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Galway Flughafen wird an Carnmore, nördlich von Galway City, der Grafschaft Galway, Irland gelegen und wird von Corrib Airport Limited geführt.

Am 31. Oktober 2011 hat der alleinige restliche Maschinenbediener des Flughafens Aer Arann kommerzielle Operationen am Flughafen aufgehört. Deshalb gibt es keine vorgesehenen Dienstleistungen, die von der Möglichkeit in dieser Zeit verfügbar sind.

Geschichte

Während des Ersten Weltkriegs wurde ein Landungsboden für den RAF an nahe gelegenem Oranmore gebaut. Es wurde später von Aer Arann, einem lokalen fliegenden Klub und privaten Maschinenbedienern verwendet. Jedoch ist es ein Gras-Streifen geblieben und war im Winter eigentlich unbrauchbar. Ernest Steiner, ein deutscher Unternehmer hat seinen eigenen Streifen gegenüber seiner Fabrik an Carnmore gebaut. Aer Arann hat sich in auch bewegt und hat Operationen von dort 1974 angefangen. Gelegen in einem schönen Punkt zusammen.

Die Startbahn wurde bis 1200 Meter erweitert und am 2. März 1987 vollendet. Obwohl es größeres Flugzeug anpassen konnte, ist es unpassend für Düsenverkehrsflugzeuge geblieben und setzt fort, durch das Regionalturbo-Prop-Flugzeug wie der ATR-42 völlig gedient zu werden. Das erste Strahl hat den Flughafen am 30. März von Ohio die USA erreicht. Es war ein 12 seater Golfstrom II, und noch viele Strahlen des Kleinunternehmens haben den Flughafen verwendet. End- und Startbahn-Beleuchtung wurde vor dem Juni dieses Jahres vollendet.

Im Januar 1988 hat Aer Lingus den Dubliner Weg wiedereingeführt, im März hat Ryanair einen neuen Weg nach London Luton gestartet und hat es später Stansted umgeleitet. Die zwei Luftfahrtgesellschaften sind in einen Geschäftskrieg, Ryanair eingetreten, der preiswerte Flüge unmittelbar zu London und Aer Lingus nach Heathrow, Amsterdam und Paris in ausgewählten Tagen über Dublin anbietet. 1991 wegen des Geschäftsumstrukturierens hat Ryanair ihren Londoner Dienst zurückgezogen, und Aer Lingus sollten bald folgen.

1994 hat Aer Arann begonnen der Dubliner durch den Staat unterstützte Weg hat Verpflichtungsschema des Öffentlichen Dienstes finanziell unterstützt. Der Weg hat 3mal täglich funktioniert, bis Zustandfinanzierung 2011 zurückgezogen wurde und die Luftfahrtgesellschaft Dienstleistungen auf dem Weg aufgehört hat. Im September 2001 haben sie einen Dienst nach London gestartet, das Luton und der Lastfaktor vor 2003 an 73 % waren. Der millionste Passagier hat den Flughafen im April 2002 durchgeführt. Der Flughafen gewann Beliebtheit, und 2003 hat Aer Arann noch zwei Wege nach Manchester und Edinburgh mit zwei weiteren Wegen nach Birmingham und 2004 gestartetem Lorient gestartet.

Vor 2007 war Galway offiziell der schnellste wachsende Flughafen in Irland, schnell internationale Flughäfen mit dem Personenwachstum an 63 % pro Jahr damals überschreitend. 16 Bestimmungsörtern wurde direkt, Bristol, Cardiff, Kork, Dublin, Edinburgh, Leeds Bradford, London Luton, Lorient, Manchester, Newcastle, Belfast City, Birmingham, Southampton, Bordeaux, Faro und Malaga gedient. Dieses Jahr hat Rekord-309,000 gesehen Passagiere verwenden den Flughafen. Der 2 millionste Passagier hat auch dieses Jahr durchgeführt. Aer Arann hat einen sservice nach Amsterdam 2008 hinzugefügt, das über den Flughafen von Waterford funktioniert hat, aber nach einer kurzen Periode unterbrochen wurde. 2010 hat Manx2 zwei Dienstleistungen - Belfast International und Kork hinzugefügt. Diese Dienstleistungen wurden 2011 zurückgezogen.

Seit 2008 sind Zahlen und Wege beträchtlich mit nur Wegen von Aer Arann zu Luton, Lorient (jahreszeitlich), Manchester und restliches Edinburgh gefallen. Im März 2011 ist Aer Arann zweimal täglich fllghts nach London Southend Flughafen (Direkte vier Tage pro Woche, und über den Flughafen von Waterford drei Tage pro Woche) losgefahren.

Eine zusätzliche "Entwicklungsgebühr" von 10 € wird allen fortgehenden Passagieren im Alter von 12 Jahren und beladen.

Manx2 hat seinen Saisonsommerdienst zu Belfast City im April 2011 annulliert.

Am 12. Oktober 2011 hat Aer Arann bekannt gegeben, dass es seine Dienstleistungen von Galway für die Winterzeit aufheben sollte, am 1. November anfangend. Das wird bedeuten, dass es keine vorgesehenen Dienstleistungen von Galway gibt. Flughafenmanagement hat festgestellt, dass der Flughafen offen bleiben wird. Galway ist der zweite irische Flughafen nach dem Sligo Flughafen, um seine vorgesehenen Dienstleistungen 2011 aufheben zu lassen.

Im Februar 2012 haben Arbeiter am Flughafen ein Sit-In inszeniert.

Regierungshilfe

Am 21. Februar 2007 hat die Regierung Irlands bekannt gegeben, dass es € 6.3 Millionen im Kapitalbewilligungsgeld für den Galway Flughafen zur Verfügung stellte. 2008 wurde diese Zuteilung durch 50-60 % infolge nationaler preisgünstiger Beschränkungen reduziert.

Im Juni 2011 hat die Regierung bekannt gegeben, dass die Finanzierung für den Galway Flughafen vor dem Dezember 2011 aufhören wird. Der Flughafen wird am 31. Dezember schließen, wenn kein Kapitalanleger gefunden werden kann. Zurzeit verlangt Galway Flughafen, dass € 1.2 Millionen Betriebskosten pro Jahr entsprechen. Die Regierung hat festgestellt, dass die Entscheidung getroffen wurde, um die vier anderen Regionalflughäfen zu konsolidieren, die Staat erhalten werden, der für 2012 finanziell unterstützt.

Allgemeine Luftfahrt

Der Flughafen befriedigt allgemeine Luftfahrt mit Galway Fliegender Klub, der Ausbildung des festen Flügels und Exekutivhubschrauber zur Verfügung stellt, die Hubschrauberurkunde und Ausbildung zur Verfügung stellen.

Startbahn-Länge

In 1289 M (4230 ft), die Startbahn ist zu kurz, um die meisten Düsenverkehrsflugzeuge zu behandeln, und so werden vorgesehene Dienstleistungen auf das Turbo-Prop-Flugzeug oder die kleinen Exekutivstrahlen eingeschränkt. Bezüglich 2011 das einzige Regionalverkehrsflugzeug verwendet Aer Arann ATR 42/72 Turbo-Prop-Triebwerke.

Boden-Transport

Der Flughafen wird durch die Straße vom Stadtzentrum von Galway gelegen. Es gibt minimale öffentliche Verkehrsmittel mit drei täglichen Bussen, die dem Flughafen dienen. Taxis sind außerhalb des Abfertigungsgebäudes verfügbar.

Statistik

Passagier in Tausenden

Beschäftigteste internationale Wege von Galway

Abbildungen für 2009 und 2010

Links

• Galway Flughafen
• Galway fliegender Klub
• Exekutivhubschrauber