Kensal Green, auch gekennzeichnet als Kensal Rise ist ein Gebiet Londons, England. Es wird am südlichen Rand der Stadtgemeinde London von Brent gelegen und begrenzt die Stadt Westminster nach Osten und die Königliche Stadtgemeinde Kensington und Chelsea nach Süden.

Position

Kensal Green ist ein Wohngebiet mit guten Transportverbindungen nach dem zentralen London, Umgebungsbezirke schließen Willesden Green nach Norden, Harlesden nach Westen, Brondesbury und den Queens Park nach Osten und das Ladbroke Wäldchen nach Süden ein. Der Kensal Namengreen und Kensal Rise werden etwas austauschbar durch Nicht-Hotelgäste verwendet, um denselben Bezirk anzuzeigen, obwohl Einwohner zwischen den Gebieten differenzieren, die auf der Nähe zur lokalen Tube und den Bahnstationen gestützt sind.

Grob wird das Sprechen, das Gebiet westlich von der Chamberlayne Road, nördlich von der Harrow Road und südlich von der Bahnstation von Kensal Rise als Kensal Green betrachtet, während das nach Osten der Chamberlayne Road und nördlich von der Station als Kensal Rise betrachtet wird. Diese Grenzen werden jedoch keineswegs befestigt, und, wie man bekannt, gebrauchen einige Einwohner beide Begriffe mit wenig Beachtung zur geografischen Genauigkeit. Für eine Karte der 1920er Jahre dessen, was damals, wie man betrachtete, Kensal Green war, sieh Rat von Brent lokale Geschichte.

Ein drittes Gebiet südlich von der Harrow Road, um das Gebiet der Kensal Road wird allgemein Kensal Town genannt. Da, wie man allgemein betrachtet, die Harrow Road die südliche Grenze von Kensal Green und Brent, dem grössten Teil der Residentklasse die Kensal Road und seine Umgebung als ein Teil des Westbourne Park ist.

Geschichte

Ursprünglich ein Teil von einem der zehn Herrenhäuser innerhalb des Bezirks Willesden,

Kensal Green wird zuerst 1253 erwähnt, aus dem alten Englisch übersetzend, das den Holt des Königs (Wood des Königs) vorhat. Seine Position hat die Grenze zwischen Willesden und dann Chelsea & Paddington gekennzeichnet, auf dem es heute bleibt. Es hat einen Teil von einem von zehn Herrenhäusern, wahrscheinlichstem Herrenhaus von Chamberlayne Wood, genannt nach Canon Richard de Camera (der Räume) gebildet.

Im fünfzehnten Jahrhundert dann Erzbischof Canterbury Henry Chichele (1414-1443), hat Länder in Willesden und Kingsbury erworben. 1443 hat er die Ganze Seelenuniversität, Oxford gefunden und hat es mit denselben Ländern in seinem Testament dotiert. Resultierend ist der grösste Teil von Willesden und Kensal Green größtenteils landwirtschaftlich bis zur Mitte der 1800er Jahre gut ins viktorianische Zeitalter geblieben.

1805 hat der Aufbau des Großartigen Verbindungspunkt-Kanals den Bezirk durchgeführt, um sich dem Kanal des Regenten an Paddington anzuschließen. Als der vereinigte Großartige Vereinigungskanal, dieser erlaubte Durchgang des kommerziellen Frachtverkehrs von Mittelengland zu Londoner Docks, und folglich vorwärts in die Themse.

Es gab zwei Milchbetriebe in Kensall Green bis zum Anfang der 1800er Jahre, die sich außerordentlich nach dem Vom Parlament verabschiedeten 1864-Gesetz ausgebreitet haben, das es ungesetzlich gemacht hat, Vieh innerhalb der Londoner City zu behalten. Obwohl bis zum Ende der 1800er Jahre Wohnentwicklung den Ackerboden außerordentlich reduziert hatte, noch in den 1890er Jahren wurden viele Schafe und Schweine im Bezirk erzogen. Eine der Farmen ist später eine Vereinigte Molkereimolkerei geworden, die durch Milchzüge vom Verbindungspunkt der Mitre Bridge versorgt ist.

1832 wurde der Friedhof Kensal Green geöffnet. Das hat zu einer Umwertung der Umgebungsländer geführt, und 1835 wurden kirchliche Beauftragte durch die Krone ernannt, wer 1846 dass berichtet hat: "Der größere Teil der Prebendal Stände, besitzt nach unserer Meinung, einem Wert weit außer ihrem gegenwärtigen landwirtschaftlichen Wert."

Mit genug Menschen, die lokal leben, um ein neues Kirchspiel, 1844 St. John zu schaffen, wurde die Evangelist-Kirche in der Kilburn Lane gewidmet. Die 1851-Volkszählung registriert gerade mehr als 800 Menschen, die im neuen Kirchspiel leben. In den 1860er Jahren wurde Herrenhaus von Kensal Green, gelegen, wo sich die Wakeman Road der Harrow Road anschließt, abgerissen. Die Eskalation in der Wohnentwicklung ist erstens mit dem Land westlich von der Kilburn High Road gefolgt, die vom Verkauf der Treppengeländer-Farm gefolgt ist, die zur Entwicklung der Bannister Road und der Mortimer Road führt.

Die schnelle Wohnentwicklung hat zu lokalen Beauftragten geführt, die 1880 berichten, dass es unzulängliche Drainage und Kanalisationsmöglichkeiten mit den meisten Häusern gab, die nur Zugang dazu verbessert haben, was die alten landwirtschaftlichen Abflussrohre war. In diesem demselben Jahr hat die Ganze Seelenuniversität angefangen, seine Länder nordwestlich von der Kilburn Lane, einschließlich der Ganzen Souls Avenue und der College Road mit angrenzenden Straßen zu entwickeln, die nach Hauptgefährten der Universität und dem instalation von neuen Kanalisationsmöglichkeiten über den Bezirk nennen werden. Die Universität hat Länder geschenkt, auf denen man Kensal-Anstieg-Lesezimmer baut, um des Sechzigjährigen Jubiläums von Königin Victoria 1897 zu gedenken. Geöffnet vom USA-Autor Mark Twain 1901 wurde es später erweitert und Kensal-Anstieg-Bibliothek umbenannt.

Der Aufbau der Großen Westeisenbahn hat 1835, mit der ersten von der Linie, von der Station von Paddington bis Station der Maidenhead Bridge, geöffnet am 4. Juni 1838 angefangen. Sein Wagen bedienende und Waschmöglichkeiten wurden innerhalb des Bezirks, und mit den Hauptlokomotive-Werkstätten an der Alten Üblichen Eiche entwickelt, gab es den ersten innerlichen Sturm sowohl der Beschäftigung als auch Einwanderer zum Bezirk. Die erste einwandernde Hauptbevölkerung war irische Leute schlagen die Kartoffelhungersnot an, und schlagen dann Weltkrieg 1 an. Im Weltkrieg 2, wegen der Eisenbahnmöglichkeiten, hat der Bezirk außerordentlich unter der nazistischen Luftwaffe-Bombardierung gelitten.

Nach dem Krieg ist das Gebiet ein Unterschlupf für den ersten afro-karibischen geborenen Anteil geworden. In den 1960er Jahren hat die Universität über viele freie Grundbesitze verfügt, während sie Land in Willesden behalten hat. Das hat zu einem Wachstum im Verbrechen im Bezirk, ein Ruf geführt, der Autor John Preston dazu gebracht hat zu bemerken:

Seit den 1980er Jahren ist die Gemeinschaft irischen Ursprungs in der Größe abgenommen, obwohl das Vermächtnis ihrer Anwesenheit, nicht zuletzt in der Zahl von irischen Bars und Organisationen und den vielen tausend mit der irischen Herkunft bleibt, die fortsetzen, das Gebiet zu bevölkern.

Gegenwart

Infolge der Explosion im Londoner Immobilienmarkt und der Hauptposition von Kensal Green und den ausgezeichneten Transportverbindungen ist die große Anzahl von jungen Berufspaaren und Familien mit kleinen Kindern, sowie vielen Künstlern und Mediasektor-Angestellten zum Gebiet hingeströmt. Diese Verschiebung ist durch die Zahl von Möbelläden, Luxus delicatessens, 'moderne' gastropubs widergespiegelt worden, die sich kürzlich auf der Chamberlayne Road, den gehobenen Restaurants und den neuen Luxusentwicklungen geöffnet haben.

Ein populärer neuer Treffpunkt ist Paradies über Kensal Green, eine Bar auf der Kilburn Lane, die seinen Namen von der Endlinie des Gedichtes"", durch G. K. Chesterton nimmt: "Für gibt es gute Nachrichten noch, um zu hören, und feine Dinge, gesehen zu werden, bevor wir zum Paradies über Kensal Green gehen." Das Paradies ist auf der Seite der historischen Bar Plough, die in den 1780er Jahren ein Lieblingsplatz des Künstlers George Morland war. Gemäß der relevanten Statistik von der 2001-Volkszählung hat das Gebiet ein sehr hohes Verhältnis von jungen Einwohnern (28.4 % 25-44 Jahre alt), und ein sehr hohes Bildungsniveau (halten 30.7 % einen ersten Grad oder besser).

Transport

Einer des Schlüssels schließt, dass sich Kensal Green so populär bei jungen Fachleuten erwiesen hat, in den letzten Jahren ist seine ausgezeichneten Transportverbindungen.

Tube-Station von Kensal Green (Zone 2) auf der Bakerloo Linie ist nur 20 Minuten vom Zirkus von Oxford und das Westende. Londons Oberirdische Dienstleistungen bedienen auch nach London Euston, eine Reise, die ungefähr 15 Minuten nimmt.

London Oberirdisch (vorher bekannt verschiedenartig als Silverlink U-Bahn und die Londoner Nordlinie) funktioniert auch aus der Kensal-Anstieg-Bahnstation und stellt regelmäßige Dienstleistungen Richmond im Westen und Stratford im Osten zur Verfügung.

Umfassende Busdienstleistungen, die auch vom Gebiet, einschließlich Nr. 18 (Harlesden - Euston), Nr. 6 (Willesden Buswerkstatt - Aldwych), Nr. 52 (Willesden Buswerkstatt - Station von Viktoria) und Nr. 452 (Kensal Anstieg - die Wandsworth Road) geführt sind.

Einige Zeit hat sich die Londoner Verkehrsstauungsanklage in Kensington und Chelsea und erreicht so weiter Norden ausgestreckt wie die Harrow Road, die südliche Grenze von Kensal Green. Die meisten Fahrzeuge, nach Südosten unten reisend, waren Ladbroke Wäldchen oder Osten entlang der Harrow Road und ins zentrale London verantwortlich zu zahlen die 8 £ stürmen täglich zwischen 7.00 und 18.00 Montag zum Freitag.

Im Anschluss an eine öffentliche Beratung im Herbst 2008 hat die Westerweiterung der Verkehrsstauungsaufladungszone, die an Kensal Green gegrenzt hatte, auf dem Plan gestanden, um entfernt zu werden. Die Aufladung auf der Westerweiterung hat effektiv am 24. Dezember 2010 geendet. Die Effekten davon auf dem lokalen Handel sollen noch bestimmt werden.

Crossrail

An einer Seite gerade nach Osten der Alten Eiche haben Allgemeine Seite, Kensington und Chelsea Council wegen einer Station an Kensal von Ladbroke Grove & Canal Way bedrängt, weil eine Möglichkeit der Umdrehung zurück im Gebiet irgendwie wird gebaut werden müssen. Das Stationieren davon beim Kensal-Anstieg, aber nicht neben Paddington selbst, würde eine neue Station zur Verfügung stellen, um das Gebiet zu regenerieren. Unter der breiten Öffentlichkeit gibt es einen riesigen Betrag der Unterstützung für das Projekt, und Bürgermeister Boris Johnson hat festgestellt, dass eine Station hinzugefügt würde, wenn es die gesamten Kosten von Crossrail nicht vergrößern würde. Als Antwort sind Kensington und Chelsea Council bereit gewesen, die geplanten Kosten von £ 33 Millionen einer Station von Crossrail zu unterschreiben, die sehr gut von den Einwohnern der Stadtgemeinde erhalten wurde. TfL führt eine Durchführbarkeitsstudie über die Station, und das Projekt wird durch den Nationalen Bratrost, Einzelhändler Sainsbury und Cath Kidston und Jenny Jones (Mitglied von Grüner Partei des Londoner Zusammenbaues) unterstützt.

Der Friedhof Kensal Green

Kensal Green ist die Seite des Friedhofs Kensal Green, der einer der feinsten Friedhöfe in London ist. Das Geistesprodukt des Rechtsanwalts George Frederick Carden, der durch den Friedhof Père Lachaise in Paris begeistert wurde, wurde er am 24. Januar 1833 vom Bischof Londons gewidmet.

Innerhalb der Königlichen Stadtgemeinde Kensington und Chelsea überleben zwei Friedhöfe, die vom zweiten Viertel des 19. Jahrhunderts datieren: Brompton, & Kensal Green. Der zwei ist Kensal Green früher im Datum, das historisch und herausragend national in Bezug auf seinen Einfluss, Wichtigkeit von Leuten begraben dort, gesamter Reichtum und die Zahl von hervorragenden Memoiren wichtiger ist. Es gibt eine Reihe des Tor-Satzes in der südlichen Außenwand zum Friedhof, der neben dem Großartigen Vereinigungskanal ist, wo es gesagt wird, dass durch den Lastkahn getragene Särge ausgeladen werden konnten.

Der Friedhof Kensal Green umfasst heute vom Boden, einschließlich zwei Bewahrungsgebiete und des angrenzenden Kanals. Der Friedhof beherbergt 33 Arten von Vögeln und anderer Tierwelt, einige, die fast auf ihrer Darstellung an dieser Seite einzigartig sind.

Mit drei Kapellen, die Leute des ganzen Glaubens und sozialen Status befriedigen, hat der kennzeichnende Friedhof einen Gastgeber von verschiedenen Memoiren im Intervall von der großen Mausoleum-Unterkunft die Reichen und berühmt, zu vielen kennzeichnenden kleineren Gräbern und sogar speziellen dem sehr jungen gewidmeten Gebieten.

Bemerkenswerte 'Einwohner' schließen HRH der Herzog von Sussex (ein Sohn von George III), seine Schwester HRH die Prinzessin Sophia, Isambard Königreich Brunel, Charles Babbage, William Makepeace Thackeray, Anthony Trollope und William Cavendish-Scott-Bentinck, der 5. Herzog von Portland ein. Architekten, die an Kensal Green begraben werden, schließen Decimus Burton und das berühmte 19. Jahrhundert architektonische Familien von Hardwick und Shaw ein. Philip Charles Hardwick, Philip Hardwick und John Shaw der Jüngere werden dort, sowie Nobel Preisgekrönter Dramatiker Harold Pinter begraben.

Jeden Sonntag in den Sommermonaten (am 1. März, um Oktober zu beenden), und am ersten und dritten Sonntag des Monats in den Wintermonaten (am 1. November, um Februar zu beenden), führen die Freunde des Friedhofs Kensal Green eine Tour, die an 14:00 an der anglikanischen Kapelle anfängt und 2 Stunden dauert. Am ersten und dritten Sonntag des Monats steigt die Tour in die Katakombe unter der anglikanischen Kapelle hinunter.

Tornado am 7. Dezember 2006

Am 7. Dezember 2006 um 11:00 Uhr hat ein Tornado Kensal Green geschlagen. Bis zu 150 Häuser wurden beschädigt, und sechs Menschen, wurden eine Verlangen-Krankenhaus-Aufmerksamkeit verletzt. Wohnstraßen wurden gesperrt, und Einwohner mussten vorläufige Anpassung suchen. Verkehr wurde auch abgelenkt, Störung verursachend. Wie man schätzt, sind die Kosten des Schadens mindestens 2,000,000 £.

Siehe auch

• Crossrail
• Die Kapelle von Andersdenkenden, Kensal Green
• Kensal Anstieg-Bibliothek

Nächste Plätze:

• Harlesden
• Willesden
• Kilburn
• Brondesbury
• Beifuß schrubbt

Nächste Stationen:

• Station von Kensal Green
• Kensal Anstieg-Bahnstation
• Willesden Verbindungspunkt-Station

Links

• Kensal Green am Überblick über London online-