Vereinigte Staaten Schiff Idaho (BB-42), a, war das vierte Schiff der für den 43. Staat zu nennenden USA-Marine. Ihr Kiel wurde von New York Shipbuilding Corporation von Camden, New Jersey aufgestellt. Sie wurde am 30. Juni 1917 gesponsert von Fräulein Henrietta Amelia Simons, Enkelin von Idaho Gouverneur Moses Alexander gestartet; und beauftragt am 24. März 1919, Kapitän Carl Theodore Vogelgesang im Befehl.

Zwischenkriegsperiode

Idaho ist am 13. April 1919 für die Notlager-Ausbildung aus der Guantanamo Bucht gesegelt, und nach dem Zurückbringen nach New York City hat Präsidenten Brasiliens Epitácio Pessoa für die Reise nach Rio de Janeiro empfangen. Am 6. Juli mit ihrer Eskorte fortgehend, ist das Kriegsschiff Rio am 17. Juli angekommen. Von dort hat sie Kurs für den Panamakanal, ankommenden Monterey, Kalifornien veranlasst, im September sich der Pazifischen Flotte anzuschließen. Sie hat sich anderen Dreadnoughts bei Lehrübungen und Rezensionen einschließlich einer Flotterezension vom Präsidenten von Woodrow USA-Wilson am 13. September angeschlossen. 1920 hat das Kriegsschiff Sekretär von Josephus Marinedaniels und den Sekretär des Interieurs getragen (jeder Franklin K. Lane oder John B. Payne) auf einer Schautour Alaskas.

Nach ihrer Rückkehr von Alaska am 22. Juli 1920 hat Idaho an Flottemanövern von der Küste von Kalifornien und dem so weiten Süden teilgenommen wie Chile. Sie hat diese wichtige Ausbildung bis 1925 fortgesetzt, an zahlreichen Zeremonien auf der Westküste während der Zwischenzeit teilnehmend. Zwei der ursprünglichen 14 / 51 cal Pistolen wurden 1922 entfernt. Idaho hat an der Flotterezension teilgenommen, die von Präsidenten Warren Harding in Seattle kurz vor seinem Tod 1923 gehalten ist. Das Kriegsschiff ist am 15. April 1925 für die Hawaiiinseln gesegelt, hat an Kriegsspielen bis zum 1. Juli teilgenommen, und ist dann laufend für Samoa, Australien und Neuseeland geworden. Auf der Rückreise hat Idaho den ritterlichen Kommandanten John Rodgers und seine Wasserflugzeug-Mannschaft nach ihrem Versuch eingeschifft, in die Hawaiiinseln, das ankommende San Francisco, Kalifornien am 24. September zu fliegen.

Seit den nächsten sechs Jahren hat Idaho aus San Pedro, Kalifornien, auf der Ausbildung und den Bereitschaft-Operationen von Kalifornien und in Karibischem Meer funktioniert. Sie ist von San Pedro am 7. September 1931 für die Ostküste gesegelt, in Marinehof von Norfolk am 30. September für die Modernisierung eingehend. Die früheren Fliegerabwehrpistolen wurden durch acht/25 cal Pistolen ersetzt. Das Veterankriegsschiff hat auch bessere Rüstung erhalten, "rufen Sie" auf U-Boot-Abwehrschutz, besserer Maschinerie und Turm-Masten während dieser umfassenden Überholung "Blasen hervor", und wurde seit noch vielen Jahren des nützlichen Marinedienstes bereitgemacht. Nach der Vollziehung am 9. Oktober 1934 hat das Schiff Notlager in der Karibik vor dem Zurückbringen in ihren Haushafen, San Pedro am 17. April 1935 geführt.

Als im Pazifik gesammelte Kriegswolken hat die Flotte das Tempo seiner Lehroperationen vergrößert. Idaho hat Flottetaktik und Artilleriewissenschaft-Übungen regelmäßig bis zum Ankommen mit der Kampfflotte am Perle-Hafen am 1. Juli 1940 ausgeführt. Das Schiff ist für Hampton Straßen am 6. Juni 1941 gesegelt, um Atlantische Neutralitätspatrouille, einen Lebensteil der US-Politik in den frühen Tagen des europäischen Kämpfens durchzuführen. Sie hat sich nach Island im September bewegt, um amerikanische Fortschritt-Basen zu schützen, und war auf der Station an Hvalfjör ð ur, als der japanische Angriff auf den Perle-Hafen am 7. Dezember Amerika in den Krieg katapultiert hat.

Zweiter Weltkrieg

Idaho und Schwester-Schiff sind von Island zwei Tage nach dem Perle-Hafen weggegangen, um sich der Pazifischen Flotte anzuschließen, und haben San Francisco, Kalifornien, über Norfolk, Virginia, und den Panamakanal am 31. Januar 1942 erreicht. Sie hat zusätzliche Kampfübungen in Wasser von Kalifornien und aus dem Perle-Hafen bis Oktober 1942 geführt, als sie in Puget-Ton wiederzuschießender Marinehof eingegangen ist. Die ursprüngliche sekundäre Batterie von/51 cal Pistolen wurde entfernt, um Platz für Fliegerabwehrmaschinengewehre zu machen. Nach der Vollziehung dieser Arbeit hat Idaho wieder an Kampfübungen teilgenommen, und ist am 7. April 1943 für Operationen in den düsteren Aleuten gesegelt. Dort war sie Flaggschiff der Beschießung und Patrouillekraft um Attu, wo sie Geschützfeuer-Unterstützung zu den USA-Armeelandungen am 11. Mai gegeben hat. Während der Monate, die gefolgt sind, hat sie sich auf Kiska konzentriert, in einem Angriff am 15. August kulminierend. Wie man fand, hatten die Japaner die Insel gegen Ende Juli ausgeleert, so ihre letzte Fußstütze in den Aleuten aufgebend.

Idaho ist nach San Francisco am 7. September zurückgekehrt, um sich auf die Invasion der Inseln von Gilbert vorzubereiten. Sich zum Perle-Hafen bewegend, ist sie laufend mit der Sturmflotte am 10. November geworden und ist vom Atoll Makin am 20. November angekommen. Sie hat das Kämpfen am Land mit der genauen Geschützfeuer-Unterstützung und dem Flakfeuer unterstützt, in Gilberts bis zur Schifffahrt für den Perle-Hafen am 5. Dezember bleibend.

Als nächstes auf dem Pazifischen Fahrplan war die Invasion der Inseln von Marschall, und das Veterankriegsschiff ist von Kwajalein früh am 31. Januar 1944 angekommen, um Küstenpositionen weich zu machen. Wieder hat sie Tonnen von Schalen in japanische Positionen bis zum 5. Februar geschleudert, als das Ergebnis einer des bestimmten Siegs war. Nach dem Ergänzen an Majuro hat sie andere Inseln in der Gruppe bombardiert, die dann zu Kavieng, das Neue Irland für eine Ablenkungsbeschießung am 20. März bewegt ist.

Idaho ist zum Neuen Hebrides am 25. März zurückgekehrt, und nachdem ein kurzer Aufenthalt in Australien Kwajalein mit einer Gruppe von Eskorte-Transportunternehmen am 8. Juni angekommen ist. Von dort haben die Schiffe zu Marianas gedämpft, wo Idaho eine Vorinvasionsbeschießung von Saipan am 14. Juni begonnen hat. Mit der Landung greifen im Gange am 15. Juni, das Kriegsschiff an, das zu Guam für Beschießungsanweisungen bewegt ist. Da die amerikanische Flotte japanische Transportunternehmen-Luftmacht im Kampf des philippinischen Meeres vom 19-21 Juni zerstört hat, hat Idaho das wertvolle Transportgebiet und die Reservekonvois geschützt. Nach dem Zurückbringen in Eniwetok vom 28. Juni bis zum 9. Juli hat das Schiff Vorinvasionsbeschießung von Guam am 12. Juli begonnen, und hat den verheerenden Beschuss bis zum Hauptangriff acht Tage später fortgesetzt. Da Boden-Truppen um die Insel gekämpft haben, hat Idaho von der Küste gestanden, Lebensunterstützung bis zum Befestigen an Eniwetok am 2. August zur Verfügung stellend.

Das Schiff hat zu Espiritu Santo weitergegangen und ist in ein Schwimmtrockendock am 15. August für Reparaturen zu ihren "Blasen" eingegangen. Nach dem Landen von Proben auf Guadalcanal Anfang September hat sich Idaho zu Peleliu am 12. September bewegt und hat begonnen, die Insel, erforderlich als eine inszenierende Basis für die Invasion der Philippinen zu bombardieren. Trotz der wütenden Beschießung haben japanische Verschanzungen Sturmkräften steife Opposition gegeben, und das Kriegsschiff ist von Peleliu geblieben, bis zum 24. September die äußerst wichtige Feuerunterstützung zur Verfügung stellend, um Marinesoldaten vorzubringen. Sie ist dann für Manus und schließlich zu Bremerton, Washington gesegelt, wohin sie für erforderliche Reparaturen am 22. Oktober angekommen ist. Die/25 cal Pistolen wurden durch 10 / 38 cal Pistolen in einzelnen beiliegenden Gestellen ersetzt. Dem wurde von der Kampfpraxis von Kalifornien gefolgt.

Idahos mächtige Pistolen waren für den folgenden riesigen amphibischen Angriff unterwegs zu Japan erforderlich. Sie ist von San Diego am 20. Januar 1945 gesegelt, um sich einer Kriegsschiff-Gruppe am Perle-Hafen anzuschließen. Nach Proben hat sie von Marianas am 14. Februar für die Invasion von Iwo Jima gedämpft. Da Marinesoldaten am Land am 19. Februar gestürmt haben, sprengte Idaho wieder feindliche Positionen mit ihren großen Pistolen, und hat Sternschalen nachts angezündet, um das Schlachtfeld zu illuminieren. Sie ist von Iwo Jima bis zum 7. März, wenn sie im Gange für Ulithi und den letzten von den großen Pazifischen Angriffen - Okinawa geblieben.

Idaho ist am 21. März als ein Teil von Gunfire and Covering Group von Konteradmiral Deyo und Flaggschiff der Beschießungseinheit 4 gesegelt. Sie ist von der Küste am 25. März angekommen und hat begonnen, feindliche Küstenbatterien zum Schweigen zu bringen und Installationen zu hämmern. Die Landungen haben am 1. April begonnen, und weil die Japaner einen verzweifelten Versuch gemacht haben, die riesengroße Flotte mit Kamikaze-Angriffen zu vertreiben, haben Kanoniere von Idahos zahlreiche Flugzeuge niedergeschossen. In einem massierten Angriff am 12. April hat das Kriegsschiff fünf Kamikaze vor dem Leiden des Schadens zu ihren Hafen-Blasen von einem nahen Fräulein niedergeschossen. Nach vorläufigen Reparaturen ist sie am 20. April gesegelt und hat Guam fünf Tage später erreicht.

Der Veteran von so vielen der Landungen des Pazifiks hat schnell Reparaturen vollendet und ist zu Okinawa am 22. Mai zurückgekehrt, um Feuerunterstützung fortzusetzen. Idaho ist bis zum 20. Juni geblieben, ist dann für Kampfmanöver im Leyte Golf gesegelt, bis Feindschaften am 15. August aufgehört haben.

Idaho hat ihren Triumphzugang in die Bucht von Tokio mit Beruf-Truppen am 27. August gemacht, und wurde dort während des Unterzeichnens der Übergabe an Bord am 2. September verankert. Vier Tage später hat sie die lange Reise zur Ostküste der Vereinigten Staaten begonnen, über den Panamakanal dämpfend, um Norfolk am 16. Oktober zu erreichen. Sie hat am 3. Juli 1946 stillgelegt und wurde in die Reserve, bis verkauft, für das Stück am 24. November 1947 zu Lipsett, Incorporated New York Citys gelegt.

Preise

Idaho hat sieben Kampfsterne für den Dienst des Zweiten Weltkriegs erhalten.

Zeichen

Außenverbindungen

• Die Galerie US Navy Historical Center
• Vereinigte Staaten Schiff MaritimeQuest Idaho BB-42 Foto-Galerie
• Allgemeiner Plan für den U.S.S. Idaho (BB-42), Klasse von New Mexico, die von Historical Naval Ships Association (HNSA) Digitalsammlungen veranstaltet ist