Der Lafayette Escadrille (vom französischen Escadrille de Lafayette), war ein escadrille des französischen Luftdienstes, Aéronautique Militaire, während des Ersten Weltkriegs zusammengesetzt größtenteils aus amerikanischen freiwilligen Piloten fliegende Kämpfer.

Geschichte

Dr Edmund L. Gros, Direktor des amerikanischen Krankenwagen-Dienstes und des normannischen Prinzen, der später, ein amerikanischer Ausgebürgerter getötet wurde, der bereits für Frankreich fliegt, hat die Anstrengungen geführt, die französische Regierung vom Wert einer amerikanischen freiwilligen Lufteinheit zu überzeugen, die um Frankreich kämpft. Das Ziel war, ihre Anstrengungen durch das amerikanische Publikum und so anerkennen zu lassen, es wurde gehofft, die resultierende Werbung würde Interesse am Aufgeben der Neutralität und Verbinden dem Kampf wachrütteln. Autorisiert von der französischen Luftabteilung am 21. März 1916 wurde Escadrille Américaine (Escadrille N.124) am 20. April in Luxeuil-les-Bains, Frankreich aufmarschiert. Trotz ihres langsamen Fortschritts mit der öffentlichen Beliebtheit in Amerika hat die Staffel die Vorteile des Luftkampfs zu beiden Seiten bewiesen. Vor dem Ersten Weltkrieg wurden Flugzeuge als Instrumente des Kampfs nicht betrachtet.

Nicht alle amerikanischen Piloten waren in Lafayette Escadrille; andere amerikanische Piloten haben um Frankreich als ein Teil des fliegenden Korps von Lafayette gekämpft.

Die Staffel wurde dann der Vorderseite zu Bar-le-Duc näher gerückt. Ein deutscher Einwand, der mit der amerikanischen Regierung über die Handlungen einer angenommenen neutralen Nation abgelegt ist, hat zur Namensänderung Lafayette Escadrille im Dezember 1916 geführt, weil der eigentliche Name angedeutet hat, dass die Vereinigten Staaten nach Frankreich verbunden aber nicht neutral wurden.

Das Flugzeug der Einheit, Mechanik und Uniformen waren französisch, wie der Kommandant, Kapitän Georges Thenault war. Fünf französische Piloten waren auch auf dem Arbeitsschema, in verschiedenen Zeiten dienend. Raoul Lufbery, ein amerikanischer Bürger französischen Ursprungs, ist die Staffel erst, und schließlich ihr höchstes Zählen fliegendes Ass mit 16 ratifizierten Siegen geworden, bevor die Piloten der Staffel in den amerikanischen Luftdienst eingeweiht wurden

Kampf

Die erste durch die Staffel gesehene Haupthandlung war am 13. Mai 1916 in der Schlacht von Verdun und fünf Tage später, Kiffin Rockwell würde den ersten Luftsieg der Einheit registrieren. Am 23. Juni würde Escadrille seinen ersten Schicksalsschlag ertragen, als Victor Chapman über Douaumont niedergeschossen wurde. Die Einheit wurde zur Vorderseite bis September 1916 angeschlagen, als die Einheit zu Luxeuil-les-Bains in 7 Armeegebiet zurückgekehrt wurde. Am 23. September wurde Rockwell getötet, als sein Nieuport vom Kanonier in einem deutschen Albatros-Beobachtungsflugzeug und im Normannen im Oktober niedergeschlagen wurde, wurde Prinz während des Kampfs niedergeschossen. Die Staffel, Nieuport 11 Pfadfinder fliegend, hat schwere Verluste ertragen, aber seine Kerngruppe 38 wurde von anderen Amerikanern schnell wieder gefüllt, die von in Übersee ankommen. So viele haben das freiwillig angeboten das fliegende Korps von Lafayette wurde gebildet und viele Amerikaner, die danach mit anderen französischen Lufteinheiten wie Michigans Fred Zinn dienen, der ein Pionier der Luftfotografie, gekämpft als ein Teil der französischen Ausländischen Legion und später französischen Aéronautique militaire war. Zusammen haben 265 amerikanische Freiwillige im Korps gedient.

Am 8. Februar 1918 wurde die Staffel entlassen, und 12 seiner amerikanischen Mitglieder in den Luftdienst als Mitglieder der 103. Luftstaffel eingeweiht. Seit einer kurzen Periode hat es sein französisches Flugzeug und Mechanik behalten. Die meisten seiner Veteranmitglieder wurden Ausbildung kürzlich angekommene amerikanische Piloten an die Arbeit gemacht. Der 103. wurde mit weiter 45 kreditiert tötet, bevor der Waffenstillstand am 11. November in Kraft getreten ist.

Mitglieder

Es gibt etwas Verwirrung zwischen Piloten, die ein Teil des Lafayette Escadrilles oder des fliegenden Korps von Lafayette, besonders im Film Flyboys waren. Diese fünf französischen Offiziere und 38 amerikanische Piloten (auch bekannt als "Die Tapferen 38") waren ein Teil des Lafayette Escadrilles.

Französische Offiziere

• Capt. Georges Thenault
• Leutnant Alfred de Laage de Meux
• Leutnant Charles Nungesser
• Leutnant Antoine Arnoux de Maison-Rouge
• Leutnant Louis Verdier-Fauvety

Amerikanische Piloten

+ zeigt Symbol an, dass die Person in der Handlung, einschließlich als diejenigen getötet wurde, die nachher in den Luftdienst eingegangen sind, oder an erhaltenem von Wunden gestorben

sind

1. Horace Clyde Balsley
2. Stephen Sohier Bigelow
3. Ray Claflin Bridgman
4. Andrew Courtney Campbell der Jüngere.+
5. Victor Emmanuel Chapman+
6. Elliot Christoprer Cowdin
7. Heben von Charles Dolan
8. James Ralph Doolittle+
9. John Armstrong Drexel
10. William Edward Dugan der Jüngere.
11. Christopher William Ford
12. Edmond Charles Clinton Genet+
13. Saal von James Norman
14. Saal von Bert
15. Willis Bradley Haviland
16. Thomas Moses Hewitt der Jüngere.
17. Dudley Lawrence Hill
18. Edward Foote Hinkle
19. Ronald Wood Hoskier+
20. Charles Chouteau Johnson
21. Henry süßer Jones
22. Walter Lovell
23. Raoul Lufbery+
24. James Rogers McConnell+
25. Douglas MacMonagle
26. Kenneth Archibald Marr
27. Didier Masson
28. Edwin C. Pfarrer "von Ted"
29. Paul Pavelka+
30. David M. Peterson
31. Prinz von Frederick Henry, II.
32. Normannischer Prince+
33. Kiffin Yates Rockwell+
34. Robert Lockerbie Rockwell
35. Laurence Dana Rumsey der Jüngere.
36. Robert Soubiran
37. Tauen von William
38. Harold Buckley Willis

Huldigungen

• Lafayette Escadrille Memorial, Villeneuve l'Étang Reichsstand, in Marnes-la-Coquette, Hauts-de-Seine, außerhalb Paris, Frankreich, der Endarbeit des französischen Architekten Alexandre Marcel, 1928
• Denkmal den amerikanischen Freiwilligen. Am 4. Juli 1923 hat der Präsident des französischen Rats des Staates, Raymond Poincarés, ein Denkmal im Place des États-Unis, Paris zu den Amerikanern gewidmet, die sich freiwillig erboten hatten, im Ersten Weltkrieg im Dienst Frankreichs zu kämpfen.
• Eine Bildsäule durch den Bildhauer Gutzon Borglum hat Den Flieger (1919) betitelt wurde auf Grund der Universität von Virginia in Charlottesville, Virginia im Gedächtnis von James R. McConnell aufgestellt, der während des Krieges getötet wurde.
• Zwei andere Memoiren werden McConnell gewidmet und in Carthage, North Carolina gelegen. Das erste ist eine durch zwei Kanone flankierte Granit-Säule, der andere ist ein Granit-Stein, der in Französisch im Gemeinschaftshaus eingeschrieben ist.
• Normannische Prinz-Grabstätte, Washington Nationale Kathedrale, Washington, D.C.
• Es gibt einen Fleck im Gedächtnis von Kiffen Yates Rockwell in der Lee-Kapelle an der Universität von Washington & Lee in Lexigton, Virginia, der Universität vor dem Krieg aufgewarteter Rockwell.

Erfundene Rechnungen

Die Geschichte des Lafayette Escadrilles ist in drei Filme angepasst worden: Die Legion des Verurteilten (1928) ein Film von William A. Wellman; Lafayette Escadrille (1958), ein Film von Wellman die Hauptrolle spielender Etikett-Jäger und Flyboys (2006), geleitet von Tony Bill und die Hauptrolle spielendem James Franco. Der Lafayette Escadrille erscheint auch im "Angriff von Hawkmen,", eine Episode Der Chroniken von Young Indiana Jones, in denen Indy der Gruppe als ein Luftaufklärungsfotograf provisorisch zugeteilt wird.

Die Großtaten des Lafayette Escadrilles werden auch in mehreren Arbeiten der historischen Fiktion gewonnen einschließlich: Falken Frankreichs durch Charles Nordhoff und James Norman Hall (1929), dem Letzten Mann durch Jeffrey Shaara, Tapfere Freiwillige durch Terry L. Johnson (2005), Ein Ass Minus Eines durch Timothy Morrisroe (2006), und Kickapoo durch Thomas Wilson (2006).

Rif Krieg

Mitte der 1920er Jahre hat Frankreich ungefähr 10 ehemalige Piloten des Lafayette Escadrilles für den Dienst in der französischen Armee Afrikas rekrutiert, zum Ziel habend, amerikanischer öffentlicher und diplomatischer Unterstützung für die Stämme von Rif zuvorzukommen, die gegen die französische und spanische Kolonialregel rebellieren. Die Piloten wurden in die französische Ausländische Legion im Juli 1925 eingeweiht, wo sie die Chérif Staffel gebildet haben. Öffentliche Proteste in den Vereinigten Staaten haben zur Auflösung der Staffel 1925 geführt.

Siehe auch

• Liste des Ersten Weltkriegs fliegende Asse
• Adler-Staffel — Amerikaner dient im RAF während des Zweiten Weltkriegs als Freiwilliger

Wenn er

• Tiger fliegt — dient Amerikaner als Freiwilliger, wer um den ROC im chinajapanischen Krieg gekämpft

hat

• Staffel von Kościuszko — amerikanische Freiwillige, die um Polen im polnisch-sowjetischen Krieg (1919-1921) kämpfen
• Fliegende Weinleseluftmuseum-Kunsterzeugnis-Sammlung
• Französische Kolonialfahnen
• Französisches Kolonialreich
• Liste von französischen Besitzungen und Kolonien

Referenzen

Zitate

Bibliografie

• Azzou, El-Mostafa "L'Escadrille Lafayette: Des aviateurs Americains dans la Guerre du Rif (1921-1926)". Guerres Mondiales und Conflits Contemporains, Band 53, Ausgabe 209, Januar 2003, Seiten 57-63.
• Bowen, Ezra. Ritter der Luft. New York: Zeitlebensbuchflugreihe, 1980. Internationale Standardbuchnummer 0-8094-3252-8.
• Braun, Walt, II. Ein Amerikaner für Lafayette: Die Tagebücher von E.C.C. Genet, Lafayette Escadrille. Charlottesville Virginia: Universitätspresse von Virginia, 1981. Internationale Standardbuchnummer 0-8139-0893-0.
• McConnell, James. "Das Fliegen Für Frankreich: Mit Dem amerikanischen Escadrille An Verdun". Die Arbeit In der Welt: Eine Geschichte Unserer Zeit XXXIII: 41-53, November 1916. Wiederbekommen: Am 4. August 2009.
• McConnell, James R., "Für Frankreich Fliegend: Weitere Erfahrungen Eines Fliegers Im amerikanischen Escadrille In Frankreich". Die Arbeit In der Welt: Eine Geschichte Unserer Zeit XXXIII: 497-509, März 1917. Wiederbekommen: Am 4. August 2009.
• Morsezeichen, Edwin W. America im Krieg: Die Vorhut von amerikanischen Freiwilligen in den Kämpfen-Linien und im Humanitären Dienst, August 1914 - April 1917. New York: Die Söhne von Charles Scribner, 1919.
• Nordhoff, Charles und James Norman Hall. Das fliegende Korps von Lafayette. Boston und New York: Houghton Mifflin Company, 1920.
• Pfarrer, Edwin C. Ich bin mit dem Lafayette Escadrille geflogen. Indianapolis. E. C. Seale and Company, Inc., 1930 Erstausgabe, druckt 1953 nach.
• Shaara, Jeff. Dem Letzten Mann: Ein Roman des Ersten Weltkriegs. New York: Die Zufällige Hausverlagsgruppe, 2004. Internationale Standardbuchnummer 0-345-46134-7.
• Thenault, Georges. Die Geschichte des LaFayette Escadrille-Tolds Durch seinen Kommandanten Kapitän Georges Thenault (Übersetzt von Walter Duranty, mit Einer Einführung Durch Andre Tardieu (Hochkommissar von Franco-amerikanischen Angelegenheiten). Boston: Small, Maynard & Company, 1921.
• Wilson, Thomas. Kickapoo. Thomaston, Maine: Dan River Press, 2006. Internationale Standardbuchnummer 0-89754-216-9 und 0-89754-215-0.
• "Lafayette Escadrille." firstworldwar.com.2009. Enzyklopädie-Software. Am 1. März 2011.
• Nasuti, Kerl. "Motivationen der Piloten von Lafayette Escadrille." militaryhistoryonline.com.2006. Artikel-Software am 1. März 2011.

Links

• Versuchsdenkmal von Lafayette
• Das Buch von James McConnell, in Frankreich Fliegend
• Geschichte von Escadrille
• Luftmuseum von Neuengland Lafayette Escadrille stellt online aus
• Abfrage bezüglich Lafayette Escadrille & Lafayette Flying Corps
• Motivationen der Piloten von Lafayette Escadrille durch Guy Nasuti
• Tapfere Freiwillige durch Terry Johnson
• Philippe D. Rogers, L'escadrille Lafayette: Version von unité de combat volontaire oubliée de l'Amérique English
• Philippe D. Rogers, L'escadrille Lafayette: unité de combat volontaire oubliée de l'Amérique Version française
• Kickapoo durch Thomas Wilson
• Amerikanische Luftfahrt während des ersten Weltkriegs
• Über die WWI Vorderflugzeitschrift