Ranger 1 war ein Raumfahrzeug im Programm von Ranger von unbemannten Raummissionen. Seine primäre Mission war, die Leistung jener Funktionen und Teile zu prüfen, die notwendig sind, um nachfolgende planetarische und Mondmissionen auszuführen; ein Nebenziel war, die Natur von Partikeln und Feldern im interplanetarischen Raum zu studieren. Das Raumfahrzeug war nur, wegen des Misserfolgs einer Rakete spät in der Mission teilweise erfolgreich.

Raumfahrzeugdesign

Das Raumfahrzeug war vom Ranger-Design des Blocks 1 und hat aus einer sechseckigen Basis 1.5 M darüber bestanden, auf den ein kegelförmiger 4 M hoher Turm von Aluminiumspreizen und geschweiften Klammern bestiegen wurde. Zwei Sonnenkollektor-Flügel, die 5.2 M vom Tipp bis Tipp messen, haben sich von der Basis ausgestreckt. Ein hoher Gewinn Richtungsparabolantenne wurde dem Boden der Basis beigefügt. Raumfahrzeugexperimente und andere Ausrüstung wurden auf der Basis und dem Turm bestiegen. Instrumente an Bord des Raumfahrzeugs haben ein Lyman-Alpha-Fernrohr, ein Magnetometer des Rubidium-Dampfs, elektrostatische Analysatoren, Reihe-Partikel-Entdecker der mittleren Energie, zwei dreifache Zufall-Fernrohre, ein kosmischer Strahl eingeschlossen, der Ionisationsraum, kosmische Staub-Entdecker und Sonnenröntgenstrahl-Funkeln-Schalter integriert.

Das Kommunikationssystem hat die hohe Gewinn-Antenne und eine mittlere Allrichtungsgewinn-Antenne und zwei Sender, ein an 960.1 MHz mit 0.25 W Macht-Produktion und anderem an 960.05 MHz mit 3 W Macht-Produktion eingeschlossen. Macht sollte durch 8680 Sonnenzellen auf den zwei Tafeln, einer 57-Kg-Silberzink-Batterie und kleineren Batterien auf einigen der Experimente ausgestattet werden. Einstellungskontrolle wurde von einem Halbleitertiming-Kontrolleur, Sonne und Erdsensoren, und Wurf und Rollenstrahlen zur Verfügung gestellt. Die Temperatur wurde passiv durch den Goldüberzug, die weiße Farbe kontrolliert, und hat Aluminiumoberflächen poliert.

Mission

Design

Der Ranger 1 Raumfahrzeug wurde entworfen, um in eine Erdparken-Bahn einzutreten und dann in 60,000 durch 1,100,000 km Erdbahn umzuziehen. Der Zweck war, Systeme und Strategien für zukünftige Mondmissionen zu prüfen.

Verzögerung des Starts

• Verzögerung des 1. Count-Downs
• Am 26. Juli: Vom Reihe-Sicherheitsoffizier erforderliche Schussbahn-Information wurde verzögert.
• Am 27. Juli: Ein Leitungssystem funktioniert in der Atlas-Boosterrakete schlecht.
• Am 28. Juli: Ingenieure haben gefunden, dass das in den Kap-Computer zu fütternde Leitungsprogramm einen Fehler enthalten hat.
• 1. Count-Down. Am 29. Juli.
• 83 Minuten vor dem Start: Macht-Unterbrechungen sind vorgekommen, das kurze Verlangen hält, um allen Stationen zu erlauben, zu überprüfen und zu genesen.
• 28 Minuten vor dem Start: Kommerzielle elektrische Leistung hat gescheitert. Unzulänglicher Betrag war für Änderungen im Kabelabsacken beigesteuert worden, das durch Schwankungen in der Temperatur auf den neuen an der Luftwaffenstation von Cape Canaveral kürzlich installierten Macht-Polen verursacht ist.
• 2. Count-Down. Am 30. Juli. Ingenieure haben entdeckt, dass eine Leckstelle in der Einstellung von Ranger Gassystem kontrolliert.
• 3. Count-Down. Am 31. Juli. Eine Klappe hat in der Zisterne des flüssigen Sauerstoffes auf der Atlas-Boosterrakete schlecht funktioniert.
• 4. Count-Down. Am 1. August. Gründen Sie sich Kontrolleure haben einen Raumfahrzeugbefehl angemacht, der Hochspannung auf die wissenschaftlichen Experimente zu Kalibrierungszwecken anwendet. Sofort haben alle Stationen einen Hauptraumfahrzeugmisserfolg gemeldet. Eine elektrische Funktionsstörung hatte vielfache Befehle vom Hauptuhr-Zeitmesser und Ranger 1 "angemachter" ausgelöst, weil es programmiert worden war, um in der Bahn zu tun. Die explosiven Knallfrösche, haben Sonnenkollektoren geschossen, die innerhalb des Leichentuches erweitert sind, und alle Experimente haben begonnen zu funktionieren. Planen Sie, dass Ingenieure Ranger 1 von Agena befreit haben und ihn eilig in den Hangar AE zurückgegeben haben. Mittlerweile war der Start zum 22. August, die folgende verfügbare Gelegenheit wiedervorgesehen. Nachfolgende Tests und Untersuchungen haben den Aktivieren-Mechanismus bestimmt, eine Stromspannungsentladung zum Raumfahrzeugrahmen gewesen zu sein; obwohl Ingenieure ein oder zwei der wissenschaftlichen Instrumente verdächtigt haben, konnten sie nicht die genaue Quelle der Entladung mit der Gewissheit bestimmen. In den Tagen, der gefolgt ist, haben sie ersetzt und haben die beschädigten Teile wiederqualifiziert, und haben das Schaltsystem modifiziert, um ein Wiederauftreten dieser Art des Misserfolgs zu verhindern.

Start

Am Abend vom 22. August 1961 wurde Ranger 1 in die Parken-Bahn, wie geplant, erfolgreich gestartet. Jedoch hat sein Agena B Motor gescheitert wiederanzufangen, es in die höhere Schussbahn-Bahn zu stellen, so dass, als sich Ranger 1 von seiner Bühne von Agena getrennt hat, es in eine niedrige Erdbahn eingetreten ist und begonnen hat zu stürzen. Der Satellit ist in die Atmosphäre der Erde am 30. August 1961 wiedereingegangen. Die Mission war teilweise erfolgreich, in so viel vom primären Ziel des Flugs, der die Ausrüstung prüft, wurde vollbracht; jedoch, kleine wissenschaftliche Daten wurde zurückgegeben.

Links

• Standardschussbahn Ranger/Agena 1
• Raumflugoperationsvermerk - Ranger 1 (Postflugmissionsanalyse)
• Feldoperationsvermerk - Ranger a-1, Teil 1
• Mondeinfluss: Eine Geschichte des Projektrangers (PDF) 1977