Kleidung der hohen Sichtbarkeit, ein Typ der persönlichen Schutzausrüstung (PPE), ist jede getragene Kleidung, der hoch reflektierende Eigenschaften oder eine Farbe hat, die von jedem Hintergrund leicht wahrnehmbar ist. Gelbe durch Notdienste getragene Westen sind ein allgemeines Beispiel.

Ein Teil der Oberfläche des Kleidungsstücks kann retroreflective Streifen haben. Auf diese Weise werden sie viel mehr sichtbar in der Dunkelheit für Beobachter in der Nähe von einer leichten Quelle, wie der Fahrer eines Autos mit seinen Scheinwerfern darauf. Das Muster der retroreflecting Teile hilft auch, zwischen Gegenständen und Leuten zu unterscheiden. Reflektierender Stoff des Gebiets hat sich erwiesen, die wirksamste Weise zu sein, den Körper zu entwerfen, so dass Fahrer eine menschliche Gestalt nachts unterscheiden können.

Für die größere Sichtbarkeit während der Tageszeit werden sehr helle Farben für den Hauptkörper des Kleidungsstücks mittels des Leuchtstoffmaterials verwendet.

Benutzer

Im Allgemeinen sind Leute, die Kleidung der hohen Sichtbarkeit tragen, diejenigen, die während der schlechten Beleuchtung oder Wetterbedingungen gesehen werden müssen, oder wenn sie in Umgebungen arbeiten, wo es viel bewegende Maschinerie gibt.

Beispiele schließen Fußgänger, Arbeiter, Radfahrer, Motorradfahrer, Jäger und Wanderer ein.

Die Aufmerksamkeit gewinnende Natur der Kleidung der hohen Sichtbarkeit hat auch zu seinem gelegentlichen Gebrauch als eine Mode Behauptung geführt.

Das Bundesgesetz in den Vereinigten Staaten verlangt, dass das ganze Personal, das an einer föderalistisch geförderten Autobahn arbeitet eine Weste der hohen Sichtbarkeit trägt, die am 25. November 2008 anfängt.

Feuerwehrmänner werden nur von dieser Voraussetzung, während aktiv beschäftigt, mit Löschtätigkeiten oder Situationen der Gefahrstoffe ausgeschlossen. In allen anderen Zeiten muss hohe Sichtbarkeitskleidung getragen werden.

Außerdem sind medizinische Hilfskräfte, Polizisten, die nicht mit Strafverfolgungstätigkeiten (d. h. Verkehrshalt), Abschleppwagen-Maschinenbediener und Straßenbauarbeiter beschäftigt sind, durch das Gesetz erforderlich, hohe Sichtbarkeitskleidung zu tragen.

Im Vereinigten Königreich stellen Gesundheit und Sicherheitsregulierungen fest, dass jeder, in einer Umgebung der niedrigen Sichtbarkeit arbeitend, oder wo es eine Gefahr gibt, Kleidung der hohen Sichtbarkeit nicht leicht gesehen zu werden, getragen werden muss. Ein Beispiel wird unten angeführt:

Anwendung für Schiene-Arbeiter im Vereinigten Königreich

Der experimentelle Gebrauch der Kleidung der hohen Sichtbarkeit hat 1964 auf dem schottischen Gebiet begonnen. Leuchtorange Jacken, die als "Leuchtkäfer" bekannt sind, wurden ausgegeben, um Arbeiter auf Pollokshields zur elektrisierten Abteilung in Glasgow zu verfolgen; sie wurden später in anderen Gebieten, wie Edinburgh, Aberdeen und Inverness versucht. Zugführer, die in diesen Gebieten funktionieren, wurden nach ihrer Meinung betreffs der Wirksamkeit der Jacken gefragt. Folgende Proben, Kleidung der hohen Sichtbarkeit wurde zur Technik und dem anderen Personal ausgegeben, der an den elektrisierten Linien des Londons von BR mittelenglisches Gebiet 1965 arbeitet. Wie man dachte, war es wegen der höheren Geschwindigkeiten des kürzlich elektrisierten WCML Wegs von Euston bis Manchester, Liverpool und Birmingham wichtiger. Die erste Version wurde als ein Wams getragen und war an... einer halben Meile in normalen Wetterbedingungen "sichtbar." Im Vereinigten Königreich ist es eine Voraussetzung der Netzschiene, dass das ganze Personal, das an oder um die Spur arbeitet, Kleidung der hohen Sichtbarkeit trägt (oder HV Zahnrad, wie es bekannt ist).

Die Rate von Todesfällen und Verletzungen im Schiene-Netz ist beträchtlich seit dem Anfang der 1970er Jahre reduziert worden, als Kleidung der hohen Sichtbarkeit und die Annahme des Bedürfnisses danach üblich geworden sind. HV, der dann Kleidet, war sehr niedrige Technologie, gewöhnlich gerade ein einfacher gelber oder orange tabbard (ähnlich denjenigen, die im Korbball getragen sind).

Seitdem, Eigenschaften von HV Kleidung wie der EN510 schnelle Ausgabe-Standard und der EN471 Hoher Sichtbarkeitsstandard, haben die Wirksamkeit verbessert und zu verbesserter Sicherheit für Schiene-Arbeiter beigetragen.

Elemente der hohen Sichtbarkeit sind in viele Stile der Jacke und anderen Sachen vereinigt worden.

Diese können einschließen:

• Nasse Wettermäntel (sowohl breathable als auch nicht breathable)
• Über Hosen (sowohl breathable als auch nicht breathable)
• Rucksäcke
• Laptop-Taschen
• Tragen Sie Taschen
• Tragtaschen
• T-Shirts und Polo-Hemden
• Taille-Mäntel (sowohl mit dem EN510 Standard als auch ohne, sowie Flamme-Verzögerungsmittel-Typen)
• Körper warmers
• Vliese
• Sweatshirts
• Bomberjacken (sowohl breathable als auch nicht breathable)
• Boilersuits (sowohl zünden Verzögerungsmittel als auch an nicht)
• Salopets

Viele der Kleidungsstücke verzeichnet kommen auch mit Stoffen von Gore-Tex.

Kleidung der hohen Sichtbarkeit kann auch gestickt oder mit Namen oder Firmenzeichen gedruckt werden.

Galerie

Image:Lowering Rettungskorbjpg|Firefighterstragen-Mäntel mit der hohen Sichtbarkeit ziehen ab

Image:Reflektor 10. JPG|Retroreflective Material im leichten Mikroskop, Vergrößerung 3.5 x

Image:Reflektor 11. JPG|Retroreflective Material im leichten Mikroskop, Vergrößerung 8 x

Image:Reflektor 12. JPG|Retroreflective Material im leichten Mikroskop, Vergrößerung 20 x

Image:Reflective Bein-Band in der Abtastung des Elektronmikroskops, 15x. GIF|Retroreflective Material in der Abtastung des Elektronmikroskops, Vergrößerung 15 x

Image:Reflective Bein-Band in der Abtastung des Elektronmikroskops, 200x. GIF|Retroreflective Material in der Abtastung des Elektronmikroskops, Vergrößerung 200 x

Image:ReflectPleaseBagAsUsedOnVelibLeLouvre.jpg|Reflective Tasche, wie verwendet, während des Tages in einem dunklen Gebiet

File:Crossing Wächter-Ausrüstung. JPG|Two Schüsse der sich Treffenden Wächter-Kleidung im normalen Licht, und wenn eine leichte Quelle von hallo nämlich Streifen nachdenkt.

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Wirksamkeit

Während es intuitiv offensichtlich scheint, dass Kleidung der hohen Sichtbarkeit seinen Träger leichter für Fahrzeugmaschinenbediener, Jäger machen sollte, usw. zu sehen und zu vermeiden, gibt es überraschend wenige Studien, um die Wirksamkeit der Kleidung der hohen Sichtbarkeit für besondere Klassen von Benutzern zu messen.

Motorradfahrer

Der Schmerz-Bericht und eine Studie von Neuseeland haben gefunden, dass hohe Sichtbarkeit, die bedeutsam kleidet, vielfache Fahrzeugunfälle reduziert hat, die Motorräder und Leute auf bycicles einschließen.

Radfahrer

Verkehrsgefahren dem Radfahrer sind denjenigen ähnlich, die von Motorradfahrern gesehen sind (sehen) mit den Hauptunterschieden, die dieser sind, radelnde Geschwindigkeiten sind normalerweise niedriger, und der Radfahrer trägt weniger Schutzzahnrad. Dennoch scheint es, noch weniger Forschung über die Wirksamkeit der Kleidung der hohen Sichtbarkeit für den Radfahrer zu geben, als für den Motorradfahrer. Jedoch, mehrere Verkäufer Marktkleidung der hohen Sichtbarkeit für Radfahrer. Von einem guten Standpunkt entlang einer Straße oder cycleway mit einer Anblick-Linie 1 km oder mehr kann man Radfahrer beobachten, die sich während des Tageslichts nähern und sehen, dass diejenigen, die in der Kleidung der hohen Sichtbarkeit gekleidet sind, sogleich sichtbar lange vor dumm-gekleideten Radfahrern werden, die neben ihnen reiten. Forschung ist erforderlich, um das Ausmaß zu messen, in dem dieser einfach offensichtliche Augenfälligkeitsvorteil in weniger Kollisionen des Rades/Autos übersetzen könnte. Neue Studien haben gezeigt, dass die kritischste Entfernung der Fahrer muss wirklich diejenigen sehen das Zahnrad tragen, in der Entfernung von 50 Metern ist. Von 1 km weg würde ein Radfahrer unabhängig von der Sichtbarkeit seines Zahnrades kaum sichtbar sein. Die kritische Entdeckungsentfernung ist der springende Punkt, wo ein Radfahrer entdeckt werden muss, weil das der Punkt ist, wo die meisten Fahrer ihre Aufmerksamkeit richten werden.

Eine australische 2009-Studie hat gefunden, dass Leuchtstoffwesten nicht eine bedeutende Verbesserung auf der schwarzen Kleidung nachts waren, und dass retro-reflektierende Streifen, wenn beigefügt, Knien und Knöcheln wirksamer waren als auf einer mehr oder weniger statischen Jacke. Verweisung: Holz, J.M. u. a. 2009. Die Erfahrungen von Fahrern und Radfahrer, die Straße zu teilen: Ereignisse, Einstellungen und Wahrnehmungen der Sichtbarkeit. Unfallanalyse & Verhinderung 41: 772-776..

Fahrer

Bulgarische, belgische, tschechische, estnische, französische, italienische, lettische, norwegische, österreichische, portugiesische, serbische, Slowakische, slowenische und spanische Gesetznachfrage, dass sich jedes Fahrzeug, mit einer hohen Sichtbarkeit versorgt werden, mit dem reflektierenden gemäß EU-Standards bescheinigten Material bekleidet, der in Notsituationen getragen werden soll, die den Fahrer zwingen, über das Fahrzeug zu herrschen. Gegen den verbreiteten Glauben ist der Fahrer nicht erforderlich, über das Fahrzeug zu herrschen, das Kleidung der hohen Sichtbarkeit trägt. Jedoch fordert das Gesetz, dass der Fahrer es vor jedem Versuch trägt, das Fahrzeug zu reparieren.

In Deutschland hat nur gewerblich Fahrzeuge verwendet müssen eine Weste zur Verfügung stellen.

Standards

Verschieden haben ähnliche Standards für die als persönliche Schutzausrüstung zu tragende Kleidung der hohen Sichtbarkeit veröffentlicht.

ANSI/ISEA 107-1999

Das amerikanische Nationale Standardinstitut hat einen Standard für die hohe Sichtbarkeit veröffentlicht, die 1999 kleidet. Der Standard definiert drei Klassen nacheinander mehr - sichtbare Kleidungsstücke, um Arbeiter zu schützen, die zu nacheinander höheren Niveaus der Gefahr von Kraftfahrzeugen und schwerer Ausrüstung ausgestellt sind.

ANSI/ISEA 107-1999 ist ein freiwilliger Industrieeinigkeitsstandard; jedoch unterstützen Berufssicherheitsregulierungen seine Durchführung durch Arbeitgeber, deren Angestellte gefährdet vom Motorverkehr oder der schweren Ausrüstung sind.

ANSI/ISEA 107-2004

ANSI hat den Standard 2004 revidiert.

ANSI/ISEA 207-2006

2006 hat ANSI die 207-2006 oder amerikanischen Nationalen Standard für Publikum-Sicherheitswesten der Hohen Sichtbarkeit als Antwort auf Themen veröffentlicht, die von öffentlichen Sicherheitsbeamten in Bezug auf den ANSI 107 Weste-Design aufgebracht sind. Ihre Sorgen waren sowohl taktisch als auch unter Einfluss eines Bedürfnisses, zwischen der Strafverfolgung / Notpersonal und den von Bauarbeitern getragenen Westen zu unterscheiden.

Die Änderungen haben verschiedene Voraussetzungen für das Leuchtstoffhintergrundmaterial, spezifisch ein kürzeres Design berücksichtigend, das Ausrüstungsriemen-Zugang erlaubt. Es schließt auch viele optionale Zusatzeinrichtungen, wie ein 5-Punkte-Absplitterungsdesign für die leichte Eliminierung, Tafeln ein, die sogleich den Träger als ein Notantwortsender, und das Radio und die Abzeichen-Taschen/Halter erkennen.

ANSI/ISEA 107-2010

Am 8. Januar 2010 gekennzeichnet das Datum für die neue hoch vorausgesehene Revision zum 107-2004 Standard der hohen Sichtbarkeit. Der Standard wird alle 5 Jahre aktualisiert und wird jetzt ANSI/ISEA 107-2010 etikettiert.

Der ANSI Standard gibt Leistungsvoraussetzungen für die Sicherheitskleidung der hohen Sichtbarkeit und headwear PPE an. Leistungsvoraussetzungen werden für die Farbe, retroreflection, und minimalen Gebiete, sowie die empfohlenen Konfigurationen der Materialien und des Designs eingeschlossen. Der Betrag des reflektierenden und Hintergrundmaterials bleibt unverändert für alle 107 Klassen. Jedoch müssen eine Klasse 1 oder ein Kleidungsstück der Klasse 2 jetzt reflektierendes Material im Schulter-Gebiet haben. Das Ziel dieser Änderung war, größere Sichtbarkeit zur Verfügung zu stellen, wenn sich ein Arbeiter, oder in Winkeln beugt, die auf einem Kleidungsstück ohne "vertikales" reflektierendes Material über die Schultern potenziell verpasst werden konnten.

ANSI 107-2010 übernimmt eine verschiedene Annäherung und verlangt, dass der ganze FR (Flamme Widerstandsfähig) Kleidungsstücke innerhalb von mindestens 1 von 7 ASTM oder NFPA-Testmethoden fällt. Es schließt eine Beschreibung von flammbeständigen Kriterien und beabsichtigte Anwendung für die verschiedenen Verweise angebrachten Testmethoden ein. Wenn ein Hersteller Kleidung der hohen Sichtbarkeit kennzeichnen will als, FR zu sein, muss das Kleidungsstück einen der FR-Tests im 107-2010 Standard entsprechen und seine Übereinstimmung zur FR Voraussetzung bescheinigen. Für spezifische Testmethoden kann eine Kopie des neuen 107-2010 Standards direkt im ISEA gekauft werden.

EN 471:2003

Ein europäischer Standard für die Kleidung der hohen Sichtbarkeit. Es befasst sich mit Spezifizierungen der Hohen Sichtbarkeit.

Es gibt drei Niveaus des Schutzes:

Klasse 1

Klasse 1 definiert das niedrigste Sichtbarkeitsniveau

z.B Hosen der Hohen Sichtbarkeit mit zwei reflektierenden 5-Cm-Bändern um jedes Bein. Diese werden Klasse 3, wenn getragen, mit einer Jacke der Klasse 3.

Klasse 2

Die Klasse 2 definiert ein intermediäres Sichtbarkeitsniveau. Beispiel: Westen. Zwei 5-Cm-Bänder von reflektierenden um den Körper oder auf einem 5-Cm-Band um den Körper und die geschweiften Klammern zu beiden Schultern.

Klasse 3

Die Klasse 3 definiert das höchste Niveau der Sichtbarkeit. Beispiel-Jacke mit langen Ärmeln, Jacke und Hosenanzug. Zwei 5-Cm-Bänder des reflektierenden Bandes um den Körper, die Arme und die geschweiften Klammern über beide Schultern.

IHVCA

Die Internationale Hohe Sichtbarkeitskleidungsvereinigung hat zahlreiche Fehler mit dem Vorherrschen EN471:2003 und ANSI/ISEA 107-2010 Standards gefunden. Veröffentlichte Wissenschaft und Theorie beweisen, dass die aktuellen Spezifizierungen scheitern, eine Konsistenz mit dem Koeffizienten von retroreflection (RA) für Eingangswinkel und Beobachtungswinkel in Bezug auf die Kritische Entdeckungsentfernung zu zeigen. Mehr Betonung wird auf das Bedürfnis nach reflektierenden Bändern eingestellt als die Sicherheit und des Endbenutzers gut zu sein. Das Problem soll noch aufgelöst werden.

89/686/EEC

Eine Direktive von Europäischen Kommission, die Kleidung der hohen Sichtbarkeit bedeckt.

CSA-Z96

Der kanadische Standard für die Kleidung der hohen Sichtbarkeit ist dem EN 471 und ANSI 107 Standards ähnlich, aber berücksichtigt "helle Farben", um in der Flamme widerstandsfähige Anwendungen verwendet zu werden, und hat spezifische Designvoraussetzungen einschließlich der Voraussetzung, um "X" Stil reflektierend ordentlich auf der Rückseite vom Kleidungsstück zu haben, um zum Fahrer zu benennen, wenn der Arbeiter weg liegt. Die helle Farbenvoraussetzung bedeutet, dass mehr Stoff materils unter der Flamme widerstandsfähige Voraussetzungen in Kanada verwendet werden kann als in der EU oder den Vereinigten Staaten, aber die anderen Voraussetzungen sind grundsätzlich dasselbe.

Siehe auch

• Gelblich-grünes Gelb (auch genannt Neongelb)
• Anzeige (Zoologie) - hohe Sichtbarkeit in der Natur
• Hellorange (hat auch glutorange, Jäger orange genannt)
• Scotchlite
• Retroreflective

Links

• Zum Fuß der Seite ist Information über trackworkers und Zahnrad der Hohen Kraft, ausführlich berichtet.
• Das Arbeiten beim Schaffen eines sichereren Standards für die Kleidung der hohen Sichtbarkeit.