fluss durch ein bewaldetes als die Wälder von Crothers bekanntes Gebiet, der als ein Umweltsmäßig Empfindliches Gebiet wegen des hohen Qualitätsbucheahorn-Waldes benannt wird, der auf dem Schlucht-Hang wächst. Südlich von der Pottery Road geht es in eine mehr erniedrigte Abteilung ein und endet in einer gerade gemachten Abteilung, die Zement und Stahldock-Wand, einen Rest von einem früheren Industriezeitalter einschließt. Der Fluss fließt ungezwungen in den Keating Kanal am Lake Shore Boulevard East, der an der Nordostecke des Toronto Hafens ist.

Die Westabteilung des Bachs von Taylor-Massey und der südliche Teil des Westzweigs werden durch parkland umgeben (sieh auch: Toronto Schlucht-System). In neueren Jahren hat der Rückzug der Industriewerke und Schiene-Infrastruktur Zimmer befreit, das jetzt in radelnde Spuren verwandelt wird, die sich jetzt von der Küste des Sees Ontario nordwärts in mehreren Richtungen ausstrecken, um ungefähr 30 km gepflasterter Offroadspuren zur Verfügung zu stellen. Während Toronto im Allgemeinen ziemlich flach ist, haben sich lokale Radfahrer mehrer technisch das Herausfordern singletrack Spuren überall im Gebiet im Anschluss an die Hauptspuren entwickelt.

Siehe auch

Links


Whoopi / Las Vegas (Fernsehreihe)
Impressum & Datenschutz