Pulsierte Plasmaträgerrakete

Pulsierte Plasmaträgerraketen sind eine Methode des Raumfahrzeugantriebs auch bekannt als der Plasmadüsenantriebe im Allgemeinen. Sie verwenden einen Kreisbogen des elektrischen Stroms neben einem festen Treibgas, um einen schnellen und repeatable Ausbruch von Impuls zu erzeugen. PPTs sind für die Einstellungskontrolle, und für den Hauptantrieb auf dem besonders kleinen Raumfahrzeug mit einem Überschuss der Elektrizität (diejenigen im Hundert Kilogrammen oder weniger Kategorie) ausgezeichnet. Jedoch sind sie auch eines der am wenigsten effizienten elektrischen Antrieb-Systeme mit einer Stoß-Leistungsfähigkeit von weniger als 10 %. Zurzeit werden sie in Raumfahrzeugen und Untersuchungen aufmarschiert, weil Raum keine Reibungskraft wenn im Vergleich dazu auf der Erde anbietet. Der äußerst schnelle und wiederholende Stoß beschleunigt die Raumsonde unaufhörlich. So reicht es schließlich und übertrifft die Geschwindigkeiten von herkömmlichen Antrieb-Systemen. Die elektrische Energie, die erforderlich ist, den Kreisbogen-Mechanismus zu bedienen, ist durch das Anspannen der Sonnenenergie über selbst reichlich verfügbar, Sonnenkollektoren auf der Untersuchung anpassend.

PPTs haben viel höhere Auspuffgeschwindigkeit als chemische Antrieb-Motoren. Gemäß der Gleichung von Tsiolkovsky läuft das auf proportional höhere Endgeschwindigkeit des angetriebenen Handwerks hinaus. Der Grundsatz der Operation ist die elektromagnetische Beschleunigung von Treibgas über die Kraft von Lorentz zu Geschwindigkeiten der Ordnung von Zehnen von km/s - der viel höher ist als die Thermalgeschwindigkeit von chemischen Motoren. Chemische Antrieb-Motoren, mit ihrer beschränkten Rate der chemischen Reaktion erschöpfen Geschwindigkeit (der im Rahmen 2-4.5 km/s ist), werden Sie exponential unwirksam (sieh Gleichung von Tsiolkovsky), hohe interplanetarische Geschwindigkeiten (in der 20-70 Km/s-Reihe, innerhalb des Sonnensystems) zu erreichen.

Pulsierte Plasmaträgerraketen waren die ersten elektrischen Trägerraketen, die sich im Raum aufzumarschieren sind, der für die Einstellungskontrolle auf den sowjetischen Untersuchungen Zond 2, davon verwendet ist, an der Erdbahn zu Mars am 30. November 1964 und Zond 3 1965 zu parken. Das aktive in den sowjetischen Plasmaantrieb-Motoren verwendete Benzin war Argon und Helium. Sowjetische Ingenieure sind nachher zum Gebrauch von Hochdruckstickstoff-Strahlen zurückgekehrt.

Pulsierte Plasmaträgerraketen wurden im November 2000 als ein Flugexperiment auf der Erde geweht, 1 Raumfahrzeug Beobachtend. Die Trägerraketen haben erfolgreich die Fähigkeit unter Beweis gestellt, Rollenkontrolle auf dem Raumfahrzeug durchzuführen, und haben auch demonstriert, dass die elektromagnetische Einmischung vom pulsierten Plasma andere Raumfahrzeugsysteme nicht betroffen hat. Diese Experimente haben Teflon als das Treibgas verwendet.

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