Der Fluss Pasig (hat Ilog Pasig in Philippinisch genannt), ist ein Fluss in den Philippinen, der Laguna de Bay mit der Bucht von Manila verbindet. Sich für streckend, wird es durch die U-Bahn Manila auf jeder Seite liniert. Seine Haupttributpflichtigen sind der Fluss von Fluss Marikina und San Juan.

Der Fluss Pasig ist technisch eine Gezeitenflussmündung, weil die Fluss-Richtung vom Wasserspiegel-Unterschied zwischen Bucht von Manila und Laguna de Bay abhängt. Während der trockenen Jahreszeit ist der Wasserspiegel in Laguna de Bay niedrig, und die Fluss-Richtung des Flusses Pasig hängt von den Gezeiten ab. Während der nassen Jahreszeit, wenn der Wasserspiegel von Laguna de Bay hoch ist, ist Fluss normalerweise von Laguna de Bay zur Bucht von Manila.

Der Fluss Pasig hat gepflegt, ein wichtiger Transportweg im spanischen Manila zu sein. Wegen der Nachlässigkeit und Industrieentwicklung ist der Fluss sehr beschmutzt geworden und wird tot (unfähig betrachtet, Leben zu stützen), durch Ökologen. Pasig River Rehabilitation Commission (PRRC) wurde gegründet, um Rehabilitationsanstrengungen um den Fluss zu beaufsichtigen. Das Unterstützen des PRRC ist private Sektor-Organisationen, d. h. Clean and Green Foundation, Inc., die den Absatz von Piso sa Pasig durchgeführt hat (Philippinisch: Ein Peso für Pasig) Kampagne.

Erdkunde

Die Winde des Flusses Pasig allgemein nach Nordwesten für einige vom Laguna de Bay, dem größten See in den Philippinen, zur Bucht von Manila, im südlichen Teil der Insel Luzon. Vom See läuft der Fluss zwischen Taguig City, und Taytay, Rizal vor hereingehendem Pasig City. Dieser Teil des Flusses Pasig, zum Zusammenfluss mit dem Tributpflichtigen des Flusses Marikina, ist als der Fluss Napindan oder Napindan Kanal bekannt. Von dort bildet der Fluss die gemeinsame Grenze zwischen Makati City nach Süden und Pasig City, der von Mandaluyong City nach Norden gefolgt ist. Der Fluss dreht dann scharf Nordosten, wo es die Grenze zwischen Mandaluyong und Manila vor dem Drehen wieder westlich, das Verbinden seinem anderen Haupttributpflichtigen, dem Fluss von San Juan, und dann im Anschluss an einen gewundenen Pfad durch das Zentrum Manilas vor dem Leeren in die Bucht geworden ist.

Der ganze Fluss und die meisten Teile seiner Tributpflichtigen liegen völlig innerhalb der U-Bahn Manila, das Metropolitangebiet des Kapitals. Isla de Convalescencia , die einzige Insel, die den Fluss Pasig teilt, kann in Manila gefunden werden, und es ist, wo der Hospicio de San Jose gelegen wird.

Tributpflichtige und Kanäle

Ein Hauptfluss, der Laguna de Bay dräniert, ist der Fluss Taguig, der in Taguig vor dem Werden der Fluss Pateros eintritt; es ist die Grenze zwischen den Stadtbezirken von Pateros und Makati City. Der Fluss Pateros geht dann in den Zusammenfluss ein, wo sich der Napindan Kanal und der Fluss Marikina treffen. Der Fluss Marikina ist die größeren von den zwei Haupttributpflichtigen des Flusses Pasig, und es fließt südwärts von den Bergen von Rizal und schneidet durch das Marikina Tal. Der Fluss von San Juan dräniert das Plateau, auf dem Quezon City steht; sein Haupttributpflichtiger ist Diliman Bach.

Innerhalb der Stadt Manila, verschiedener esteros (Kanäle) kreuzweise durch die Stadt und stehen mit dem Fluss Tullahan im Norden und dem Fluss Parañaque nach Westen in Verbindung

Brücken

Insgesamt 16 Brücken durchqueren den Fluss. Die erste Brücke von der Quelle am Laguna de Bay ist die Napindan Bridge, die von der Arsenio Jimenez Bridge gefolgt ist. Die Überfahrt des Napindan Kanals in Pasig ist die Bambang Bridge. Stromabwärts ist die c-5 Road Bridge, die die Städte von Makati und Pasig verbindet. Die Guadalupe Bridge zwischen Makati und Mandaluyong trägt die Epifanio de los Santos Avenue, die Hauptautobahn der U-Bahn Manila, sowie die Blaue Linie (Linie 3) Metro Rail Transit (MRT). Die Rockwell Bridge und die Makati-Mandaluyong Boundary Bridge sind ein anderer überbrückt, die die zwei Städte stromabwärts verbinden und das Ende der Makati Avenue bildet.

Die östlichste Brücke in Manila ist die Lambingan Bridge im Bezirk Sta. Ana, die von der Padre Zamora (Pandacan) Bridge zwischen Pandacan und Santa Mesa gefolgt ist, der auch die südliche Linie von Philippine National Railways (PNR) trägt. Die Mabini Bridge (früher die Nagtahan Bridge) stellt eine Überfahrt für die Nagtahan Avenue, den Teil der c-2 Straße zur Verfügung. Die Ayala Bridge trägt den Ayala Boulevard und verbindet Isla de Convalescencia mit beiden Banken. Weiter stromabwärts sind die Quezon Bridge von Quiapo bis Ermita, die LRT Gelbe Linie (Linie 1) Brücke von der Hauptendstelle bis Carriedo Station, die MacArthur Bridge von Divisoria bis Ermita und die Jones Bridge von Binondo bis Ermita. Die letzte Brücke in der Nähe vom Mund des Flusses Pasig ist die Roxas Bridge von Tondo bis Hafen-Gebiet früher bekannt als die Del Pan Bridge.

Grenzsteine

Das Wachstum Manilas entlang den Banken des Flusses Pasig hat es einen Brennpunkt für die Entwicklung und historischen Ereignisse gemacht. Der erste Grenzstein auf den Banken des Flusses ist der ummauerte Bezirk Intramuros, der in der Nähe vom Mund des Flusses auf seiner südlichen Bank gelegen ist. Es wurde von der spanischen Kolonialregierung im 16. Jahrhundert gebaut. Weiter stromaufwärts ist der Hospicio de San Jose, ein Waisenhaus, das auf der alleinigen Insel von Pasig, der Isla de Convalescencia gelegen ist. Auf der nördlichen Bank erträgt Malacañang Palast, den offiziellen Wohnsitz des Präsidenten der Philippinen.

Auch auf der nördlichen Bank des Flusses Pasig und innerhalb des Bezirks Sta von Manila. Mesa ist der Hauptcampus der Polytechnischen Universität der Philippinen.

In Makati City, entlang der südlichen Bank von Pasig, ist Sta. Ana Racetrack und das Rockwell Handelszentrum, ein Büro des hohen Endes und kommerzielle Gebiet, das das Kraftwerk-Einkaufszentrum enthält. Beim Zusammenfluss der Flüsse von Pasig und Marikina ist die Napindan Hydraulische Kontrollstruktur, die den Fluss von Wasser vom Napindan Kanal regelt.

Geologie

Die Hauptwasserscheide des Flusses Pasig wird in der Prärie zwischen Bucht von Manila und Laguna de Bay konzentriert. Die Wasserscheide des Tributpflichtigen des Flusses Marikina besetzt größtenteils das Marikina Tal, das durch die Marikina Schuld-Linie gebildet wurde. Der Manggahan Floodway ist eine künstlich gebaute Wasserstraße, die zum Ziel hat, die Überschwemmung im Marikina Tal während der regnerischen Jahreszeit, durch das Holen von Überwasser zum Laguna de Bay zu reduzieren.

Gezeitenflüsse

Der Fluss Pasig wird als eine Gezeitenflussmündung technisch betrachtet. Zum Ende des Sommers oder der trockenen Jahreszeit (April und Mai) reicht der Wasserspiegel in Laguna de Bay bis ein Minimum von 10.5 Metern. Während Zeiten des Hochwassers kann der Wasserspiegel im See unter dieser der Bucht von Manila fallen, auf einen Rückfluss des Meerwassers von der Bucht in den See hinauslaufend. Das läuft auf vergrößerte Verschmutzung und Salzgehalt-Niveaus in Laguna de Bay in dieser Zeit des Jahres hinaus.

Überschwemmung

Der Fluss Pasig ist für die Überschwemmung in Zeiten des sehr schweren Niederschlags, mit dem Tributpflichtigen des Flusses Marikina die Hauptquelle des Flutwassers verwundbar. Der Manggahan Floodway wurde gebaut, um Überflutwasser vom Fluss Marikina in den Laguna de Bay abzulenken, der als ein vorläufiges Reservoir dient. Durch das Design ist Manggahan Floodway dazu fähig, 2,400 Kubikmeter pro Sekunde des Wasserflusses zu behandeln, obwohl der wirkliche Fluss ungefähr 2,000 Kubikmeter pro Sekunde ist. Um den floodway zu ergänzen, wurde Napindan Hydraulic Control System (NHCS) 1983 beim Zusammenfluss des Flusses Marikina und des Napindan Kanals gebaut, um den Fluss von Wasser zwischen dem Fluss Pasig und dem See zu regeln.

Geschichte

Vor der Massenverstädterung Manilas hat der Fluss Pasig als ein wichtiges Mittel des Transports gedient; es war die Rettungsleine der Stadt und Zentrum der Wirtschaftstätigkeit. Einige der prominentesten Königreiche in der frühen philippinischen Geschichte, einschließlich der Königreiche von Namayan, Maynila und Tondo sind entlang den Banken des Flusses aufgewachsen, ihr Leben und Quelle des Reichtums davon ziehend. Als das spanische feststehende Manila als das Kapital ihrer Kolonialeigenschaften im Fernen Osten, sie die ummauerte Stadt Intramuros auf der südlichen Bank des Flusses Pasig in der Nähe von seinem Mund gebaut haben.

Verschmutzung

Nach dem Zweiten Weltkrieg haben massives Bevölkerungswachstum, Infrastruktur-Aufbau und die Streuung von Wirtschaftstätigkeiten zu Manilas Vorstädten den Fluss vernachlässigt verlassen. Die Banken des Flusses haben informelle Kolonisten angezogen, und die restlichen Fabriken haben ihre Verschwendung in den Fluss abgeladen, ihn effektiv ein riesiges Abwasserleitungssystem machend. Industrialisierung hatte bereits den Fluss beschmutzt.

In den 1930er Jahren haben Beobachter die zunehmende Verschmutzung des Flusses als Fischwanderung von verringertem Laguna de Bay bemerkt. Leute haben aufgehört, das Wasser des Flusses zu verwenden, um sich in den 1960er Jahren, und geneigter Fährtransport waschen zu lassen. Vor den 1970er Jahren hat der Fluss angefangen, beleidigende Gerüche, und in den 1980er Jahren auszuströmen, im Fluss angelnd, wurde verboten. Vor den 1990er Jahren wurde der Fluss Pasig als biologisch toter betrachtet

Rehabilitationsanstrengungen

Anstrengungen, den Fluss wiederzubeleben, haben im Dezember 1989 mit der Hilfe von dänischen Behörden begonnen. Pasig River Rehabilitation Program (PRRP), wurde mit der Abteilung der Umgebung und Bodenschätze als die Hauptagentur mit der Koordination der dänischen Internationalen Entwicklungshilfe (DANIDA) gegründet.

1999 hat Präsident Joseph Estrada Durchführungsverordnung Nr. 54 unterzeichnet, die den PRRC gründet, um den alten PRRP durch zusätzliche ausgebreitete Mächte wie das Handhaben der Verschwendung und des Wiederbesiedelns von Hausbesetzern zu ersetzen.

Siehe auch

• Liste von Flüssen und esteros in Manila
• 1968-Erdbeben von Casiguran
• Laguna de Bay
• Bucht von Manila
• Fährdienst des Flusses Pasig

Außenverbindungen

• Philippinischer Artikel Information Agency über den Fluss Pasig
• Rehabilitationskommission des Flusses Pasig
• Der Fluss Iloilo