Ilan Ramon (am 20. Juni 1954 - am 1. Februar 2003; geborener Ilan Wolferman) war ein Jagdflieger in der israelischen Luftwaffe, und später dem ersten israelischen Astronauten.

Ramon war der Raumfähre-Nutzlast-Fachmann von STS-107, die tödliche Mission Columbias, in dem er und sechs andere Besatzungsmitglieder beim Wiedereintritt-Unfall getötet wurden. Ramon ist der einzige ausländische Empfänger der USA-Kongressraumtapferkeitsmedaille.

Persönliches Leben

Ramon ist in Ramat Gan, Israel geboren gewesen, und ist in Beersheba aufgewachsen. Seine Mutter und Großmutter waren Überlebende des Konzentrationslagers von Auschwitz. Sein Vorname, Ilan, bedeutet "Baum" in Neuhebräisch. Ilan hat seinen Nachnamen von Wolferman geändert, als er sich dem IAF ebenso viele andere israelische Flieger angeschlossen hat.

Ausbildung

Ramon hat Höhere Schule 1972 absolviert. 1987 hat er mit einem B.Sc. Grad in der Elektronik und Computertechnik von der Tel Aviver Universität graduiert.

Luftwaffenkarriere

Ilan Ramon war ein Oberst (Aluf Mishne) und Jagdflieger in der israelischen Luftwaffe mit Tausenden von Stunden, Erfahrung fliegend. 1974 hat er als ein Jagdflieger von der Flugschule von Israel Air Force (IAF) graduiert. Von 1974-76 hat er an der a-4 Grundausbildung und den Operationen teilgenommen. 1976-80 wurde in der Sinnestäuschung III-C Ausbildung und Operationen ausgegeben. 1980, als eine der Errichtungsmannschaften des IAF des ersten F-16 Squadrons in Israel hat er dem F-16 Lehrkurs am Hügel-Luftwaffenstützpunkt, Utah beigewohnt. Von 1981-83 hat er als der Kommandant von Abgeordneten Squadron B, F-16 Squadron gedient.

1981 war er der jüngste Pilot, der an der Operationsoper, Israels Schlag gegen Iraks unfertigen Kernreaktoren von Osiraq teilnimmt. Die Möglichkeit wurde zerstört, zehn irakische Soldaten und einen französischen Forscher tötend.

Nach dem Aufwarten der Tel Aviver Universität hat er als Kommandant von Abgeordnetem Squadron A, 119 Squadron gedient, der f-4 Gespenst (1988-90) fliegend. Während 1990 hat er den Kommandanten von Squadron Course und zwischen 1990 und 1992 aufgewartet, hat 117 Squadron befohlen, der F-16 fliegend. Von 1992-94 war er Leiter des Flugzeugszweigs in der Operationsvoraussetzungsabteilung. 1994 wurde er der Reihe des Obersten gefördert und als Kopf der Abteilung der Betrieblichen Voraussetzung für die Waffenentwicklung und den Erwerb zugeteilt. Er ist an diesem Posten bis 1998 geblieben. Ramon hat mehr als 3,000 Flugstunden auf dem a-4, Sinnestäuschung III-C und f-4, und mehr als 1,000 Flugstunden auf dem F-16 angesammelt.

Erfahrung von NASA

NASA Ausbildungen auf dem Boden

1997 wurde Ramon als ein Nutzlast-Fachmann ausgewählt. Er wurde benannt, um sich als erst zu einer Raumfähre-Mission mit einer Nutzlast auszubilden, die eine mehrgeisterhafte Kamera eingeschlossen hat, um Wüste-Aerosol (Staub) zu registrieren. Im Juli 1998 hat er für die Ausbildung am Raumfahrtzentrum von Johnson, Houston, Texas berichtet, wo er sich bis 2003 ausgebildet hat. Er ist an Bord von STS-107 geflogen, 15 Tage, 22 Stunden und 20 Minuten im Raum loggend.

Raumflug

STS-107 Columbia (am 16. Januar - am 1. Februar 2003). Der 16-tägige Flug war eine hingebungsvolle Wissenschaft und Forschungsmission. 24 Stunden pro Tag in zwei Wechselverschiebungen arbeitend, hat Mannschaft erfolgreich etwa 80 Experimente durchgeführt.

Obwohl betrachtet, ein weltlicher Jude, Ramon hat sich wie verlautet bemüht, jüdischen Einhaltungen während in der Bahn zu folgen. In einem Interview hat er gesagt, "Ich finde, dass ich alle Juden und alle Israelis vertrete." Er war der erste spaceflight Teilnehmer, um um koscheres Essen zu bitten. Er hat wie verlautet Rat von einem Rabbi von Chabad Lubavitch, Zvi Konikov, darüber gesucht, wie man den jüdischen Sabbat im Raum beobachtet, weil die Periode zwischen dem Sonnenaufgang in der Bahn etwa 90 Minuten ist. Darin wurde durch die Wörter "Jerusalem Verweise angebracht wir haben ein Problem" in der Rede von Rabbi Konikov am Raumfahrtzentrum-Denkmal von Kennedy für Columbia am 7. Februar 2003.

Die STS-107 Mission hat plötzlich geendet, wenn Raumfähre Columbia wurde zerstört und seine Mannschaft, während des Wiedereintritts 16 Minuten vor der vorgesehenen Landung vernichtet.

An Bord von STS-107 hat Ramon eine Bleistift-Skizze getragen, "Mondlandschaft", gezogen von 16-jährigem Petr Ginz, der in Auschwitz gestorben ist. Ramon hat auch mit ihm eine Mikrofiche-Kopie von Torah genommen, der ihm durch den israelischen Präsidenten Moshe Katsav und eine Miniaturschriftrolle von Torah gegeben ist (vom Holocaust), der er von Prof. Yehoyachin Yosef, einem Überlebenden von Bergen Belsen gegeben wurde. Ramon hat den 1939-Klub, eine Holocaust-Überlebender-Organisation in Los Angeles für ein Symbol des Holocausts gebeten, in den Weltraum mit ihm zu nehmen. Ein Stacheldraht mezuzah durch den San Francisco Künstler Aimee Golant wurde ausgewählt. Ramon hat auch mit ihm einen Dollar des Lubavitcher Rebbes, Rabbis Menachem M. Schneerson genommen. Ramon und der Rest der Mannschaft von Columbia sind über das Östliche Texas in den Südlichen Vereinigten Staaten während des Zugangs in die Atmosphäre der Erde, 16 Minuten vor der vorgesehenen Landung gestorben.

"Wunder"-Tagebuch

37 Seiten aus dem Tagebuch, das er behielt, während in der Bahn den Unfall überlebt hat und seiner Witwe, Rona zurückgegeben wurden, die ein Exzerpt mit dem israelischen Publikum in einer Anzeige an Jerusalems Museum von Israel geteilt hat. Rona Ramon hat es zum Museum von Israel forensische Experten gebracht. Nur zwei Seiten wurden gezeigt, ein, die Zeichen von Ramon und den anderen enthaltend, ist eine Kopie des Gebets von Kiddush. Museumsdirektor Yigal Zalmona hat gesagt, dass das Tagebuch in einem Jahr teilweise wieder hergestellt wurde, und noch vier für Polizeiwissenschaftler gebraucht hat, um 80 % des Textes zu entziffern. Zalmona hat festgesetzt: "Das Tagebuch hat äußerste Hitze in der Explosion überlebt, äußerste atmosphärische Kälte, und dann "wurde durch Kleinstlebewesen und Kerbtiere angegriffen. Es ist fast ein Wunder, das es überlebt hat — ist es unglaublich. Es gibt 'keine vernünftige Erklärung' dafür, wie es wieder erlangt wurde, als der grösste Teil von Pendelbus nicht war, hat er gesagt." Ramon hat am letzten Tag der Zeitschrift geschrieben:

Eingeschrieben in schwarzer Tinte und Bleistift hat es gerade die ersten sechs Tage der 16-tägigen Mission bedeckt. Die Papiere sind weiß geblieben, wenn auch, ausgestellt mit der hohen Geschwindigkeit über der Erde, sie überhitzt haben und gebrannt haben sollten. Andere zerbrechliche Sachen haben der Katastrophe ebenso, einige sogar in einer besseren Gestalt wie eine Wurm-Kultur von Caenorhabditis elegans widerstanden, die einzigen Überlebenden des Unfalls sind eine beschädigte Festplatte. Das ist ein allgemeines Ereignis in der Schutt-Spur von Luftkatastrophen, wo bestimmte Teile oder Gegenstände im Flugzeug aus dem Fahrzeug und Fall frei geblasen werden; als sich Columbia aufgelöst hat, war sie bereits ein Flugzeug (wenn außergewöhnlich hoch und schnell noch) aber nicht ein Raumfahrzeug.

Familie

Ramon wurde von seiner Frau Rona und ihren vier Kindern überlebt, die in Florida zur Zeit des Unfalls waren. Sein ältester Sohn, Kapitän Asaf Ramon, ist am 13. September 2009, im Alter von 21, während eines alltäglichen Lehrflugs gestorben, während er seinen F-16A, 3 Monate nach dem Absolvieren der IAF Flugschule als der Spitzenkadett in seiner Klasse geführt hat.

Preise und besondere Auszeichnungen

• Militärische Dekorationen:
• Yom Kippur Krieg (1973)
• Operationsfrieden der Galiläa (1982)
• F-16 1,000 Flugstunden (1992).
• Postum zuerkannt:
• Raumflugmedaille von NASA
• Kongressraumtapferkeitsmedaille (ist Ramon der einzige nichtuS-amerikanische Bürger-Empfänger bis heute)
• Generalstabschef-Medaille der Anerkennung

2005 wurde er der 5.-größte Israeli aller Zeiten, in einer Wahl durch die israelische Nachrichtenwebsite Ynet gewählt, um zu bestimmen, wen die breite Öffentlichkeit als die 200 Größten Israelis gedacht hat.

Namensvetter (in Israel, wenn nicht angegeben, sonst)

• Timna Flughafen, der zu Ehren von Ilan und Assaf Ramon zu nennen

ist

• Asteroid 51828 Ilanramon
• Ramon Hill, in Hügeln von Columbia, Mars
• Ramon Hall, in den Dorfwohnungen von Columbia, dem Institut von Florida für die Technologie
• Jugendphysik-Zentrum von Ilan Ramon, Universität von Ben-Gurion des Negevs, Beersheba
• Kontrollturm von Ramon, Flughafen von Ben-Gurion
• Grundschule von Ilan Ramon, Jerusalem
• Grundschule von Ilan Ramon, Netanya
• Grundschule von Ramon, Modi'in
• Höhere Schule von Ramon, Hod Hasharon
• Ilan Ramon der Jüngere hoch, Kokhav Ya'ir
• Notzentrum von Ilan Ramon, Kaplan Krankenhaus, Rehovot
• Der Ilan Ramon Boulevard Vaughan, Ontario (Kanada)
• Der Ramon Park, Givat Shmuel
• Der Ilan Ramon Park, unter einem bestimmten Thema stehende Spielplatz, Beersheba
• Ilan Ramon AZA #380, Felsblock, Colorado
• Ilan Ramon BBYO #5378, Oviedo, Florida
• Ramon AZA #195 (Genannt nach Ilan und Asaf Ramon, seinem Sohn) Sunnyvale, Kalifornien
• Halbmond von Ilan Ramon, die Cote St. Luc, Montreal, Quebec (Kanada)
• Externat von Ilan Ramon, Agoura, Kalifornien (die USA)

Siehe auch

Raumfähre Katastrophe von Columbia

• Columbia: Der Tragische Verlust, ein Dokumentarfilm, der sich auf Ilan Ramon konzentriert

Links

• Offizielle Lebensbeschreibung an NASA
• Foto von Ilan Ramon mit dem Chabad Rabbi Zvi Konikov
• Ilan Ramon STS-107 Mannschaft-Denkmal
• Eine Sammlung von Artikeln über Ilan Ramon
• Seiten von Ilan Ramon Memorial im Wissenschafts- und Technologieverzeichnis von Israel
• Lebensbeschreibung von Spacefacts von Ilan Ramon
• Exzerpte aus dem Tagebuch von Ilan Ramon
• Ilan Ramon - Todesanzeige und öffentliche Huldigung